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Accessori uomo e donna

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Scholl LiquiFlex Everyday 41-46.5 Taglia L
Scholl LiquiFlex Everyday 41-46.5 Taglia L

Scholl LiquiFlex Everyday 41-46.5 Taglia L Le nuove solette LiquiFlex™ sono le migliori solette Scholl di sempre. Progettate e sviluppate con i podologi più esperti con tecnologia 5 in 1 per offrirti un comfort eccezionale e personalizzato tutto il giorno. Si adattano attivamente alla forma dei tuoi piedi e a ogni tuo singolo movimento. 1. Il tessuto superiore anti-odore protegge dagli odori 2. 100% di ammortizzazione in più grazie alla Memory Foam 3. Tecnologia rimbalzante GelActiv™ per un effetto molla ad ogni passo  4. Tallone e arco del piede definiti per un supporto che dura tutto il giorno 5. Fino al 60% in più di assorbimento degli urti con Liquiflex Sviluppato per ridurre la pressione eccessiva della camminata e delle attività quotidiane. Una confezione contiene: 1 paio di solette per scarpe da uomo Scholl Liquiflex everyday, adatte per scarpe da uomo di misura compresa tra il 35.5 e il 40.5. Non c'è un limite di età per utilizzare le nostre solette. Sono state sviluppate per persone di età adulta e non dovrebbero essere utilizzate in scarpe di taglia più piccola di quella indicata sulle solette per favorire un'ammortizzazione adeguata nelle giuste parti del piede. Rimuovi la soletta della tua scarpa e sostituiscila con la soletta liquiflex Dovresti pensare di cambiare la tua soletta quando inizi a notare segni di danneggiamento. Solitamente è consigliato cambiare le solette ogni 4-6 mesi. L'unica differenza è nelle taglie: questo vuol dire che se una donna ha un piede più grande può usare una soletta uomo, e se un uomo ha un piede più piccolo può utilizzare le solette donna. Le solette sono state sviluppate per trattare i piedi stanchi, offrendo comfort per ogni tipo di scarpa e attività. Avvertenze: In caso di fastidio o sfregamento interrompere l'uso. Se il disagio persiste, consultare un medico. Non utilizzare a contatto con pelle danneggiata o irritata. In caso di contatto accidentale con il contenuto della capsula sciacquare con acqua tarea esposta. Se si manifesta un'irritazione dopo l'esposizione, consultare un medico. istruzioni per la pulizia Per pulire, è sufficiente strofinare con un panno caldo e insaponato (non immergere).

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Filtro Aria Red Filter E5 Con 43 Per Carburatori Phbl 25 Con Cuffia Cromata Malossi Benelli Naked 50 2t
Filtro Aria Red Filter E5 Con 43 Per Carburatori Phbl 25 Con Cuffia Cromata Malossi Benelli Naked 50 2t

Filtro Aria Red Filter E5 Con 43 Per Carburatori Phbl 25 Con Cuffia Cromatacodice :  04 7729.W0red Filter Più Ossigeno Al Motore La Qualità Che Conferma Il Successo Troppo Spesso Siamo Portati A Trascurare Gli Elementi Più Semplici E Più In Vista Del Nostro Motore Quando Invece Con Piccoli Interventi Potremmo Permettergli Di Lavorare Meglio, Rendere Di Più E Vivere Più A Lungo. Prendiamo Ad Esempio Il Sistema Di Alimentazione, Dal Quale Viene Erogata La "Carica" Di Aria E Benzina Che È Strettamente Legata Alle Prestazioni Fornite Dal Motore. Il Compito Del Filtro È Di Vitale Importanza, Perché Da Un Lato Deve Impedire Che Nel Motore Si Introducano Impurità (Che Possono Provocare Seri Danni In Poco Tempo) E Dall'Altro Deve Permettere La Migliore Respirazione Possibile, Senza Soffocare Il Motore. Due Esigenze In Netto Contrasto, Che Si Possono Conciliare In Un Filtro Di Prima Qualità Solo Con Studi Accurati, Con Grande Esperienza E Con L'Uso Dei Migliori Materiali. Non È Un Caso, Quindi, Che Tutti I Più Grandi Costruttori Partano Proprio Dal Disegno Del Filtro, Che È Il Primo Elemento Della Catena "Respiratoria" Del Motore, Per Ottenere Motori Di Elevate Prestazioni Adatti All'Impiego Sportivo. Essendo Leader Incontrastata Sia Nella Realizzazione Dei Motori Per Scooter Da Competizione Sia Nella Definizione Di Impianti Di Alimentazione Speciali, La Malossi Ha Avuto Modo Di Mettere A Punto Il Miglior Filtro Per Scooter Finora Realizzato. Si Chiama Red Filter Ed È Caratterizzato Da Una Struttura Portante A Reticolo, Leggerissima E Smontabile, E Da Un Elemento Filtrante In Poliuretano Espanso A Celle Aperte, Autoestinguente E Di Grande Capacità Di Accumulo. Questo Filtro, Che In Pochi Minuti Può Essere Montato Su Qualsiasi Scooter Perché Viene Fornito Con Gli Attacchi Specifici Che Permettono Di Fissarlo Nella Migliore Posizione Possibile, Ha I Condotti E Le Superfici Appositamente Calcolati E Flussati Per Ottenere Il Massimo Rendimento Possibile Per Ogni Scooter In Commercio Inoltre Garantisce Anche Una Grande Costanza Di Rendimento. Effettuate Le Necessarie E Semplici Operazioni Di Pulizia Periodiche, Red Filter È In Grado Di Assicurare Sempre Una Perfetta Respirazione Del Motore, Garantendogli Nel Contempo Una Maggiore Durata. Non Vanno Poi Trascurati I Vantaggi In Termini Di Emissioni Inquinanti: Un Motore Che Respira Red Filter Meglio È Anche Un Motore Che Inquina E Consuma Meno. Filtri E5 Filtri Aria E5 Per Scooter 50cc Con Elemento Filtrante In Poliuretano Di Colore Rosso. Applicabili A Tutti I Tipi Di Carburatori Dal Ø 12 Al Ø 30. Disponibili Anche In Versione Con Cuffia Silenziatrice Cromata. Linea: Armoniosa, Aerodinamica E Compatta. Struttura: Portante A Reticolo Super Leggera Smontabile. Elemento Filtrante In Poliuretano Espanso A Celle Aperte Autoestinguente Di Grande Capacità D'Accumulo, Condotti E Superfici Filtranti Calcolati E Flussati. E5 É Per Eccellenza Un Filtro A Cornetto, Perciò Racchiude In Sé Due Prerogative, Quella Della Presa...

