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Beta Tools produce utensili di alta qualità dal 1923.Questo aspiratore liquidi ha molte funzioni che facilitano l'uso con olio motore, olio cambio, liquido freni, liquido raffreddamento, acqua, ecc. Utilizzabile sia con pompa manuale sia con aria compressa. Realizzato in plastica resistente. Include 4 connessioni per i vari impieghi. Il serbatoio con capienza di 9,5 litri permette di raccogliere il più possibile in una volta.- Sopporta temperature da 1- 95 °C.- Di facile utilizzo.- Con pratica maniglia per il trasporto.
Visita il negozioNUOVA TAVOLA GIREVOLE TAVOLA A DIVIDERE ORIZZONTALE VERTICALE SOGI TVD-200 DI PRECISIONEALTA QUALITA' PROFESSIONALECARATTERISTICHE TECNICHE COME DA FOTO IN ALLEGATOIDEALE PER LAVORAZIONI SIA IN ASSE VE...
Visita il negozioDESCRIZIONE La nostra gruetta è pensata per sollevare e spostare motori o altri attrezzi pesanti. La gru è anche pieghevole per occupare il minimo spazio quando non è utilizzata. Può sollevare sino ad una tonnellata. Oltre che in officina questa gru idraulica può essere utilizzata facilmente nel settore agricolo, in laboratorio, sulle linee di montaggio o nel settore bricolage, assicurando un lavoro pratico, in piena sicurezza e con la massima professionalità. Dotata di 6 robuste ruote in acciaio che garantiscono manovre e spostamenti agevoli anche in spazi limitati, la gruetta da officina è facile da trasportare e posizionare. Il braccio di sollevamento è molto robusto e può essere facilmente regolato in lunghezza. Il braccio di sollevamento può essere abbassato fino ad una posizione quasi verticale , consentendo così di riporla con pochissimo ingombro. Le sue differenti 4 capacità di carico e la valvola di scarico la rendono notevolmente efficiente e precisa. CARATTERISTICHE ✔ Struttura robusta Conforme alle normative CE ✔ Portata Massima: 1000 Kg ✔ Altezza Massima di carico (500kg): 2380 mm ✔ Altezza della Gru in posizione abbassata: 1450 mm ✔ Estensione del braccio sino a 1550 mm ✔ Peso: 72 kg ✔ Gancio da Carico robusto senza catena per limitare l'oscillazione del carico ✔ 6 rotelle girevoli completamente in acciaio MISURE INGOMBRO GRU (APERTA) ✔ Altezza: 145 cm ✔ Lunghezza base: 156 cm ✔ Larghezza base: 70 cm (posteriore) 95 cm (anteriore) ✔ Altezza base gru comprese rotelle: 19 cm MISURE INGOMBRO GRU (CHIUSA) ✔ Altezza: 145 cm ✔ Larghezza base: 54 cm ✔ Profondità base: 70 cm ✔ Larghezza massimo ingombro (parte superiore): 82 cm ✔ Profondità massimo ingombro (parte suoperiore): 70 cm
Visita il negozioCarrello a pianale, in alluminio mandorlato, lungh. x largh. 1020 x 450 mm. In alluminio - lunga durata. Superficie di carico mandorlata per un'elevata sicurezza antiscivolo anche in presenza di leggera umidità. Leggeri e maneggevoli grazie all'impugnatura e alle rotelle pivottanti. I freni di stazionamento mantengono il carrello saldamente in posizione. Le ruote antitraccia non rovinano il pavimento e non lasciano segni. Consegnati montati e subito pronti per l'uso. Estremamente versatili.
Visita il negozioPanoramicahikoki Martello Tassellatore 830 W - Dh26pmcw1 Specifiche Tecnicheo Codice Prodotto: Dh26pmcw1o Attacco: Sds-Pluso Foratura Acciaio: D. 13 Mmo Foratura Legno: D. 32 Mmo Foratura Calcestruzzo: D. 26 Mmo Foratura Con Punto Corona: 50 Mmo Potenza Assorbita: 830 Wo Velocità A Vuoto: [...]
Visita il negozioValigia utensili universale in pregiata L-BOXX - Scheda utensili e inserto in schiuma in materiali di ottima qualità - Trasporto sicuro per i tuoi strumenti -Ottimo per memorizzare i tuoi strumenti e facile accedervi - Realizzato in materiale di ottima qualità
Visita il negozioL'inverter MSW-FI-7500 per motori di MSW offre un controllo efficiente per uno svolgimento ottimale del momento di coppia e un elevato momento di rotazione iniziale. Con le sue numerose interfacce e numerosi parametri per la configurazione, il convertitore è adatto per diversi ambiti di utilizzo e diverse applicazioni. Ottimizza la potenza e riduci il consumo energetico di trapani, torni, frese, pompe, ventole, ventilatori, nastri trasportatori, centrifughe, attrezzi e altre macchine con funzionamento motorizzato. Le numerose possibilità di impostazione del convertitore vengono impostate mediante un display a LED facile da usare. Oltre le numerose possibilità di utilizzo manuali come il timer o la frequenza, le impostazioni automatiche garantiscono un utilizzo sicuro e privo di imprevisti. In questo modo, il regolatore di tensione può mantenere costante la tensione in uscita quando la tensione di rete si modifica. Il limite automatico del momento torcente, dell'elettricità e della tensione impedisce al dispositivo di spegnersi durante il funzionamento e protegge il convertitore e il motore. Puoi trovare i valori precisi e le possibilità di configurazione di questo dispositivo nella tabella tecnica. Oltre alle numerose impostazioni, anche le interfacce garantiscono un utilizzo in diversi ambiti. A questo contribuiscono: le schede di espansione IO e multifunzione, le schede di comunicazione RS485 e CANIlink, le schede PG per l'ingresso differenziale, il trasmettitore rotante e l'ingresso OC. Di default, a disposizione ci sono cinque morsetti digitali (uno di questi per l'ingresso a impulsi ad alta velocità di 100 kHz) e due morsetti di ingresso analogici (0-10 V e 0-10 V/4-20 mA). Inoltre, è possibile aggiungere cinque morsetti di ingresso digitali e un morsetto di ingresso analogico (0-10 V). Per l'uscita, di default, sono disponibili un morsetto di uscita a impulsi ad alta velocità, un morsetto di uscita digitale e uno analogico (0-20 mA/0-10 V) e un morsetto di uscita relè. Inoltre, è possibile aggiungere un morsetto di uscita digitale, un morsetto di uscita analogico (0-20 mA/0-10 V) e un morsetto di uscita relè. Attenzione: utilizza questo dispositivo solo in luoghi senza luce solare diretta, senza polvere e senza gas, fumi, vapori, acqua, sale corrosivi o infiammabili nelle vicinanze.
