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Cilindro Completo I-Tech 4-Stroke 58 In Alluminio Con Spinotto 15 Malossi Mbk X Over 125 Ie 4t Euro 3 (E3g3e)
Cilindro Completo I-Tech 4-Stroke 58 In Alluminio Con Spinotto 15 Malossi Mbk X Over 125 Ie 4t Euro 3 (E3g3e)

Cilindro Completo I-Tech 4-Stroke 58 In Alluminio Con Spinotto 15codice :  3113792cilindro Completo I-Tech 4 Stroke Ø 58 Alluminio 150 Cc Nasce Il Nuovo Gruppo Termico Per Motori Yamaha 125 4t Completo Di Centralina! Force Master 1 È L'Innovativa Centralina Che Consente Di Variare L'Iniezione Per Adattarsi Perfettamente Al Nuovo Gruppo Termico 4 Stroke Malossi. Questa Centralina È Stata Programmata Con 4 Diverse Mappature Perché Possa Essere Abbinata In Modo Perfetto Al Vostro Veicolo, Qualunque Sia La Sua Configurazione! Caratteristiche Tecniche Cilindro Alesaggio Ø 58 Mm Corsa 57,9 Mm Cilindrata 152,9 Rapporto Di Compressione 1:12 - Materiale: Lega Primaria Di Alluminio Ad Alto Tenore Di Silicio Bonificato, Canna Con Riporto Di Carburi Di Silicio In Una Matrice Di Nichel Galvanico E Levigatura Incrociata Con Due Passaggi Di Diamanti Con Tolleranze Ristrettissime. - Lavorazione: Su Macchine Utensili A Controllo Numerico Ad Elevata Precisione. - Accoppiamenti Cilindro Pistone In Selezione Di 0,05 Mm. - Superfici Di Scambio Termico Ricalcolate E Maggiorate. Pistone - Super Compatto A Tre Segmenti. - Materiale: Lega Speciale Primaria Di Alluminio Al Silicio A Bassa Dilatazione Termica Con Riporto Di Stagno Sulle Pareti Di Scorrimento. - Lavorazione Su Macchine A Controllo Numerico. - Alleggeriti E Rinforzati. - Superfici Di Scambio Termico Maggiorate. Segmenti - Speciali Ad Alto Scorrimento E Ad Altissima Resistenza Meccanica. - I° Segmento Compressione In Acciaio Nitrurato E Cromato. - Ii° Segmento In Ghisa Speciale. - Raschia Olio In Tre Pezzi In Acciaio Speciale Legato E Cromato. Centralina - Regolazione Della Carburazione - ± 20% Al Min/medio/max - 4 Diverse Mappature: Curva 1 : Massime Prestazioni Con Cilindro Di Serie Curva 2 : Cilindro Malossi E Scarico Originale Curva 3 : Cilindro Malossi E Scarico Modificato Curva 4 : Centralina Esclusa Nb: L'Immagine È Puramente Indicativa A Dimostrazione Della Qualità Del Prodotto Venduto.Per Maggiori Informazioni Non Esitate A Contattarci

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Tecnosystemi Pompa Del Vuoto Bistadio Per Condizionatori Ts128 Bev 128 Litri
Tecnosystemi Pompa Del Vuoto Bistadio Per Condizionatori Ts128 Bev 128 Litri

Tecnosystemi 11131380 TS128 BEV da 128 l/min e potenza 1/2 HP, è la pompa del vuoto professionale bistadio con elettrovalvola a solenoide e vacuometro. Certificabile per F-gas Pompa del vuoto per condizionatori bistadio Tecnosystemi TS128 BEV 128 l/min 11131380  Tecnosystemi 11131380 TS128 BEV da 128 l/min e potenza 1/2 HP, è la pompa del vuoto professionale bistadio con elettrovalvola a solenoide e vacuometro. Certificabile per F-gas La pompe per vuoto professionale per climatizzatore TS128 BEV Tecnosystemi è dotata di maniglia di trasporto, indicatore livello olio, interruttore on/off, cavo di alimentazione con spina, elettrovalvola a solenoide e vacuometro per la misurazione del vuoto, complete del flacone dell'olio e del libretto di istruzioni. Pompa per il vuoto: cos'è e a cosa serve? Una pompa per vuoto è un dispositivo meccanico utilizzato per creare e mantenere il vuoto (cioè una condizione di pressione minore della pressione atmosferica); per adempiere tale scopo, la pompa da vuoto asporta il gas contenuto nella camera da vuoto alla quale è collegata la pompa attraverso delle condutture. In buona sostanza, una pompa a vuoto è un compressore, in quanto porta un fluido in fase gassosa da una pressione più bassa ad una più alta. La differenza, nell'accezione comune, sta nel fatto che un compressore lavora a pressione di aspirazione costante, mentre la pompa a vuoto lavora a pressione di aspirazione variabile (decrescente) e a pressione di mandata costante. Caratteristiche tecniche pompa per il vuoto TS128 BEV 128: Pompa bistadio Grado di vuoto: 0,3 pa/25 micron Valvola di non ritorno incorporata Elettrovalvola a solenoide Alimentazione 230 v - 50 hz Attacco pompa: 1/4 sae Vacuometro ø 80 mm Certificabile f-gas Portata: 128 l/min Potenza: 1/2 HP Capacità serbatoio olio: 350 ml

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Lowara Elettropompa Sommersa Xylem Nuova Scuba 5sc4/07/5 Cg Monofase 0,75 Kw 1 Hp
Lowara Elettropompa Sommersa Xylem Nuova Scuba 5sc4/07/5 Cg Monofase 0,75 Kw 1 Hp