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Filtro Aria Red Filter E5 Con 32 Per Carburatori Phbg 15-21-Mikuni Con Cuffia Nera Malossi Bsv Dio Sp 50 (Af18e)
Filtro Aria Red Filter E5 Con 32 Per Carburatori Phbg 15-21-Mikuni Con Cuffia Nera Malossi Bsv Dio Sp 50 (Af18e)

Filtro Aria Red Filter E5 Con 32 Per Carburatori Phbg 15÷21-Mikuni Con Cuffia Neracodice :  04 2412.C0ricambio Per Impianto Alimentazione Malossi 1611010 Red Filter Più Ossigeno Al Motore La Qualità Che Conferma Il Successo Troppo Spesso Siamo Portati A Trascurare Gli Elementi Più Semplici E Più In Vista Del Nostro Motore Quando Invece Con Piccoli Interventi Potremmo Permettergli Di Lavorare Meglio, Rendere Di Più E Vivere Più A Lungo. Prendiamo Ad Esempio Il Sistema Di Alimentazione, Dal Quale Viene Erogata La "Carica" Di Aria E Benzina Che È Strettamente Legata Alle Prestazioni Fornite Dal Motore. Il Compito Del Filtro È Di Vitale Importanza, Perché Da Un Lato Deve Impedire Che Nel Motore Si Introducano Impurità (Che Possono Provocare Seri Danni In Poco Tempo) E Dall'Altro Deve Permettere La Migliore Respirazione Possibile, Senza Soffocare Il Motore. Due Esigenze In Netto Contrasto, Che Si Possono Conciliare In Un Filtro Di Prima Qualità Solo Con Studi Accurati, Con Grande Esperienza E Con L'Uso Dei Migliori Materiali. Non È Un Caso, Quindi, Che Tutti I Più Grandi Costruttori Partano Proprio Dal Disegno Del Filtro, Che È Il Primo Elemento Della Catena "Respiratoria" Del Motore, Per Ottenere Motori Di Elevate Prestazioni Adatti All'Impiego Sportivo. Essendo Leader Incontrastata Sia Nella Realizzazione Dei Motori Per Scooter Da Competizione Sia Nella Definizione Di Impianti Di Alimentazione Speciali, La Malossi Ha Avuto Modo Di Mettere A Punto Il Miglior Filtro Per Scooter Finora Realizzato. Si Chiama Red Filter Ed È Caratterizzato Da Una Struttura Portante A Reticolo, Leggerissima E Smontabile, E Da Un Elemento Filtrante In Poliuretano Espanso A Celle Aperte, Autoestinguente E Di Grande Capacità Di Accumulo. Questo Filtro, Che In Pochi Minuti Può Essere Montato Su Qualsiasi Scooter Perché Viene Fornito Con Gli Attacchi Specifici Che Permettono Di Fissarlo Nella Migliore Posizione Possibile, Ha I Condotti E Le Superfici Appositamente Calcolati E Flussati Per Ottenere Il Massimo Rendimento Possibile Per Ogni Scooter In Commercio Inoltre Garantisce Anche Una Grande Costanza Di Rendimento. Effettuate Le Necessarie E Semplici Operazioni Di Pulizia Periodiche, Red Filter È In Grado Di Assicurare Sempre Una Perfetta Respirazione Del Motore, Garantendogli Nel Contempo Una Maggiore Durata. Non Vanno Poi Trascurati I Vantaggi In Termini Di Emissioni Inquinanti: Un Motore Che Respira Red Filter Meglio È Anche Un Motore Che Inquina E Consuma Meno. Filtri E5 Filtri Aria E5 Per Scooter 50cc Con Elemento Filtrante In Poliuretano Di Colore Rosso. Applicabili A Tutti I Tipi Di Carburatori Dal Ø 12 Al Ø 30. Disponibili Anche In Versione Con Cuffia Silenziatrice Cromata. Linea: Armoniosa, Aerodinamica E Compatta. Struttura: Portante A Reticolo Super Leggera Smontabile. Elemento Filtrante In Poliuretano Espanso A Celle Aperte Autoestinguente Di Grande Capacità D'Accumulo, Condotti E Superfici Filtranti Calcolati E Flussati. E5 É Per Eccellenza Un Filtro A Cornetto,...