Visita il negozioFacal Euro - Briko scala universale Europea tutta in alluminio di superiori caratteristiche tecniche a conferma di prodotto unico. Cerniere fuse con anime d’acciaio incorporate inattaccabili da agenti atmosferici ed impossibili al cedimento (Brevetto). Ampie soluzioni d’utilizzo di cui l’opzione di libera a cavalletto che permette l’apri/chiudi strategico in ambienti chiusi. Gradino fissato con 6 saldature robotizzate (3+3). Cinghia con moschettone d’acciaio esercita sicurezza aggiuntiva alla scala. Tutti i modelli estesi sviluppano elevate misure. CARATTERISTICHE TECNICHE Dettagli tecnici TipoScala telescopicaMaterialiAlluminioRegolazione altezzaSiRotelleNoNumero di gradini14 gradiniColore del prodottoAlluminioLarghezza gradino3 cm. Profondità gradino3 cm.Piedini antiscivoloSiCertificazioneEN131Dimensioni e peso Altezza (max)4,3 m.Peso massimo (Capacità)150 kg.Peso12,5 kg.Altezza (piegato) 129 cm.Larghezza (piegato)62 cm.Profondità (max)128 cm.Altezza (min)129 cm. Profondità piegata21 cm.Profondità (min)21 cm.Larghezza620 mm.
Visita il negozioWera 05150121001. Misura delle chiavi e delle prese: 6,7,8,9,10,11,12,13,14,15,16,17,18,19,20,21,22,24 mm, Colore del prodotto: Nero, Acciaio inossidabile. Larghezza: 344 mm, Profondità: 392 mm, Altezza: 30 mm. Numero di pezzi: 19 pz
Visita il negozioVendita e Assistenza Svelt Moby SMOBY005 Scala alluminio estruso nervato con 5 gradini rivettati ai montanti. Dotata di Guardacorpo, 2 ruote, corrimani verniciati, pianetto e piattaforma cm 43x44. Altezza Totale 2,15 m. Spedito con Imballo Extra.
Visita il negozioGruppo Termico 47,6 In Alluminio Con Spinotto 12codice : 31 8460da Montare Esclusivamente Con L' Albero Motore Malossi 53 8009gruppi Termici Mhr Caratteristiche Tecniche Cilindro Materiale: Lega Speciale Di Alluminio Ad Alta Percentuale Di Silicio E Titanio Che Garantisce Un'Elevata Indeformabilità Alle Alte Temperature. Trattamento Termico: Speciale Di Tempra E Stabilizzazione Che Conferisce Al Materiale Un'Elevata Tenacità E Rigidità, Garantendo La Costanza Delle Caratteristiche Meccaniche E Dimensionali Fino A Temperature Di 250° C. Lavorazioni Per Asportazione Di Truciolo: Realizzate Su Centri Di Lavoro A Controllo Numerico Con Tolleranze Dimensionali E Di Forma, (Cilindricità, Rotondità, Perpendicolarità) Strettissime. Riporto Sulla Superficie Interna: Eseguito Con Riporto Di Carburi Di Silicio Su Matrice Di Nichel, Trattato Termicamente Che Garantisce Una Durezza Elevatissima Circa 600 Hv0,1/5 Con Una Elevatissima Resistenza All'Usura. Lavorazione Interna Cilindro: Con Macchine Speciali Che Permettono Di Ottenere Un Grado Di Finitura Elevatissima Sulle Pareti Di Scorrimento Con Incrocio Della Rugosità Secondo Gli Angoli Imposti In Fase Di Progetto (Ollatura). Diagrammi Di Scarico E Travasi: Studiati E Realizzati Espressamente Per La Competizione. La Definizione Dei Diagrammi Scarico E Travasi Ha Richiesto Un Impegno Notevole Da Parte Di Nostri Tecnici Su Banchi Prova Motori Statici E Sui Campi Di Gara Su Cui Si Svolge Il Trofeo. Pistone Materiale: Lega Speciale Ad Altissima Percentuale Di Silicio Al Fine Di Garantire Elevatissima Resistenza A Caldo Ed Indeformabilità Al Variare Delle Temperature. Rivestimento Esterno: Riporto Di Stagno Che Garantisce Un Bassissimo Coefficiente D'Attrito. Struttura: Rinforzata Per Resistere Alla Sollecitazioni Imposte Ad Un Gruppo Termico Per Competizione Al Massimo Livello, Ma Nello Stesso Tempo Conserva Una Notevole Leggerezza Al Fine Di Ridurre Le Forze Di Inerzia. Fascia: Monofascia A Sezione Rettangolare In Ghisa Sferoidale Da 1 Mm Conriporto Di Cromo Duro Sulla Superficie Esterna. Segmenti Segmenti In Ghisa Sferoidale Ad Alta Resistenza Meccanica Con Riporto Sullasuperficie Di Contatto Di Cromo Duro Antiusura Rettificato E Lappato. Testa Materiale: Lega Speciale Di Alluminio Ad Elevato Coefficiente Di Scambio Termico. Geometria Delle Superfici Di Scambio Termico Ricalcolata E Maggiorata. Camera Di Combustione Completamente Ridisegnata Per Un Rapporto Di Compressione Elevato Con Altissima Turbolenza. Lavorazione Su Macchine A Controllo Numerico. Nb: L'Immagine È Puramente Indicativa A Dimostrazione Della Qualità Del Prodotto Venduto.Per Maggiori Informazioni Non Esitate A Contattarci
Visita il negozioKit Smagliatura E Ribaditura Catene Betacodice: 030800015compatibilità: Catene Passo 415e / 420 / 425 / 428 / 520 / 525 / 530 / 415h / 420h / 428h / 428hd / 520h / 525h / 530hkit Per Smagliatura E Ribaditura Catene Beta Adatto Per Diametri 3 Mm, 4 Mm, 5mm E Kit Regina.Nb: Le Foto Sono Puramente Indicative A Scopo Illustrativo Del Prodottoper Qualsiasi Informazione Non Esitate A Contattarci