Il modello  Scuba 5SC4/07/5 CG ad alimentazione monofase con galleggiante; la sua potenza nominale è di  ha un range di portata dai 40 ai 120 l/min e raggiunge una prevalenza di quasi 40 m. Pompa sommersa xylem Lowara nuova Scuba 5SC4/07/5 CG  monofase 1,0HP 0,75 kW Elettropompa sommersa monoblocco per usi residenziali, agricoli e industriali Lowara amplia la gamma di elettropompe SCUBA, le pompe sommerse, multigiranti dalle ottime prestazioni, silenziose, versatili, compatte ed altamente resistenti alla corrosione. La famiglia delle SCUBA si arricchisce infatti grazie ad un più ampio ventaglio di potenze e prevalenze disponibili, oltre che ad una serie di accessori da poter scegliere per adattarle al meglio alle più svariate esigenze di utilizzo, sia esso civile, agricolo o industriale. Tutte le nuove SCUBA sono dotate di giranti di tipo centrifugo radiale in tecnopolimero per una elevata resistenza all'abrasione da sabbia (questo modello ne possiede 4); i diffusori, la camicia esterna e la cassa motore sono invece in acciaio inox AISI 304 per la migliore resistenza possibile alla corrosione. La testata è in acciaio inox microfuso. Il modello qui presentato è il 5SC4/07/5 CG ad alimentazione monofase; la sua potenza nominale è di 0,75kW (o 1HP), ha un range di portata dai 40 ai 120 l/min e raggiunge una prevalenza di quasi 40 m. Nelle SCUBA, il motore elettrico è protetto delle infiltrazioni grazie ad un efficiente sistema a doppia tenuta con camera d'olio interposta; allo stesso tempo, essendo la parte idraulica situata al di sotto del motore, questo viene continuamente raffreddato dal liquido pompato evitando così surriscaldamenti eccessivi. Tutte le nuove SCUBA sono dotate di giranti di tipo centrifugo radiale in tecnopolimero per una elevata resistenza all'abrasione da sabbia (questo modello ne possiede 4); i diffusori, la camicia esterna e la cassa motore sono invece in acciaio inox AISI 304 per la migliore resistenza possibile alla corrosione. La testata è in acciaio inox microfuso. Risparmio garantito e comfort elevato Le pompe, che possono funzionare sia in posizione verticale che orizzontale, si possono immergere fino ad un massimo di 17 m; il liquido pompato può raggiungere i 40°C. Sono dotate di cavo di alimentazione da 20m. La versione monofase è equipaggiata di serie sia della protezione da sovraccarico a riarmo automatico che di condensatore. Le SCUBA si contraddistinguono rispetto le altre pompe in commercio, per le elevate prestazioni in termini di prevalenza e portata; allo stesso tempo sono pompe particolarmente silenziose grazie al funzionamento del motore in pressione costante e velocità variabile. Durante gli interventi di pressurizzazione possono essere inserite direttamente nei pozzi o nei serbatoi, evitando problemi di aspirazione e rumorosità. Grande modularità di installazione  Le elettropompe SCUBA sono dotate di cavo elettrico e galleggiante pre-montati in fabbrica ma con connettore estraibile per una facile...

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Lowara Elettropompa Sommersa Xylem Nuova Scuba 5sc3/05/5 Cg Monofase 0,75hp 0,55 Kw
Lowara Elettropompa Sommersa Xylem Nuova Scuba 5sc3/05/5 Cg Monofase 0,75hp 0,55 Kw

Il modello Scuba 5SC3/05/5 CG ad alimentazione monofase con galleggiante; la sua potenza nominale è di  ha un range di portata dai 40 ai 120 l/min e raggiunge una prevalenza di quasi 30 m. Pompa sommersa xylem Lowara nuova Scuba 5SC3/05/5 CG  monofase 0,75HP a 2,0HP 0,5 kW Elettropompa sommersa monoblocco per usi residenziali, agricoli e industriali Lowara amplia la gamma di elettropompe SCUBA, le pompe sommerse, multigiranti dalle ottime prestazioni, silenziose, versatili, compatte ed altamente resistenti alla corrosione. La famiglia delle SCUBA si arricchisce infatti grazie ad un più ampio ventaglio di potenze e prevalenze disponibili, oltre che ad una serie di accessori da poter scegliere per adattarle al meglio alle più svariate esigenze di utilizzo, sia esso civile, agricolo o industriale. Tutte le nuove SCUBA sono dotate di giranti di tipo centrifugo radiale in tecnopolimero per una elevata resistenza all'abrasione da sabbia (questo modello ne possiede 4); i diffusori, la camicia esterna e la cassa motore sono invece in acciaio inox AISI 304 per la migliore resistenza possibile alla corrosione. La testata è in acciaio inox microfuso. Il modello qui presentato è il 5SC3/05/5 CG ad alimentazione monofase; la sua potenza nominale è di 0,55kW (o 0,75HP), ha un range di portata dai 40 ai 120 l/min  e raggiunge una prevalenza di quasi 30 m. Nelle SCUBA, il motore elettrico è protetto delle infiltrazioni grazie ad un efficiente sistema a doppia tenuta con camera d'olio interposta; allo stesso tempo, essendo la parte idraulica situata al di sotto del motore, questo viene continuamente raffreddato dal liquido pompato evitando così surriscaldamenti eccessivi. Tutte le nuove SCUBA sono dotate di giranti di tipo centrifugo radiale in tecnopolimero per una elevata resistenza all'abrasione da sabbia (questo modello ne possiede 4); i diffusori, la camicia esterna e la cassa motore sono invece in acciaio inox AISI 304 per la migliore resistenza possibile alla corrosione. La testata è in acciaio inox microfuso. Risparmio garantito e comfort elevato Le pompe, che possono funzionare sia in posizione verticale che orizzontale, si possono immergere fino ad un massimo di 17 m; il liquido pompato può raggiungere i 40°C. Sono dotate di cavo di alimentazione da 20m. La versione monofase è equipaggiata di serie sia della protezione da sovraccarico a riarmo automatico che di condensatore. Le SCUBA si contraddistinguono rispetto le altre pompe in commercio, per le elevate prestazioni in termini di prevalenza e portata; allo stesso tempo sono pompe particolarmente silenziose grazie al funzionamento del motore in pressione costante e velocità variabile. Durante gli interventi di pressurizzazione possono essere inserite direttamente nei pozzi o nei serbatoi, evitando problemi di aspirazione e rumorosità. Grande modularità di installazione  Le elettropompe SCUBA sono dotate di cavo elettrico e galleggiante pre-montati in fabbrica ma con connettore estraibile per...