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Pistone 2t Diam.57,5 Con Spinotto 12 2 Segmenti Rettangolari Selezione 0 Malossi Vespa Pk Xl 50 2t
Pistone 2t Diam.57,5 Con Spinotto 12 2 Segmenti Rettangolari Selezione 0 Malossi Vespa Pk Xl 50 2t

Pistone 2t Diam.57,5 Con Spinotto 12 2 Segmenti Rettangolari Selezione 0codice :  34 5281ricambio Per Cilindro 31 5262 - Gr. Termici 31 5806 - 31 5807 - 31 5808 Tutti I Cilindri Malossi In Ghisa E Alluminio Sono Suddivisi Per Classi Di Selezione. Si Va Dalla Selezione 0 (Pistone Più Piccolo) Alla Selezione D (Pistone Più Grande). Ogni Passaggio Di Selezione Equivale Ad Una Maggiorazione Di 0.01 Mm.   All'Atto Del Vostro Ordine, Verificate Attentamente La Selezione Come Da Esempio Di Seguito: Esempio 34 3448          Equivale Alla Selezione 0 34 3448.A0     equivale Alla Selezione A 34 3448.B0     Equivale Alla Selezione B 34 3448.C0     Equivale Alla Selezione C 34 3448.D0     Equivale Alla Selezione D   Solo Per I Cilindri In Ghisa Sono Disponibili Le Maggiorazioni Seguenti: 34 3448.40     Equivale Alla Maggiorazione 0.4 Mm 34 3448.80     Equivale Alla Maggiorazione 0.8 Mm   Per I Pistoni Di Produzione Meno Recente Sono Disponibili Anche Le Maggiorazioni 0.2 Mm - 0.6 Mm (Es. 34 3448.20 - 34 4375.60).  Tutti I Cilindri Malossi Sono Selezionati E Riportano Numero Di Selezione, Mese E Anno Di Controllo.  Tutti I Pistoni Malossi Riportano La Lettera O Il Numero Di Selezione. Il Pistone Deve Essere Inserito Nel Cilindro Con La Freccia Rivolta Verso Lo Scarico.Nb: L'Immagine È Puramente Indicativa A Dimostrazione Della Qualità Del Prodotto Venduto.Per Maggiori Informazioni Non Esitate A Contattarci

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Pistone 2t Diam.47,2 Con Spinotto 12 2 Segmenti Rettangolari Malossi Vespa Pk Xl 50 2t
Pistone 2t Diam.47,2 Con Spinotto 12 2 Segmenti Rettangolari Malossi Vespa Pk Xl 50 2t

Pistone 2t Diam.47,2 Con Spinotto 12 2 Segmenti Rettangolaricodice :  34 4453.20ricambio Per Gr.T. Malossi: 31 4560 Tutti I Cilindri Malossi In Ghisa E Alluminio Sono Suddivisi Per Classi Di Selezione. Si Va Dalla Selezione 0 (Pistone Più Piccolo) Alla Selezione D (Pistone Più Grande). Ogni Passaggio Di Selezione Equivale Ad Una Maggiorazione Di 0.01 Mm.   All'Atto Del Vostro Ordine, Verificate Attentamente La Selezione Come Da Esempio Di Seguito: Esempio 34 3448          Equivale Alla Selezione 0 34 3448.A0     equivale Alla Selezione A 34 3448.B0     Equivale Alla Selezione B 34 3448.C0     Equivale Alla Selezione C 34 3448.D0     Equivale Alla Selezione D   Solo Per I Cilindri In Ghisa Sono Disponibili Le Maggiorazioni Seguenti: 34 3448.40     Equivale Alla Maggiorazione 0.4 Mm 34 3448.80     Equivale Alla Maggiorazione 0.8 Mm   Per I Pistoni Di Produzione Meno Recente Sono Disponibili Anche Le Maggiorazioni 0.2 Mm - 0.6 Mm (Es. 34 3448.20 - 34 4375.60).  Tutti I Cilindri Malossi Sono Selezionati E Riportano Numero Di Selezione, Mese E Anno Di Controllo.  Tutti I Pistoni Malossi Riportano La Lettera O Il Numero Di Selezione. Il Pistone Deve Essere Inserito Nel Cilindro Con La Freccia Rivolta Verso Lo Scarico.Nb: L'Immagine È Puramente Indicativa A Dimostrazione Della Qualità Del Prodotto Venduto.Per Maggiori Informazioni Non Esitate A Contattarci

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Pistone 2t Diam.57,5 Con Spinotto 12 2 Segmenti Rettangolari Selezione F Malossi Vespa Pk Xl 50 2t
Pistone 2t Diam.57,5 Con Spinotto 12 2 Segmenti Rettangolari Selezione F Malossi Vespa Pk Xl 50 2t

Pistone 2t Diam.57,5 Con Spinotto 12 2 Segmenti Rettangolari Selezione Fcodice :  34 5281.F0ricambio Per Cilindro 31 5262 - Gr. Termici 31 5806 - 31 5807 - 31 5808 Tutti I Cilindri Malossi In Ghisa E Alluminio Sono Suddivisi Per Classi Di Selezione. Si Va Dalla Selezione 0 (Pistone Più Piccolo) Alla Selezione D (Pistone Più Grande). Ogni Passaggio Di Selezione Equivale Ad Una Maggiorazione Di 0.01 Mm.   All'Atto Del Vostro Ordine, Verificate Attentamente La Selezione Come Da Esempio Di Seguito: Esempio 34 3448          Equivale Alla Selezione 0 34 3448.A0     equivale Alla Selezione A 34 3448.B0     Equivale Alla Selezione B 34 3448.C0     Equivale Alla Selezione C 34 3448.D0     Equivale Alla Selezione D   Solo Per I Cilindri In Ghisa Sono Disponibili Le Maggiorazioni Seguenti: 34 3448.40     Equivale Alla Maggiorazione 0.4 Mm 34 3448.80     Equivale Alla Maggiorazione 0.8 Mm   Per I Pistoni Di Produzione Meno Recente Sono Disponibili Anche Le Maggiorazioni 0.2 Mm - 0.6 Mm (Es. 34 3448.20 - 34 4375.60).  Tutti I Cilindri Malossi Sono Selezionati E Riportano Numero Di Selezione, Mese E Anno Di Controllo.  Tutti I Pistoni Malossi Riportano La Lettera O Il Numero Di Selezione. Il Pistone Deve Essere Inserito Nel Cilindro Con La Freccia Rivolta Verso Lo Scarico.Nb: L'Immagine È Puramente Indicativa A Dimostrazione Della Qualità Del Prodotto Venduto.Per Maggiori Informazioni Non Esitate A Contattarci