Visita il negozioGruppo Termico 50cc In Alluminio Con Spinotto 10 H2ocodice : 31 8559attenzione, Se L'Albero Motore Ha Spinotto Diam.12 Montare Il Pistone 34 8544gruppi Termici Mhr Caratteristiche Tecniche Cilindro Materiale: Lega Speciale Di Alluminio Ad Alta Percentuale Di Silicio E Titanio Che Garantisce Un'Elevata Indeformabilità Alle Alte Temperature. Trattamento Termico: Speciale Di Tempra E Stabilizzazione Che Conferisce Al Materiale Un'Elevata Tenacità E Rigidità, Garantendo La Costanza Delle Caratteristiche Meccaniche E Dimensionali Fino A Temperature Di 250° C. Lavorazioni Per Asportazione Di Truciolo: Realizzate Su Centri Di Lavoro A Controllo Numerico Con Tolleranze Dimensionali E Di Forma, (Cilindricità, Rotondità, Perpendicolarità) Strettissime. Riporto Sulla Superficie Interna: Eseguito Con Riporto Di Carburi Di Silicio Su Matrice Di Nichel, Trattato Termicamente Che Garantisce Una Durezza Elevatissima Circa 600 Hv0,1/5 Con Una Elevatissima Resistenza All'Usura. Lavorazione Interna Cilindro: Con Macchine Speciali Che Permettono Di Ottenere Un Grado Di Finitura Elevatissima Sulle Pareti Di Scorrimento Con Incrocio Della Rugosità Secondo Gli Angoli Imposti In Fase Di Progetto (Ollatura). Diagrammi Di Scarico E Travasi: Studiati E Realizzati Espressamente Per La Competizione. La Definizione Dei Diagrammi Scarico E Travasi Ha Richiesto Un Impegno Notevole Da Parte Di Nostri Tecnici Su Banchi Prova Motori Statici E Sui Campi Di Gara Su Cui Si Svolge Il Trofeo. Pistone Materiale: Lega Speciale Ad Altissima Percentuale Di Silicio Al Fine Di Garantire Elevatissima Resistenza A Caldo Ed Indeformabilità Al Variare Delle Temperature. Rivestimento Esterno: Riporto Di Stagno Che Garantisce Un Bassissimo Coefficiente D'Attrito. Struttura: Rinforzata Per Resistere Alla Sollecitazioni Imposte Ad Un Gruppo Termico Per Competizione Al Massimo Livello, Ma Nello Stesso Tempo Conserva Una Notevole Leggerezza Al Fine Di Ridurre Le Forze Di Inerzia. Fascia: Monofascia A Sezione Rettangolare In Ghisa Sferoidale Da 1 Mm Conriporto Di Cromo Duro Sulla Superficie Esterna. Segmenti Segmenti In Ghisa Sferoidale Ad Alta Resistenza Meccanica Con Riporto Sullasuperficie Di Contatto Di Cromo Duro Antiusura Rettificato E Lappato. Testa Materiale: Lega Speciale Di Alluminio Ad Elevato Coefficiente Di Scambio Termico. Geometria Delle Superfici Di Scambio Termico Ricalcolata E Maggiorata. Camera Di Combustione Completamente Ridisegnata Per Un Rapporto Di Compressione Elevato Con Altissima Turbolenza. Lavorazione Su Macchine A Controllo Numerico. Nb: L'Immagine È Puramente Indicativa A Dimostrazione Della Qualità Del Prodotto Venduto.Per Maggiori Informazioni Non Esitate A Contattarci
Visita il negozioGruppo Termico 50cc In Alluminio Con Spinotto 10 H2ocodice : 31 8559attenzione, Se L'Albero Motore Ha Spinotto Diam.12 Montare Il Pistone 34 8544gruppi Termici Mhr Caratteristiche Tecniche Cilindro Materiale: Lega Speciale Di Alluminio Ad Alta Percentuale Di Silicio E Titanio Che Garantisce Un'Elevata Indeformabilità Alle Alte Temperature. Trattamento Termico: Speciale Di Tempra E Stabilizzazione Che Conferisce Al Materiale Un'Elevata Tenacità E Rigidità, Garantendo La Costanza Delle Caratteristiche Meccaniche E Dimensionali Fino A Temperature Di 250° C. Lavorazioni Per Asportazione Di Truciolo: Realizzate Su Centri Di Lavoro A Controllo Numerico Con Tolleranze Dimensionali E Di Forma, (Cilindricità, Rotondità, Perpendicolarità) Strettissime. Riporto Sulla Superficie Interna: Eseguito Con Riporto Di Carburi Di Silicio Su Matrice Di Nichel, Trattato Termicamente Che Garantisce Una Durezza Elevatissima Circa 600 Hv0,1/5 Con Una Elevatissima Resistenza All'Usura. Lavorazione Interna Cilindro: Con Macchine Speciali Che Permettono Di Ottenere Un Grado Di Finitura Elevatissima Sulle Pareti Di Scorrimento Con Incrocio Della Rugosità Secondo Gli Angoli Imposti In Fase Di Progetto (Ollatura). Diagrammi Di Scarico E Travasi: Studiati E Realizzati Espressamente Per La Competizione. La Definizione Dei Diagrammi Scarico E Travasi Ha Richiesto Un Impegno Notevole Da Parte Di Nostri Tecnici Su Banchi Prova Motori Statici E Sui Campi Di Gara Su Cui Si Svolge Il Trofeo. Pistone Materiale: Lega Speciale Ad Altissima Percentuale Di Silicio Al Fine Di Garantire Elevatissima Resistenza A Caldo Ed Indeformabilità Al Variare Delle Temperature. Rivestimento Esterno: Riporto Di Stagno Che Garantisce Un Bassissimo Coefficiente D'Attrito. Struttura: Rinforzata Per Resistere Alla Sollecitazioni Imposte Ad Un Gruppo Termico Per Competizione Al Massimo Livello, Ma Nello Stesso Tempo Conserva Una Notevole Leggerezza Al Fine Di Ridurre Le Forze Di Inerzia. Fascia: Monofascia A Sezione Rettangolare In Ghisa Sferoidale Da 1 Mm Conriporto Di Cromo Duro Sulla Superficie Esterna. Segmenti Segmenti In Ghisa Sferoidale Ad Alta Resistenza Meccanica Con Riporto Sullasuperficie Di Contatto Di Cromo Duro Antiusura Rettificato E Lappato. Testa Materiale: Lega Speciale Di Alluminio Ad Elevato Coefficiente Di Scambio Termico. Geometria Delle Superfici Di Scambio Termico Ricalcolata E Maggiorata. Camera Di Combustione Completamente Ridisegnata Per Un Rapporto Di Compressione Elevato Con Altissima Turbolenza. Lavorazione Su Macchine A Controllo Numerico. Nb: L'Immagine È Puramente Indicativa A Dimostrazione Della Qualità Del Prodotto Venduto.Per Maggiori Informazioni Non Esitate A Contattarci
