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Blipper Cambio Elettronico Scalata Irc Componentscompatibile Con: yamaha R6 2006-2016codice: sgrace_blip_r6r1ricordatevi Di Specificare Nel Campo Note Finale Al Momento Dell'Ordine Se La Vostra Moto Non E' Gia Equipaggiata Di Cambio Elettronico.Scegliere La Presenza Di Upkit Dal Menù A Tendina.Grazie Al Nuovo Sensore Del Cambio Elettronico Della Irc Components Potrete Sia Aumentare Che Scalare Marcia Senza Frizione.Con L'Installazione Del Blipper La Frizione Non Verrà Più Usata Se Non Per Partire.Oltre Alla Comodità Del Cambio In Scalata Automatico Senza Frizione, Questa Tecnologia Rende La Scalata Molto Più Rapida, Andando Così A Risparmiare Molti Decimi Ad Ogni Giro.Caratteristiche Tecniche:Completamente Plug & Play , Si Monta Senza Dovere Tagliare O Aggiungere Fili Al Vostro Impianto Elettrico Originalesensore Universale A Cella Di Carico (Cambio Tradizionale O Rovesciato)Regolazione Dei Precarichi E Del Regime Minimo Di Interventoregolazione Dei Tempi Di Scalata E Cambiata Automatica In Funzione Dei Giri Motore E Delle Marcenb: Le Foto Sono Puramente Indicative A Dimostrazione Della Qualità Del Prodottoper Maggiori Informazioni Non Esitate A Contattarci
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Controllo Di Trazione Irc Components compatibile Con: triumph explorer 2012-2016 / Triumph explorer Xc / Xca 2014-2019 / Triumph sport / 1050 2015-2017codice: race_cut_hscontrollo Di Trazione Basato Sulla Lettura Della Velocità Ruote, Con 40 Livelli Di Sensibilità Per Adeguarsi Ai Vari Stili Di Guida Ed Alle Condizioni Dell'Asfalto: Pioggia, Strade Dissestate, Sterrati, Pista.Il Kit Comprende: Centralina (Completamente Programmabile Anche Da Cellulare), Cablaggi, Sensori E Piastra In Carbonio.Controllo Dell'Impennata, Pit Limiter E Abilitazione Al Cambio Elettronico Sono Inclusi.Caratteristiche Tecniche:- Nuovo Processore Ultraveloce, Plug&play E Completamente Impostabile In Tutte Le Sue Funzioni- Nuovo Algoritmo Total Prog: Per Una Dolcezza D'Intervento Senza Precedenti- Sino A 10 Punti Di Lettura-Autodiagnosi Continua E Led Di Stato- Funzione Smoothpower Per Un Rientro Graduale Della Potenza- Completamente Configurabile Attraverso 2 Pulsanti Presenti Nell'Unitànb: Le Foto Sono Puramente Indicative A Dimostrazione Della Qualità Del Prodottoper Maggiori Informazioni Non Esitate A Contattarci
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Cambio Elettronico Irc Components compatibile Con: triumph bonneville 2009-2016 Triumph bonneville T100 2009-2019 Triumph Bonneville Bobber 2017-2019codice: sgrace_cut_fcambio Elettronico A Cella Di Carico In Grado Di Tagliare Direttamente La Potenza Del Motore Permettendo L'Ingresso Della Marcia, Senza Bisogno Di Altre Centraline.Il Processore Interno È In Grado Di Variare Il Tempo Di Taglio In Funzione Dei Giri Motore E Dell'Accelerazione Con Il Risultato Di Una Cambiata Sempre Precisa E Dolce.Caratteristiche Tecniche:- Connessioni Universali Plug&play, Collegamento Semplice- Funzione Compushift (Disinseribile): Ad Ogni Cambiata Calcola In Automatico Il Perfetto Tempo Di Taglio In Funzione Dell’accelerazione, Del Regime Motore E Del Carico- Funzione Smoothshift Per Un Rientro Graduale Della Potenza Dopo La Cambiata, Evita Derapate E Ondeggiamenti In Uscita Di Curva- Regime Minimo Di Intervento E Tempo Di Taglio Programmabili- È Possibile Adattare E Tagliare La Vostra Asta Del Cambio Oppure È Possibile Acquistare Separatamente Asta Del Cambio Irc Presente Sul Nostro Sito Con Codice rod_220 , rod_165 , rod_140 , rod_96 : Basterà Scegliere La Lunghezza Tra Le Quattro Disponibili Tenendo Presente Che La Cella Di Carico In Sè È Lunga 50mm (Quindi Misurate La Vostra Asta Attuale E Sottraete 50mm Per Scegliere La Lunghezza Giusta).- Può Lavorare Sia In Compressione Che In Trazionenb: Le Foto Sono Puramente Indicative A Dimostrazione Della Qualità Del Prodottoper Maggiori Informazioni Non Esitate A Contattarci
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Cambio Elettronico Irc Components compatibile Con: triumph rocket Iii 2004-2016 Triumph rocket Iii classic 2006-2009 triumph rocket Iii touring 2008-2014 triumph rocket Iii roadster 2010-2019codice: sgrace_cut_fcambio Elettronico A Cella Di Carico In Grado Di Tagliare Direttamente La Potenza Del Motore Permettendo L'Ingresso Della Marcia, Senza Bisogno Di Altre Centraline.Il Processore Interno È In Grado Di Variare Il Tempo Di Taglio In Funzione Dei Giri Motore E Dell'Accelerazione Con Il Risultato Di Una Cambiata Sempre Precisa E Dolce.Caratteristiche Tecniche:- Connessioni Universali Plug&play, Collegamento Semplice- Funzione Compushift (Disinseribile): Ad Ogni Cambiata Calcola In Automatico Il Perfetto Tempo Di Taglio In Funzione Dell’accelerazione, Del Regime Motore E Del Carico- Funzione Smoothshift Per Un Rientro Graduale Della Potenza Dopo La Cambiata, Evita Derapate E Ondeggiamenti In Uscita Di Curva- Regime Minimo Di Intervento E Tempo Di Taglio Programmabili- È Possibile Adattare E Tagliare La Vostra Asta Del Cambio Oppure È Possibile Acquistare Separatamente Asta Del Cambio Irc Presente Sul Nostro Sito Con Codice rod_220 , rod_165 , rod_140 , rod_96 : Basterà Scegliere La Lunghezza Tra Le Quattro Disponibili Tenendo Presente Che La Cella Di Carico In Sè È Lunga 50mm (Quindi Misurate La Vostra Asta Attuale E Sottraete 50mm Per Scegliere La Lunghezza Giusta).- Può Lavorare Sia In Compressione Che In Trazionenb: Le Foto Sono Puramente Indicative A Dimostrazione Della Qualità Del Prodottoper Maggiori Informazioni Non Esitate A Contattarci