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Pistone 2t Diam.57,5 Con Spinotto 12 2 Segmenti Rettangolari Selezione 0 Malossi Vespa Special 50
Pistone 2t Diam.57,5 Con Spinotto 12 2 Segmenti Rettangolari Selezione 0 Malossi Vespa Special 50

Pistone 2t Diam.57,5 Con Spinotto 12 2 Segmenti Rettangolari Selezione 0codice :  34 5281ricambio Per Cilindro 31 5262 - Gr. Termici 31 5806 - 31 5807 - 31 5808 Tutti I Cilindri Malossi In Ghisa E Alluminio Sono Suddivisi Per Classi Di Selezione. Si Va Dalla Selezione 0 (Pistone Più Piccolo) Alla Selezione D (Pistone Più Grande). Ogni Passaggio Di Selezione Equivale Ad Una Maggiorazione Di 0.01 Mm.   All'Atto Del Vostro Ordine, Verificate Attentamente La Selezione Come Da Esempio Di Seguito: Esempio 34 3448          Equivale Alla Selezione 0 34 3448.A0     equivale Alla Selezione A 34 3448.B0     Equivale Alla Selezione B 34 3448.C0     Equivale Alla Selezione C 34 3448.D0     Equivale Alla Selezione D   Solo Per I Cilindri In Ghisa Sono Disponibili Le Maggiorazioni Seguenti: 34 3448.40     Equivale Alla Maggiorazione 0.4 Mm 34 3448.80     Equivale Alla Maggiorazione 0.8 Mm   Per I Pistoni Di Produzione Meno Recente Sono Disponibili Anche Le Maggiorazioni 0.2 Mm - 0.6 Mm (Es. 34 3448.20 - 34 4375.60).  Tutti I Cilindri Malossi Sono Selezionati E Riportano Numero Di Selezione, Mese E Anno Di Controllo.  Tutti I Pistoni Malossi Riportano La Lettera O Il Numero Di Selezione. Il Pistone Deve Essere Inserito Nel Cilindro Con La Freccia Rivolta Verso Lo Scarico.Nb: L'Immagine È Puramente Indicativa A Dimostrazione Della Qualità Del Prodotto Venduto.Per Maggiori Informazioni Non Esitate A Contattarci

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Filtro Aria Red Filter E5 Con 43 Per Carburatori Phbl 25 Con Cuffia Nera Malossi Motron Thunder'S 50
Filtro Aria Red Filter E5 Con 43 Per Carburatori Phbl 25 Con Cuffia Nera Malossi Motron Thunder'S 50

Filtro Aria Red Filter E5 Con 43 Per Carburatori Phbl 25 Con Cuffia Neracodice :  04 7729.C0red Filter Più Ossigeno Al Motore La Qualità Che Conferma Il Successo Troppo Spesso Siamo Portati A Trascurare Gli Elementi Più Semplici E Più In Vista Del Nostro Motore Quando Invece Con Piccoli Interventi Potremmo Permettergli Di Lavorare Meglio, Rendere Di Più E Vivere Più A Lungo. Prendiamo Ad Esempio Il Sistema Di Alimentazione, Dal Quale Viene Erogata La "Carica" Di Aria E Benzina Che È Strettamente Legata Alle Prestazioni Fornite Dal Motore. Il Compito Del Filtro È Di Vitale Importanza, Perché Da Un Lato Deve Impedire Che Nel Motore Si Introducano Impurità (Che Possono Provocare Seri Danni In Poco Tempo) E Dall'Altro Deve Permettere La Migliore Respirazione Possibile, Senza Soffocare Il Motore. Due Esigenze In Netto Contrasto, Che Si Possono Conciliare In Un Filtro Di Prima Qualità Solo Con Studi Accurati, Con Grande Esperienza E Con L'Uso Dei Migliori Materiali. Non È Un Caso, Quindi, Che Tutti I Più Grandi Costruttori Partano Proprio Dal Disegno Del Filtro, Che È Il Primo Elemento Della Catena "Respiratoria" Del Motore, Per Ottenere Motori Di Elevate Prestazioni Adatti All'Impiego Sportivo. Essendo Leader Incontrastata Sia Nella Realizzazione Dei Motori Per Scooter Da Competizione Sia Nella Definizione Di Impianti Di Alimentazione Speciali, La Malossi Ha Avuto Modo Di Mettere A Punto Il Miglior Filtro Per Scooter Finora Realizzato. Si Chiama Red Filter Ed È Caratterizzato Da Una Struttura Portante A Reticolo, Leggerissima E Smontabile, E Da Un Elemento Filtrante In Poliuretano Espanso A Celle Aperte, Autoestinguente E Di Grande Capacità Di Accumulo. Questo Filtro, Che In Pochi Minuti Può Essere Montato Su Qualsiasi Scooter Perché Viene Fornito Con Gli Attacchi Specifici Che Permettono Di Fissarlo Nella Migliore Posizione Possibile, Ha I Condotti E Le Superfici Appositamente Calcolati E Flussati Per Ottenere Il Massimo Rendimento Possibile Per Ogni Scooter In Commercio Inoltre Garantisce Anche Una Grande Costanza Di Rendimento. Effettuate Le Necessarie E Semplici Operazioni Di Pulizia Periodiche, Red Filter È In Grado Di Assicurare Sempre Una Perfetta Respirazione Del Motore, Garantendogli Nel Contempo Una Maggiore Durata. Non Vanno Poi Trascurati I Vantaggi In Termini Di Emissioni Inquinanti: Un Motore Che Respira Red Filter Meglio È Anche Un Motore Che Inquina E Consuma Meno. Filtri E5 Filtri Aria E5 Per Scooter 50cc Con Elemento Filtrante In Poliuretano Di Colore Rosso. Applicabili A Tutti I Tipi Di Carburatori Dal Ø 12 Al Ø 30. Disponibili Anche In Versione Con Cuffia Silenziatrice Cromata. Linea: Armoniosa, Aerodinamica E Compatta. Struttura: Portante A Reticolo Super Leggera Smontabile. Elemento Filtrante In Poliuretano Espanso A Celle Aperte Autoestinguente Di Grande Capacità D'Accumulo, Condotti E Superfici Filtranti Calcolati E Flussati. E5 É Per Eccellenza Un Filtro A Cornetto, Perciò Racchiude In Sé Due Prerogative, Quella Della Presa...