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Tecnosystemi Pompa Del Vuoto Bistadio Per Condizionatori Ts70 Bev-Bo 70 Litri Per Gas R32
Tecnosystemi Pompa Del Vuoto Bistadio Per Condizionatori Ts70 Bev-Bo 70 Litri Per Gas R32

Tecnosystemi TSC100011 TS70 BEVBO da 70 l/min e potenza 1/4 HP per climatizzatori in R32, è la pompa del vuoto professionale bistadio in bagno d'olio con elettrovalvola a solenoide e vacuometro. Certificabile per F-gas Pompa del vuoto per condizionatori bistadio Tecnosystemi TS70 BEV-BO 70 l/min per gas R32 TSC100011 Tecnosystemi TSC100011 TS70 BEVBO da 70 l/min e potenza 1/4 HP per climatizzatori in R32, è la pompa del vuoto professionale bistadio in bagno d'olio con elettrovalvola a solenoide e vacuometro. Certificabile per F-gas La pompe per vuoto professionale per climatizzatore in gas R32 TS70 BEVBO Tecnosystemi è dotata di maniglia di trasporto, indicatore livello olio, interruttore on/off, cavo di alimentazione con spina, elettrovalvola a solenoide e vacuometro in bagno d'olio per la misurazione del vuoto, complete del flacone dell'olio e del libretto di istruzioni. Pompa per il vuoto: cos'è e a cosa serve? Una pompa per vuoto è un dispositivo meccanico utilizzato per creare e mantenere il vuoto (cioè una condizione di pressione minore della pressione atmosferica); per adempiere tale scopo, la pompa da vuoto asporta il gas contenuto nella camera da vuoto alla quale è collegata la pompa attraverso delle condutture. In buona sostanza, una pompa a vuoto è un compressore, in quanto porta un fluido in fase gassosa da una pressione più bassa ad una più alta. La differenza, nell'accezione comune, sta nel fatto che un compressore lavora a pressione di aspirazione costante, mentre la pompa a vuoto lavora a pressione di aspirazione variabile (decrescente) e a pressione di mandata costante. Caratteristiche tecniche pompa per il vuoto TS70 BEV-BO 70: Pompa bistadio Grado di vuoto: 0,3 pa/25 micron Valvola di non ritorno incorporata Elettrovalvola a solenoide Alimentazione 230 v - 50 hz Attacco pompa: 1/4 sae Vacuometro in bagno d'olio ø 63 mm Certificabile f-gas Utilizzabile anche con Gas R32 Portata: 70 l/min Potenza: 1/4 HP Capacità serbatoio olio: 280 ml

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Lowara Elettropompa Sommersa Xylem Nuova Scuba 5sc4/07/5 C Monofase 0,75 Kw 1hp
Lowara Elettropompa Sommersa Xylem Nuova Scuba 5sc4/07/5 C Monofase 0,75 Kw 1hp

Il modello Scuba 5SC4/07/5 C ad alimentazione monofase 230 V; la sua potenza nominale è di  ha un range di portata dai 40 ai 120 l/min e raggiunge una prevalenza di quasi 40 m. Pompa sommersa xylem Lowara nuova Scuba 5SC4/07/5 CG  monofase 1 HP 0,75 kW Elettropompa sommersa monoblocco per usi residenziali, agricoli e industriali Lowara amplia la gamma di elettropompe SCUBA, le pompe sommerse, multigiranti dalle ottime prestazioni, silenziose, versatili, compatte ed altamente resistenti alla corrosione. La famiglia delle SCUBA si arricchisce infatti grazie ad un più ampio ventaglio di potenze e prevalenze disponibili, oltre che ad una serie di accessori da poter scegliere per adattarle al meglio alle più svariate esigenze di utilizzo, sia esso civile, agricolo o industriale. Tutte le nuove SCUBA sono dotate di giranti di tipo centrifugo radiale in tecnopolimero per una elevata resistenza all'abrasione da sabbia (questo modello ne possiede 4); i diffusori, la camicia esterna e la cassa motore sono invece in acciaio inox AISI 304 per la migliore resistenza possibile alla corrosione. La testata è in acciaio inox microfuso. Il modello qui presentato è il 5SC4/07/5 C ad alimentazione monofase; la sua potenza nominale è di 0,75kW (o 1 HP), ha un range di portata dai 40 ai 120 l/min e raggiunge una prevalenza di quasi 40 m. Nelle SCUBA, il motore elettrico è protetto delle infiltrazioni grazie ad un efficiente sistema a doppia tenuta con camera d'olio interposta; allo stesso tempo, essendo la parte idraulica situata al di sotto del motore, questo viene continuamente raffreddato dal liquido pompato evitando così surriscaldamenti eccessivi. Tutte le nuove SCUBA sono dotate di giranti di tipo centrifugo radiale in tecnopolimero per una elevata resistenza all'abrasione da sabbia (questo modello ne possiede 4); i diffusori, la camicia esterna e la cassa motore sono invece in acciaio inox AISI 304 per la migliore resistenza possibile alla corrosione. La testata è in acciaio inox microfuso. Risparmio garantito e comfort elevato Le pompe, che possono funzionare sia in posizione verticale che orizzontale, si possono immergere fino ad un massimo di 17 m; il liquido pompato può raggiungere i 40°C. Sono dotate di cavo di alimentazione da 20m. La versione monofase è equipaggiata di serie sia della protezione da sovraccarico a riarmo automatico che di condensatore. Le SCUBA si contraddistinguono rispetto le altre pompe in commercio, per le elevate prestazioni in termini di prevalenza e portata; allo stesso tempo sono pompe particolarmente silenziose grazie al funzionamento del motore in pressione costante e velocità variabile. Durante gli interventi di pressurizzazione possono essere inserite direttamente nei pozzi o nei serbatoi, evitando problemi di aspirazione e rumorosità. Grande modularità di installazione  Le elettropompe SCUBA sono dotate di cavo elettrico e galleggiante pre-montati in fabbrica ma con connettore estraibile per una facile installazione...

