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Protezioni Telaio Carbonio Extreme Components Bmw S 1000 Rrprotezioni Telaio Per La Nuova Bmw S1000rr Realizzate Come Sempre Rigorosamente In Autoclave Grazie All’esperienza Pluriennale Maturata Nel Motomondiale Collaborando Con I Migliori Team Ed Utilizzando Carbonio Pre-Preg Con Tramato Twill Come Sempre. Garantiscono La Perfetta E Completa Protezione Mantenendo Accessibili Tutti I Punti Per Poter Lavorare Sulla Moto Senza Nessun Tipo Di Limitazione.Come Anticipato La Lavorazione Avviene In Autoclave A 90° E 6 Bars Di Pressione Per Garantire La Massima Leggerezza E Resistenza.La Finitura Può Essere Lucida Oppure Opaca Su Richiesta, Con Un Sovrapprezzo.Protezioni Realizzate Ad Esclusivo Uso Pista.N.B. L'Immagine Caricata È Puramente Indicativa A Dimostrazione Della Qualità Del Prodottoper Qualsiasi Informazione, Non Esitate A Contattarci
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Protezioni Telaio Carbonio Extreme Components Bmw S 1000 Rrprotezioni Telaio Per La Nuova Bmw S1000rr Realizzate Come Sempre Rigorosamente In Autoclave Grazie All’esperienza Pluriennale Maturata Nel Motomondiale Collaborando Con I Migliori Team Ed Utilizzando Carbonio Pre-Preg Con Tramato Twill Come Sempre. Garantiscono La Perfetta E Completa Protezione Mantenendo Accessibili Tutti I Punti Per Poter Lavorare Sulla Moto Senza Nessun Tipo Di Limitazione.Come Anticipato La Lavorazione Avviene In Autoclave A 90° E 6 Bars Di Pressione Per Garantire La Massima Leggerezza E Resistenza.La Finitura Può Essere Lucida Oppure Opaca Su Richiesta, Con Un Sovrapprezzo.Protezioni Realizzate Ad Esclusivo Uso Pista.N.B. L'Immagine Caricata È Puramente Indicativa A Dimostrazione Della Qualità Del Prodottoper Qualsiasi Informazione, Non Esitate A Contattarci
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Parafango Posteriore Racing Extreme Componentscodice: Ch12100trasparente Opacoextreme Components È Lieta Di Presentare La Nuova Linea Di Componenti In Fibra Di Carbonio Per Honda Cbr 1000 Rr-R / Sp 2020/2024.Dopo Le Numerose Parti Già Realizzate Come Pedane Regolabili, Kit Protezioni Motore, Semimanubri Ad Inclinazione Variabile, Comando Frizione Completo, Carene In Epotex, Plexiglass Racing Alta Protezione E Molto Altro, Ci Siamo Focalizzati Nelle Componenti In Carbonio Per Migliorare Ancora Più L’estetica Della Moto Ed Allo Stesso Tempo La Protezione.Tutte I Componenti Sono Realizzati Mediante L’uso Della Miglior Fibra Di Carbonio Pre Impregnata, Trama Twill 200 Gr. E Lavorati In Autoclave Per Garantire La Migliore Qualità In Termini Di Leggerezza E Resistenza.Le Protezioni Telaio E Protezioni Forcellone Sono Rinforzate Tramite L’uso Di Carbon-Kevlar Nei Punti Di Maggiore Sfregamento Con Il Terreno In Caso Di Caduta In Modo Da Garantire La Massima Protezione Delle Parti Sottostanti.Il Parafango Anteriore Replica Fedelmente Il Modello Originale Mentre Il Nostro Speciale Parafango Posteriore Garantisce Una Maggiore Protezione Al Mono Ammortizzatore E Allo Stesso Tempo Dona Un Look Più Aggressivo Alla Moto.Le Parti Sono Plug & Play, Vengono Fornite Con Finitura Lucida E Su Richiesta Anche Con Finitura Opaca.Protezioni Realizzate Ad Esclusivo Uso Pista.N.B. L'Immagine Caricata È Puramente Indicativa A Dimostrazione Della Qualità Del Prodottoper Qualsiasi Informazione Non Esitate A Contattarci
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Cambio Elettronico Irc Componentscompatibile Con: yamaha xvs 1300 Midnight Star 2006-2014 yamaha Xvs 950 Midnight Star 2009-2016codice: sgrace_cut_fcambio Elettronico A Cella Di Carico In Grado Di Tagliare Direttamente La Potenza Del Motore Permettendo L'Ingresso Della Marcia, Senza Bisogno Di Altre Centraline.Il Processore Interno È In Grado Di Variare Il Tempo Di Taglio In Funzione Dei Giri Motore E Dell'Accelerazione Con Il Risultato Di Una Cambiata Sempre Precisa E Dolce.Caratteristiche Tecniche:- Connessioni Universali Plug&play, Collegamento Semplice- Funzione Compushift (Disinseribile): Ad Ogni Cambiata Calcola In Automatico Il Perfetto Tempo Di Taglio In Funzione Dell’accelerazione, Del Regime Motore E Del Carico- Funzione Smoothshift Per Un Rientro Graduale Della Potenza Dopo La Cambiata, Evita Derapate E Ondeggiamenti In Uscita Di Curva- Regime Minimo Di Intervento E Tempo Di Taglio Programmabili- È Possibile Adattare E Tagliare La Vostra Asta Del Cambio Oppure È Possibile Acquistare Separatamente Asta Del Cambio Irc Presente Sul Nostro Sito Con Codice rod_220 , rod_165 , rod_140 , rod_96 : Basterà Scegliere La Lunghezza Tra Le Quattro Disponibili Tenendo Presente Che La Cella Di Carico In Sè È Lunga 50mm (Quindi Misurate La Vostra Asta Attuale E Sottraete 50mm Per Scegliere La Lunghezza Giusta).- Può Lavorare Sia In Compressione Che In Trazionenb: Le Foto Sono Puramente Indicative A Dimostrazione Della Qualità Del Prodottoper Maggiori Informazioni Non Esitate A Contattarci
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Cambio Elettronico Irc Componentscompatibile Con: yamaha Fjr 1300 A / As / Ae / Abs 2001-2019codice: sgrace_cut_fcambio Elettronico A Cella Di Carico In Grado Di Tagliare Direttamente La Potenza Del Motore Permettendo L'Ingresso Della Marcia, Senza Bisogno Di Altre Centraline.Il Processore Interno È In Grado Di Variare Il Tempo Di Taglio In Funzione Dei Giri Motore E Dell'Accelerazione Con Il Risultato Di Una Cambiata Sempre Precisa E Dolce.Caratteristiche Tecniche:- Connessioni Universali Plug&play, Collegamento Semplice- Funzione Compushift (Disinseribile): Ad Ogni Cambiata Calcola In Automatico Il Perfetto Tempo Di Taglio In Funzione Dell’accelerazione, Del Regime Motore E Del Carico- Funzione Smoothshift Per Un Rientro Graduale Della Potenza Dopo La Cambiata, Evita Derapate E Ondeggiamenti In Uscita Di Curva- Regime Minimo Di Intervento E Tempo Di Taglio Programmabili- È Possibile Adattare E Tagliare La Vostra Asta Del Cambio Oppure È Possibile Acquistare Separatamente Asta Del Cambio Irc Presente Sul Nostro Sito Con Codice rod_220 , rod_165 , rod_140 , rod_96 : Basterà Scegliere La Lunghezza Tra Le Quattro Disponibili Tenendo Presente Che La Cella Di Carico In Sè È Lunga 50mm (Quindi Misurate La Vostra Asta Attuale E Sottraete 50mm Per Scegliere La Lunghezza Giusta).- Può Lavorare Sia In Compressione Che In Trazionenb: Le Foto Sono Puramente Indicative A Dimostrazione Della Qualità Del Prodottoper Maggiori Informazioni Non Esitate A Contattarci
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Siringa Per Olio Forcelle Anteriori Andreanicodice: 04.L01.000compatibile Con: tutti I Modelli Di Forcelle Anterori.Siringa Per Olio Forcelle Anteriori Andreani Completamente Realizzato In Alluminio Con Successiva Anodizzazione Superficiale In Colorazione Oro.Utile E Necessaria Per Dosare O Rimuovere La Quantità D'Olio Desiderata All'Interno Delle Forcelle.Nb: Le Foto Sono Puramente Indicative A Scopo Illustrativo Del Prodottoper Qualsiasi Informazione Non Esitate A Contattarci