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Pistone 2t Diam.47,8 Con Spinotto 12 2 Segmenti Rettangolari Malossi Vespa Pk Hp Fl 50 2t
Pistone 2t Diam.47,8 Con Spinotto 12 2 Segmenti Rettangolari Malossi Vespa Pk Hp Fl 50 2t

Pistone 2t Diam.47,8 Con Spinotto 12 2 Segmenti Rettangolaricodice :  34 4453.80ricambio Per Gr.T. Malossi: 31 4560 Tutti I Cilindri Malossi In Ghisa E Alluminio Sono Suddivisi Per Classi Di Selezione. Si Va Dalla Selezione 0 (Pistone Più Piccolo) Alla Selezione D (Pistone Più Grande). Ogni Passaggio Di Selezione Equivale Ad Una Maggiorazione Di 0.01 Mm.   All'Atto Del Vostro Ordine, Verificate Attentamente La Selezione Come Da Esempio Di Seguito: Esempio 34 3448          Equivale Alla Selezione 0 34 3448.A0     equivale Alla Selezione A 34 3448.B0     Equivale Alla Selezione B 34 3448.C0     Equivale Alla Selezione C 34 3448.D0     Equivale Alla Selezione D   Solo Per I Cilindri In Ghisa Sono Disponibili Le Maggiorazioni Seguenti: 34 3448.40     Equivale Alla Maggiorazione 0.4 Mm 34 3448.80     Equivale Alla Maggiorazione 0.8 Mm   Per I Pistoni Di Produzione Meno Recente Sono Disponibili Anche Le Maggiorazioni 0.2 Mm - 0.6 Mm (Es. 34 3448.20 - 34 4375.60).  Tutti I Cilindri Malossi Sono Selezionati E Riportano Numero Di Selezione, Mese E Anno Di Controllo.  Tutti I Pistoni Malossi Riportano La Lettera O Il Numero Di Selezione. Il Pistone Deve Essere Inserito Nel Cilindro Con La Freccia Rivolta Verso Lo Scarico.Nb: L'Immagine È Puramente Indicativa A Dimostrazione Della Qualità Del Prodotto Venduto.Per Maggiori Informazioni Non Esitate A Contattarci

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Pistone 2t Diam.47 Con Spinotto 12 2 Segmenti Rettangolari Selezione C Malossi Vespa Special 50
Pistone 2t Diam.47 Con Spinotto 12 2 Segmenti Rettangolari Selezione C Malossi Vespa Special 50

Pistone 2t Diam.47 Con Spinotto 12 2 Segmenti Rettangolari Selezione Ccodice :  34 4453.C0ricambio Per Gruppo Termico Malossi 31 4560 :Tutti I Cilindri Malossi In Ghisa E Alluminio Sono Suddivisi Per Classi Di Selezione. Si Va Dalla Selezione 0 (Pistone Più Piccolo) Alla Selezione D (Pistone Più Grande). Ogni Passaggio Di Selezione Equivale Ad Una Maggiorazione Di 0.01 Mm.   All'Atto Del Vostro Ordine, Verificate Attentamente La Selezione Come Da Esempio Di Seguito: Esempio 34 3448          Equivale Alla Selezione 0 34 3448.A0     equivale Alla Selezione A 34 3448.B0     Equivale Alla Selezione B 34 3448.C0     Equivale Alla Selezione C 34 3448.D0     Equivale Alla Selezione D   Solo Per I Cilindri In Ghisa Sono Disponibili Le Maggiorazioni Seguenti: 34 3448.40     Equivale Alla Maggiorazione 0.4 Mm 34 3448.80     Equivale Alla Maggiorazione 0.8 Mm   Per I Pistoni Di Produzione Meno Recente Sono Disponibili Anche Le Maggiorazioni 0.2 Mm - 0.6 Mm (Es. 34 3448.20 - 34 4375.60).  Tutti I Cilindri Malossi Sono Selezionati E Riportano Numero Di Selezione, Mese E Anno Di Controllo.  Tutti I Pistoni Malossi Riportano La Lettera O Il Numero Di Selezione. Il Pistone Deve Essere Inserito Nel Cilindro Con La Freccia Rivolta Verso Lo Scarico.Nb: L'Immagine È Puramente Indicativa A Dimostrazione Della Qualità Del Prodotto Venduto.Per Maggiori Informazioni Non Esitate A Contattarci

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Pistone 2t Diam.57,5 Con Spinotto 12 2 Segmenti Rettangolari Selezione B Malossi Vespa Pk Xl 50 2t
Pistone 2t Diam.57,5 Con Spinotto 12 2 Segmenti Rettangolari Selezione B Malossi Vespa Pk Xl 50 2t