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Lowara Elettropompa Sommersa Xylem Nuova Scuba 3sc5/07/5 Cg Monofase 0,75 Hp/0,55 Kw
Lowara Elettropompa Sommersa Xylem Nuova Scuba 3sc5/07/5 Cg Monofase 0,75 Hp/0,55 Kw

Il modello 3SC4/05/5 C ad alimentazione monofase con galleggiante; la sua potenza nominale è di 0,55kw (o 0,75hp), ha un range di portata dai 20 ai 70 l/min (1,2 -4,2 m3/h) e raggiunge una prevalenza di quasi 41 m. Pompa sommersa xylem Lowara nuova Scuba 3SC4/05/5 C monofase 0,75 HP/0,55 kW Elettropompa sommersa monoblocco per usi residenziali, agricoli e industriali Lowara amplia la gamma di elettropompe SCUBA, le pompe sommerse, multigiranti dalle ottime prestazioni, silenziose, versatili, compatte ed altamente resistenti alla corrosione. La famiglia delle SCUBA si arricchisce infatti grazie ad un più ampio ventaglio di potenze e prevalenze disponibili, oltre che ad una serie di accessori da poter scegliere per adattarle al meglio alle più svariate esigenze di utilizzo, sia esso civile, agricolo o industriale. Tutte le nuove SCUBA sono dotate di giranti di tipo centrifugo radiale in tecnopolimero per una elevata resistenza all'abrasione da sabbia (questo modello ne possiede 4); i diffusori, la camicia esterna e la cassa motore sono invece in acciaio inox AISI 304 per la migliore resistenza possibile alla corrosione. La testata è in acciaio inox microfuso. Il modello qui presentato è il 3SC4/05/5 C ad alimentazione monofase; la sua potenza nominale è di 1 HP/0,75 kW, ha un range di portata dai 20 ai 70 l/min (1,2 -4,2 m3/h) e raggiunge una prevalenza di quasi 51 m. Nelle SCUBA, il motore elettrico è protetto delle infiltrazioni grazie ad un efficiente sistema a doppia tenuta con camera d'olio interposta; allo stesso tempo, essendo la parte idraulica situata al di sotto del motore, questo viene continuamente raffreddato dal liquido pompato evitando così surriscaldamenti eccessivi. Tutte le nuove SCUBA sono dotate di giranti di tipo centrifugo radiale in tecnopolimero per una elevata resistenza all'abrasione da sabbia (questo modello ne possiede 4); i diffusori, la camicia esterna e la cassa motore sono invece in acciaio inox AISI 304 per la migliore resistenza possibile alla corrosione. La testata è in acciaio inox microfuso. Risparmio garantito e comfort elevato Le pompe, che possono funzionare sia in posizione verticale che orizzontale, si possono immergere fino ad un massimo di 17 m; il liquido pompato può raggiungere i 40°C. Sono dotate di cavo di alimentazione da 20m. La versione monofase è equipaggiata di serie sia della protezione da sovraccarico a riarmo automatico che di condensatore. Le SCUBA si contraddistinguono rispetto le altre pompe in commercio, per le elevate prestazioni in termini di prevalenza e portata; allo stesso tempo sono pompe particolarmente silenziose grazie al funzionamento del motore in pressione costante e velocità variabile. Durante gli interventi di pressurizzazione possono essere inserite direttamente nei pozzi o nei serbatoi, evitando problemi di aspirazione e rumorosità. Grande modularità di installazione  Le elettropompe SCUBA sono dotate di cavo elettrico e galleggiante pre-montati in fabbrica ma con...

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Lowara Pompa Sommersa Xylem Nuova Scuba 5sc3/05/5 C Monofase 0,75hp 0,5 Kw
Lowara Pompa Sommersa Xylem Nuova Scuba 5sc3/05/5 C Monofase 0,75hp 0,5 Kw

Il modello  Scuba 5SC3/05/5 C ad alimentazione monofase; la sua potenza nominale è di ha un range di portata dai 40 ai 120 l/min e raggiunge una prevalenza di quasi 30 m. Pompa sommersa xylem Lowara nuova Scuba 5SC3/05/5 C monofase 0,75 HP/0,55 kW Elettropompa sommersa monoblocco per usi residenziali, agricoli e industriali Lowara amplia la gamma di elettropompe SCUBA, le pompe sommerse, multigiranti dalle ottime prestazioni, silenziose, versatili, compatte ed altamente resistenti alla corrosione. La famiglia delle SCUBA si arricchisce infatti grazie ad un più ampio ventaglio di potenze e prevalenze disponibili, oltre che ad una serie di accessori da poter scegliere per adattarle al meglio alle più svariate esigenze di utilizzo, sia esso civile, agricolo o industriale. Tutte le nuove SCUBA sono dotate di giranti di tipo centrifugo radiale in tecnopolimero per una elevata resistenza all'abrasione da sabbia (questo modello ne possiede 4); i diffusori, la camicia esterna e la cassa motore sono invece in acciaio inox AISI 304 per la migliore resistenza possibile alla corrosione. La testata è in acciaio inox microfuso Nelle SCUBA, il motore elettrico è protetto delle infiltrazioni grazie ad un efficiente sistema a doppia tenuta con camera d'olio interposta; allo stesso tempo, essendo la parte idraulica situata al di sotto del motore, questo viene continuamente raffreddato dal liquido pompato evitando così surriscaldamenti eccessivi. Tutte le nuove SCUBA sono dotate di giranti di tipo centrifugo radiale in tecnopolimero per una elevata resistenza all'abrasione da sabbia (questo modello ne possiede 4); i diffusori, la camicia esterna e la cassa motore sono invece in acciaio inox AISI 304 per la migliore resistenza possibile alla corrosione. La testata è in acciaio inox microfuso. Risparmio garantito e comfort elevato Le pompe, che possono funzionare sia in posizione verticale che orizzontale, si possono immergere fino ad un massimo di 17 m; il liquido pompato può raggiungere i 40°C. Sono dotate di cavo di alimentazione da 20m. La versione monofase è equipaggiata di serie sia della protezione da sovraccarico a riarmo automatico che di condensatore. Le SCUBA si contraddistinguono rispetto le altre pompe in commercio, per le elevate prestazioni in termini di prevalenza e portata; allo stesso tempo sono pompe particolarmente silenziose grazie al funzionamento del motore in pressione costante e velocità variabile. Durante gli interventi di pressurizzazione possono essere inserite direttamente nei pozzi o nei serbatoi, evitando problemi di aspirazione e rumorosità. Grande modularità di installazione  Le elettropompe SCUBA sono dotate di cavo elettrico e galleggiante pre-montati in fabbrica ma con connettore estraibile per una facile installazione e manutenzione; presentano il manicotto di mandata decentrato e, per maggiore sicurezza, montano un occhiello in acciaio per il collegamento di una corda di sicurezza. La tenuta meccanica in carburo di...