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Cambio Elettronico Irc Componentscompatibile Con: yamaha mt 125 2014-2019 yamaha Mt-03 2004-2019 yamaha Mt-01 2005-2011codice: sgrace_cut_fcambio Elettronico A Cella Di Carico In Grado Di Tagliare Direttamente La Potenza Del Motore Permettendo L'Ingresso Della Marcia, Senza Bisogno Di Altre Centraline.Il Processore Interno È In Grado Di Variare Il Tempo Di Taglio In Funzione Dei Giri Motore E Dell'Accelerazione Con Il Risultato Di Una Cambiata Sempre Precisa E Dolce.Caratteristiche Tecniche:- Connessioni Universali Plug&play, Collegamento Semplice- Funzione Compushift (Disinseribile): Ad Ogni Cambiata Calcola In Automatico Il Perfetto Tempo Di Taglio In Funzione Dell’accelerazione, Del Regime Motore E Del Carico- Funzione Smoothshift Per Un Rientro Graduale Della Potenza Dopo La Cambiata, Evita Derapate E Ondeggiamenti In Uscita Di Curva- Regime Minimo Di Intervento E Tempo Di Taglio Programmabili- È Possibile Adattare E Tagliare La Vostra Asta Del Cambio Oppure È Possibile Acquistare Separatamente Asta Del Cambio Irc Presente Sul Nostro Sito Con Codice rod_220 , rod_165 , rod_140 , rod_96 : Basterà Scegliere La Lunghezza Tra Le Quattro Disponibili Tenendo Presente Che La Cella Di Carico In Sè È Lunga 50mm (Quindi Misurate La Vostra Asta Attuale E Sottraete 50mm Per Scegliere La Lunghezza Giusta).- Può Lavorare Sia In Compressione Che In Trazionenb: Le Foto Sono Puramente Indicative A Dimostrazione Della Qualità Del Prodottoper Maggiori Informazioni Non Esitate A Contattarci
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Cambio Elettronico Irc Componentscompatibile Con: yamaha xv 1900 Midnight Star 2006-2014 yamaha Xv 1700 warrior 2006-2008 yamaha Xv 950 / Racer / R 2013-2019codice: sgrace_cut_fcambio Elettronico A Cella Di Carico In Grado Di Tagliare Direttamente La Potenza Del Motore Permettendo L'Ingresso Della Marcia, Senza Bisogno Di Altre Centraline.Il Processore Interno È In Grado Di Variare Il Tempo Di Taglio In Funzione Dei Giri Motore E Dell'Accelerazione Con Il Risultato Di Una Cambiata Sempre Precisa E Dolce.Caratteristiche Tecniche:- Connessioni Universali Plug&play, Collegamento Semplice- Funzione Compushift (Disinseribile): Ad Ogni Cambiata Calcola In Automatico Il Perfetto Tempo Di Taglio In Funzione Dell’accelerazione, Del Regime Motore E Del Carico- Funzione Smoothshift Per Un Rientro Graduale Della Potenza Dopo La Cambiata, Evita Derapate E Ondeggiamenti In Uscita Di Curva- Regime Minimo Di Intervento E Tempo Di Taglio Programmabili- È Possibile Adattare E Tagliare La Vostra Asta Del Cambio Oppure È Possibile Acquistare Separatamente Asta Del Cambio Irc Presente Sul Nostro Sito Con Codice rod_220 , rod_165 , rod_140 , rod_96 : Basterà Scegliere La Lunghezza Tra Le Quattro Disponibili Tenendo Presente Che La Cella Di Carico In Sè È Lunga 50mm (Quindi Misurate La Vostra Asta Attuale E Sottraete 50mm Per Scegliere La Lunghezza Giusta).- Può Lavorare Sia In Compressione Che In Trazionenb: Le Foto Sono Puramente Indicative A Dimostrazione Della Qualità Del Prodottoper Maggiori Informazioni Non Esitate A Contattarci
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Cambio Elettronico Irc Componentscompatibile Con: yamaha xvs 1300 Midnight Star 2006-2014 yamaha Xvs 950 Midnight Star 2009-2016codice: sgrace_cut_fcambio Elettronico A Cella Di Carico In Grado Di Tagliare Direttamente La Potenza Del Motore Permettendo L'Ingresso Della Marcia, Senza Bisogno Di Altre Centraline.Il Processore Interno È In Grado Di Variare Il Tempo Di Taglio In Funzione Dei Giri Motore E Dell'Accelerazione Con Il Risultato Di Una Cambiata Sempre Precisa E Dolce.Caratteristiche Tecniche:- Connessioni Universali Plug&play, Collegamento Semplice- Funzione Compushift (Disinseribile): Ad Ogni Cambiata Calcola In Automatico Il Perfetto Tempo Di Taglio In Funzione Dell’accelerazione, Del Regime Motore E Del Carico- Funzione Smoothshift Per Un Rientro Graduale Della Potenza Dopo La Cambiata, Evita Derapate E Ondeggiamenti In Uscita Di Curva- Regime Minimo Di Intervento E Tempo Di Taglio Programmabili- È Possibile Adattare E Tagliare La Vostra Asta Del Cambio Oppure È Possibile Acquistare Separatamente Asta Del Cambio Irc Presente Sul Nostro Sito Con Codice rod_220 , rod_165 , rod_140 , rod_96 : Basterà Scegliere La Lunghezza Tra Le Quattro Disponibili Tenendo Presente Che La Cella Di Carico In Sè È Lunga 50mm (Quindi Misurate La Vostra Asta Attuale E Sottraete 50mm Per Scegliere La Lunghezza Giusta).- Può Lavorare Sia In Compressione Che In Trazionenb: Le Foto Sono Puramente Indicative A Dimostrazione Della Qualità Del Prodottoper Maggiori Informazioni Non Esitate A Contattarci