Pistone 2t Diam.57,5 Con Spinotto 12 2 Segmenti Rettangolari Selezione Bcodice :  34 5281.B0ricambio Per Cilindro 31 5262 - Gr. Termici 31 5806 - 31 5807 - 31 5808 Tutti I Cilindri Malossi In Ghisa E Alluminio Sono Suddivisi Per Classi Di Selezione. Si Va Dalla Selezione 0 (Pistone Più Piccolo) Alla Selezione D (Pistone Più Grande). Ogni Passaggio Di Selezione Equivale Ad Una Maggiorazione Di 0.01 Mm.   All'Atto Del Vostro Ordine, Verificate Attentamente La Selezione Come Da Esempio Di Seguito: Esempio 34 3448          Equivale Alla Selezione 0 34 3448.A0     equivale Alla Selezione A 34 3448.B0     Equivale Alla Selezione B 34 3448.C0     Equivale Alla Selezione C 34 3448.D0     Equivale Alla Selezione D   Solo Per I Cilindri In Ghisa Sono Disponibili Le Maggiorazioni Seguenti: 34 3448.40     Equivale Alla Maggiorazione 0.4 Mm 34 3448.80     Equivale Alla Maggiorazione 0.8 Mm   Per I Pistoni Di Produzione Meno Recente Sono Disponibili Anche Le Maggiorazioni 0.2 Mm - 0.6 Mm (Es. 34 3448.20 - 34 4375.60).  Tutti I Cilindri Malossi Sono Selezionati E Riportano Numero Di Selezione, Mese E Anno Di Controllo.  Tutti I Pistoni Malossi Riportano La Lettera O Il Numero Di Selezione. Il Pistone Deve Essere Inserito Nel Cilindro Con La Freccia Rivolta Verso Lo Scarico.Nb: L'Immagine È Puramente Indicativa A Dimostrazione Della Qualità Del Prodotto Venduto.Per Maggiori Informazioni Non Esitate A Contattarci

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Filtro Aria Red Filter E5 Con 43 Per Carburatori Phbl 25 Con Cuffia Cromata Malossi Cpi Oliver 50 2t -2002 (50 C)
Filtro Aria Red Filter E5 Con 43 Per Carburatori Phbl 25 Con Cuffia Cromata Malossi Cpi Oliver 50 2t -2002 (50 C)

Filtro Aria Red Filter E5 Con 43 Per Carburatori Phbl 25 Con Cuffia Cromatacodice :  04 7729.W0red Filter Più Ossigeno Al Motore La Qualità Che Conferma Il Successo Troppo Spesso Siamo Portati A Trascurare Gli Elementi Più Semplici E Più In Vista Del Nostro Motore Quando Invece Con Piccoli Interventi Potremmo Permettergli Di Lavorare Meglio, Rendere Di Più E Vivere Più A Lungo. Prendiamo Ad Esempio Il Sistema Di Alimentazione, Dal Quale Viene Erogata La "Carica" Di Aria E Benzina Che È Strettamente Legata Alle Prestazioni Fornite Dal Motore. Il Compito Del Filtro È Di Vitale Importanza, Perché Da Un Lato Deve Impedire Che Nel Motore Si Introducano Impurità (Che Possono Provocare Seri Danni In Poco Tempo) E Dall'Altro Deve Permettere La Migliore Respirazione Possibile, Senza Soffocare Il Motore. Due Esigenze In Netto Contrasto, Che Si Possono Conciliare In Un Filtro Di Prima Qualità Solo Con Studi Accurati, Con Grande Esperienza E Con L'Uso Dei Migliori Materiali. Non È Un Caso, Quindi, Che Tutti I Più Grandi Costruttori Partano Proprio Dal Disegno Del Filtro, Che È Il Primo Elemento Della Catena "Respiratoria" Del Motore, Per Ottenere Motori Di Elevate Prestazioni Adatti All'Impiego Sportivo. Essendo Leader Incontrastata Sia Nella Realizzazione Dei Motori Per Scooter Da Competizione Sia Nella Definizione Di Impianti Di Alimentazione Speciali, La Malossi Ha Avuto Modo Di Mettere A Punto Il Miglior Filtro Per Scooter Finora Realizzato. Si Chiama Red Filter Ed È Caratterizzato Da Una Struttura Portante A Reticolo, Leggerissima E Smontabile, E Da Un Elemento Filtrante In Poliuretano Espanso A Celle Aperte, Autoestinguente E Di Grande Capacità Di Accumulo. Questo Filtro, Che In Pochi Minuti Può Essere Montato Su Qualsiasi Scooter Perché Viene Fornito Con Gli Attacchi Specifici Che Permettono Di Fissarlo Nella Migliore Posizione Possibile, Ha I Condotti E Le Superfici Appositamente Calcolati E Flussati Per Ottenere Il Massimo Rendimento Possibile Per Ogni Scooter In Commercio Inoltre Garantisce Anche Una Grande Costanza Di Rendimento. Effettuate Le Necessarie E Semplici Operazioni Di Pulizia Periodiche, Red Filter È In Grado Di Assicurare Sempre Una Perfetta Respirazione Del Motore, Garantendogli Nel Contempo Una Maggiore Durata. Non Vanno Poi Trascurati I Vantaggi In Termini Di Emissioni Inquinanti: Un Motore Che Respira Red Filter Meglio È Anche Un Motore Che Inquina E Consuma Meno. Filtri E5 Filtri Aria E5 Per Scooter 50cc Con Elemento Filtrante In Poliuretano Di Colore Rosso. Applicabili A Tutti I Tipi Di Carburatori Dal Ø 12 Al Ø 30. Disponibili Anche In Versione Con Cuffia Silenziatrice Cromata. Linea: Armoniosa, Aerodinamica E Compatta. Struttura: Portante A Reticolo Super Leggera Smontabile. Elemento Filtrante In Poliuretano Espanso A Celle Aperte Autoestinguente Di Grande Capacità D'Accumulo, Condotti E Superfici Filtranti Calcolati E Flussati. E5 É Per Eccellenza Un Filtro A Cornetto, Perciò Racchiude In Sé Due Prerogative, Quella Della Presa...