Visita il negozioGruppo Termico 47,6 In Alluminio H2o Team Testa Rossa Testa Scomponibilecodice : 3115390lavori Da Effettuare Sul Carter Motore Per Un Corretto Montaggio : Barenatura E Raccordatura - Da Abbinare Esclusivamente Con Alberi Motore 53 8855 - 5315973 E Marmitta Malossi 3216832 Scooter Racing Mhr Diam.47,6 Big Bore.Gruppi Termici Big Bore Testa Rossa I Gruppi Termici Big Bore Testa Rossa Di Nuova Generazione! Prigionieri Passanti, Solo Per Scooter Raffreddati A Liquido (7 Travasi E Traversino Allo Scarico - Pistone 1 Segmento - Testa Scomponibile - Necessaria La Barenatura Del Carter Originale - Albero Motore Con Biella Differente Rispetto All&lsquooriginale). Derivati Direttamente Dalla Tecnologia A Sette Travasi, Che Anima I Rivoluzionari Flanged Mount, I Cilindri Big Bore Testa Rossa Rappresentano L&lsquoultimo Successo Raggiunto Grazie All&lsquoimpegno E Allo Studio Che Malossi Ha Voluto Continuare A Dedicare Ai Propulsori Destinati Ai Carter Originali Piaggio E Yamaha, E, Con La Loro Inedita Cilindrata Di Ben 70 E 94 Cc, Fanno Fare Un Sensibile Balzo In Avanti Alle Prestazioni Della Famiglia Big Bore. Esternamente Quasi Indistinguibili Dalla Loro Controparte Flangiata, I Big Bore Testa Rossa Prevedono Unoschema A Prigionieri Passanti Compatibile Sia Con I Motori Originali. Anche Al Loro Interno Prosegue Latotale Somiglianza Con I Flanged Mount, Grazie Alla Rinomata Configurazione A Sette Travasi E Doppia Lucedi Scarico, Con Un'Unica Differenza Data Proprio Dai Limiti Posti Dal Passaggio Interno Dei Prigionieri Cheinfluenza Le Dimensioni E Lo Sviluppo Dello Scarico.La Testa È Ancora Una Volta Scomponibile, Con Nuovi Profili Interni Studiati Appositamente Per Aumentarela Coppia E Il Feeling Del Motore, Ora Decisamente Più Brillante E Ancora Più Progressivo. Il Coperchio Dellatesta È In Alluminio Forgiato, Anodizzato Rosso E Tornito Su Macchine A Controllo Numerico Dallaelevatissima Precisione. Caratteristiche Tecniche Gruppo Termico Raffreddamento Distribuzione Materiale Alesaggio Mm Corsa Mm Cilindrata Mm Anticipo Luce Del Segmento Mm Squish Rapporto Di Compressione Candela 3115349 H2o 7 Travasi Alluminio 47,6 39,3 69,93 16° 0,15 0,48 01:15.5 6314455.S0 Iridium Iw 34 3115390 H2o 7 Travasi Alluminio 47,6 39,3 69,93 16° 0,15 0,48 01:15.5 6314455.S0 Iridium Iw 34  nb: L'Immagine È Puramente Indicativa A Dimostrazione Della Qualità Del Prodotto Venduto.Per Maggiori Informazioni Non Esitate A Contattarci
Visita il negozioGruppo Termico 47,6 In Alluminio Con Spinotto 12codice : 31 8398gruppi Termici Mhr Caratteristiche Tecniche Cilindro Materiale: Lega Speciale Di Alluminio Ad Alta Percentuale Di Silicio E Titanio Che Garantisce Un'Elevata Indeformabilità Alle Alte Temperature. Trattamento Termico: Speciale Di Tempra E Stabilizzazione Che Conferisce Al Materiale Un'Elevata Tenacità E Rigidità, Garantendo La Costanza Delle Caratteristiche Meccaniche E Dimensionali Fino A Temperature Di 250° C. Lavorazioni Per Asportazione Di Truciolo: Realizzate Su Centri Di Lavoro A Controllo Numerico Con Tolleranze Dimensionali E Di Forma, (Cilindricità, Rotondità, Perpendicolarità) Strettissime. Riporto Sulla Superficie Interna: Eseguito Con Riporto Di Carburi Di Silicio Su Matrice Di Nichel, Trattato Termicamente Che Garantisce Una Durezza Elevatissima Circa 600 Hv0,1/5 Con Una Elevatissima Resistenza All'Usura. Lavorazione Interna Cilindro: Con Macchine Speciali Che Permettono Di Ottenere Un Grado Di Finitura Elevatissima Sulle Pareti Di Scorrimento Con Incrocio Della Rugosità Secondo Gli Angoli Imposti In Fase Di Progetto (Ollatura). Diagrammi Di Scarico E Travasi: Studiati E Realizzati Espressamente Per La Competizione. La Definizione Dei Diagrammi Scarico E Travasi Ha Richiesto Un Impegno Notevole Da Parte Di Nostri Tecnici Su Banchi Prova Motori Statici E Sui Campi Di Gara Su Cui Si Svolge Il Trofeo. Pistone Materiale: Lega Speciale Ad Altissima Percentuale Di Silicio Al Fine Di Garantire Elevatissima Resistenza A Caldo Ed Indeformabilità Al Variare Delle Temperature. Rivestimento Esterno: Riporto