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Tecnosystemi Pompa Del Vuoto Bistadio Per Condizionatori Ts70 Bev 70 Litri Per Gas R32
Tecnosystemi Pompa Del Vuoto Bistadio Per Condizionatori Ts70 Bev 70 Litri Per Gas R32

Tecnosystemi TSC100002 TS70 BEV da 70 l/min e potenza 1/4 HP per climatizzatori in R32, è la pompa del vuoto professionale bistadio con elettrovalvola a solenoide e vacuometro. Certificabile per F-gas Pompa del vuoto per condizionatori bistadio Tecnosystemi TS70 BEV 70 l/min per gas R32 TSC100002 Tecnosystemi TSC100002 TS70 BEVBO da 70 l/min e potenza 1/4 HP per climatizzatori in R32, è la pompa del vuoto professionale bistadio con elettrovalvola a solenoide e vacuometro. Certificabile per F-gas La pompe per vuoto professionale per climatizzatore in gas R32 TS70 BEV Tecnosystemi è dotata di maniglia di trasporto, indicatore livello olio, interruttore on/off, cavo di alimentazione con spina, elettrovalvola a solenoide e vacuometro per la misurazione del vuoto, complete del flacone dell'olio e del libretto di istruzioni. Pompa per il vuoto: cos'è e a cosa serve? Una pompa per vuoto è un dispositivo meccanico utilizzato per creare e mantenere il vuoto (cioè una condizione di pressione minore della pressione atmosferica); per adempiere tale scopo, la pompa da vuoto asporta il gas contenuto nella camera da vuoto alla quale è collegata la pompa attraverso delle condutture. In buona sostanza, una pompa a vuoto è un compressore, in quanto porta un fluido in fase gassosa da una pressione più bassa ad una più alta. La differenza, nell'accezione comune, sta nel fatto che un compressore lavora a pressione di aspirazione costante, mentre la pompa a vuoto lavora a pressione di aspirazione variabile (decrescente) e a pressione di mandata costante. Caratteristiche tecniche pompa per il vuoto TS42 BEV 42: Pompa bistadio Grado di vuoto: 0,3 pa/25 micron Valvola di non ritorno incorporata Elettrovalvola a solenoide Alimentazione 230 v - 50 hz Attacco pompa: 1/4 sae Vacuometro ø 80 mm Certificabile f-gas Utilizzabile anche con Gas R32 Portata: 70 l/min Potenza: 1/4 HP Capacità serbatoio olio: 280 ml

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Lowara Elettropompa Sommersa Xylem Nuova Scuba 3sc5/07/5 C Monofase 1 Hp/0,75 Kw
Lowara Elettropompa Sommersa Xylem Nuova Scuba 3sc5/07/5 C Monofase 1 Hp/0,75 Kw

Il modello 3SC5/07/5 C ad alimentazione monofase con galleggiante; la sua potenza nominale è di 0,75kw 1hp, ha un range di portata dai 20 ai 70 l/min (1,2 -4,2 m3/h) e raggiunge una prevalenza di quasi 52 m. Pompa sommersa xylem Lowara nuova Scuba 3SC5/07/5 C monofase 1 HP/0,75 kW Elettropompa sommersa monoblocco per usi residenziali, agricoli e industriali Lowara amplia la gamma di elettropompe SCUBA, le pompe sommerse, multigiranti dalle ottime prestazioni, silenziose, versatili, compatte ed altamente resistenti alla corrosione. La famiglia delle SCUBA si arricchisce infatti grazie ad un più ampio ventaglio di potenze e prevalenze disponibili, oltre che ad una serie di accessori da poter scegliere per adattarle al meglio alle più svariate esigenze di utilizzo, sia esso civile, agricolo o industriale. Tutte le nuove SCUBA sono dotate di giranti di tipo centrifugo radiale in tecnopolimero per una elevata resistenza all'abrasione da sabbia (questo modello ne possiede 4); i diffusori, la camicia esterna e la cassa motore sono invece in acciaio inox AISI 304 per la migliore resistenza possibile alla corrosione. La testata è in acciaio inox microfuso. Il modello qui presentato è il 3SC5/07/5 C ad alimentazione monofase; la sua potenza nominale è di 1 HP/0,75 kW, ha un range di portata dai 20 ai 70 l/min (1,2 -4,2 m3/h) e raggiunge una prevalenza di quasi 52 m. Nelle SCUBA, il motore elettrico è protetto delle infiltrazioni grazie ad un efficiente sistema a doppia tenuta con camera d'olio interposta; allo stesso tempo, essendo la parte idraulica situata al di sotto del motore, questo viene continuamente raffreddato dal liquido pompato evitando così surriscaldamenti eccessivi. Tutte le nuove SCUBA sono dotate di giranti di tipo centrifugo radiale in tecnopolimero per una elevata resistenza all'abrasione da sabbia (questo modello ne possiede 4); i diffusori, la camicia esterna e la cassa motore sono invece in acciaio inox AISI 304 per la migliore resistenza possibile alla corrosione. La testata è in acciaio inox microfuso. Risparmio garantito e comfort elevato Le pompe, che possono funzionare sia in posizione verticale che orizzontale, si possono immergere fino ad un massimo di 17 m; il liquido pompato può raggiungere i 40°C. Sono dotate di cavo di alimentazione da 20m. La versione monofase è equipaggiata di serie sia della protezione da sovraccarico a riarmo automatico che di condensatore. Le SCUBA si contraddistinguono rispetto le altre pompe in commercio, per le elevate prestazioni in termini di prevalenza e portata; allo stesso tempo sono pompe particolarmente silenziose grazie al funzionamento del motore in pressione costante e velocità variabile. Durante gli interventi di pressurizzazione possono essere inserite direttamente nei pozzi o nei serbatoi, evitando problemi di aspirazione e rumorosità. Grande modularità di installazione  Le elettropompe SCUBA sono dotate di cavo elettrico e galleggiante pre-montati in fabbrica ma con...