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Filtro Aria Red Filter E5 Con 43 Per Carburatori Phbl 25 Con Cuffia Nera Malossi Benelli Pepe Lx 50 2t Euro 2 (Qj1e40qmb-4)
Filtro Aria Red Filter E5 Con 43 Per Carburatori Phbl 25 Con Cuffia Nera Malossi Benelli Pepe Lx 50 2t Euro 2 (Qj1e40qmb-4)

Filtro Aria Red Filter E5 Con 43 Per Carburatori Phbl 25 Con Cuffia Neracodice :  04 7729.C0red Filter Più Ossigeno Al Motore La Qualità Che Conferma Il Successo Troppo Spesso Siamo Portati A Trascurare Gli Elementi Più Semplici E Più In Vista Del Nostro Motore Quando Invece Con Piccoli Interventi Potremmo Permettergli Di Lavorare Meglio, Rendere Di Più E Vivere Più A Lungo. Prendiamo Ad Esempio Il Sistema Di Alimentazione, Dal Quale Viene Erogata La "Carica" Di Aria E Benzina Che È Strettamente Legata Alle Prestazioni Fornite Dal Motore. Il Compito Del Filtro È Di Vitale Importanza, Perché Da Un Lato Deve Impedire Che Nel Motore Si Introducano Impurità (Che Possono Provocare Seri Danni In Poco Tempo) E Dall'Altro Deve Permettere La Migliore Respirazione Possibile, Senza Soffocare Il Motore. Due Esigenze In Netto Contrasto, Che Si Possono Conciliare In Un Filtro Di Prima Qualità Solo Con Studi Accurati, Con Grande Esperienza E Con L'Uso Dei Migliori Materiali. Non È Un Caso, Quindi, Che Tutti I Più Grandi Costruttori Partano Proprio Dal Disegno Del Filtro, Che È Il Primo Elemento Della Catena "Respiratoria" Del Motore, Per Ottenere Motori Di Elevate Prestazioni Adatti All'Impiego Sportivo. Essendo Leader Incontrastata Sia Nella Realizzazione Dei Motori Per Scooter Da Competizione Sia Nella Definizione Di Impianti Di Alimentazione Speciali, La Malossi Ha Avuto Modo Di Mettere A Punto Il Miglior Filtro Per Scooter Finora Realizzato. Si Chiama Red Filter Ed È Caratterizzato Da Una Struttura Portante A Reticolo, Leggerissima E Smontabile, E Da Un Elemento Filtrante In Poliuretano Espanso A Celle Aperte, Autoestinguente E Di Grande Capacità Di Accumulo. Questo Filtro, Che In Pochi Minuti Può Essere Montato Su Qualsiasi Scooter Perché Viene Fornito Con Gli Attacchi Specifici Che Permettono Di Fissarlo Nella Migliore Posizione Possibile, Ha I Condotti E Le Superfici Appositamente Calcolati E Flussati Per Ottenere Il Massimo Rendimento Possibile Per Ogni Scooter In Commercio Inoltre Garantisce Anche Una Grande Costanza Di Rendimento. Effettuate Le Necessarie E Semplici Operazioni Di Pulizia Periodiche, Red Filter È In Grado Di Assicurare Sempre Una Perfetta Respirazione Del Motore, Garantendogli Nel Contempo Una Maggiore Durata. Non Vanno Poi Trascurati I Vantaggi In Termini Di Emissioni Inquinanti: Un Motore Che Respira Red Filter Meglio È Anche Un Motore Che Inquina E Consuma Meno. Filtri E5 Filtri Aria E5 Per Scooter 50cc Con Elemento Filtrante In Poliuretano Di Colore Rosso. Applicabili A Tutti I Tipi Di Carburatori Dal Ø 12 Al Ø 30. Disponibili Anche In Versione Con Cuffia Silenziatrice Cromata. Linea: Armoniosa, Aerodinamica E Compatta. Struttura: Portante A Reticolo Super Leggera Smontabile. Elemento Filtrante In Poliuretano Espanso A Celle Aperte Autoestinguente Di Grande Capacità D'Accumulo, Condotti E Superfici Filtranti Calcolati E Flussati. E5 É Per Eccellenza Un Filtro A Cornetto, Perciò Racchiude In Sé Due Prerogative, Quella Della Presa...

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Filtro Aria Red Filter E5 Con 38 Per Carburatori Phbl 20-25 Con Cuffia Nera Malossi Vespa Lx 50 2t
Filtro Aria Red Filter E5 Con 38 Per Carburatori Phbl 20-25 Con Cuffia Nera Malossi Vespa Lx 50 2t