Di Stagno Che Garantisce Un Bassissimo Coefficiente D'Attrito. Struttura: Rinforzata Per Resistere Alla Sollecitazioni Imposte Ad Un Gruppo Termico Per Competizione Al Massimo Livello, Ma Nello Stesso Tempo Conserva Una Notevole Leggerezza Al Fine Di Ridurre Le Forze Di Inerzia. Fascia: Monofascia A Sezione Rettangolare In Ghisa Sferoidale Da 1 Mm Conriporto Di Cromo Duro Sulla Superficie Esterna. Segmenti Segmenti In Ghisa Sferoidale Ad Alta Resistenza Meccanica Con Riporto Sullasuperficie Di Contatto Di Cromo Duro Antiusura Rettificato E Lappato. Testa Materiale: Lega Speciale Di Alluminio Ad Elevato Coefficiente Di Scambio Termico. Geometria Delle Superfici Di Scambio Termico Ricalcolata E Maggiorata. Camera Di Combustione Completamente Ridisegnata Per Un Rapporto Di Compressione Elevato Con Altissima Turbolenza. Lavorazione Su Macchine A Controllo Numerico. Nb: L'Immagine È Puramente Indicativa A Dimostrazione Della Qualità Del Prodotto Venduto.Per Maggiori Informazioni Non Esitate A Contattarci
Visita il negozioGruppo Termico 47,6 In Alluminio H2o Team Testa Rossa Per Testa Scomponibilecodice : 3115349lavori Da Effettuare Sul Carter Motore Per Un Corretto Montaggio : Barenatura E Raccordatura - Da Abbinare Esclusivamente Con Alberi Motore 53 9212 - 5316005 - 5314887 Gruppi Termici Big Bore Testa Rossa I Gruppi Termici Big Bore Testa Rossa Di Nuova Generazione! Prigionieri Passanti, Solo Per Scooter Raffreddati A Liquido (7 Travasi E Traversino Allo Scarico - Pistone 1 Segmento - Testa Scomponibile - Necessaria La Barenatura Del Carter Originale - Albero Motore Con Biella Differente Rispetto All&lsquooriginale). Derivati Direttamente Dalla Tecnologia A Sette Travasi, Che Anima I Rivoluzionari Flanged Mount, I Cilindri Big Bore Testa Rossa Rappresentano L&lsquoultimo Successo Raggiunto Grazie All&lsquoimpegno E Allo Studio Che Malossi Ha Voluto Continuare A Dedicare Ai Propulsori Destinati Ai Carter Originali Piaggio E Yamaha, E, Con La Loro Inedita Cilindrata Di Ben 70 E 94 Cc, Fanno Fare Un Sensibile Balzo In Avanti Alle Prestazioni Della Famiglia Big Bore. Esternamente Quasi Indistinguibili Dalla Loro Controparte Flangiata, I Big Bore Testa Rossa Prevedono Unoschema A Prigionieri Passanti Compatibile Sia Con I Motori Originali. Anche Al Loro Interno Prosegue Latotale Somiglianza Con I Flanged Mount, Grazie Alla Rinomata Configurazione A Sette Travasi E Doppia Lucedi Scarico, Con Un'Unica Differenza Data Proprio Dai Limiti Posti Dal Passaggio Interno Dei Prigionieri Cheinfluenza Le Dimensioni E Lo Sviluppo Dello Scarico.La Testa È Ancora Una Volta Scomponibile, Con Nuovi Profili Interni Studiati Appositamente Per Aumentarela Coppia E Il Feeling Del Motore, Ora Decisamente Più Brillante E Ancora Più Progressivo. Il Coperchio Dellatesta È In Alluminio Forgiato, Anodizzato Rosso E Tornito Su Macchine A Controllo Numerico Dallaelevatissima Precisione. Caratteristiche Tecniche Gruppo Termico Raffreddamento Distribuzione Materiale Alesaggio Mm Corsa Mm Cilindrata Mm Anticipo Luce Del Segmento Mm Squish Rapporto Di Compressione Candela 3115349 H2o 7 Travasi Alluminio 47,6 39,3 69,93 16° 0,15 0,48 01:15.5 6314455.S0 Iridium Iw 34 3115390 H2o 7 Travasi Alluminio 47,6 39,3 69,93 16° 0,15 0,48 01:15.5 6314455.S0 Iridium Iw 34  nb: L'Immagine È Puramente Indicativa A Dimostrazione Della Qualità Del Prodotto Venduto.Per Maggiori Informazioni Non Esitate A Contattarci
Visita il negozioGruppo Termico 68,5 In Alluminio Cvf2 Con Spinotto 16 Per Vespa Cosa-Px 2t 200 Cccodice : 3118591vespa Never Dies Gruppo Termico Ø 68,5 In Alluminio Un Ulteriore Upgrade Per L’intramontabile Gruppo Termico Ø 68,5! 1983 Nasce Il Cilindro In Alluminio Ø 68,5,Punto Di Svolta Nell’elaborazione Dellavespa. In Alluminio Nicasil, Con Pistone Superleggero, Fasce Semitrapezoidali Da 1.2mm, Il Nuovo Cilindro Diventa Subitoun Mito, Un Vero Must Per Tutti Gliappassionati. 2008 Il Cilindro Viene Aggiornato, Conl’aggiunta Della Testa Con Camera Discoppio Emisferica E Candela Centrale. 2013 Il Cilindro, Pur Essendo Ancora Realizzatoin Alluminio Nicasil, Viene Riprogettatocompletamente Nei Condotti Di Travaso,Sia Principali Che Posteriori, E Nelcondotto Di Scarico, E Presentato In Treversioni. 2016 A Completamento Della Lunga Listadi Aggiornamenti Arriva Il Nuovopistone Dal Mantello Di Colore Nero,Risultato Di Un Trattamento Al Solfurodi Molibdeno. La Segmentatura Semitrapezoidale E Il Cielo Restano Immutati,Mentre La Vera Innovazione È Nellostampo Totalmente Inedito, In Cui Lenuove Asole Consentono Non Solo Unaperfetta Raccordatura Con L’ultimagenerazione Del Cilindro, Ma Anchel’intercambiabilità Con Le Sue Versioniprecedenti. Le Nervature, Totalmenterivisitate, Assicurano Un Designleggerissimo E Una Resistenza Ancoramaggiore. 