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Cambio Elettronico Irc Componentscompatibile Con: yamaha Fjr 1300 A / As / Ae / Abs 2001-2019codice: sgrace_cut_fcambio Elettronico A Cella Di Carico In Grado Di Tagliare Direttamente La Potenza Del Motore Permettendo L'Ingresso Della Marcia, Senza Bisogno Di Altre Centraline.Il Processore Interno È In Grado Di Variare Il Tempo Di Taglio In Funzione Dei Giri Motore E Dell'Accelerazione Con Il Risultato Di Una Cambiata Sempre Precisa E Dolce.Caratteristiche Tecniche:- Connessioni Universali Plug&play, Collegamento Semplice- Funzione Compushift (Disinseribile): Ad Ogni Cambiata Calcola In Automatico Il Perfetto Tempo Di Taglio In Funzione Dell’accelerazione, Del Regime Motore E Del Carico- Funzione Smoothshift Per Un Rientro Graduale Della Potenza Dopo La Cambiata, Evita Derapate E Ondeggiamenti In Uscita Di Curva- Regime Minimo Di Intervento E Tempo Di Taglio Programmabili- È Possibile Adattare E Tagliare La Vostra Asta Del Cambio Oppure È Possibile Acquistare Separatamente Asta Del Cambio Irc Presente Sul Nostro Sito Con Codice rod_220 , rod_165 , rod_140 , rod_96 : Basterà Scegliere La Lunghezza Tra Le Quattro Disponibili Tenendo Presente Che La Cella Di Carico In Sè È Lunga 50mm (Quindi Misurate La Vostra Asta Attuale E Sottraete 50mm Per Scegliere La Lunghezza Giusta).- Può Lavorare Sia In Compressione Che In Trazionenb: Le Foto Sono Puramente Indicative A Dimostrazione Della Qualità Del Prodottoper Maggiori Informazioni Non Esitate A Contattarci
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Parafango Posteriore In Carbonio Lucido extreme Components È Lieta Di Presentare Le Prime Realizzazioni In Fibra Di Carbonio Per La Moto Di Punta Della Casa Di Noale, L’aprilia Rsv4 1100 Factory 2021/2024.Come Sempre Le Nostre Parti Garantiscono Il Massimo Della Leggerezza E Resistenza Grazie Alle Tecnologie Ed I Materiali Che Utilizziamo E Grazie All’esperienza Maturata Nella Realizzazione Di Parti Per I Migliori Team Del Motomondiale.Le Parti Vengono Realizzate In Autoclave, Naturalmente Con Tecnica Sottovuoto, Utilizzando Fibra Carbonio Pre-Preg (Tramata Twill) Con Pressioni Che Variano Dai 5 Agli 8 Bar E Temperature Dai 60° Ai 100°, A Seconda Della Parte Da Realizzare.La Laminazione Avviene Manualmente Per Scegliere Attentamente La Disposizione Delle Fibre E Per Raggiungere Il Miglior Risultato Possibile In Termine Estetico E Funzionale, Applicando Dove Necessario Ovvero Nei Punti Più Soggetti Al Contatto Con Il Suolo, Uno Strato Di Carbon Kevlar Per Prevenire Qualsiasi Tipo Di Abrasione.Le Protezioni Telaio E Forcellone, Il Parafango Anteriore E Posteriore Sono Compatibili Sia Per Aprilia Rsv4 1100 Factory Sia Con Tuono V4 1100 Factory.Il Parafango Anteriore È Invece Compatibile Anche Con Aprilia Rs660 & Tuono 660.Le Parti Sono Totalmente Plug&play, Pre Forate E Pronte All’installazione.Queste Nuove Realizzazioni Vanno Ad Aggiungersi Alle Numerose Parti Già Disponibili A Catalogo Come Le Pedane Pluri Regolabili, Protezioni Motore Ricavate Dal Pieno, Semimanubri Regolabili E Molto Altro.Solo Uso Pistaper Maggiori Informazioni Non Esitate A Contattarci
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Parafango Anteriore Carbonio Extreme Componentscodice: cb1951materiale: fibra Di Carbonioil Nostro Carbonio Rigorosamente Di Alta Qualità, Offre Oltre Ad Una Impeccabile Finitura Lucida, Degli Accoppiamenti Perfetti Con Le Parti Stesse A Cui Va Applicato, Con La Peculiarità Che Nei Kit Motore Sono Presenti Internamente Dei Rinforzi Multistrato In Kevlar Per Rendere Reale La Protezione Del Motore In Caso Di Caduta E Gli Stessi (Dove Possibile) Possono Essere Fissati Direttamente Alle Viti Dei Carter Senza Dover Ricorrere Al Solito Silicone Usato Dalla Maggior Parte Dei Nostri Concorrenti.Tutto Il Nostro Carbonio È Lavorato In Autoclave A 6 Bar E 120 Gradi Con Tessuto Pre-Impregnato Tramato Twill.Carene Realizzate Ad Esclusivo Uso Pista.N.B. L'Immagine Pubblicata È Puramente Indicativa A Dimostrazione Della Qualità Del Prodottoper Qualsiasi Informazione Non Esitate A Contattarci
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Kit Molle Anteriori + Molla Posteriore hyperproquesto Kit Include: Molle Progressive Forcella + Molla Progressiva Mono Ammortizzatore Posteriore.Note: Wp Fr+recolori Molla Mono Ammortizzatore: Viola O Neroricordatevi Di Specificare Al Momento Dell'Acquisto La Colorazione Della Molla Desiderata Nel Menù A Tendina Sovrastante.Grazie A Questo Kit Potrete Migliorare La Ciclistica Della Vostra Moto E Guadagnare Il Comfort Di Guida.Le Molle Progressive Sono Particolarmente Indicate per Moto Da Viaggio E Naked, che Hanno Un Ampio E Diversificato Utilizzo.Offrono Un Ottimo Comfort Di Guida unito A Stabilità E Sicurezza Anche Con Carichi Elevati.Il Kit Vi Verrà Recapitato Corredato d'Olio Putoline Specifico Per Il Vostro Modello Di Moto.N.B.: la Foto È Puramente Indicativa A Dimostrazione Della Qualità Del Prodotto.Per Maggiori Informazioni Non Esitate A Contattarci.