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Parafango Posteriore In Carbonio Lucido extreme Components È Lieta Di Presentare Le Prime Realizzazioni In Fibra Di Carbonio Per La Moto Di Punta Della Casa Di Noale, L’aprilia Rsv4 1100 Factory 2021/2024.Come Sempre Le Nostre Parti Garantiscono Il Massimo Della Leggerezza E Resistenza Grazie Alle Tecnologie Ed I Materiali Che Utilizziamo E Grazie All’esperienza Maturata Nella Realizzazione Di Parti Per I Migliori Team Del Motomondiale.Le Parti Vengono Realizzate In Autoclave, Naturalmente Con Tecnica Sottovuoto, Utilizzando Fibra Carbonio Pre-Preg (Tramata Twill) Con Pressioni Che Variano Dai 5 Agli 8 Bar E Temperature Dai 60° Ai 100°, A Seconda Della Parte Da Realizzare.La Laminazione Avviene Manualmente Per Scegliere Attentamente La Disposizione Delle Fibre E Per Raggiungere Il Miglior Risultato Possibile In Termine Estetico E Funzionale, Applicando Dove Necessario Ovvero Nei Punti Più Soggetti Al Contatto Con Il Suolo, Uno Strato Di Carbon Kevlar Per Prevenire Qualsiasi Tipo Di Abrasione.Le Protezioni Telaio E Forcellone, Il Parafango Anteriore E Posteriore Sono Compatibili Sia Per Aprilia Rsv4 1100 Factory Sia Con Tuono V4 1100 Factory.Il Parafango Anteriore È Invece Compatibile Anche Con Aprilia Rs660 & Tuono 660.Le Parti Sono Totalmente Plug&play, Pre Forate E Pronte All’installazione.Queste Nuove Realizzazioni Vanno Ad Aggiungersi Alle Numerose Parti Già Disponibili A Catalogo Come Le Pedane Pluri Regolabili, Protezioni Motore Ricavate Dal Pieno, Semimanubri Regolabili E Molto Altro.Solo Uso Pistaper Maggiori Informazioni Non Esitate A Contattarci
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Parafango Posteriore In Carbonio Lucido extreme Components È Lieta Di Presentare Le Prime Realizzazioni In Fibra Di Carbonio Per La Moto Di Punta Della Casa Di Noale, L’aprilia Rsv4 1100 Factory 2021/2024.Come Sempre Le Nostre Parti Garantiscono Il Massimo Della Leggerezza E Resistenza Grazie Alle Tecnologie Ed I Materiali Che Utilizziamo E Grazie All’esperienza Maturata Nella Realizzazione Di Parti Per I Migliori Team Del Motomondiale.Le Parti Vengono Realizzate In Autoclave, Naturalmente Con Tecnica Sottovuoto, Utilizzando Fibra Carbonio Pre-Preg (Tramata Twill) Con Pressioni Che Variano Dai 5 Agli 8 Bar E Temperature Dai 60° Ai 100°, A Seconda Della Parte Da Realizzare.La Laminazione Avviene Manualmente Per Scegliere Attentamente La Disposizione Delle Fibre E Per Raggiungere Il Miglior Risultato Possibile In Termine Estetico E Funzionale, Applicando Dove Necessario Ovvero Nei Punti Più Soggetti Al Contatto Con Il Suolo, Uno Strato Di Carbon Kevlar Per Prevenire Qualsiasi Tipo Di Abrasione.Le Protezioni Telaio E Forcellone, Il Parafango Anteriore E Posteriore Sono Compatibili Sia Per Aprilia Rsv4 1100 Factory Sia Con Tuono V4 1100 Factory.Il Parafango Anteriore È Invece Compatibile Anche Con Aprilia Rs660 & Tuono 660.Le Parti Sono Totalmente Plug&play, Pre Forate E Pronte All’installazione.Queste Nuove Realizzazioni Vanno Ad Aggiungersi Alle Numerose Parti Già Disponibili A Catalogo Come Le Pedane Pluri Regolabili, Protezioni Motore Ricavate Dal Pieno, Semimanubri Regolabili E Molto Altro.Solo Uso Pistaper Maggiori Informazioni Non Esitate A Contattarci
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Protezioni Forcellone Extreme Components Bmw S 1000 Rrprotezioni Forcellone Per La Nuova Bmw S1000rr Realizzate Come Sempre Rigorosamente In Autoclave Grazie All’esperienza Pluriennale Maturata Nel Motomondiale Collaborando Con I Migliori Team Ed Utilizzando Carbonio Pre-Preg Con Tramato Twill Come Sempre.Garantiscono La Perfetta E Completa Protezione Mantenendo Accessibili Tutti I Punti Per Poter Lavorare Sulla Moto Senza Nessun Tipo Di Limitazione.Come Anticipato La Lavorazione Avviene In Autoclave A 90° E 6 Bars Di Pressione Per Garantire La Massima Leggerezza E Resistenza.La Finitura Può Essere Lucida Oppure Opaca Su Richiesta, Con Un Sovrapprezzo.Protezioni Realizzate Ad Esclusivo Uso Pista.N.B. L'Immagine Caricata È Puramente Indicativa A Dimostrazione Della Qualità Del Prodottoper Qualsiasi Informazione, Non Esitate A Contattarci
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Parafango Anteriore Carbonio Extreme Componentscodice: cb1951materiale: fibra Di Carbonioil Nostro Carbonio Rigorosamente Di Alta Qualità, Offre Oltre Ad Una Impeccabile Finitura Lucida, Degli Accoppiamenti Perfetti Con Le Parti Stesse A Cui Va Applicato, Con La Peculiarità Che Nei Kit Motore Sono Presenti Internamente Dei Rinforzi Multistrato In Kevlar Per Rendere Reale La Protezione Del Motore In Caso Di Caduta E Gli Stessi (Dove Possibile) Possono Essere Fissati Direttamente Alle Viti Dei Carter Senza Dover Ricorrere Al Solito Silicone Usato Dalla Maggior Parte Dei Nostri Concorrenti.Tutto Il Nostro Carbonio È Lavorato In Autoclave A 6 Bar E 120 Gradi Con Tessuto Pre-Impregnato Tramato Twill.Carene Realizzate Ad Esclusivo Uso Pista.N.B. L'Immagine Pubblicata È Puramente Indicativa A Dimostrazione Della Qualità Del Prodottoper Qualsiasi Informazione Non Esitate A Contattarci
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Parafango Anteriore Carbonio Extreme Componentscodice: cb1950materiale: fibra Di Carbonioil Nostro Carbonio Rigorosamente Di Alta Qualità, Offre Oltre Ad Una Impeccabile Finitura Lucida, Degli Accoppiamenti Perfetti Con Le Parti Stesse A Cui Va Applicato, Con La Peculiarità Che Nei Kit Motore Sono Presenti Internamente Dei Rinforzi Multistrato In Kevlar Per Rendere Reale La Protezione Del Motore In Caso Di Caduta E Gli Stessi (Dove Possibile) Possono Essere Fissati Direttamente Alle Viti Dei Carter Senza Dover Ricorrere Al Solito Silicone Usato Dalla Maggior Parte Dei Nostri Concorrenti.Tutto Il Nostro Carbonio È Lavorato In Autoclave A 6 Bar E 120 Gradi Con Tessuto Pre-Impregnato Tramato Twill.Carene Realizzate Ad Esclusivo Uso Pista.N.B. L'Immagine Pubblicata È Puramente Indicativa A Dimostrazione Della Qualità Del Prodottoper Qualsiasi Informazione Non Esitate A Contattarci
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Coppia Ali Epotex Extreme Componentsmateriale: Epotexcodice: bmw-S1000-39extreme Components È Lieta Di Presentare Le Nuovissime Ali In Epotex Per L’ultima Nata Di Monaco Di Baviera: Bmw S1000rr 2023-2024.Le Ali Vengono Realizzate Mediante La Laminazione A Freddo, Tramite L’utilizzo Di Tessuto Di Fibra Di Vetro Trama Twill E Una Speciale Resina Epossidica Sintetizzata Su Nostre Specifiche.L'Utilizzo Di Queste Particolari Materie Prime, Unite Alla Nostra Esperienza E Tecnologia Ci Ha Permesso Di Realizzare Delle Ali Con Un Peso Ridottissimo Offrendo Le Migliori Performance Al Veicolo.Le Nostre Ali Replicano Fedelmente La Forma Ed Il Carico Aerodinamico Generato Dalle Ali Originali Bmw S1000rr 2023-2024 E Sono Installabili Anche Su Carene Stradali Senza Alcuna Modifica.L’epotex Rappresenta La Nostra Fascia Entry Level Se Paragonata Alle Altre Fibre Composite Che Realizziamo.Le Ali Tuttavia Si Presentano Con Un Ottima Finitura Nera Opaca (Eventualmente Da Verniciare Qualora Si Voglia Raggiungere Una Finitura Professionale).Vengono Fornite Con La Relativa Bulloneria Che Ne Permette L’installazione.Solo Uso Pistan.B. L'Immagine Pubblicata È Puramente Indicativa A Dimostrazione Della Qualità Del Prodottoper Qualsiasi Informazione Non Esitate A Contattarci
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Kit Molle Anteriori + Molla Posteriore hyperproquesto Kit Include: Molle Progressive Forcella + Molla Progressiva Mono Ammortizzatore Posteriore.Note: Rh01j, Twin Rear Shockcolori Molla Mono Ammortizzatore: Viola O Neroricordatevi Di Specificare Al Momento Dell'Acquisto La Colorazione Della Molla Desiderata Nel Menù A Tendina Sovrastante.Grazie A Questo Kit Potrete Migliorare La Ciclistica Della Vostra Moto E Guadagnare Il Comfort Di Guida.Le Molle Progressive Sono Particolarmente Indicate per Moto Da Viaggio E Naked, che Hanno Un Ampio E Diversificato Utilizzo.Offrono Un Ottimo Comfort Di Guida unito A Stabilità E Sicurezza Anche Con Carichi Elevati.Il Kit Vi Verrà Recapitato Corredato d'Olio Putoline Specifico Per Il Vostro Modello Di Moto.N.B.: la Foto È Puramente Indicativa A Dimostrazione Della Qualità Del Prodotto.Per Maggiori Informazioni Non Esitate A Contattarci.