2022 Il Collegamento Alla Marmitta Èpermesso Da Un Complessivo Flangiaraccordofissato Al Cilindro Mediante4 Viti A Testa Cilindrica Ed Un Oringdi Tenuta Al Condotto Di Scaricoinserito Per Evitare Ogni Trafilamentodal Gruppo Termico. Con Questosistema Estremamente Semplice Nelmontaggio È Possibile Alloggiare Tuttii Tipi Di Marmitta Presenti Sul Mercatocon Imbocco Ø44,5 Con La Massimaresistenza Evitando Qualsiasi Problemadi Svitamento O Rotazione Dovuto Allevibrazioni Del Veicolo. Il Collegamento Alla Marmitta È Permesso Da Uncomplessivo Flangia-Raccordo. Utilizzo Turistico-Sportivo 3118591 - Gruppo Termico Ø 68,5alluminio Cvf2 Spinotto Ø 16 Più Performante Rispetto Alla Precedenteversione, È Indicato Per Essere Abbinatoa Carter Motore Completamenteoriginali O Con Modifiche Poco Radicali,Carburatore Originale O Ø 30 Mm E Conmarmitta Power Exhaust Black Soundart. 3218742.Il Cilindro Versione Sport Art. 3118887è Abbinabile Alla Testa Originale. Utilizzo Racing (*) 3118599 - Gruppo Termico Mhr Ø 68,5alluminio Cvf2 Spinotto Ø 16 Corsa 60 Indicato Per Essere Abbinato Ad Unalbero Motore Corsa 60 E A Cartermotore Fortemente Preparati, Concarburatori Di Ø 30 E Oltre, Conmarmitta Malossi O Ad Espansione. (*) La Versione Mhr Differisce Dalla Sport, Oltre Che Nella Luce Di Scarico, Anche Nei Diagrammi Di Travaso Decisamente Racing.Il Perfetto Centraggio Tra Testa E Cilindro È Garantito Da Due Boccole Poste Su Due Prigionieri, Mentre L’oring Assicura Una Perfetta Tenuta. Attenzione: È Assolutamente Indispensabile Utilizzare Rubinetti Carburante Con Portata Maggiorata. Articolo 3118591 3118599 Diametro Ø 68,5 Mm Ø 68,5 Mm Utilizzo Sport Sport /...
Visita il negozioGruppo Termico 68,5 In Alluminio Cvf2 Con Spinotto 16 Per Vespa Cosa-Px 2t 200 Cccodice : 3118591vespa Never Dies Gruppo Termico Ø 68,5 In Alluminio Un Ulteriore Upgrade Per L’intramontabile Gruppo Termico Ø 68,5! 1983 Nasce Il Cilindro In Alluminio Ø 68,5,Punto Di Svolta Nell’elaborazione Dellavespa. In Alluminio Nicasil, Con Pistone Superleggero, Fasce Semitrapezoidali Da 1.2mm, Il Nuovo Cilindro Diventa Subitoun Mito, Un Vero Must Per Tutti Gliappassionati. 2008 Il Cilindro Viene Aggiornato, Conl’aggiunta Della Testa Con Camera Discoppio Emisferica E Candela Centrale. 2013 Il Cilindro, Pur Essendo Ancora Realizzatoin Alluminio Nicasil, Viene Riprogettatocompletamente Nei Condotti Di Travaso,Sia Principali Che Posteriori, E Nelcondotto Di Scarico, E Presentato In Treversioni. 2016 A Completamento Della Lunga Listadi Aggiornamenti Arriva Il Nuovopistone Dal Mantello Di Colore Nero,Risultato Di Un Trattamento Al Solfurodi Molibdeno. La Segmentatura Semitrapezoidale E Il Cielo Restano Immutati,Mentre La Vera Innovazione È Nellostampo Totalmente Inedito, In Cui Lenuove Asole Consentono Non Solo Unaperfetta Raccordatura Con L’ultimagenerazione Del Cilindro, Ma Anchel’intercambiabilità Con Le Sue Versioniprecedenti. Le Nervature, Totalmenterivisitate, Assicurano Un Designleggerissimo E Una Resistenza Ancoramaggiore. 2022 Il Collegamento Alla Marmitta Èpermesso Da Un Complessivo Flangiaraccordofissato Al Cilindro Mediante4 Viti A Testa Cilindrica Ed Un Oringdi Tenuta Al Condotto Di Scaricoinserito Per Evitare Ogni Trafilamentodal Gruppo Termico. Con Questosistema Estremamente Semplice Nelmontaggio È Possibile Alloggiare Tuttii Tipi Di Marmitta Presenti Sul Mercatocon Imbocco Ø44,5 Con La Massimaresistenza Evitando Qualsiasi Problemadi Svitamento O Rotazione Dovuto Allevibrazioni Del Veicolo. Il Collegamento Alla Marmitta È Permesso Da Uncomplessivo Flangia-Raccordo. Utilizzo Turistico-Sportivo 3118591 - Gruppo Termico Ø 68,5alluminio Cvf2 Spinotto Ø 16 Più Performante Rispetto Alla Precedenteversione, È Indicato Per Essere Abbinatoa Carter Motore Completamenteoriginali O Con Modifiche Poco Radicali,Carburatore Originale O Ø 30 Mm E Conmarmitta Power Exhaust Black Soundart. 3218742.Il Cilindro Versione Sport Art. 3118887è Abbinabile Alla Testa Originale. Utilizzo Racing (*) 3118599 - Gruppo Termico Mhr Ø 68,5alluminio Cvf2 Spinotto Ø 16 Corsa 60 Indicato Per Essere Abbinato Ad Unalbero Motore Corsa 60 E A Cartermotore Fortemente Preparati, Concarburatori Di Ø 30 E Oltre, Conmarmitta Malossi O Ad Espansione. (*) La Versione Mhr Differisce Dalla Sport, Oltre Che Nella Luce Di Scarico, Anche Nei Diagrammi Di Travaso Decisamente Racing.Il Perfetto Centraggio Tra Testa E Cilindro È Garantito Da Due Boccole Poste Su Due Prigionieri, Mentre L’oring Assicura Una Perfetta Tenuta. Attenzione: È Assolutamente Indispensabile Utilizzare Rubinetti Carburante Con Portata Maggiorata. Articolo 3118591 3118599 Diametro Ø 68,5 Mm Ø 68,5 Mm Utilizzo Sport Sport /...