Filtro Aria Red Filter E5 Con 38 Per Carburatori Phbl 20÷25 Con Cuffia Neracodice :  04 3296.C0red Filter Più Ossigeno Al Motore La Qualità Che Conferma Il Successo Troppo Spesso Siamo Portati A Trascurare Gli Elementi Più Semplici E Più In Vista Del Nostro Motore Quando Invece Con Piccoli Interventi Potremmo Permettergli Di Lavorare Meglio, Rendere Di Più E Vivere Più A Lungo. Prendiamo Ad Esempio Il Sistema Di Alimentazione, Dal Quale Viene Erogata La "Carica" Di Aria E Benzina Che È Strettamente Legata Alle Prestazioni Fornite Dal Motore. Il Compito Del Filtro È Di Vitale Importanza, Perché Da Un Lato Deve Impedire Che Nel Motore Si Introducano Impurità (Che Possono Provocare Seri Danni In Poco Tempo) E Dall'Altro Deve Permettere La Migliore Respirazione Possibile, Senza Soffocare Il Motore. Due Esigenze In Netto Contrasto, Che Si Possono Conciliare In Un Filtro Di Prima Qualità Solo Con Studi Accurati, Con Grande Esperienza E Con L'Uso Dei Migliori Materiali. Non È Un Caso, Quindi, Che Tutti I Più Grandi Costruttori Partano Proprio Dal Disegno Del Filtro, Che È Il Primo Elemento Della Catena "Respiratoria" Del Motore, Per Ottenere Motori Di Elevate Prestazioni Adatti All'Impiego Sportivo. Essendo Leader Incontrastata Sia Nella Realizzazione Dei Motori Per Scooter Da Competizione Sia Nella Definizione Di Impianti Di Alimentazione Speciali, La Malossi Ha Avuto Modo Di Mettere A Punto Il Miglior Filtro Per Scooter Finora Realizzato. Si Chiama Red Filter Ed È Caratterizzato Da Una Struttura Portante A Reticolo, Leggerissima E Smontabile, E Da Un Elemento Filtrante In Poliuretano Espanso A Celle Aperte, Autoestinguente E Di Grande Capacità Di Accumulo. Questo Filtro, Che In Pochi Minuti Può Essere Montato Su Qualsiasi Scooter Perché Viene Fornito Con Gli Attacchi Specifici Che Permettono Di Fissarlo Nella Migliore Posizione Possibile, Ha I Condotti E Le Superfici Appositamente Calcolati E Flussati Per Ottenere Il Massimo Rendimento Possibile Per Ogni Scooter In Commercio Inoltre Garantisce Anche Una Grande Costanza Di Rendimento. Effettuate Le Necessarie E Semplici Operazioni Di Pulizia Periodiche, Red Filter È In Grado Di Assicurare Sempre Una Perfetta Respirazione Del Motore, Garantendogli Nel Contempo Una Maggiore Durata. Non Vanno Poi Trascurati I Vantaggi In Termini Di Emissioni Inquinanti: Un Motore Che Respira Red Filter Meglio È Anche Un Motore Che Inquina E Consuma Meno. Filtri E5 Filtri Aria E5 Per Scooter 50cc Con Elemento Filtrante In Poliuretano Di Colore Rosso. Applicabili A Tutti I Tipi Di Carburatori Dal Ø 12 Al Ø 30. Disponibili Anche In Versione Con Cuffia Silenziatrice Cromata. Linea: Armoniosa, Aerodinamica E Compatta. Struttura: Portante A Reticolo Super Leggera Smontabile. Elemento Filtrante In Poliuretano Espanso A Celle Aperte Autoestinguente Di Grande Capacità D'Accumulo, Condotti E Superfici Filtranti Calcolati E Flussati. E5 É Per Eccellenza Un Filtro A Cornetto, Perciò Racchiude In Sé Due Prerogative, Quella Della Presa...

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SAGUATTI Pomolo fisso per porta  166/60ZB in alluminio nero opaco
SAGUATTI Pomolo fisso per porta 166/60ZB in alluminio nero opaco

Pomolo fisso per porta in alluminio anodizzato con attacco brevettato Saguatti, con base in nylon e vite in acciaio, che garantisce facilità nell’installazione e non presenta elementi di fissaggio o viti a vista. Il pomello realizzato con questo materiale è resistente agli urti e all’usura nel tempo. Tutti i pomoli Saguatti sono utilizzabili sia per soluzioni d’installazione all’interno che all’esterno. Particolarmente adatti per le porte d’ingresso, questi pomelli tuttavia possono essere installati su porta (interna ed esterna), porta blindata, portoncino, cancello, portone e sportelli vari. Gli accessori di montaggio sono inclusi nella confezione. Installabili in pochi minuti grazie all’innovativo sistema di fissaggio. Il prodotto è fabbricato in Italia. Il ridotto imballaggio di questo prodotto consente di aumentare l’efficienza dei trasporti a favore di un minore impatto sull’ambiente.. Tutti i prodotti Saguatti vengono concepiti per essere applicati su qualsiasi elemento fisico e di arredo che viene coinvolto in un processo di apertura e chiusura. Stiamo parlando quindi di porte, interne ed esterne, porte blindate, porte d’ingresso, portoncini, portoni, cancelli e cancellini o ante e sportelli di qualsiasi tipo, che necessitano di un pomolo tirante o che agisca sulla serratura. La nostra gamma è rivolta a tutti coloro che necessitano installare pomoli su arredi di nuovo stampo o di sostituire i loro vecchi dispositivi ormai logorati e scoloriti, durante una ristrutturazione o semplicemente per rinnovare un accessorio ormai usurato. Il pomello è un elemento di arredo di uso quotidiano che si installa sulla grande maggioranza delle porte e in moltissime altre applicazioni e per questo bisogna affidarsi alla massima qualità ed esperienza nella scelta di forme e materiali.. Tutti i prodotti Saguatti sono concepiti e realizzati in Italia dall’azienda stessa, dal primo all’ultimo passaggio della produzione, questo garantisce la massima cura a livello di qualità e precisione nella realizzazione. La grande qualità dei prodotti viene tramutata in un vantaggio per il cliente a livello di durabilità dello stesso. La corrosione dei prodotti è ritardata nel tempo grazie all’accurata scelta di materiali di qualità e di finiture realizzate con le più moderne tecniche di produzione. I pomoli fissi sono poi dotati di un innovativo sistema di fissaggio che garantisce un’estrema facilità e rapidità nell’installazione, elimina grandi inconvenienti di tipo estetico come le viti passanti con il copri dado o le viti esterne e permette la sistemazione del pomello stesso in qualsiasi spazio, garantendo la massima stabilità. Non è da sottovalutare inoltre l’attenzione posta alla diminuzione al minimo di emissioni e sprechi durante i processi produttivi e di imballaggio.

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