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Coppia Protezioni Forcellone Extreme Componentscodice: cy15030compatibile Con: Yamaha R1 / M 2015-2024caratteristiche Tecniche:• Le Più Leggere E Resistenti Presenti Sul Mercato, Grazie All' Esperienza Maturata Nei Campionati Mondiali Come Moto3, Moto2 E Motogp• Laminate Con Tessuto Pre Impregnato (Pre-Preg) Di Carbonio Tramato Twill Da 200 Gr• Lavorate In Autoclave A 90° E 5 Bar Di Pressione, Con Tecnica Sottovuoto• Rinforzi In Carbonio Unidirezionale Nei Punti Di Fissaggio Per Un Facile Montaggio E Maggiore Durabilità• Grazie All’uso Dell’alta Temperatura E Della Tecnica Sottovuoto Le Carene Sono Estremamente Resistenti, Raffinate E Lucide• Forate E Non Fornite Di Eventuali Sganci Rapidi• Pronte Ad Essere Montate, Nessuna Modifica Necessarian.B. L'Immagine Pubblicata È Puramente Indicativa A Dimostrazione Della Qualità Del Prodottoper Qualsiasi Informazione Non Esitate A Contattarci
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Ammortizzatore Posteriore Rs24 Interasse 360mmcodice : 4617065ammortizzatore Rs24 Ammortizzatore Oleopneumatico Rigenerabile Con Pistone Bilamellare E Compensazione A Diaframma. Pistone Ø 36 Mm A Due Pacchi Lamellari Indipendenti : Uno In Estensione E Uno In Compressione Sistema Lamellare In Acciaio Armonico Con Configurazione A Balestra Pattino Di Guida Del Pistone Del Tipo Lubriflon-Ptfe B70 (Compound Modificato Caricato Bronzo) Scorrimento Su Bussola Di Guida Du (Composito Ottenuto Per Sinterizzazione Di Uno Strato Di Bronzo Sferoidale Su Di Una Bandella In Acciaio Dolce Opportunamente Processata E Con Successiva Impregnazione E Riporto Di Una Miscela Di Ptfe+pb) Anello Raschiatore In Resina Poliestere Sealthane Grado 9345 Asta Ammortizzatore Ø 14 Mm In Acciaio Legato 38ncd4 Bonificato Con Deposito Di Cromo Duro A Spessore 25/30 Micron (Durezza Superficiale Dell'Albero Non Ancora Trattato Hrc 55/60) Articolo Interasse Mm Corsa Mm 46 7588 Posteriore 267 42 46 7900 Anteriore 205 60 46 8308 Posteriore 294 65 4611641 Posteriore 410 85 4612962 Posteriore 290 54 4613055 Posteriore 307 60 4613598 Posteriore 316 45 4614615 Anteriore 257 90 4615218 Posteriore 343 86 4617065 Posteriore 360 70 4617076 Anteriore 275 58 4617558 Anteriore 227 75 nb: L'Immagine È Puramente Indicativa A Dimostrazione Della Qualità Del Prodotto Venduto.Per Maggiori Informazioni Non Esitate A Contattarci
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Ammortizzatore Posteriore Rs24 Interasse 360mmcodice : 4617065ammortizzatore Rs24 Ammortizzatore Oleopneumatico Rigenerabile Con Pistone Bilamellare E Compensazione A Diaframma. Pistone Ø 36 Mm A Due Pacchi Lamellari Indipendenti : Uno In Estensione E Uno In Compressione Sistema Lamellare In Acciaio Armonico Con Configurazione A Balestra Pattino Di Guida Del Pistone Del Tipo Lubriflon-Ptfe B70 (Compound Modificato Caricato Bronzo) Scorrimento Su Bussola Di Guida Du (Composito Ottenuto Per Sinterizzazione Di Uno Strato Di Bronzo Sferoidale Su Di Una Bandella In Acciaio Dolce Opportunamente Processata E Con Successiva Impregnazione E Riporto Di Una Miscela Di Ptfe+pb) Anello Raschiatore In Resina Poliestere Sealthane Grado 9345 Asta Ammortizzatore Ø 14 Mm In Acciaio Legato 38ncd4 Bonificato Con Deposito Di Cromo Duro A Spessore 25/30 Micron (Durezza Superficiale Dell'Albero Non Ancora Trattato Hrc 55/60) Articolo Interasse Mm Corsa Mm 46 7588 Posteriore 267 42 46 7900 Anteriore 205 60 46 8308 Posteriore 294 65 4611641 Posteriore 410 85 4612962 Posteriore 290 54 4613055 Posteriore 307 60 4613598 Posteriore 316 45 4614615 Anteriore 257 90 4615218 Posteriore 343 86 4617065 Posteriore 360 70 4617076 Anteriore 275 58 4617558 Anteriore 227 75 nb: L'Immagine È Puramente Indicativa A Dimostrazione Della Qualità Del Prodotto Venduto.Per Maggiori Informazioni Non Esitate A Contattarci
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Ammortizzatore Posteriore Rs24 Interasse 360mmcodice : 4617065ammortizzatore Rs24 Ammortizzatore Oleopneumatico Rigenerabile Con Pistone Bilamellare E Compensazione A Diaframma. Pistone Ø 36 Mm A Due Pacchi Lamellari Indipendenti : Uno In Estensione E Uno In Compressione Sistema Lamellare In Acciaio Armonico Con Configurazione A Balestra Pattino Di Guida Del Pistone Del Tipo Lubriflon-Ptfe B70 (Compound Modificato Caricato Bronzo) Scorrimento Su Bussola Di Guida Du (Composito Ottenuto Per Sinterizzazione Di Uno Strato Di Bronzo Sferoidale Su Di Una Bandella In Acciaio Dolce Opportunamente Processata E Con Successiva Impregnazione E Riporto Di Una Miscela Di Ptfe+pb) Anello Raschiatore In Resina Poliestere Sealthane Grado 9345 Asta Ammortizzatore Ø 14 Mm In Acciaio Legato 38ncd4 Bonificato Con Deposito Di Cromo Duro A Spessore 25/30 Micron (Durezza Superficiale Dell'Albero Non Ancora Trattato Hrc 55/60) Articolo Interasse Mm Corsa Mm 46 7588 Posteriore 267 42 46 7900 Anteriore 205 60 46 8308 Posteriore 294 65 4611641 Posteriore 410 85 4612962 Posteriore 290 54 4613055 Posteriore 307 60 4613598 Posteriore 316 45 4614615 Anteriore 257 90 4615218 Posteriore 343 86 4617065 Posteriore 360 70 4617076 Anteriore 275 58 4617558 Anteriore 227 75 nb: L'Immagine È Puramente Indicativa A Dimostrazione Della Qualità Del Prodotto Venduto.Per Maggiori Informazioni Non Esitate A Contattarci
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Ammortizzatore Posteriore Rs24 Interasse 294mmcodice : 46 8308ammortizzatore Rs24 Ammortizzatore Oleopneumatico Rigenerabile Con Pistone Bilamellare E Compensazione A Diaframma. Pistone Ø 36 Mm A Due Pacchi Lamellari Indipendenti : Uno In Estensione E Uno In Compressione Sistema Lamellare In Acciaio Armonico Con Configurazione A Balestra Pattino Di Guida Del Pistone Del Tipo Lubriflon-Ptfe B70 (Compound Modificato Caricato Bronzo) Scorrimento Su Bussola Di Guida Du (Composito Ottenuto Per Sinterizzazione Di Uno Strato Di Bronzo Sferoidale Su Di Una Bandella In Acciaio Dolce Opportunamente Processata E Con Successiva Impregnazione E Riporto Di Una Miscela Di Ptfe+pb) Anello Raschiatore In Resina Poliestere Sealthane Grado 9345 Asta Ammortizzatore Ø 14 Mm In Acciaio Legato 38ncd4 Bonificato Con Deposito Di Cromo Duro A Spessore 25/30 Micron (Durezza Superficiale Dell'Albero Non Ancora Trattato Hrc 55/60) Articolo Interasse Mm Corsa Mm 46 7588 Posteriore 267 42 46 7900 Anteriore 205 60 46 8308 Posteriore 294 65 4611641 Posteriore 410 85 4612962 Posteriore 290 54 4613055 Posteriore 307 60 4613598 Posteriore 316 45 4614615 Anteriore 257 90 4615218 Posteriore 343 86 4617065 Posteriore 360 70 4617076 Anteriore 275 58 4617558 Anteriore 227 75 nb: L'Immagine È Puramente Indicativa A Dimostrazione Della Qualità Del Prodotto Venduto.Per Maggiori Informazioni Non Esitate A Contattarci
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Ammortizzatore Posteriore Rs24 Interasse 294mmcodice : 46 8308ammortizzatore Rs24 Ammortizzatore Oleopneumatico Rigenerabile Con Pistone Bilamellare E Compensazione A Diaframma. Pistone Ø 36 Mm A Due Pacchi Lamellari Indipendenti : Uno In Estensione E Uno In Compressione Sistema Lamellare In Acciaio Armonico Con Configurazione A Balestra Pattino Di Guida Del Pistone Del Tipo Lubriflon-Ptfe B70 (Compound Modificato Caricato Bronzo) Scorrimento Su Bussola Di Guida Du (Composito Ottenuto Per Sinterizzazione Di Uno Strato Di Bronzo Sferoidale Su Di Una Bandella In Acciaio Dolce Opportunamente Processata E Con Successiva Impregnazione E Riporto Di Una Miscela Di Ptfe+pb) Anello Raschiatore In Resina Poliestere Sealthane Grado 9345 Asta Ammortizzatore Ø 14 Mm In Acciaio Legato 38ncd4 Bonificato Con Deposito Di Cromo Duro A Spessore 25/30 Micron (Durezza Superficiale Dell'Albero Non Ancora Trattato Hrc 55/60) Articolo Interasse Mm Corsa Mm 46 7588 Posteriore 267 42 46 7900 Anteriore 205 60 46 8308 Posteriore 294 65 4611641 Posteriore 410 85 4612962 Posteriore 290 54 4613055 Posteriore 307 60 4613598 Posteriore 316 45 4614615 Anteriore 257 90 4615218 Posteriore 343 86 4617065 Posteriore 360 70 4617076 Anteriore 275 58 4617558 Anteriore 227 75 nb: L'Immagine È Puramente Indicativa A Dimostrazione Della Qualità Del Prodotto Venduto.Per Maggiori Informazioni Non Esitate A Contattarci
