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Paraolio 19x42x7 In Fkm Malossi Mbk Nitro 50 2t Lc
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Paraolio 19x42x7 In Fkmcodice :  6611227bricambio Per Albero Motore Malossi *53 9864 1a Serie * Paraoli I Paraoli Malossi Sono Tecnologicamente Avanzati E, Pur Essendo Stati Pensati Specificamente Per Le Competizioni, Si Rivelano Ottimi Anche Per Un Utilizzo Su Strada. Gli Anelli Di Tenuta Olio, Realizzati Con I Materiali Più Nobili Tra Quelli Utilizzati In Ambito Motoristico E Adatti A Sopportare Le Condizioni Più Gravose, Sono Il Risultato Dell’impiego Delle Tecnologie Più Avanzate E Vantano Una Qualità Di Produzione In Linea Con Gli Elevatissimi Standard Malossi.   Caratteristiche Tecniche I Paraoli Malossi Presentano La Seguente Architettura: * Essendo Definiti Caso Per Caso Dai Nostri Tecnici, Forme E Profili Sono Puramente Indicativi E Possono Variare In Funzione Della Singola Applicazione. L’immagine Ha Solo Funzione Esemplificativa Delle Parti Caratteristiche Dei Paraoli Malossi. La Zona Di Contatto Tra Il Labbro Di Tenuta E L’organo Rotante Che Passa Attraverso Il Foro Del Paraolio È La Più Importante E Per Questo La Più Salvaguardata: Il Contatto Tra Lo Spigolo Del Labbro E L’albero È Garantito Dalla Molla E Dalle Pareti (La Membrana E Il Labbro) Che Fanno Sì Che Sussista L’interferenza Tra I Due Componenti Necessaria Allo Sviluppo Della Forza Radiale Essenziale Per Garantire Una Tenuta Ottimale.Dopo Un Breve Utilizzo, Lo Spigolo Del Labbro Di Tenuta Si Modifica E Permette Che Tra Albero E Labbro Si Crei Una Sottile Pellicola Di Fluido Che, Impedendo Il Contatto Diretto Tra I Due Componenti, Ne Favorisce La Lubrificazione Ed Evita Qualsiasi Trafilamento Di Olio, Aumentando Esponenzialmente La Durata Dell’anello.Analizziamo Ora Gli Aspetti Principali Dei Nostri Paraoli: Corpo Principale Realizzato Con Una Mescola Speciale Di Elastomero Fluorurato Denominata Fkm, Tra Le Più Pregiate Presenti Sul Mercato, Caratterizzata Da Ottime Proprietà Fisiche In Un Ampio Range Di Temperature (-15°c ÷ + 210°c), Da Una Velocità Massima Di Esercizio Che Può Raggiungere Anche I 35-40 M/s E Da Una Resistenza Infinita All’immersione In Idrocarburi, Caratteristica Questa Che Determina La Lunghissima Durata Dei Nostri Paraoli Inserto Metallico (Armatura) In Acciaio, Nel Rispetto Delle Normative Vigenti, In Grado Di Conferire La Corretta Resistenza Meccanica Molla Interna In Acciaio Inox Progettata Per Mantenere Costanti Le Sue Proprietà Nel Tempo  nb: L'Immagine È Puramente Indicativa A Dimostrazione Della Qualità Del Prodotto Venduto.Per Maggiori Informazioni Non Esitate A Contattarci

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Molla Di Contrasto Variatore Bianca ( Esterno 57,80x150mm-Filo 4,2mm-K 4) Malossi Kymco People S 125 Ie 4t Euro 5 2021+ (Tf25b)
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Molla Di Contrasto Variatore Bianca ( Esterno 57,80x150mm-Filo 4,2mm-K 4)Codice :  2912480.W0prodotto Specifico Solo Per Variatore Originale Oppure Multivar 2000.Molle In Acciaio Legato Al Silicio Ad Alto Tenore Di Carbonio, Trattato Termicamente, Bilanciate Dinamicamente, Verniciate A Forno E Studiate E Calcolate Per Ogni Applicazione Specifica. Articolo Dimensioni Molle (K)Rigidità Della Molla A - Ø B Mm C - Ø 2916468.Y0 56,3 115 4 4,3k 2914203.W0 56,8 138 3,8 2,75k 2918843.R0 57,5 115 4 4,3k 2911266.Y0 57,5 120 4,5 5,5k 2912480.W0 57,8 150 4,2 4k 2916464.Y0 58 128 4,3 5,4k 2916465.R0 58 135 4,3 5,4k 2916466.W0 58 142 4 3,5k 2915553.Y0 58,3 105 4,3 7,3k 2916498.R0 58,6 112 4,3 6,8k 2911384.Y0 58,7 75 5 13,2k 2915464.W0 60 95 5 10k 2912647.Y0 63,1 120 4,6 4,5k 2916460.R0 65 108 4,7 7,2k 2916459.Y0 65 112 4,6 6,6k 2911478.W0 65 116 4,5 6k 29 9976.R0 65,4 100 5,2 9k 2911084.W0 65,7 170 4,7 4,2k 29 9975.Y0 67 115 5,2 7,6k 2918425.Y0 67 120 5 6k 2914120.W0 67,2 120 5,2 10k 2918426.R0 67,2 130 5 6,2k 2911074.Y0 67,2 181 4,7 3,5k 2913316.W0 67,4 107 5,2 9,5k 2916497.R0 67,6 120 5,2 9,5k 2916484.Y0 67,7 112 5,2 9,5k 2916113.W0 67,9 120 5,4 9k 2911072.W0 68 100 5,2 10k 2914712.W0 68 120 5,2 12k 2914401.G0 70,3 156,5 5,5 7k 2914023.R0 70,5 126 6,5 14k 2914024.Y0 70,5 138 6 9,4k 2917874.V0 70,75 105 6,5 20k 2912772.W0 71 129 6,5 11,5k 2915315.W0 73 96 6 14,1k 2916114.W0 75,7 160 5,7 7,7k 2916507.Y0 77,2 153 5,7 6,9k 2916508.R0 77,2 160 5,7 6,9k 2913003.W0 77,7 130 6 8,9k 2911429.Y0 78 150 5,5 6,3k 2919125.W0 78,8 96 6,3 14k 2913344.W0 80,4 115 6,5 11,2k 2912478.W0 81 130 7 15k 2914121.W0 85,1 205 6,5 7,2k 2915497.W0 88 135 7 11k  nb: L'Immagine È Puramente Indicativa A Dimostrazione Della Qualità Del Prodotto Venduto.Per Maggiori Informazioni Non Esitate A Contattarci