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Gruppo Termico 52 Flanged Mount Testa Rossa Testa Scomponibile Malossi Gilera Runner 50 2t Lc
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Gruppo Termico 52 Flanged Mount Testa Rossa Testa Scomponibilecodice :  3115883da Montare Esclusivamente Con: Carter Motore 5715845 E Albero Mot. Corsa 44 Mm 5316029testa Rossa Flanged Mount 70 Cc Prestazioni Massime, Design Fl Angiato, Solo Per Scooter Raffreddati A Liquido (7 Travasi E Traversino Allo Scarico - Pistone 1 Segmento - Testa Scomponibile - Necessaria L'Adozione Del Carter C-One Malossi - Albero Motore Con Biella Differente Rispetto All'Originale). Testa Rossa Flanged Mount 94 Cc Il Gruppo Termico Più Potente Mai Prodotto Da Malossi. Cilindrata Elevata, Design Flangiato, Solo Per Scooter Raffreddati A Liquido (7 Travasi E Traversino Allo Scarico - Pistone 1 Segmento - Testa Scomponibile - Necessaria L'Adozione Del Carter Rc-One Malossi - Albero Motore Con Biella Differente Rispetto All'Originale). La Più Avanzata Produzione Di Gruppi Termici Malossi È Rappresentata Dai Cilindri Flanged Mount, Progettati Specifi Camente Per I Carter Motore Malossi C-One Ed Rc-One E Destinati Esclusivamente A Scooter Raffreddati A Liquido. Concepiti Espressamente Per Un Uso Agonistico Ai Massimi Livelli, Sono Dotati Dell'Ultima Evoluzione Dell'Iconica Tecnologia A 7 Travasi Malossi, Il Cui Punto Di Forza Assoluto È Il Supporto Dato Ai Travasi Principali Posteriori Grazie All'Uso Delle Due Luci Opposte Allo Scarico, Ora Sommato Al Vantaggio Dell'Eliminazione Dell'Ingombro Costituito Dai Prigionieri Passanti, Ora Più Corti Ed Esterni. Sfruttando A Pieno Tutto Lo Spazio Aggiuntivo Garantito Dal Design Flangiato, Le Luci Sono State Riprogettate Più Ampie E In Grado Di Raccordarsi Perfettamente Con Quelle Dei Carter Motore Malossi. La Conformazione Dello Scarico Prevede Una Struttura Dotata Di Un Traversino Eccezionalmente Sottile Con Luce Sdoppiata Di Forma Ellittica, Per Ridurre Al Minimo Lo Stress Per La Fascia Del Pistone, Abbinata Ad Un Raccordo Di Scarico Ricavato Dal Pieno Che Ne Prosegue Le Linee. Il Profilo Interno Della Testa, Ancora Una Volta Di Tipo Scomponibile, È Stato Totalmente Evoluto E Grazie Al Suo Design Ora Garantisce Più Coppia A Tutti I Regimi Di Giri. Il Coperchio Della Testa È In Alluminio Forgiato, Anodizzato Rosso E Tornito Su Macchine A Controllo Numerico Dalla Elevatissima Precisione. L'Installazione Di Un Cilindro Testa Rossa Flanged Mount Richiede Necessariamente L'Installazione Su Carter C-One O Rc-One Malossi E L'Adozione Di Un Albero Motore Con Una Lunghezza Di Biella Differente Dall'Originale. Per Sfruttare Appieno Il Potenziale Di Questi Gruppi Termici È Necessario Attingere A Piene Mani Al Catalogo Malossi, Selezionando Tutta La Componentistica Racing Prodotta Dall'Azienda Bolognese.   Caratteristiche Tecniche Gruppo Termico Raffreddamento Distribuzione Materiale Alesaggio Mm Corsa Mm Cilindrata Mm Anticipo Luce Del Segmento Mm Squish Rapporto Di Compressione Candela 3115883 H2o 7 Travasi Alluminio 52 44 93,4 16° 0,15 0,55 01:14.6 Iridium Iw 34 3115901 H2o 7 Travasi Alluminio 47,6 39,3 69,93 16° 0,15 0,45 01:15.8...