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Ammortizzatore Posteriore Rs24 Interasse 294mmcodice : 46 8308ammortizzatore Rs24 Ammortizzatore Oleopneumatico Rigenerabile Con Pistone Bilamellare E Compensazione A Diaframma. Pistone Ø 36 Mm A Due Pacchi Lamellari Indipendenti : Uno In Estensione E Uno In Compressione Sistema Lamellare In Acciaio Armonico Con Configurazione A Balestra Pattino Di Guida Del Pistone Del Tipo Lubriflon-Ptfe B70 (Compound Modificato Caricato Bronzo) Scorrimento Su Bussola Di Guida Du (Composito Ottenuto Per Sinterizzazione Di Uno Strato Di Bronzo Sferoidale Su Di Una Bandella In Acciaio Dolce Opportunamente Processata E Con Successiva Impregnazione E Riporto Di Una Miscela Di Ptfe+pb) Anello Raschiatore In Resina Poliestere Sealthane Grado 9345 Asta Ammortizzatore Ø 14 Mm In Acciaio Legato 38ncd4 Bonificato Con Deposito Di Cromo Duro A Spessore 25/30 Micron (Durezza Superficiale Dell'Albero Non Ancora Trattato Hrc 55/60) Articolo Interasse Mm Corsa Mm 46 7588 Posteriore 267 42 46 7900 Anteriore 205 60 46 8308 Posteriore 294 65 4611641 Posteriore 410 85 4612962 Posteriore 290 54 4613055 Posteriore 307 60 4613598 Posteriore 316 45 4614615 Anteriore 257 90 4615218 Posteriore 343 86 4617065 Posteriore 360 70 4617076 Anteriore 275 58 4617558 Anteriore 227 75 nb: L'Immagine È Puramente Indicativa A Dimostrazione Della Qualità Del Prodotto Venduto.Per Maggiori Informazioni Non Esitate A Contattarci
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Ammortizzatore Posteriore Rs24 Interasse 343mmcodice : 4615218ammortizzatore Rs24 Ammortizzatore Oleopneumatico Rigenerabile Con Pistone Bilamellare E Compensazione A Diaframma. Pistone Ø 36 Mm A Due Pacchi Lamellari Indipendenti : Uno In Estensione E Uno In Compressione Sistema Lamellare In Acciaio Armonico Con Configurazione A Balestra Pattino Di Guida Del Pistone Del Tipo Lubriflon-Ptfe B70 (Compound Modificato Caricato Bronzo) Scorrimento Su Bussola Di Guida Du (Composito Ottenuto Per Sinterizzazione Di Uno Strato Di Bronzo Sferoidale Su Di Una Bandella In Acciaio Dolce Opportunamente Processata E Con Successiva Impregnazione E Riporto Di Una Miscela Di Ptfe+pb) Anello Raschiatore In Resina Poliestere Sealthane Grado 9345 Asta Ammortizzatore Ø 14 Mm In Acciaio Legato 38ncd4 Bonificato Con Deposito Di Cromo Duro A Spessore 25/30 Micron (Durezza Superficiale Dell'Albero Non Ancora Trattato Hrc 55/60) Articolo Interasse Mm Corsa Mm 46 7588 Posteriore 267 42 46 7900 Anteriore 205 60 46 8308 Posteriore 294 65 4611641 Posteriore 410 85 4612962 Posteriore 290 54 4613055 Posteriore 307 60 4613598 Posteriore 316 45 4614615 Anteriore 257 90 4615218 Posteriore 343 86 4617065 Posteriore 360 70 4617076 Anteriore 275 58 4617558 Anteriore 227 75 nb: L'Immagine È Puramente Indicativa A Dimostrazione Della Qualità Del Prodotto Venduto.Per Maggiori Informazioni Non Esitate A Contattarci
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Ammortizzatore Posteriore Rs24 Interasse 343mmcodice : 4615218ammortizzatore Rs24 Ammortizzatore Oleopneumatico Rigenerabile Con Pistone Bilamellare E Compensazione A Diaframma. Pistone Ø 36 Mm A Due Pacchi Lamellari Indipendenti : Uno In Estensione E Uno In Compressione Sistema Lamellare In Acciaio Armonico Con Configurazione A Balestra Pattino Di Guida Del Pistone Del Tipo Lubriflon-Ptfe B70 (Compound Modificato Caricato Bronzo) Scorrimento Su Bussola Di Guida Du (Composito Ottenuto Per Sinterizzazione Di Uno Strato Di Bronzo Sferoidale Su Di Una Bandella In Acciaio Dolce Opportunamente Processata E Con Successiva Impregnazione E Riporto Di Una Miscela Di Ptfe+pb) Anello Raschiatore In Resina Poliestere Sealthane Grado 9345 Asta Ammortizzatore Ø 14 Mm In Acciaio Legato 38ncd4 Bonificato Con Deposito Di Cromo Duro A Spessore 25/30 Micron (Durezza Superficiale Dell'Albero Non Ancora Trattato Hrc 55/60) Articolo Interasse Mm Corsa Mm 46 7588 Posteriore 267 42 46 7900 Anteriore 205 60 46 8308 Posteriore 294 65 4611641 Posteriore 410 85 4612962 Posteriore 290 54 4613055 Posteriore 307 60 4613598 Posteriore 316 45 4614615 Anteriore 257 90 4615218 Posteriore 343 86 4617065 Posteriore 360 70 4617076 Anteriore 275 58 4617558 Anteriore 227 75 nb: L'Immagine È Puramente Indicativa A Dimostrazione Della Qualità Del Prodotto Venduto.Per Maggiori Informazioni Non Esitate A Contattarci
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Ammortizzatore Posteriore Rs24 Interasse 343mmcodice : 4615218ammortizzatore Rs24 Ammortizzatore Oleopneumatico Rigenerabile Con Pistone Bilamellare E Compensazione A Diaframma. Pistone Ø 36 Mm A Due Pacchi Lamellari Indipendenti : Uno In Estensione E Uno In Compressione Sistema Lamellare In Acciaio Armonico Con Configurazione A Balestra Pattino Di Guida Del Pistone Del Tipo Lubriflon-Ptfe B70 (Compound Modificato Caricato Bronzo) Scorrimento Su Bussola Di Guida Du (Composito Ottenuto Per Sinterizzazione Di Uno Strato Di Bronzo Sferoidale Su Di Una Bandella In Acciaio Dolce Opportunamente Processata E Con Successiva Impregnazione E Riporto Di Una Miscela Di Ptfe+pb) Anello Raschiatore In Resina Poliestere Sealthane Grado 9345 Asta Ammortizzatore Ø 14 Mm In Acciaio Legato 38ncd4 Bonificato Con Deposito Di Cromo Duro A Spessore 25/30 Micron (Durezza Superficiale Dell'Albero Non Ancora Trattato Hrc 55/60) Articolo Interasse Mm Corsa Mm 46 7588 Posteriore 267 42 46 7900 Anteriore 205 60 46 8308 Posteriore 294 65 4611641 Posteriore 410 85 4612962 Posteriore 290 54 4613055 Posteriore 307 60 4613598 Posteriore 316 45 4614615 Anteriore 257 90 4615218 Posteriore 343 86 4617065 Posteriore 360 70 4617076 Anteriore 275 58 4617558 Anteriore 227 75 nb: L'Immagine È Puramente Indicativa A Dimostrazione Della Qualità Del Prodotto Venduto.Per Maggiori Informazioni Non Esitate A Contattarci
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Ammortizzatore Posteriore Rs24 Interasse 343mmcodice : 4615218ammortizzatore Rs24 Ammortizzatore Oleopneumatico Rigenerabile Con Pistone Bilamellare E Compensazione A Diaframma. Pistone Ø 36 Mm A Due Pacchi Lamellari Indipendenti : Uno In Estensione E Uno In Compressione Sistema Lamellare In Acciaio Armonico Con Configurazione A Balestra Pattino Di Guida Del Pistone Del Tipo Lubriflon-Ptfe B70 (Compound Modificato Caricato Bronzo) Scorrimento Su Bussola Di Guida Du (Composito Ottenuto Per Sinterizzazione Di Uno Strato Di Bronzo Sferoidale Su Di Una Bandella In Acciaio Dolce Opportunamente Processata E Con Successiva Impregnazione E Riporto Di Una Miscela Di Ptfe+pb) Anello Raschiatore In Resina Poliestere Sealthane Grado 9345 Asta Ammortizzatore Ø 14 Mm In Acciaio Legato 38ncd4 Bonificato Con Deposito Di Cromo Duro A Spessore 25/30 Micron (Durezza Superficiale Dell'Albero Non Ancora Trattato Hrc 55/60) Articolo Interasse Mm Corsa Mm 46 7588 Posteriore 267 42 46 7900 Anteriore 205 60 46 8308 Posteriore 294 65 4611641 Posteriore 410 85 4612962 Posteriore 290 54 4613055 Posteriore 307 60 4613598 Posteriore 316 45 4614615 Anteriore 257 90 4615218 Posteriore 343 86 4617065 Posteriore 360 70 4617076 Anteriore 275 58 4617558 Anteriore 227 75 nb: L'Immagine È Puramente Indicativa A Dimostrazione Della Qualità Del Prodotto Venduto.Per Maggiori Informazioni Non Esitate A Contattarci