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Parafango Posteriore Carbonio Extreme Componentscodice: cb1960materiale: fibra Di Carbonioil Nostro Carbonio Rigorosamente Di Alta Qualità, Offre Oltre Ad Una Impeccabile Finitura Lucida, Degli Accoppiamenti Perfetti Con Le Parti Stesse A Cui Va Applicato, Con La Peculiarità Che Nei Kit Motore Sono Presenti Internamente Dei Rinforzi Multistrato In Kevlar Per Rendere Reale La Protezione Del Motore In Caso Di Caduta E Gli Stessi (Dove Possibile) Possono Essere Fissati Direttamente Alle Viti Dei Carter Senza Dover Ricorrere Al Solito Silicone Usato Dalla Maggior Parte Dei Nostri Concorrenti.Tutto Il Nostro Carbonio È Lavorato In Autoclave A 6 Bar E 120 Gradi Con Tessuto Pre-Impregnato Tramato Twill.Carene Realizzate Ad Esclusivo Uso Pista.N.B. L'Immagine Pubblicata È Puramente Indicativa A Dimostrazione Della Qualità Del Prodottoper Qualsiasi Informazione Non Esitate A Contattarci
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Parafango Posteriore Carbonio Extreme Componentscodice: cb1960materiale: fibra Di Carbonioil Nostro Carbonio Rigorosamente Di Alta Qualità, Offre Oltre Ad Una Impeccabile Finitura Lucida, Degli Accoppiamenti Perfetti Con Le Parti Stesse A Cui Va Applicato, Con La Peculiarità Che Nei Kit Motore Sono Presenti Internamente Dei Rinforzi Multistrato In Kevlar Per Rendere Reale La Protezione Del Motore In Caso Di Caduta E Gli Stessi (Dove Possibile) Possono Essere Fissati Direttamente Alle Viti Dei Carter Senza Dover Ricorrere Al Solito Silicone Usato Dalla Maggior Parte Dei Nostri Concorrenti.Tutto Il Nostro Carbonio È Lavorato In Autoclave A 6 Bar E 120 Gradi Con Tessuto Pre-Impregnato Tramato Twill.Carene Realizzate Ad Esclusivo Uso Pista.N.B. L'Immagine Pubblicata È Puramente Indicativa A Dimostrazione Della Qualità Del Prodottoper Qualsiasi Informazione Non Esitate A Contattarci
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Parafango Posteriore Carbonio Extreme Componentscodice: cb1020- Le Più Leggere E Resistenti Presenti Sul Mercato, Grazie All' Esperienza Maturata Nei Campionati Mondiali Come Moto3, Moto2 E Motogp- Laminate Con Tessuto Pre Impregnato (Pre-Preg) Di Carbonio Tramato Twill Da 200 Gr- Lavorate In Autoclave A 90° E 5 Bar Di Pressione, Con Tecnica Sottovuoto- Rinforzi In Carbonio Unidirezionale Nei Punti Di Fissaggio Per Un Facile Montaggio E Maggiore Durabilità- Grazie All’uso Dell’alta Temperatura E Della Tecnica Sottovuoto Le Carene Sono Estremamente Resistenti, Raffinate E Lucide- Forate E Non Fornite Di Eventuali Sganci Rapidi- Pronte Ad Essere Montate, Nessuna Modifica Necessariai Prodotti Sono Realizzati Internamente Utilizzando Le Migliori Tecnologie E Materie Prime Attualmente Disponibili Sul Mercato, La Nostra Esperienza Di Oltre 10 Anni Nell’ambito Dei Campionati Mondiali E La Nostra Collaborazione Con I Migliori Teams A Livello Mondiale Tra Cui: Estrella Galicia Monlau Competicion, Leopard Racing, Pons Racing E Molti Altri.Protezioni Realizzate Ad Esclusivo Uso Pista.N.B. L'Immagine Caricata È Puramente Indicativa A Dimostrazione Della Qualità Del Prodottoper Qualsiasi Informazione, Non Esitate A Contattarci
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Albero Motore Rhq Con Spinotto 10 Corsa 39,2mm Per Scootercodice : 53 7621alberi Motore R.H.Q. L'Albero Motore È Il Cuore Del Motore Endotermico. Tutte Le Prestazioni Di Un Motore Partono Imperativamente Dall'Albero Motore. Non Vi Può Essere Alto Rendimento Ed Affidabilità Di Un Motore, Se Questo È Sprovvisto Di Un Albero A Gomito D'Ottima Qualità. Ecco Perché La Malossi Produce Esclusivamente Alberi Motore Di 1° Classe Assoluta. Caratteristiche Tecniche Materiale Semialberi: 18 Ni Cr Mo5. Semialberi E Masse Rotanti Monolitiche Forgiate. Lavorazioni Su Macchine Utensili Ad Altissima Precisione. Ben Cinque Trattamenti Termici Su Tutti I Componenti. Elevata Finitura Superficiale Per Migliorare L'Affidabilità. Equilibratura Dinamica Fino A 16.000 Giri/min. Biella Forgiata In 18 Ni Cr Mo5 Ramata, Accoppiata All'Albero Con Cuscinetto A Rulli Di Precisione Per Alte Velocità. nb: L'Immagine È Puramente Indicativa A Dimostrazione Della Qualità Del Prodotto Venduto.Per Maggiori Informazioni Non Esitate A Contattarci
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Albero Motore Rhq Con Spinotto 10 Corsa 39,2mm Per Scootercodice : 53 7621alberi Motore R.H.Q. L'Albero Motore È Il Cuore Del Motore Endotermico. Tutte Le Prestazioni Di Un Motore Partono Imperativamente Dall'Albero Motore. Non Vi Può Essere Alto Rendimento Ed Affidabilità Di Un Motore, Se Questo È Sprovvisto Di Un Albero A Gomito D'Ottima Qualità. Ecco Perché La Malossi Produce Esclusivamente Alberi Motore Di 1° Classe Assoluta. Caratteristiche Tecniche Materiale Semialberi: 18 Ni Cr Mo5. Semialberi E Masse Rotanti Monolitiche Forgiate. Lavorazioni Su Macchine Utensili Ad Altissima Precisione. Ben Cinque Trattamenti Termici Su Tutti I Componenti. Elevata Finitura Superficiale Per Migliorare L'Affidabilità. Equilibratura Dinamica Fino A 16.000 Giri/min. Biella Forgiata In 18 Ni Cr Mo5 Ramata, Accoppiata All'Albero Con Cuscinetto A Rulli Di Precisione Per Alte Velocità. nb: L'Immagine È Puramente Indicativa A Dimostrazione Della Qualità Del Prodotto Venduto.Per Maggiori Informazioni Non Esitate A Contattarci