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Gruppo Termico 52 Flanged Mount Testa Rossa Testa Scomponibile Malossi Gilera Runner Sp 50 2t Lc 2006+ (C451m)
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Gruppo Termico 52 Flanged Mount Testa Rossa Testa Scomponibilecodice :  3115883da Montare Esclusivamente Con: Carter Motore 5715845 E Albero Mot. Corsa 44 Mm 5316029testa Rossa Flanged Mount 70 Cc Prestazioni Massime, Design Fl Angiato, Solo Per Scooter Raffreddati A Liquido (7 Travasi E Traversino Allo Scarico - Pistone 1 Segmento - Testa Scomponibile - Necessaria L'Adozione Del Carter C-One Malossi - Albero Motore Con Biella Differente Rispetto All'Originale). Testa Rossa Flanged Mount 94 Cc Il Gruppo Termico Più Potente Mai Prodotto Da Malossi. Cilindrata Elevata, Design Flangiato, Solo Per Scooter Raffreddati A Liquido (7 Travasi E Traversino Allo Scarico - Pistone 1 Segmento - Testa Scomponibile - Necessaria L'Adozione Del Carter Rc-One Malossi - Albero Motore Con Biella Differente Rispetto All'Originale). La Più Avanzata Produzione Di Gruppi Termici Malossi È Rappresentata Dai Cilindri Flanged Mount, Progettati Specifi Camente Per I Carter Motore Malossi C-One Ed Rc-One E Destinati Esclusivamente A Scooter Raffreddati A Liquido. Concepiti Espressamente Per Un Uso Agonistico Ai Massimi Livelli, Sono Dotati Dell'Ultima Evoluzione Dell'Iconica Tecnologia A 7 Travasi Malossi, Il Cui Punto Di Forza Assoluto È Il Supporto Dato Ai Travasi Principali Posteriori Grazie All'Uso Delle Due Luci Opposte Allo Scarico, Ora Sommato Al Vantaggio Dell'Eliminazione Dell'Ingombro Costituito Dai Prigionieri Passanti, Ora Più Corti Ed Esterni. Sfruttando A Pieno Tutto Lo Spazio Aggiuntivo Garantito Dal Design Flangiato, Le Luci Sono State Riprogettate Più Ampie E In Grado Di Raccordarsi Perfettamente Con Quelle Dei Carter Motore Malossi. La Conformazione Dello Scarico Prevede Una Struttura Dotata Di Un Traversino Eccezionalmente Sottile Con Luce Sdoppiata Di Forma Ellittica, Per Ridurre Al Minimo Lo Stress Per La Fascia Del Pistone, Abbinata Ad Un Raccordo Di Scarico Ricavato Dal Pieno Che Ne Prosegue Le Linee. Il Profilo Interno Della Testa, Ancora Una Volta Di Tipo Scomponibile, È Stato Totalmente Evoluto E Grazie Al Suo Design Ora Garantisce Più Coppia A Tutti I Regimi Di Giri. Il Coperchio Della Testa È In Alluminio Forgiato, Anodizzato Rosso E Tornito Su Macchine A Controllo Numerico Dalla Elevatissima Precisione. L'Installazione Di Un Cilindro Testa Rossa Flanged Mount Richiede Necessariamente L'Installazione Su Carter C-One O Rc-One Malossi E L'Adozione Di Un Albero Motore Con Una Lunghezza Di Biella Differente Dall'Originale. Per Sfruttare Appieno Il Potenziale Di Questi Gruppi Termici È Necessario Attingere A Piene Mani Al Catalogo Malossi, Selezionando Tutta La Componentistica Racing Prodotta Dall'Azienda Bolognese.   Caratteristiche Tecniche Gruppo Termico Raffreddamento Distribuzione Materiale Alesaggio Mm Corsa Mm Cilindrata Mm Anticipo Luce Del Segmento Mm Squish Rapporto Di Compressione Candela 3115883 H2o 7 Travasi Alluminio 52 44 93,4 16° 0,15 0,55 01:14.6 Iridium Iw 34 3115901 H2o 7 Travasi Alluminio 47,6 39,3 69,93 16° 0,15 0,45 01:15.8...

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Gruppo Termico 52 Flanged Mount Testa Rossa Testa Scomponibile Malossi Piaggio Nrg Mc2 50 2t Lc -1997
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Gruppo Termico 52 Flanged Mount Testa Rossa Testa Scomponibilecodice :  3115883da Montare Esclusivamente Con: Carter Motore 5715845 E Albero Mot. Corsa 44 Mm 5316029testa Rossa Flanged Mount 70 Cc Prestazioni Massime, Design Fl Angiato, Solo Per Scooter Raffreddati A Liquido (7 Travasi E Traversino Allo Scarico - Pistone 1 Segmento - Testa Scomponibile - Necessaria L'Adozione Del Carter C-One Malossi - Albero Motore Con Biella Differente Rispetto All'Originale). Testa Rossa Flanged Mount 94 Cc Il Gruppo Termico Più Potente Mai Prodotto Da Malossi. Cilindrata Elevata, Design Flangiato, Solo Per Scooter Raffreddati A Liquido (7 Travasi E Traversino Allo Scarico - Pistone 1 Segmento - Testa Scomponibile - Necessaria L'Adozione Del Carter Rc-One Malossi - Albero Motore Con Biella Differente Rispetto All'Originale). La Più Avanzata Produzione Di Gruppi Termici Malossi È Rappresentata Dai Cilindri Flanged Mount, Progettati Specifi Camente Per I Carter Motore Malossi C-One Ed Rc-One E Destinati Esclusivamente A Scooter Raffreddati A Liquido. Concepiti Espressamente Per Un Uso Agonistico Ai Massimi Livelli, Sono Dotati Dell'Ultima Evoluzione Dell'Iconica Tecnologia A 7 Travasi Malossi, Il Cui Punto Di Forza Assoluto È Il Supporto Dato Ai Travasi Principali Posteriori Grazie All'Uso Delle Due Luci Opposte Allo Scarico, Ora Sommato Al Vantaggio Dell'Eliminazione Dell'Ingombro Costituito Dai Prigionieri Passanti, Ora Più Corti Ed Esterni. Sfruttando A Pieno Tutto Lo Spazio Aggiuntivo Garantito Dal Design Flangiato, Le Luci Sono State Riprogettate Più Ampie E In Grado Di Raccordarsi Perfettamente Con Quelle Dei Carter Motore Malossi. La Conformazione Dello Scarico Prevede Una Struttura Dotata Di Un Traversino Eccezionalmente Sottile Con Luce Sdoppiata Di Forma Ellittica, Per Ridurre Al Minimo Lo Stress Per La Fascia Del Pistone, Abbinata Ad Un Raccordo Di Scarico Ricavato Dal Pieno Che Ne Prosegue Le Linee. Il Profilo Interno Della Testa, Ancora Una Volta Di Tipo Scomponibile, È Stato Totalmente Evoluto E Grazie Al Suo Design Ora Garantisce Più Coppia A Tutti I Regimi Di Giri. Il Coperchio Della Testa È In Alluminio Forgiato, Anodizzato Rosso E Tornito Su Macchine A Controllo Numerico Dalla Elevatissima Precisione. L'Installazione Di Un Cilindro Testa Rossa Flanged Mount Richiede Necessariamente L'Installazione Su Carter C-One O Rc-One Malossi E L'Adozione Di Un Albero Motore Con Una Lunghezza Di Biella Differente Dall'Originale. Per Sfruttare Appieno Il Potenziale Di Questi Gruppi Termici È Necessario Attingere A Piene Mani Al Catalogo Malossi, Selezionando Tutta La Componentistica Racing Prodotta Dall'Azienda Bolognese.   Caratteristiche Tecniche Gruppo Termico Raffreddamento Distribuzione Materiale Alesaggio Mm Corsa Mm Cilindrata Mm Anticipo Luce Del Segmento Mm Squish Rapporto Di Compressione Candela 3115883 H2o 7 Travasi Alluminio 52 44 93,4 16° 0,15 0,55 01:14.6 Iridium Iw 34 3115901 H2o 7 Travasi Alluminio 47,6 39,3 69,93 16° 0,15 0,45 01:15.8...