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Ammortizzatore Posteriore Rs24 Interasse 343mmcodice : 4615218ammortizzatore Rs24 Ammortizzatore Oleopneumatico Rigenerabile Con Pistone Bilamellare E Compensazione A Diaframma. Pistone Ø 36 Mm A Due Pacchi Lamellari Indipendenti : Uno In Estensione E Uno In Compressione Sistema Lamellare In Acciaio Armonico Con Configurazione A Balestra Pattino Di Guida Del Pistone Del Tipo Lubriflon-Ptfe B70 (Compound Modificato Caricato Bronzo) Scorrimento Su Bussola Di Guida Du (Composito Ottenuto Per Sinterizzazione Di Uno Strato Di Bronzo Sferoidale Su Di Una Bandella In Acciaio Dolce Opportunamente Processata E Con Successiva Impregnazione E Riporto Di Una Miscela Di Ptfe+pb) Anello Raschiatore In Resina Poliestere Sealthane Grado 9345 Asta Ammortizzatore Ø 14 Mm In Acciaio Legato 38ncd4 Bonificato Con Deposito Di Cromo Duro A Spessore 25/30 Micron (Durezza Superficiale Dell'Albero Non Ancora Trattato Hrc 55/60) Articolo Interasse Mm Corsa Mm 46 7588 Posteriore 267 42 46 7900 Anteriore 205 60 46 8308 Posteriore 294 65 4611641 Posteriore 410 85 4612962 Posteriore 290 54 4613055 Posteriore 307 60 4613598 Posteriore 316 45 4614615 Anteriore 257 90 4615218 Posteriore 343 86 4617065 Posteriore 360 70 4617076 Anteriore 275 58 4617558 Anteriore 227 75 nb: L'Immagine È Puramente Indicativa A Dimostrazione Della Qualità Del Prodotto Venduto.Per Maggiori Informazioni Non Esitate A Contattarci
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Ammortizzatore Posteriore Rs24 Interasse 343mmcodice : 4615218ammortizzatore Rs24 Ammortizzatore Oleopneumatico Rigenerabile Con Pistone Bilamellare E Compensazione A Diaframma. Pistone Ø 36 Mm A Due Pacchi Lamellari Indipendenti : Uno In Estensione E Uno In Compressione Sistema Lamellare In Acciaio Armonico Con Configurazione A Balestra Pattino Di Guida Del Pistone Del Tipo Lubriflon-Ptfe B70 (Compound Modificato Caricato Bronzo) Scorrimento Su Bussola Di Guida Du (Composito Ottenuto Per Sinterizzazione Di Uno Strato Di Bronzo Sferoidale Su Di Una Bandella In Acciaio Dolce Opportunamente Processata E Con Successiva Impregnazione E Riporto Di Una Miscela Di Ptfe+pb) Anello Raschiatore In Resina Poliestere Sealthane Grado 9345 Asta Ammortizzatore Ø 14 Mm In Acciaio Legato 38ncd4 Bonificato Con Deposito Di Cromo Duro A Spessore 25/30 Micron (Durezza Superficiale Dell'Albero Non Ancora Trattato Hrc 55/60) Articolo Interasse Mm Corsa Mm 46 7588 Posteriore 267 42 46 7900 Anteriore 205 60 46 8308 Posteriore 294 65 4611641 Posteriore 410 85 4612962 Posteriore 290 54 4613055 Posteriore 307 60 4613598 Posteriore 316 45 4614615 Anteriore 257 90 4615218 Posteriore 343 86 4617065 Posteriore 360 70 4617076 Anteriore 275 58 4617558 Anteriore 227 75 nb: L'Immagine È Puramente Indicativa A Dimostrazione Della Qualità Del Prodotto Venduto.Per Maggiori Informazioni Non Esitate A Contattarci
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Ammortizzatore Posteriore Rs24 Interasse 343mmcodice : 4615218ammortizzatore Rs24 Ammortizzatore Oleopneumatico Rigenerabile Con Pistone Bilamellare E Compensazione A Diaframma. Pistone Ø 36 Mm A Due Pacchi Lamellari Indipendenti : Uno In Estensione E Uno In Compressione Sistema Lamellare In Acciaio Armonico Con Configurazione A Balestra Pattino Di Guida Del Pistone Del Tipo Lubriflon-Ptfe B70 (Compound Modificato Caricato Bronzo) Scorrimento Su Bussola Di Guida Du (Composito Ottenuto Per Sinterizzazione Di Uno Strato Di Bronzo Sferoidale Su Di Una Bandella In Acciaio Dolce Opportunamente Processata E Con Successiva Impregnazione E Riporto Di Una Miscela Di Ptfe+pb) Anello Raschiatore In Resina Poliestere Sealthane Grado 9345 Asta Ammortizzatore Ø 14 Mm In Acciaio Legato 38ncd4 Bonificato Con Deposito Di Cromo Duro A Spessore 25/30 Micron (Durezza Superficiale Dell'Albero Non Ancora Trattato Hrc 55/60) Articolo Interasse Mm Corsa Mm 46 7588 Posteriore 267 42 46 7900 Anteriore 205 60 46 8308 Posteriore 294 65 4611641 Posteriore 410 85 4612962 Posteriore 290 54 4613055 Posteriore 307 60 4613598 Posteriore 316 45 4614615 Anteriore 257 90 4615218 Posteriore 343 86 4617065 Posteriore 360 70 4617076 Anteriore 275 58 4617558 Anteriore 227 75 nb: L'Immagine È Puramente Indicativa A Dimostrazione Della Qualità Del Prodotto Venduto.Per Maggiori Informazioni Non Esitate A Contattarci
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Ammortizzatore Posteriore Rs24 Interasse 343mmcodice : 4615218ammortizzatore Rs24 Ammortizzatore Oleopneumatico Rigenerabile Con Pistone Bilamellare E Compensazione A Diaframma. Pistone Ø 36 Mm A Due Pacchi Lamellari Indipendenti : Uno In Estensione E Uno In Compressione Sistema Lamellare In Acciaio Armonico Con Configurazione A Balestra Pattino Di Guida Del Pistone Del Tipo Lubriflon-Ptfe B70 (Compound Modificato Caricato Bronzo) Scorrimento Su Bussola Di Guida Du (Composito Ottenuto Per Sinterizzazione Di Uno Strato Di Bronzo Sferoidale Su Di Una Bandella In Acciaio Dolce Opportunamente Processata E Con Successiva Impregnazione E Riporto Di Una Miscela Di Ptfe+pb) Anello Raschiatore In Resina Poliestere Sealthane Grado 9345 Asta Ammortizzatore Ø 14 Mm In Acciaio Legato 38ncd4 Bonificato Con Deposito Di Cromo Duro A Spessore 25/30 Micron (Durezza Superficiale Dell'Albero Non Ancora Trattato Hrc 55/60) Articolo Interasse Mm Corsa Mm 46 7588 Posteriore 267 42 46 7900 Anteriore 205 60 46 8308 Posteriore 294 65 4611641 Posteriore 410 85 4612962 Posteriore 290 54 4613055 Posteriore 307 60 4613598 Posteriore 316 45 4614615 Anteriore 257 90 4615218 Posteriore 343 86 4617065 Posteriore 360 70 4617076 Anteriore 275 58 4617558 Anteriore 227 75 nb: L'Immagine È Puramente Indicativa A Dimostrazione Della Qualità Del Prodotto Venduto.Per Maggiori Informazioni Non Esitate A Contattarci
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Kit Molle Anteriori + Molla Posteriore hyperproquesto Kit Include: Molle Progressive Forcella + Molla Progressiva Mono Ammortizzatore Posteriore.Note: Showa Fork 41mmcolori Molla Mono Ammortizzatore: Viola O Neroricordatevi Di Specificare Al Momento Dell'Acquisto La Colorazione Della Molla Desiderata Nel Menù A Tendina Sovrastante.Grazie A Questo Kit Potrete Migliorare La Ciclistica Della Vostra Moto E Guadagnare Il Comfort Di Guida.Le Molle Progressive Sono Particolarmente Indicate per Moto Da Viaggio E Naked, che Hanno Un Ampio E Diversificato Utilizzo.Offrono Un Ottimo Comfort Di Guida unito A Stabilità E Sicurezza Anche Con Carichi Elevati.Il Kit Vi Verrà Recapitato Corredato d'Olio Putoline Specifico Per Il Vostro Modello Di Moto.N.B.: la Foto È Puramente Indicativa A Dimostrazione Della Qualità Del Prodotto.Per Maggiori Informazioni Non Esitate A Contattarci.
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Kit Molle Anteriori + Molla Posteriore hyperproquesto Kit Include: Molle Progressive Forcella + Molla Progressiva Mono Ammortizzatore Posteriore.Note: Wp Fr+recolori Molla Mono Ammortizzatore: Viola O Neroricordatevi Di Specificare Al Momento Dell'Acquisto La Colorazione Della Molla Desiderata Nel Menù A Tendina Sovrastante.Grazie A Questo Kit Potrete Migliorare La Ciclistica Della Vostra Moto E Guadagnare Il Comfort Di Guida.Le Molle Progressive Sono Particolarmente Indicate per Moto Da Viaggio E Naked, che Hanno Un Ampio E Diversificato Utilizzo.Offrono Un Ottimo Comfort Di Guida unito A Stabilità E Sicurezza Anche Con Carichi Elevati.Il Kit Vi Verrà Recapitato Corredato d'Olio Putoline Specifico Per Il Vostro Modello Di Moto.N.B.: la Foto È Puramente Indicativa A Dimostrazione Della Qualità Del Prodotto.Per Maggiori Informazioni Non Esitate A Contattarci.
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Kit Molle Anteriori + Molla Posteriore hyperproquesto Kit Include: Molle Progressive Forcella + Molla Progressiva Mono Ammortizzatore Posteriore.Note: Wp Fr+recolori Molla Mono Ammortizzatore: Viola O Neroricordatevi Di Specificare Al Momento Dell'Acquisto La Colorazione Della Molla Desiderata Nel Menù A Tendina Sovrastante.Grazie A Questo Kit Potrete Migliorare La Ciclistica Della Vostra Moto E Guadagnare Il Comfort Di Guida.Le Molle Progressive Sono Particolarmente Indicate per Moto Da Viaggio E Naked, che Hanno Un Ampio E Diversificato Utilizzo.Offrono Un Ottimo Comfort Di Guida unito A Stabilità E Sicurezza Anche Con Carichi Elevati.Il Kit Vi Verrà Recapitato Corredato d'Olio Putoline Specifico Per Il Vostro Modello Di Moto.N.B.: la Foto È Puramente Indicativa A Dimostrazione Della Qualità Del Prodotto.Per Maggiori Informazioni Non Esitate A Contattarci.