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Albero Motore Rhq Con Spinotto 10 Corsa 39,2mm Per Scootercodice : 53 7621alberi Motore R.H.Q. L'Albero Motore È Il Cuore Del Motore Endotermico. Tutte Le Prestazioni Di Un Motore Partono Imperativamente Dall'Albero Motore. Non Vi Può Essere Alto Rendimento Ed Affidabilità Di Un Motore, Se Questo È Sprovvisto Di Un Albero A Gomito D'Ottima Qualità. Ecco Perché La Malossi Produce Esclusivamente Alberi Motore Di 1° Classe Assoluta. Caratteristiche Tecniche Materiale Semialberi: 18 Ni Cr Mo5. Semialberi E Masse Rotanti Monolitiche Forgiate. Lavorazioni Su Macchine Utensili Ad Altissima Precisione. Ben Cinque Trattamenti Termici Su Tutti I Componenti. Elevata Finitura Superficiale Per Migliorare L'Affidabilità. Equilibratura Dinamica Fino A 16.000 Giri/min. Biella Forgiata In 18 Ni Cr Mo5 Ramata, Accoppiata All'Albero Con Cuscinetto A Rulli Di Precisione Per Alte Velocità. nb: L'Immagine È Puramente Indicativa A Dimostrazione Della Qualità Del Prodotto Venduto.Per Maggiori Informazioni Non Esitate A Contattarci
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Albero Motore Rhq Con Spinotto 10 Corsa 39,2mm Per Scootercodice : 53 7621alberi Motore R.H.Q. L'Albero Motore È Il Cuore Del Motore Endotermico. Tutte Le Prestazioni Di Un Motore Partono Imperativamente Dall'Albero Motore. Non Vi Può Essere Alto Rendimento Ed Affidabilità Di Un Motore, Se Questo È Sprovvisto Di Un Albero A Gomito D'Ottima Qualità. Ecco Perché La Malossi Produce Esclusivamente Alberi Motore Di 1° Classe Assoluta. Caratteristiche Tecniche Materiale Semialberi: 18 Ni Cr Mo5. Semialberi E Masse Rotanti Monolitiche Forgiate. Lavorazioni Su Macchine Utensili Ad Altissima Precisione. Ben Cinque Trattamenti Termici Su Tutti I Componenti. Elevata Finitura Superficiale Per Migliorare L'Affidabilità. Equilibratura Dinamica Fino A 16.000 Giri/min. Biella Forgiata In 18 Ni Cr Mo5 Ramata, Accoppiata All'Albero Con Cuscinetto A Rulli Di Precisione Per Alte Velocità. nb: L'Immagine È Puramente Indicativa A Dimostrazione Della Qualità Del Prodotto Venduto.Per Maggiori Informazioni Non Esitate A Contattarci
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Correttore Di Coppia Torque Driver 4strokecodice : 6112563torque Driver La Semipuleggia-Condotta Mobile Malossi Nasce Dalla Pluriennale Esperienza Del Nostro Reparto Corse E Viene Da Noi Costruita Con I Migliori Acciai Speciali Da Nitrurazione Al Fine Di Garantire Una Notevole Durata Nel Tempo. Questo Componente Chiamato Correttore Di Coppia Per La Sua Funzione Specifica Di Determinare Il Preciso Momento Di Cambiata, É Stato Calcolato Per Conferire Al Mezzo L'Accelerazione Massima Possibile, In Relazione Alla Potenza Specifica, Di Ogni Singolo Motore. La Particolare Forma Della Spirale É Stata Messa A Punto Per Tenere Fissato Il Numero Dei Giri Motore Sul Punto Della Massima Potenza. E' Nato Espressamente Per Completare Lo Sviluppo Dei Mezzi Potenziati Con I Nostri Gruppi Termici, I Nostri Variatori E Le Speciali Cinghie In Kevlar® -Malossi K Belt- Permettendo Di Sfruttare Appieno La Notevole Coppia E Potenza Dei Vostri Mezzi. La Nuova Semipuleggia Condotta Mobile Malossi Vi Garantisce,Sui Mezzi Potenziati, Una Accelerazione Eccezionale Ed Una Erogazione Di Coppia Alla Ruota Molto Progressiva E Fluida. Le Piste Presenti Sulla Semipuleggia Condotta Mobile Malossi Sono State Studiate E Progettate Su Sistemi Cad-Cam E Realizzate Su Macchine Utensili A Controllo Numerico (C.N.) Per Garantirvi Completa Intercambiabilità Con L'Originale e Altissima Precisione Di Realizzazione. Questo Nuovo Prodotto Malossi É Un Condensato Della Migliore Tecnologia Possibile Oggi. Dupont™ E Kevlar® Sono Marchi Commerciali Registrati O Marchi Commerciali Di E.I. Du Pont De Nemours And Company. nb: L'Immagine È Puramente Indicativa A Dimostrazione Della Qualità Del Prodotto Venduto.Per Maggiori Informazioni Non Esitate A Contattarci
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Correttore Di Coppia Torque Driver 4strokecodice : 6112563torque Driver La Semipuleggia-Condotta Mobile Malossi Nasce Dalla Pluriennale Esperienza Del Nostro Reparto Corse E Viene Da Noi Costruita Con I Migliori Acciai Speciali Da Nitrurazione Al Fine Di Garantire Una Notevole Durata Nel Tempo. Questo Componente Chiamato Correttore Di Coppia Per La Sua Funzione Specifica Di Determinare Il Preciso Momento Di Cambiata, É Stato Calcolato Per Conferire Al Mezzo L'Accelerazione Massima Possibile, In Relazione Alla Potenza Specifica, Di Ogni Singolo Motore. La Particolare Forma Della Spirale É Stata Messa A Punto Per Tenere Fissato Il Numero Dei Giri Motore Sul Punto Della Massima Potenza. E' Nato Espressamente Per Completare Lo Sviluppo Dei Mezzi Potenziati Con I Nostri Gruppi Termici, I Nostri Variatori E Le Speciali Cinghie In Kevlar® -Malossi K Belt- Permettendo Di Sfruttare Appieno La Notevole Coppia E Potenza Dei Vostri Mezzi. La Nuova Semipuleggia Condotta Mobile Malossi Vi Garantisce,Sui Mezzi Potenziati, Una Accelerazione Eccezionale Ed Una Erogazione Di Coppia Alla Ruota Molto Progressiva E Fluida. Le Piste Presenti Sulla Semipuleggia Condotta Mobile Malossi Sono State Studiate E Progettate Su Sistemi Cad-Cam E Realizzate Su Macchine Utensili A Controllo Numerico (C.N.) Per Garantirvi Completa Intercambiabilità Con L'Originale e Altissima Precisione Di Realizzazione. Questo Nuovo Prodotto Malossi É Un Condensato Della Migliore Tecnologia Possibile Oggi. Dupont™ E Kevlar® Sono Marchi Commerciali Registrati O Marchi Commerciali Di E.I. Du Pont De Nemours And Company. nb: L'Immagine È Puramente Indicativa A Dimostrazione Della Qualità Del Prodotto Venduto.Per Maggiori Informazioni Non Esitate A Contattarci