Visita il negozioGruppo Termico 50cc In Alluminio Con Spinotto 10codice : 31 8565gruppi Termici Mhr Caratteristiche Tecniche Cilindro Materiale: Lega Speciale Di Alluminio Ad Alta Percentuale Di Silicio E Titanio Che Garantisce Un'Elevata Indeformabilità Alle Alte Temperature. Trattamento Termico: Speciale Di Tempra E Stabilizzazione Che Conferisce Al Materiale Un'Elevata Tenacità E Rigidità, Garantendo La Costanza Delle Caratteristiche Meccaniche E Dimensionali Fino A Temperature Di 250° C. Lavorazioni Per Asportazione Di Truciolo: Realizzate Su Centri Di Lavoro A Controllo Numerico Con Tolleranze Dimensionali E Di Forma, (Cilindricità, Rotondità, Perpendicolarità) Strettissime. Riporto Sulla Superficie Interna: Eseguito Con Riporto Di Carburi Di Silicio Su Matrice Di Nichel, Trattato Termicamente Che Garantisce Una Durezza Elevatissima Circa 600 Hv0,1/5 Con Una Elevatissima Resistenza All'Usura. Lavorazione Interna Cilindro: Con Macchine Speciali Che Permettono Di Ottenere Un Grado Di Finitura Elevatissima Sulle Pareti Di Scorrimento Con Incrocio Della Rugosità Secondo Gli Angoli Imposti In Fase Di Progetto (Ollatura). Diagrammi Di Scarico E Travasi: Studiati E Realizzati Espressamente Per La Competizione. La Definizione Dei Diagrammi Scarico E Travasi Ha Richiesto Un Impegno Notevole Da Parte Di Nostri Tecnici Su Banchi Prova Motori Statici E Sui Campi Di Gara Su Cui Si Svolge Il Trofeo. Pistone Materiale: Lega Speciale Ad Altissima Percentuale Di Silicio Al Fine Di Garantire Elevatissima Resistenza A Caldo Ed Indeformabilità Al Variare Delle Temperature. Rivestimento Esterno: Riporto Di Stagno Che Garantisce Un Bassissimo Coefficiente D'Attrito. Struttura: Rinforzata Per Resistere Alla Sollecitazioni Imposte Ad Un Gruppo Termico Per Competizione Al Massimo Livello, Ma Nello Stesso Tempo Conserva Una Notevole Leggerezza Al Fine Di Ridurre Le Forze Di Inerzia. Fascia: Monofascia A Sezione Rettangolare In Ghisa Sferoidale Da 1 Mm Conriporto Di Cromo Duro Sulla Superficie Esterna. Segmenti Segmenti In Ghisa Sferoidale Ad Alta Resistenza Meccanica Con Riporto Sullasuperficie Di Contatto Di Cromo Duro Antiusura Rettificato E Lappato. Testa Materiale: Lega Speciale Di Alluminio Ad Elevato Coefficiente Di Scambio Termico. Geometria Delle Superfici Di Scambio Termico Ricalcolata E Maggiorata. Camera Di Combustione Completamente Ridisegnata Per Un Rapporto Di Compressione Elevato Con Altissima Turbolenza. Lavorazione Su Macchine A Controllo Numerico. Nb: L'Immagine È Puramente Indicativa A Dimostrazione Della Qualità Del Prodotto Venduto.Per Maggiori Informazioni Non Esitate A Contattarci
Visita il negozioGruppo Termico 47,6 In Alluminio H2o Team Testa Rossa Per Testa Scomponibilecodice : 3115349lavori Da Effettuare Sul Carter Motore Per Un Corretto Montaggio : Barenatura E Raccordatura - Da Abbinare Esclusivamente Con Alberi Motore 53 9212 - 5316005 - 5314887 Gruppi Termici Big Bore Testa Rossa I Gruppi Termici Big Bore Testa Rossa Di Nuova Generazione! Prigionieri Passanti, Solo Per Scooter Raffreddati A Liquido (7 Travasi E Traversino Allo Scarico - Pistone 1 Segmento - Testa Scomponibile - Necessaria La Barenatura Del Carter Originale - Albero Motore Con Biella Differente Rispetto All&lsquooriginale). Derivati Direttamente Dalla Tecnologia A Sette Travasi, Che Anima I Rivoluzionari Flanged Mount, I Cilindri Big Bore Testa Rossa Rappresentano L&lsquoultimo Successo Raggiunto Grazie All&lsquoimpegno E Allo Studio Che Malossi Ha Voluto Continuare A Dedicare Ai Propulsori Destinati Ai Carter Originali Piaggio E Yamaha, E, Con La Loro Inedita Cilindrata Di Ben 70 E 94 Cc, Fanno Fare Un Sensibile Balzo In Avanti Alle Prestazioni Della Famiglia Big Bore. Esternamente Quasi Indistinguibili Dalla Loro Controparte Flangiata, I Big Bore Testa Rossa Prevedono Unoschema A Prigionieri Passanti Compatibile Sia Con I Motori Originali. Anche Al Loro Interno Prosegue Latotale Somiglianza Con I Flanged Mount, Grazie Alla Rinomata Configurazione A Sette Travasi E Doppia Lucedi Scarico, Con Un'Unica Differenza Data Proprio Dai Limiti Posti Dal Passaggio Interno Dei Prigionieri Cheinfluenza Le Dimensioni E Lo Sviluppo Dello Scarico.La Testa È Ancora Una Volta Scomponibile, Con Nuovi Profili Interni Studiati Appositamente Per Aumentarela Coppia E Il Feeling Del Motore, Ora Decisamente Più Brillante E Ancora Più Progressivo. Il Coperchio Dellatesta È In Alluminio Forgiato, Anodizzato Rosso E Tornito Su Macchine A Controllo Numerico Dallaelevatissima Precisione. Caratteristiche Tecniche Gruppo Termico Raffreddamento Distribuzione Materiale Alesaggio Mm Corsa Mm Cilindrata Mm Anticipo Luce Del Segmento Mm Squish Rapporto Di Compressione Candela 3115349 H2o 7 Travasi Alluminio 47,6 39,3 69,93 16° 0,15 0,48 01:15.5 6314455.S0 Iridium Iw 34 3115390 H2o 7 Travasi Alluminio 47,6 39,3 69,93 16° 0,15 0,48 01:15.5 6314455.S0 Iridium Iw 34  nb: L'Immagine È Puramente Indicativa A Dimostrazione Della Qualità Del Prodotto Venduto.Per Maggiori Informazioni Non Esitate A Contattarci