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Ammortizzatore Anteriore Rs24 Interasse 205mmcodice : 46 7900ammortizzatore Rs24 Ammortizzatore Oleopneumatico Rigenerabile Con Pistone Bilamellare E Compensazione A Diaframma. Pistone Ø 36 Mm A Due Pacchi Lamellari Indipendenti : Uno In Estensione E Uno In Compressione Sistema Lamellare In Acciaio Armonico Con Configurazione A Balestra Pattino Di Guida Del Pistone Del Tipo Lubriflon-Ptfe B70 (Compound Modificato Caricato Bronzo) Scorrimento Su Bussola Di Guida Du (Composito Ottenuto Per Sinterizzazione Di Uno Strato Di Bronzo Sferoidale Su Di Una Bandella In Acciaio Dolce Opportunamente Processata E Con Successiva Impregnazione E Riporto Di Una Miscela Di Ptfe+pb) Anello Raschiatore In Resina Poliestere Sealthane Grado 9345 Asta Ammortizzatore Ø 14 Mm In Acciaio Legato 38ncd4 Bonificato Con Deposito Di Cromo Duro A Spessore 25/30 Micron (Durezza Superficiale Dell'Albero Non Ancora Trattato Hrc 55/60) Articolo Interasse Mm Corsa Mm 46 7588 Posteriore 267 42 46 7900 Anteriore 205 60 46 8308 Posteriore 294 65 4611641 Posteriore 410 85 4612962 Posteriore 290 54 4613055 Posteriore 307 60 4613598 Posteriore 316 45 4614615 Anteriore 257 90 4615218 Posteriore 343 86 4617065 Posteriore 360 70 4617076 Anteriore 275 58 4617558 Anteriore 227 75 nb: L'Immagine È Puramente Indicativa A Dimostrazione Della Qualità Del Prodotto Venduto.Per Maggiori Informazioni Non Esitate A Contattarci
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Ammortizzatore Anteriore Rs24 Interasse 205mmcodice : 46 7900ammortizzatore Rs24 Ammortizzatore Oleopneumatico Rigenerabile Con Pistone Bilamellare E Compensazione A Diaframma. Pistone Ø 36 Mm A Due Pacchi Lamellari Indipendenti : Uno In Estensione E Uno In Compressione Sistema Lamellare In Acciaio Armonico Con Configurazione A Balestra Pattino Di Guida Del Pistone Del Tipo Lubriflon-Ptfe B70 (Compound Modificato Caricato Bronzo) Scorrimento Su Bussola Di Guida Du (Composito Ottenuto Per Sinterizzazione Di Uno Strato Di Bronzo Sferoidale Su Di Una Bandella In Acciaio Dolce Opportunamente Processata E Con Successiva Impregnazione E Riporto Di Una Miscela Di Ptfe+pb) Anello Raschiatore In Resina Poliestere Sealthane Grado 9345 Asta Ammortizzatore Ø 14 Mm In Acciaio Legato 38ncd4 Bonificato Con Deposito Di Cromo Duro A Spessore 25/30 Micron (Durezza Superficiale Dell'Albero Non Ancora Trattato Hrc 55/60) Articolo Interasse Mm Corsa Mm 46 7588 Posteriore 267 42 46 7900 Anteriore 205 60 46 8308 Posteriore 294 65 4611641 Posteriore 410 85 4612962 Posteriore 290 54 4613055 Posteriore 307 60 4613598 Posteriore 316 45 4614615 Anteriore 257 90 4615218 Posteriore 343 86 4617065 Posteriore 360 70 4617076 Anteriore 275 58 4617558 Anteriore 227 75 nb: L'Immagine È Puramente Indicativa A Dimostrazione Della Qualità Del Prodotto Venduto.Per Maggiori Informazioni Non Esitate A Contattarci
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Parafango Posteriore Carbonio Extreme Componentscodice: cb1960materiale: fibra Di Carbonioil Nostro Carbonio Rigorosamente Di Alta Qualità, Offre Oltre Ad Una Impeccabile Finitura Lucida, Degli Accoppiamenti Perfetti Con Le Parti Stesse A Cui Va Applicato, Con La Peculiarità Che Nei Kit Motore Sono Presenti Internamente Dei Rinforzi Multistrato In Kevlar Per Rendere Reale La Protezione Del Motore In Caso Di Caduta E Gli Stessi (Dove Possibile) Possono Essere Fissati Direttamente Alle Viti Dei Carter Senza Dover Ricorrere Al Solito Silicone Usato Dalla Maggior Parte Dei Nostri Concorrenti.Tutto Il Nostro Carbonio È Lavorato In Autoclave A 6 Bar E 120 Gradi Con Tessuto Pre-Impregnato Tramato Twill.Carene Realizzate Ad Esclusivo Uso Pista.N.B. L'Immagine Pubblicata È Puramente Indicativa A Dimostrazione Della Qualità Del Prodottoper Qualsiasi Informazione Non Esitate A Contattarci
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Parafango Posteriore Carbonio Extreme Componentscodice: cb1960materiale: fibra Di Carbonioil Nostro Carbonio Rigorosamente Di Alta Qualità, Offre Oltre Ad Una Impeccabile Finitura Lucida, Degli Accoppiamenti Perfetti Con Le Parti Stesse A Cui Va Applicato, Con La Peculiarità Che Nei Kit Motore Sono Presenti Internamente Dei Rinforzi Multistrato In Kevlar Per Rendere Reale La Protezione Del Motore In Caso Di Caduta E Gli Stessi (Dove Possibile) Possono Essere Fissati Direttamente Alle Viti Dei Carter Senza Dover Ricorrere Al Solito Silicone Usato Dalla Maggior Parte Dei Nostri Concorrenti.Tutto Il Nostro Carbonio È Lavorato In Autoclave A 6 Bar E 120 Gradi Con Tessuto Pre-Impregnato Tramato Twill.Carene Realizzate Ad Esclusivo Uso Pista.N.B. L'Immagine Pubblicata È Puramente Indicativa A Dimostrazione Della Qualità Del Prodottoper Qualsiasi Informazione Non Esitate A Contattarci
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Parafango Posteriore Carbonio Extreme Componentscodice: cb1020- Le Più Leggere E Resistenti Presenti Sul Mercato, Grazie All' Esperienza Maturata Nei Campionati Mondiali Come Moto3, Moto2 E Motogp- Laminate Con Tessuto Pre Impregnato (Pre-Preg) Di Carbonio Tramato Twill Da 200 Gr- Lavorate In Autoclave A 90° E 5 Bar Di Pressione, Con Tecnica Sottovuoto- Rinforzi In Carbonio Unidirezionale Nei Punti Di Fissaggio Per Un Facile Montaggio E Maggiore Durabilità- Grazie All’uso Dell’alta Temperatura E Della Tecnica Sottovuoto Le Carene Sono Estremamente Resistenti, Raffinate E Lucide- Forate E Non Fornite Di Eventuali Sganci Rapidi- Pronte Ad Essere Montate, Nessuna Modifica Necessariai Prodotti Sono Realizzati Internamente Utilizzando Le Migliori Tecnologie E Materie Prime Attualmente Disponibili Sul Mercato, La Nostra Esperienza Di Oltre 10 Anni Nell’ambito Dei Campionati Mondiali E La Nostra Collaborazione Con I Migliori Teams A Livello Mondiale Tra Cui: Estrella Galicia Monlau Competicion, Leopard Racing, Pons Racing E Molti Altri.Protezioni Realizzate Ad Esclusivo Uso Pista.N.B. L'Immagine Caricata È Puramente Indicativa A Dimostrazione Della Qualità Del Prodottoper Qualsiasi Informazione, Non Esitate A Contattarci
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Ammortizzatore Anteriore Rs24 Interasse 275mmcodice : 4617076ammortizzatore Rs24 Ammortizzatore Oleopneumatico Rigenerabile Con Pistone Bilamellare E Compensazione A Diaframma. Pistone Ø 36 Mm A Due Pacchi Lamellari Indipendenti : Uno In Estensione E Uno In Compressione Sistema Lamellare In Acciaio Armonico Con Configurazione A Balestra Pattino Di Guida Del Pistone Del Tipo Lubriflon-Ptfe B70 (Compound Modificato Caricato Bronzo) Scorrimento Su Bussola Di Guida Du (Composito Ottenuto Per Sinterizzazione Di Uno Strato Di Bronzo Sferoidale Su Di Una Bandella In Acciaio Dolce Opportunamente Processata E Con Successiva Impregnazione E Riporto Di Una Miscela Di Ptfe+pb) Anello Raschiatore In Resina Poliestere Sealthane Grado 9345 Asta Ammortizzatore Ø 14 Mm In Acciaio Legato 38ncd4 Bonificato Con Deposito Di Cromo Duro A Spessore 25/30 Micron (Durezza Superficiale Dell'Albero Non Ancora Trattato Hrc 55/60) Articolo Interasse Mm Corsa Mm 46 7588 Posteriore 267 42 46 7900 Anteriore 205 60 46 8308 Posteriore 294 65 4611641 Posteriore 410 85 4612962 Posteriore 290 54 4613055 Posteriore 307 60 4613598 Posteriore 316 45 4614615 Anteriore 257 90 4615218 Posteriore 343 86 4617065 Posteriore 360 70 4617076 Anteriore 275 58 4617558 Anteriore 227 75 nb: L'Immagine È Puramente Indicativa A Dimostrazione Della Qualità Del Prodotto Venduto.Per Maggiori Informazioni Non Esitate A Contattarci