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Correttore Di Coppia Torque Driver 4strokecodice : 6115289torque Driver La Semipuleggia-Condotta Mobile Malossi Nasce Dalla Pluriennale Esperienza Del Nostro Reparto Corse E Viene Da Noi Costruita Con I Migliori Acciai Speciali Da Nitrurazione Al Fine Di Garantire Una Notevole Durata Nel Tempo. Questo Componente Chiamato Correttore Di Coppia Per La Sua Funzione Specifica Di Determinare Il Preciso Momento Di Cambiata, É Stato Calcolato Per Conferire Al Mezzo L'Accelerazione Massima Possibile, In Relazione Alla Potenza Specifica, Di Ogni Singolo Motore. La Particolare Forma Della Spirale É Stata Messa A Punto Per Tenere Fissato Il Numero Dei Giri Motore Sul Punto Della Massima Potenza. E' Nato Espressamente Per Completare Lo Sviluppo Dei Mezzi Potenziati Con I Nostri Gruppi Termici, I Nostri Variatori E Le Speciali Cinghie In Kevlar® -Malossi K Belt- Permettendo Di Sfruttare Appieno La Notevole Coppia E Potenza Dei Vostri Mezzi. La Nuova Semipuleggia Condotta Mobile Malossi Vi Garantisce,Sui Mezzi Potenziati, Una Accelerazione Eccezionale Ed Una Erogazione Di Coppia Alla Ruota Molto Progressiva E Fluida. Le Piste Presenti Sulla Semipuleggia Condotta Mobile Malossi Sono State Studiate E Progettate Su Sistemi Cad-Cam E Realizzate Su Macchine Utensili A Controllo Numerico (C.N.) Per Garantirvi Completa Intercambiabilità Con L'Originale e Altissima Precisione Di Realizzazione. Questo Nuovo Prodotto Malossi É Un Condensato Della Migliore Tecnologia Possibile Oggi. Dupont™ E Kevlar® Sono Marchi Commerciali Registrati O Marchi Commerciali Di E.I. Du Pont De Nemours And Company. nb: L'Immagine È Puramente Indicativa A Dimostrazione Della Qualità Del Prodotto Venduto.Per Maggiori Informazioni Non Esitate A Contattarci
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Cambio Elettronico Irc Components Universalecompatibile Con: centralina Powercommander, Rapid Bike, Yec, Hrc, Yoshimura, O Modificatecodice: sgraceattenzione : Essendo Un Prodotto Universale Adattabile A Tutti I Modelli Di Moto Necessita Di Un Cablaggio Specifico Per Un Corretto Funzionamento. Cablaggio Non Incluso Nel Kit.Note: è Possibile Adattare E Tagliare La Vostra Asta Del Cambio Oppure È Possibile Acquistare Separatamente Asta Del Cambio Irc Presente Sul Nostro Sito Con Codice Rod_220 , Rod_165 , Rod_140 , Rod_96 : Basterà Scegliere La Lunghezza Tra Le Quattro Disponibili Tenendo Presente Che La Cella Di Carico In Sè È Lunga 50mm (Quindi Misurate La Vostra Asta Attuale E Sottraete 50mm Per Scegliere La Lunghezza Giusta).Cambio Elettronico A Cella Di Carico In Grado Di Tagliare Direttamente La Potenza Del Motore Permettendo L'Ingresso Della Marcia, Senza Bisogno Di Altre Centraline.Il Processore Interno È In Grado Di Variare Il Tempo Di Taglio In Funzione Dei Giri Motore E Dell'Accelerazione Con Il Risultato Di Una Cambiata Sempre Precisa E Dolce.Sensore Universale Che Può Lavorare Sia In Compressione Che In Trazione, Questo Significa Che Puoi Decidere In Qualunque Momento Se Usare Il Cambio Normale O Rovesciato.Nb: Le Foto Sono Puramente Indicative A Dimostrazione Della Qualità Del Prodottoper Maggiori Informazioni Non Esitate A Contattarci
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Cover Serbatoio Epotex Extreme Componentsmateriale: epotexcodice Prodotto: ym-23il Kit Include: Cover Serbatoio Epotexcaratteristiche Tecniche:- 30% Più Leggere Delle Normali Carene/parti In Fibra Di Vetro- Laminate Con Una Speciale Resina Epossidica Sviluppata Su Nostre Specifiche- Lo Strato Esteriore È Costituito Da Gelcoat Nero (Lucido Da Stampo)- Rinforzi In Carbonio Unidirezionale Nei Punti Di Fissaggio Per Un Facile Montaggio E Maggiore Durabilità- Le Più Elastiche Nel Mercato Di Carene E Parti Realizzate Con Laminazione A Freddo- Parti Non Verniciate- Da Forare E Non Fornite Di Eventuali Sganci Rapidi- Punti Di Fissaggio Vengono Indicati Nelle Singole Partisolo Uso Pistan.B. L'Immagine Pubblicata È Puramente Indicativa A Dimostrazione Della Qualità Del Prodottoper Qualsiasi Informazione Non Esitate A Contattarci