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Collettore 22-28 Lunghezza 24,5 Inclinato Nbr Per Motori Yamaha-Mbk-Minarelli Orizzontali 2t Malossi Cpi Popcorn 50 2t 2003+
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Collettore 22-28 Lunghezza 24,5 Inclinato Nbr Per Motori Yamaha-Mbk-Minarelli Orizzontali 2tcodice :  02 8399bcollettori Di Aspirazione Il Collettore Di Aspirazione Risulta Essere Il Corridoio Di Accesso Della Miscela Aria-Benzina Nel Motore Attraverso La Porta Costituita Dalla Valvola Lamellare. Il Rendimento Totale Di Un Motore Si Calcola Come Prodotto Di Vari Rendimenti Parziali Che Sono: - Rendimento Volumetrico - Rendimento Termodinamico - Rendimento Meccanico Il Rendimento Volumetrico Indica Il Rapporto Fra La Quantità In Volume Di Miscela Che Si Riesce A Immettere In Camera Di Combustione E La Cilindrata Del Motore. Uno Dei Fattori Principali Che Influisce Sul Rendimento Volumetrico É La Perdita Per Attrito Che Incontra Il Fluido In Ingresso (Miscela Aria-Benzina) Dal Filtro Aria Fino Ad Arrivare Alla Camera Di Combustione, Pertanto Uno Dei Componenti Che Influenza Sensibilmente Questa Perdita È Il Collettore Di Aspirazione, In Quanto Tutta La Miscela In Ingresso Deve Transitare Attraverso Di Esso Con La Minima Perdita Possibile , Per Questo Bisogna Assolutamente Evitare Bruschi Aumenti Di Sezione E Spigoli Vivi Lungo Il Percorso Della Miscela. Altra Funzione Del Collettore Di Aspirazione È Quello Di Fungere Da Polmone Di Accumulo Della Carica Fresca , In Quanto La Colonna Di Miscela Viaggiando Ad Una Certa Velocità Impiega Un Certo Tempo A Fermarsi Quando La Valvola Lamellare Si Chiude E Quindi Viene Ad Ammassarsi Miscela Nel Collettore, Comprimendosi Contro Le Lamelle. Per Questo Ogni Collettore Ha Un Suo Ben Definito Campo Di Numero Di Giri All'Interno Del Quale Esprime Il Massimo Rendimento (Collettore Accordato). Inoltre Il Collettore Svolge Il Compito Di Sostenere Il Carburatore Collegandolo Al Carter Motore O Al Cilindro , Pertanto Esso Ha Anche, Qualora Sia Richiesto, Il Compito Di Smorzare Le Vibrazioni Che Si Trasmettono Dal Carter Al Carburatore Evitando Il Fenomeno Dell'Emulsione Di Benzina E Aria Nella Vaschetta Del Carburatore. Pertanto Questo Componente Apparentemente Semplice Richiede Un Notevole Studio, Per Poterne Sfruttare Appieno Tutte Le Qualità, Risultato Che I Tecnici Malossi Hanno Perfettamente Centrato. La Malossi Forte Della Sua Pluridecennale Esperienza In Sistemi Di Alimentazione Per Motori, Ha Realizzato Una Nuova Linea Di Collettori In Gomma Ed In Lega Di Alluminio Per Gli Scooter Della Nuova Generazione, Testati E Sviluppati Dal Reparto Esperienze Malossi, Sia Su Strada, Sia Sui Circuiti Di Gara. In Particolare I Collettori In Gomma Malossi Presentano Una Struttura Composita In Quanto Vengono Costruiti Partendo Da Un Inserto In Alluminio Che Viene Inglobato In Un Particolare Materiale Plastico Inattaccabile Dagli Oli E Dalle Benzine Garantendo In Questo Modo Una Notevole Rigidità Della Base Di Fissaggio Al Carter Ed Una Buona Elasticità Del Corpo Del Collettore.     Motori Derbi - Minarelli Aprilia - Honda - Piaggio Materiale Interasse Mm Ø Fori Ø Condotto Ø Imbocco Lunghezza Totale Applicazione Carburatori...

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