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Kit Viti Telaio Reggisella Titanio Motocorse Mv Agusta Dragster 800 2014-2017codice : 104101109compatibilità Moto : Mv Agusta Dragster 800 2014-2017il Kit È Composto Da Quattro Viti Speciali A Disegno Esclusivo Motocorse, Realizzate In Titanio Dal Pieno Tramite L'Utilizzo Di Macchine A Controllo Numerico, Perfettamente Intercambiabili Con Le Viti Originali.La Testa Delle Viti È Caratterizzata Dal Drilled Billet Titanium, Marchio Distintivo Della Motocorse.La Qualità E Le Caratteristiche Del Materiale Offrono La Massima Garanzia Di Durata Nel Tempo Oltre Ad Un Risparmio Di Peso Di Oltre Il 30%.Motocorse Si Contraddistingue Dagli Altri Marchi Grazie Alla Sua Particolare Cura Per I Dettagli E Lavorazioni Innovative Con Macchinari Ad Alta Precisione.La Filosofia Di Motocorse Affonda Le Sue Radici E Tra Ispirazione Dalla Propria Storia, Basata Sulla Progettazione, Sviluppo E Commercializzazione Di Prodotti Di Alta Qualità.La Passione Per Le Moto È Sempre Stato Il Patrimonio Più Grande Che Ha Proiettato L'Azienda Verso Il Successo.Per Qualsiasi Informazione Non Esitate A Contattarci
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Kit Viti Telaio Reggisella Titanio Motocorse Mv Agusta Dragster 800 Rc 2017codice : 104101109compatibilità Moto : Mv Agusta Dragster 800 Rc 2017il Kit È Composto Da Quattro Viti Speciali A Disegno Esclusivo Motocorse, Realizzate In Titanio Dal Pieno Tramite L'Utilizzo Di Macchine A Controllo Numerico, Perfettamente Intercambiabili Con Le Viti Originali.La Testa Delle Viti È Caratterizzata Dal Drilled Billet Titanium, Marchio Distintivo Della Motocorse.La Qualità E Le Caratteristiche Del Materiale Offrono La Massima Garanzia Di Durata Nel Tempo Oltre Ad Un Risparmio Di Peso Di Oltre Il 30%.Motocorse Si Contraddistingue Dagli Altri Marchi Grazie Alla Sua Particolare Cura Per I Dettagli E Lavorazioni Innovative Con Macchinari Ad Alta Precisione.La Filosofia Di Motocorse Affonda Le Sue Radici E Tra Ispirazione Dalla Propria Storia, Basata Sulla Progettazione, Sviluppo E Commercializzazione Di Prodotti Di Alta Qualità.La Passione Per Le Moto È Sempre Stato Il Patrimonio Più Grande Che Ha Proiettato L'Azienda Verso Il Successo.Per Qualsiasi Informazione Non Esitate A Contattarci
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Kit Viti Telaio Reggisella Titanio Motocorse Mv Agusta Dragster 800 Rr Euro4 2017-18codice : 104101109compatibilità Moto : Mv Agusta Dragster 800 Rr Euro4 2017-2018il Kit È Composto Da Quattro Viti Speciali A Disegno Esclusivo Motocorse, Realizzate In Titanio Dal Pieno Tramite L'Utilizzo Di Macchine A Controllo Numerico, Perfettamente Intercambiabili Con Le Viti Originali.La Testa Delle Viti È Caratterizzata Dal Drilled Billet Titanium, Marchio Distintivo Della Motocorse.La Qualità E Le Caratteristiche Del Materiale Offrono La Massima Garanzia Di Durata Nel Tempo Oltre Ad Un Risparmio Di Peso Di Oltre Il 30%.Motocorse Si Contraddistingue Dagli Altri Marchi Grazie Alla Sua Particolare Cura Per I Dettagli E Lavorazioni Innovative Con Macchinari Ad Alta Precisione.La Filosofia Di Motocorse Affonda Le Sue Radici E Tra Ispirazione Dalla Propria Storia, Basata Sulla Progettazione, Sviluppo E Commercializzazione Di Prodotti Di Alta Qualità.La Passione Per Le Moto È Sempre Stato Il Patrimonio Più Grande Che Ha Proiettato L'Azienda Verso Il Successo.Per Qualsiasi Informazione Non Esitate A Contattarci
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Kit Viti Telaio Reggisella Titanio Motocorse Mv Agusta Rivale 800 2014-2017codice : 104101109compatibilità Moto : Mv Agusta Rivale 800 2014-2017il Kit È Composto Da Quattro Viti Speciali A Disegno Esclusivo Motocorse, Realizzate In Titanio Dal Pieno Tramite L'Utilizzo Di Macchine A Controllo Numerico, Perfettamente Intercambiabili Con Le Viti Originali.La Testa Delle Viti È Caratterizzata Dal Drilled Billet Titanium, Marchio Distintivo Della Motocorse.La Qualità E Le Caratteristiche Del Materiale Offrono La Massima Garanzia Di Durata Nel Tempo Oltre Ad Un Risparmio Di Peso Di Oltre Il 30%.Motocorse Si Contraddistingue Dagli Altri Marchi Grazie Alla Sua Particolare Cura Per I Dettagli E Lavorazioni Innovative Con Macchinari Ad Alta Precisione.La Filosofia Di Motocorse Affonda Le Sue Radici E Tra Ispirazione Dalla Propria Storia, Basata Sulla Progettazione, Sviluppo E Commercializzazione Di Prodotti Di Alta Qualità.La Passione Per Le Moto È Sempre Stato Il Patrimonio Più Grande Che Ha Proiettato L'Azienda Verso Il Successo.Per Qualsiasi Informazione Non Esitate A Contattarci
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Cambio Elettronico Irc Components Universalecompatibile Con: centralina Powercommander, Rapid Bike, Yec, Hrc, Yoshimura, O Modificatecodice: sgraceattenzione : Essendo Un Prodotto Universale Adattabile A Tutti I Modelli Di Moto Necessita Di Un Cablaggio Specifico Per Un Corretto Funzionamento. Cablaggio Non Incluso Nel Kit.Note: è Possibile Adattare E Tagliare La Vostra Asta Del Cambio Oppure È Possibile Acquistare Separatamente Asta Del Cambio Irc Presente Sul Nostro Sito Con Codice Rod_220 , Rod_165 , Rod_140 , Rod_96 : Basterà Scegliere La Lunghezza Tra Le Quattro Disponibili Tenendo Presente Che La Cella Di Carico In Sè È Lunga 50mm (Quindi Misurate La Vostra Asta Attuale E Sottraete 50mm Per Scegliere La Lunghezza Giusta).Cambio Elettronico A Cella Di Carico In Grado Di Tagliare Direttamente La Potenza Del Motore Permettendo L'Ingresso Della Marcia, Senza Bisogno Di Altre Centraline.Il Processore Interno È In Grado Di Variare Il Tempo Di Taglio In Funzione Dei Giri Motore E Dell'Accelerazione Con Il Risultato Di Una Cambiata Sempre Precisa E Dolce.Sensore Universale Che Può Lavorare Sia In Compressione Che In Trazione, Questo Significa Che Puoi Decidere In Qualunque Momento Se Usare Il Cambio Normale O Rovesciato.Nb: Le Foto Sono Puramente Indicative A Dimostrazione Della Qualità Del Prodottoper Maggiori Informazioni Non Esitate A Contattarci
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Parafango Posteriore Per Cover Sottosella Rizomamarca : Rizoma Codice : Zbw058compatibilità : bmw R Nine T 1200 Scrambler 2016-20il Parafango Posteriore Rizoma, Va A Completare L'Intera Linea Del Design Posteriore, Dettaglio Visivo E Funzionale. Il Parafango, Ricavato Da Imbutitura Dell'Alluminio, Spazzolato E Anodizzato. Un Grande Tocco Di Stile In Un Peso Ridotto. Può Essere Montato In Combinazione Ai Porta Targa Laterali Side Arm E Outside Rizoma.Nb: L'Immagine Pubblicata È Puramente Indicativa A Dimostrazione Della Qualità Del Prodotto.Per Maggiori Informazioni Non Esitare A Contattarci
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Cover Serbatoio Epotex Extreme Componentsmateriale: epotexcodice Prodotto: ym-23il Kit Include: Cover Serbatoio Epotexcaratteristiche Tecniche:- 30% Più Leggere Delle Normali Carene/parti In Fibra Di Vetro- Laminate Con Una Speciale Resina Epossidica Sviluppata Su Nostre Specifiche- Lo Strato Esteriore È Costituito Da Gelcoat Nero (Lucido Da Stampo)- Rinforzi In Carbonio Unidirezionale Nei Punti Di Fissaggio Per Un Facile Montaggio E Maggiore Durabilità- Le Più Elastiche Nel Mercato Di Carene E Parti Realizzate Con Laminazione A Freddo- Parti Non Verniciate- Da Forare E Non Fornite Di Eventuali Sganci Rapidi- Punti Di Fissaggio Vengono Indicati Nelle Singole Partisolo Uso Pistan.B. L'Immagine Pubblicata È Puramente Indicativa A Dimostrazione Della Qualità Del Prodottoper Qualsiasi Informazione Non Esitate A Contattarci