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Ammortizzatore Anteriore Rs24 Interasse 257mmcodice : 4614615ammortizzatore Rs24 Ammortizzatore Oleopneumatico Rigenerabile Con Pistone Bilamellare E Compensazione A Diaframma. Pistone Ø 36 Mm A Due Pacchi Lamellari Indipendenti : Uno In Estensione E Uno In Compressione Sistema Lamellare In Acciaio Armonico Con Configurazione A Balestra Pattino Di Guida Del Pistone Del Tipo Lubriflon-Ptfe B70 (Compound Modificato Caricato Bronzo) Scorrimento Su Bussola Di Guida Du (Composito Ottenuto Per Sinterizzazione Di Uno Strato Di Bronzo Sferoidale Su Di Una Bandella In Acciaio Dolce Opportunamente Processata E Con Successiva Impregnazione E Riporto Di Una Miscela Di Ptfe+pb) Anello Raschiatore In Resina Poliestere Sealthane Grado 9345 Asta Ammortizzatore Ø 14 Mm In Acciaio Legato 38ncd4 Bonificato Con Deposito Di Cromo Duro A Spessore 25/30 Micron (Durezza Superficiale Dell'Albero Non Ancora Trattato Hrc 55/60) Articolo Interasse Mm Corsa Mm 46 7588 Posteriore 267 42 46 7900 Anteriore 205 60 46 8308 Posteriore 294 65 4611641 Posteriore 410 85 4612962 Posteriore 290 54 4613055 Posteriore 307 60 4613598 Posteriore 316 45 4614615 Anteriore 257 90 4615218 Posteriore 343 86 4617065 Posteriore 360 70 4617076 Anteriore 275 58 4617558 Anteriore 227 75 nb: L'Immagine È Puramente Indicativa A Dimostrazione Della Qualità Del Prodotto Venduto.Per Maggiori Informazioni Non Esitate A Contattarci
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Ammortizzatore Anteriore Rs24 Interasse 257mmcodice : 4614615ammortizzatore Rs24 Ammortizzatore Oleopneumatico Rigenerabile Con Pistone Bilamellare E Compensazione A Diaframma. Pistone Ø 36 Mm A Due Pacchi Lamellari Indipendenti : Uno In Estensione E Uno In Compressione Sistema Lamellare In Acciaio Armonico Con Configurazione A Balestra Pattino Di Guida Del Pistone Del Tipo Lubriflon-Ptfe B70 (Compound Modificato Caricato Bronzo) Scorrimento Su Bussola Di Guida Du (Composito Ottenuto Per Sinterizzazione Di Uno Strato Di Bronzo Sferoidale Su Di Una Bandella In Acciaio Dolce Opportunamente Processata E Con Successiva Impregnazione E Riporto Di Una Miscela Di Ptfe+pb) Anello Raschiatore In Resina Poliestere Sealthane Grado 9345 Asta Ammortizzatore Ø 14 Mm In Acciaio Legato 38ncd4 Bonificato Con Deposito Di Cromo Duro A Spessore 25/30 Micron (Durezza Superficiale Dell'Albero Non Ancora Trattato Hrc 55/60) Articolo Interasse Mm Corsa Mm 46 7588 Posteriore 267 42 46 7900 Anteriore 205 60 46 8308 Posteriore 294 65 4611641 Posteriore 410 85 4612962 Posteriore 290 54 4613055 Posteriore 307 60 4613598 Posteriore 316 45 4614615 Anteriore 257 90 4615218 Posteriore 343 86 4617065 Posteriore 360 70 4617076 Anteriore 275 58 4617558 Anteriore 227 75 nb: L'Immagine È Puramente Indicativa A Dimostrazione Della Qualità Del Prodotto Venduto.Per Maggiori Informazioni Non Esitate A Contattarci
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Ammortizzatore Anteriore Rs3 Interasse 195mmcodice : 4614616rs3 Ammortizzatori Oleopneumatici Sport Ogni Ammortizzatore È Stato Progettato Per Uno Specifico Scooter O Ciclomotore, Sia Dimensionalmente Sia Come Suo Funzionamento. Le Particolarità Che Distinguono Questo Ammortizzatore Sono: L'Ottima Funzionalità Grande Durata Nel Tempo Grazie All'Elevata Qualità Dei Materiali Adottati Bassissimo Coefficiente D'Attrito Caratteristiche Tecniche Tipo: Ammortizzatore Oleopneumatico Impiego: Stradale Asta Ammortizzatore 12 Mm In Acciaio C43 Bonificato Pistone In Acciaio E Bronzo Sinterizzato Nuovo Sistema Lamellare In Acciaio Svedese Pattino Di Guida Del Pistone Del Tipo Lubriflon-Ptfe B70 (Coumpound Modificato Caricato Bronzo) Scorrimento Su Bussola Di Guida Du (Composto Ottenuto Per Sinterizzazione Di Uno Strato Di Bronzo Sferoidale Su Di Una Bandella In Acciaio Dolce Opportunamente Pressata E Con Successiva Impregnazione E Riporto Di Una Miscela Di Ptfe+fb) Anello Raschiatore In Resina Poliestere Sealthane Grado 9345 Regolazione Micrometrica Del Pre-Carico Molla Tramite Ghiere Olio Speciale A Bassa Viscosità E Praticamente Insensibile Alle Variazioni Di Temperatura. Articolo Interasse Mm 46 7906 Posteriore 300 4613054 Posteriore 307 4614616 Anteriore 195 nb: L'Immagine È Puramente Indicativa A Dimostrazione Della Qualità Del Prodotto Venduto.Per Maggiori Informazioni Non Esitate A Contattarci
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Pompa Di Circolazione Liquido Energy Pumpcodice : 5616363energy Pump, La Pompa Di Circolazione Del Liquido Di Raffreddamento Per Tutti Gli Scooter E Per Tutte Le Moto A 2 E A 4 Tempi, Con Raffreddamento A Liquido (H2o), Dotati Di Una Pompa Meccanica Trascinata Dal Motore. Energy Pump Può Essere Installata Come Ricambio In Tutti I Veicoli, Che D'Origine Montano Una Pompa Elettrica, Per Migliorarne L'Efficienza. La Nuova Malossi Energy Pump Elimina Gli Attriti E I Guasti Meccanici, È Silenziosa, Di Semplice Applicazione E Viene Fornita Completa Di Fusibili E Cablaggi. Una Nuova Girante Ed Un Motore Elettrico Più Potente Hanno Permesso Di Incrementare La Potenza Del 33% Rispetto Alla Versione Precedente. La Gestione Elettronica Interna Della Pompa È Stata Migliorata In Modo Da Mantenere Costante La Portata Del Range Di Alimentazione Compreso Tra 10,5 V E 14 V. Si Tratta Di Una Pompa Intelligente, Dotata Di Una Scheda Che, Interfacciata Ad Una Centralina Elettronica Dedicata, È In Grado Di Gestire Il Controllo Della Temperatura Del Liquido Di Raffreddamento, Mantenendolo Entro I Valori Richiesti. Queste Caratteristiche Innalzano Energy Pump Ad Un Livello Superiore, Facendone La Pompa Del Futuro Per Le Sue Potenzialità E Per La Versatilità Che Le Consente Di Inserirsi In Ogni Contesto, Semplice O Evoluto Che Sia. In Un Motore A Scoppio Una Buona Circolazione Del Liquido Di Raffreddamento È Garanzia Di Efficienza, Di Prestazione E Longevità. Caratteristiche Tecniche La Pompa È Racchiusa In Un Robusto Involucro Di Ppc, Un Polimero Leggero E