Visita il negozioGruppo Termico 47,6 In Alluminio Con Spinotto 12codice : 31 8398gruppi Termici Mhr Caratteristiche Tecniche Cilindro Materiale: Lega Speciale Di Alluminio Ad Alta Percentuale Di Silicio E Titanio Che Garantisce Un'Elevata Indeformabilità Alle Alte Temperature. Trattamento Termico: Speciale Di Tempra E Stabilizzazione Che Conferisce Al Materiale Un'Elevata Tenacità E Rigidità, Garantendo La Costanza Delle Caratteristiche Meccaniche E Dimensionali Fino A Temperature Di 250° C. Lavorazioni Per Asportazione Di Truciolo: Realizzate Su Centri Di Lavoro A Controllo Numerico Con Tolleranze Dimensionali E Di Forma, (Cilindricità, Rotondità, Perpendicolarità) Strettissime. Riporto Sulla Superficie Interna: Eseguito Con Riporto Di Carburi Di Silicio Su Matrice Di Nichel, Trattato Termicamente Che Garantisce Una Durezza Elevatissima Circa 600 Hv0,1/5 Con Una Elevatissima Resistenza All'Usura. Lavorazione Interna Cilindro: Con Macchine Speciali Che Permettono Di Ottenere Un Grado Di Finitura Elevatissima Sulle Pareti Di Scorrimento Con Incrocio Della Rugosità Secondo Gli Angoli Imposti In Fase Di Progetto (Ollatura). Diagrammi Di Scarico E Travasi: Studiati E Realizzati Espressamente Per La Competizione. La Definizione Dei Diagrammi Scarico E Travasi Ha Richiesto Un Impegno Notevole Da Parte Di Nostri Tecnici Su Banchi Prova Motori Statici E Sui Campi Di Gara Su Cui Si Svolge Il Trofeo. Pistone Materiale: Lega Speciale Ad Altissima Percentuale Di Silicio Al Fine Di Garantire Elevatissima Resistenza A Caldo Ed Indeformabilità Al Variare Delle Temperature. Rivestimento Esterno: Riporto Di Stagno Che Garantisce Un Bassissimo Coefficiente D'Attrito. Struttura: Rinforzata Per Resistere Alla Sollecitazioni Imposte Ad Un Gruppo Termico Per Competizione Al Massimo Livello, Ma Nello Stesso Tempo Conserva Una Notevole Leggerezza Al Fine Di Ridurre Le Forze Di Inerzia. Fascia: Monofascia A Sezione Rettangolare In Ghisa Sferoidale Da 1 Mm Conriporto Di Cromo Duro Sulla Superficie Esterna. Segmenti Segmenti In Ghisa Sferoidale Ad Alta Resistenza Meccanica Con Riporto Sullasuperficie Di Contatto Di Cromo Duro Antiusura Rettificato E Lappato. Testa Materiale: Lega Speciale Di Alluminio Ad Elevato Coefficiente Di Scambio Termico. Geometria Delle Superfici Di Scambio Termico Ricalcolata E Maggiorata. Camera Di Combustione Completamente Ridisegnata Per Un Rapporto Di Compressione Elevato Con Altissima Turbolenza. Lavorazione Su Macchine A Controllo Numerico. Nb: L'Immagine È Puramente Indicativa A Dimostrazione Della Qualità Del Prodotto Venduto.Per Maggiori Informazioni Non Esitate A Contattarci
Visita il negozioCilindro 61 In Alluminio Con Spinotto 13 H2o 4-Strokecodice : 3115671nb: L'Immagine È Puramente Indicativa A Dimostrazione Della Qualità Del Prodotto Venduto.Per Maggiori Informazioni Non Esitate A Contattarci
Visita il negozioLe forbici da parrucchiere HERON della JAGUAR GOLD LINE hanno una lama a pugnale nella parte superiore per una stabilità particolarmente elevata e un'azione estremamente fluida. La parte inferiore piatta permette di lavorare vicino alla pelle.Il design a gru, il comodo appoggio per le dita e il gancio per le dita forgiato dalla forma particolarmente ergonomica assicurano una postura di lavoro molto rilassata.
Visita il negozioWera 05003594001. Tipo di prodotto: Set di chiavi a bussola, Quantità per pacco: 43 pezzo(i), Colore del prodotto: Nero, Cromo, Verde. Manici inclusi: Manico della chiave a cricchetto, Dimensione del manico della chiave a cricchetto: 3/8"
Visita il negozioPiattaforma di lavoro, altezza regolabile 165 - 230 mm, con piattaforma serigrafata, piattaforma lungh. x largh. 610 x 610 mm, blu chiaro. Robusto telaio di lunga durata in profilati angolari. Facile regolazione dell'altezza grazie ai piedini a vite. A scelta con verniciatura a polvere in blu chiaro RAL 5012 o zincatura a fuoco.
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