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Ammortizzatore Anteriore Rs24 Interasse 257mmcodice : 4614615ammortizzatore Rs24 Ammortizzatore Oleopneumatico Rigenerabile Con Pistone Bilamellare E Compensazione A Diaframma. Pistone Ø 36 Mm A Due Pacchi Lamellari Indipendenti : Uno In Estensione E Uno In Compressione Sistema Lamellare In Acciaio Armonico Con Configurazione A Balestra Pattino Di Guida Del Pistone Del Tipo Lubriflon-Ptfe B70 (Compound Modificato Caricato Bronzo) Scorrimento Su Bussola Di Guida Du (Composito Ottenuto Per Sinterizzazione Di Uno Strato Di Bronzo Sferoidale Su Di Una Bandella In Acciaio Dolce Opportunamente Processata E Con Successiva Impregnazione E Riporto Di Una Miscela Di Ptfe+pb) Anello Raschiatore In Resina Poliestere Sealthane Grado 9345 Asta Ammortizzatore Ø 14 Mm In Acciaio Legato 38ncd4 Bonificato Con Deposito Di Cromo Duro A Spessore 25/30 Micron (Durezza Superficiale Dell'Albero Non Ancora Trattato Hrc 55/60) Articolo Interasse Mm Corsa Mm 46 7588 Posteriore 267 42 46 7900 Anteriore 205 60 46 8308 Posteriore 294 65 4611641 Posteriore 410 85 4612962 Posteriore 290 54 4613055 Posteriore 307 60 4613598 Posteriore 316 45 4614615 Anteriore 257 90 4615218 Posteriore 343 86 4617065 Posteriore 360 70 4617076 Anteriore 275 58 4617558 Anteriore 227 75 nb: L'Immagine È Puramente Indicativa A Dimostrazione Della Qualità Del Prodotto Venduto.Per Maggiori Informazioni Non Esitate A Contattarci
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Ammortizzatore Anteriore Rs24 Interasse 257mmcodice : 4614615ammortizzatore Rs24 Ammortizzatore Oleopneumatico Rigenerabile Con Pistone Bilamellare E Compensazione A Diaframma. Pistone Ø 36 Mm A Due Pacchi Lamellari Indipendenti : Uno In Estensione E Uno In Compressione Sistema Lamellare In Acciaio Armonico Con Configurazione A Balestra Pattino Di Guida Del Pistone Del Tipo Lubriflon-Ptfe B70 (Compound Modificato Caricato Bronzo) Scorrimento Su Bussola Di Guida Du (Composito Ottenuto Per Sinterizzazione Di Uno Strato Di Bronzo Sferoidale Su Di Una Bandella In Acciaio Dolce Opportunamente Processata E Con Successiva Impregnazione E Riporto Di Una Miscela Di Ptfe+pb) Anello Raschiatore In Resina Poliestere Sealthane Grado 9345 Asta Ammortizzatore Ø 14 Mm In Acciaio Legato 38ncd4 Bonificato Con Deposito Di Cromo Duro A Spessore 25/30 Micron (Durezza Superficiale Dell'Albero Non Ancora Trattato Hrc 55/60) Articolo Interasse Mm Corsa Mm 46 7588 Posteriore 267 42 46 7900 Anteriore 205 60 46 8308 Posteriore 294 65 4611641 Posteriore 410 85 4612962 Posteriore 290 54 4613055 Posteriore 307 60 4613598 Posteriore 316 45 4614615 Anteriore 257 90 4615218 Posteriore 343 86 4617065 Posteriore 360 70 4617076 Anteriore 275 58 4617558 Anteriore 227 75 nb: L'Immagine È Puramente Indicativa A Dimostrazione Della Qualità Del Prodotto Venduto.Per Maggiori Informazioni Non Esitate A Contattarci
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Ammortizzatore Anteriore Rs24 Interasse 257mmcodice : 4614615ammortizzatore Rs24 Ammortizzatore Oleopneumatico Rigenerabile Con Pistone Bilamellare E Compensazione A Diaframma. Pistone Ø 36 Mm A Due Pacchi Lamellari Indipendenti : Uno In Estensione E Uno In Compressione Sistema Lamellare In Acciaio Armonico Con Configurazione A Balestra Pattino Di Guida Del Pistone Del Tipo Lubriflon-Ptfe B70 (Compound Modificato Caricato Bronzo) Scorrimento Su Bussola Di Guida Du (Composito Ottenuto Per Sinterizzazione Di Uno Strato Di Bronzo Sferoidale Su Di Una Bandella In Acciaio Dolce Opportunamente Processata E Con Successiva Impregnazione E Riporto Di Una Miscela Di Ptfe+pb) Anello Raschiatore In Resina Poliestere Sealthane Grado 9345 Asta Ammortizzatore Ø 14 Mm In Acciaio Legato 38ncd4 Bonificato Con Deposito Di Cromo Duro A Spessore 25/30 Micron (Durezza Superficiale Dell'Albero Non Ancora Trattato Hrc 55/60) Articolo Interasse Mm Corsa Mm 46 7588 Posteriore 267 42 46 7900 Anteriore 205 60 46 8308 Posteriore 294 65 4611641 Posteriore 410 85 4612962 Posteriore 290 54 4613055 Posteriore 307 60 4613598 Posteriore 316 45 4614615 Anteriore 257 90 4615218 Posteriore 343 86 4617065 Posteriore 360 70 4617076 Anteriore 275 58 4617558 Anteriore 227 75 nb: L'Immagine È Puramente Indicativa A Dimostrazione Della Qualità Del Prodotto Venduto.Per Maggiori Informazioni Non Esitate A Contattarci
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Pantalone 3/4 Leggings Termici Unisex Six2studiato Per L'Attività Sportiva In Condizioni Di Basse Temperature (Sotto I 5°c): Permette All’atleta Di Non Disperdere Preziose Energie Per Scaldare Il Corpo.In Queste Condizioni È Essenziale Indossare Un Prodotto “potenziato” Che Gestisca La Temperatura Corporea, Trasportando L’eventuale Sudore All’esterno, Senza Assorbirlo. tessuto Blazefitla Particolarità Del Tessuto Blazefit È L'Introduzione Del Filato Di Rame Nel Mix Di Materiali. L'Elevata Conducibilità Termica Del Rame Accelera Il Processo Di Evaporazione Del Sudore, Riduce L’umidità Della Pelle E Consente Di Mantenere Una Temperatura Corporea Costante.Massimo Comfort Durante L'Invernoi Prodotti Della Linea Underwear Warm Cu Sixs Sono Adatti A Tutti Gli Sport Praticati In Condizioni Di Temperature Rigide.Indossati Direttamente A Contatto Con La Pelle, Sotto Il Normale Abbigliamento Sportivo Protettivo, Questi Capi Permettono Di Mantenere Il Corpo Correttamente Termoregolato, L’epidermide Sempre Asciutta, Eliminando L’umidità E La Conseguente Sensazione Di Bagnato.Perché Indossare 3 O 4 Strati Quando È Possibile Sentirsi Alla Giusta Temperatura Solamente Abbinando All’abbigliamento Esterno I Capi Della Linea Underwear Warm Cu? Anche I Cambi Di Temperatura Non Saranno Più Un Problema: Evitando Bruschi Raffreddamenti (Dovuti A Sudore O Tessuto Bagnato A Contatto Con La Pelle) Il Comfort Sarà Sempre Al Top, Riducendo Sensibilmente Anche Gli Infortuni Muscolari.N.B. L'Immagine Pubblicata È Puramente Indicativa A Dimostrazione Della Qualità Del Prodottoper Qualsiasi Informazione Non Esitate A Contattarci
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Reggiseno Sportivo Donna Sixsreggiseno Per Le Atlete Che Cercano Il Mantenimento Della Corretta Temperatura Corporea Ed Un Comfort Ottimo.Coppe Sagomate Con Copertura Totale, Supporto Medio Grazie Ad Una Specifica Trama Di Tessuto E All’elastico Sotto Il Seno Per Una Migliore Vestibilità E Sostegno.Il Tessuto Sixs Carbon Underwear® Permette Di Preservare La Pelle Dall’accumulo Di Sudore Anche Nei Periodi Più Caldi.Niente Raffreddamenti Improvvisi O Freddo Quindi, Poiché L’umidità Sarà Lontana Dal Corpo.Il Risultato È Una Piacevole Sensazione Di Asciutto E Freschezza Sulla Pelle.Carbon Underweari Prodotti Della Linea Underwear Sixs Sono Adatti A Tutti Gli Sport, Per 12 Mesi All’anno. Perfetti In Ogni Circostanza In Cui Si Fa Attività Fisica, Tutti I Capi Di Questa Gamma Devono Essere Indossati Direttamente A Contatto Con La Pelle, Sotto Il Normale Abbigliamento Sportivo.Grazie Alle Incredibili Caratteristiche Di Termoregolazione E Traspirazione, I Capi Sixs Permettono Di Mantenere L’epidermide Sempre Asciutta, Eliminando L’umidità E La Conseguente Sensazione Di Bagnato.Per Questa Ragione L’intimo Non È Più Considerato Un Optional Durante L’attività Sportiva: Evitando Bruschi Raffreddamenti (Dovuti A Sudore O Tessuto Bagnato A Contatto Con La Pelle) Il Comfort Sarà Sempre Al Top, Riducendo Sensibilmente Anche Gli Infortuni Muscolari.N.B. L'Immagine Pubblicata È Puramente Indicativa A Dimostrazione Della Qualità Del Prodottoper Qualsiasi Informazione Non Esitate A Contattarci
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Coppia Tappi Regolazione Precarico Ghiere Forcella Universalicompatibilità: tutte Le Forcelle con Tappi Da 17mm Esagonalicolori Disponibili: blu, Argentotappi Forcella Realizzati In Lega Leggera, Indispensabili Per Adattare Il Precarico Della Molla Alle Proprie Esigenze E Peso.N.B. L'Immagine Pubblicata È Puramente Indicativa A Dimostrazione Della Qualità Del Prodottoper Qualsiasi Informazione Non Esitate A Contattarci
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