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Gruppo Termico 52 Flanged Mount Testa Rossa Testa Scomponibile Malossi Piaggio Zip Sp 50 2t Lc -2000
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Gruppo Termico 52 Flanged Mount Testa Rossa Testa Scomponibilecodice :  3115883da Montare Esclusivamente Con: Carter Motore 5715845 E Albero Mot. Corsa 44 Mm 5316029testa Rossa Flanged Mount 70 Cc Prestazioni Massime, Design Fl Angiato, Solo Per Scooter Raffreddati A Liquido (7 Travasi E Traversino Allo Scarico - Pistone 1 Segmento - Testa Scomponibile - Necessaria L'Adozione Del Carter C-One Malossi - Albero Motore Con Biella Differente Rispetto All'Originale). Testa Rossa Flanged Mount 94 Cc Il Gruppo Termico Più Potente Mai Prodotto Da Malossi. Cilindrata Elevata, Design Flangiato, Solo Per Scooter Raffreddati A Liquido (7 Travasi E Traversino Allo Scarico - Pistone 1 Segmento - Testa Scomponibile - Necessaria L'Adozione Del Carter Rc-One Malossi - Albero Motore Con Biella Differente Rispetto All'Originale). La Più Avanzata Produzione Di Gruppi Termici Malossi È Rappresentata Dai Cilindri Flanged Mount, Progettati Specifi Camente Per I Carter Motore Malossi C-One Ed Rc-One E Destinati Esclusivamente A Scooter Raffreddati A Liquido. Concepiti Espressamente Per Un Uso Agonistico Ai Massimi Livelli, Sono Dotati Dell'Ultima Evoluzione Dell'Iconica Tecnologia A 7 Travasi Malossi, Il Cui Punto Di Forza Assoluto È Il Supporto Dato Ai Travasi Principali Posteriori Grazie All'Uso Delle Due Luci Opposte Allo Scarico, Ora Sommato Al Vantaggio Dell'Eliminazione Dell'Ingombro Costituito Dai Prigionieri Passanti, Ora Più Corti Ed Esterni. Sfruttando A Pieno Tutto Lo Spazio Aggiuntivo Garantito Dal Design Flangiato, Le Luci Sono State Riprogettate Più Ampie E In Grado Di Raccordarsi Perfettamente Con Quelle Dei Carter Motore Malossi. La Conformazione Dello Scarico Prevede Una Struttura Dotata Di Un Traversino Eccezionalmente Sottile Con Luce Sdoppiata Di Forma Ellittica, Per Ridurre Al Minimo Lo Stress Per La Fascia Del Pistone, Abbinata Ad Un Raccordo Di Scarico Ricavato Dal Pieno Che Ne Prosegue Le Linee. Il Profilo Interno Della Testa, Ancora Una Volta Di Tipo Scomponibile, È Stato Totalmente Evoluto E Grazie Al Suo Design Ora Garantisce Più Coppia A Tutti I Regimi Di Giri. Il Coperchio Della Testa È In Alluminio Forgiato, Anodizzato Rosso E Tornito Su Macchine A Controllo Numerico Dalla Elevatissima Precisione. L'Installazione Di Un Cilindro Testa Rossa Flanged Mount Richiede Necessariamente L'Installazione Su Carter C-One O Rc-One Malossi E L'Adozione Di Un Albero Motore Con Una Lunghezza Di Biella Differente Dall'Originale. Per Sfruttare Appieno Il Potenziale Di Questi Gruppi Termici È Necessario Attingere A Piene Mani Al Catalogo Malossi, Selezionando Tutta La Componentistica Racing Prodotta Dall'Azienda Bolognese.   Caratteristiche Tecniche Gruppo Termico Raffreddamento Distribuzione Materiale Alesaggio Mm Corsa Mm Cilindrata Mm Anticipo Luce Del Segmento Mm Squish Rapporto Di Compressione Candela 3115883 H2o 7 Travasi Alluminio 52 44 93,4 16° 0,15 0,55 01:14.6 Iridium Iw 34 3115901 H2o 7 Travasi Alluminio 47,6 39,3 69,93 16° 0,15 0,45 01:15.8...

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