Infrangibile, Resistente Alle Alte Temperature, Agli Acidi E Agli Idrocarburi. Funziona Con Alimentazione A 12 V Fornita Dalla Batteria, Dispone Di Un Robusto Motorino Elettrico Ad Eccitazione Indipendente Senza Spazzole (Tecnologia Brushless). Le Tradizionali Pompe Di Raffreddamento Meccaniche Sono Azionate Normalmente Dall'Albero Motore E Seguono L'Andamento Dei Giri Motore. Per Questo Non Sono Sempre In Grado Di Erogare Le Portate Richieste Per Un Corretto Raffreddamento, Es. Bassi Giri Motore Ed Alti Carichi. L'Energy Pump È Dotata Di Una Scheda Elettronica (Commutazione Elettronica Wcp) Che Abbinata Ad Una Centralina Dedicata Consente Di Adeguare La Portata Alle Effettive Necessità Di Raffreddamento Del Motore Indipendentemente Dalle Condizioni Dei Giri Motore E Dei Carichi Applicati. Questo Si Traduce Nel Fatto Che Il Motore Funziona Sempre Con Temperature Del Liquido Di Raffreddamento Ottimali. Unità Di Misura Range Alimentazione V 9 ÷ 15 Alimentazione Nominale V 12 Portata Nominale A 100 Mbar L/h 1200 Assorbimento (12v, 100 Mbar, 23°c) A 1,6 Range Di Funzionamento °c -40 ÷ 135 Velocità Nominale (12v, 100 Mbar, 23° C) Rpm 3200 Classe Di Protezione Ip55 nb: L'Immagine È Puramente Indicativa A Dimostrazione Della Qualità Del Prodotto Venduto.Per Maggiori Informazioni Non Esitate A Contattarci
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Pompa Di Circolazione Liquido Energy Pumpcodice : 5616363energy Pump, La Pompa Di Circolazione Del Liquido Di Raffreddamento Per Tutti Gli Scooter E Per Tutte Le Moto A 2 E A 4 Tempi, Con Raffreddamento A Liquido (H2o), Dotati Di Una Pompa Meccanica Trascinata Dal Motore. Energy Pump Può Essere Installata Come Ricambio In Tutti I Veicoli, Che D'Origine Montano Una Pompa Elettrica, Per Migliorarne L'Efficienza. La Nuova Malossi Energy Pump Elimina Gli Attriti E I Guasti Meccanici, È Silenziosa, Di Semplice Applicazione E Viene Fornita Completa Di Fusibili E Cablaggi. Una Nuova Girante Ed Un Motore Elettrico Più Potente Hanno Permesso Di Incrementare La Potenza Del 33% Rispetto Alla Versione Precedente. La Gestione Elettronica Interna Della Pompa È Stata Migliorata In Modo Da Mantenere Costante La Portata Del Range Di Alimentazione Compreso Tra 10,5 V E 14 V. Si Tratta Di Una Pompa Intelligente, Dotata Di Una Scheda Che, Interfacciata Ad Una Centralina Elettronica Dedicata, È In Grado Di Gestire Il Controllo Della Temperatura Del Liquido Di Raffreddamento, Mantenendolo Entro I Valori Richiesti. Queste Caratteristiche Innalzano Energy Pump Ad Un Livello Superiore, Facendone La Pompa Del Futuro Per Le Sue Potenzialità E Per La Versatilità Che Le Consente Di Inserirsi In Ogni Contesto, Semplice O Evoluto Che Sia. In Un Motore A Scoppio Una Buona Circolazione Del Liquido Di Raffreddamento È Garanzia Di Efficienza, Di Prestazione E Longevità. Caratteristiche Tecniche La Pompa È Racchiusa In Un Robusto Involucro Di Ppc, Un Polimero Leggero E Infrangibile, Resistente Alle Alte Temperature, Agli Acidi E Agli Idrocarburi. Funziona Con Alimentazione A 12 V Fornita Dalla Batteria, Dispone Di Un Robusto Motorino Elettrico Ad Eccitazione Indipendente Senza Spazzole (Tecnologia Brushless). Le Tradizionali Pompe Di Raffreddamento Meccaniche Sono Azionate Normalmente Dall'Albero Motore E Seguono L'Andamento Dei Giri Motore. Per Questo Non Sono Sempre In Grado Di Erogare Le Portate Richieste Per Un Corretto Raffreddamento, Es. Bassi Giri Motore Ed Alti Carichi. L'Energy Pump È Dotata Di Una Scheda Elettronica (Commutazione Elettronica Wcp) Che Abbinata Ad Una Centralina Dedicata Consente Di Adeguare La Portata Alle Effettive Necessità Di Raffreddamento Del Motore Indipendentemente Dalle Condizioni Dei Giri Motore E Dei Carichi Applicati. Questo Si Traduce Nel Fatto Che Il Motore Funziona Sempre Con Temperature Del Liquido Di Raffreddamento Ottimali. Unità Di Misura Range Alimentazione V 9 ÷ 15 Alimentazione Nominale V 12 Portata Nominale A 100 Mbar L/h 1200 Assorbimento (12v, 100 Mbar, 23°c) A 1,6 Range Di Funzionamento °c -40 ÷ 135 Velocità Nominale (12v, 100 Mbar, 23° C) Rpm 3200 Classe Di Protezione Ip55 nb: L'Immagine È Puramente Indicativa A Dimostrazione Della Qualità Del Prodotto Venduto.Per Maggiori Informazioni Non Esitate A Contattarci
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Cilindro 47 In Ghisa Con Spinotto 10codice : 31 6882attenzione, Questo Cilindro È Possibile Adattarlo Alla Testa Originale. Se L'Albero Motore Ha Spinotto Diam.12 È Necessario Montare Il Pistone 34 7036.Divertirsi Senza Complicazioni (6 Travasi - Pistone A 2 Segmenti) I Gruppi Termici In Ghisa Malossi, Il Primo E Più Semplice Step Di Modifica Del Motore Del Vostro Ciclomotore, Sono La Scelta Ottimale Per Continuare Ad Utilizzare Un Impianto Di Scarico Di Serie O Di Tipo Omologato. In Questi Gruppi Termici La Caratteristica Di Elevata Durabilità Della Ghisa Si Unisce Agli Standard Di Qualità Quasi Maniacali Di Malossi, Una Delle Pochissime Aziende Ad Esigere Il Massimo Anche Da Questa Classe Di Gruppi Termici. In Quest’ottica Si Inseriscono Le Rigidissime Selezioni Per L’accoppiamento Tra Cilindro E Pistone Rigorosamente Mantenuto All’interno Della Fascia Dei 20 Micron Massimi Di Tolleranza. Utilizzo Urban/sport Range Di Potenza Ø 47 8-10 Cv @8.500 Rpm Range Di Potenza Ø 40 6-7 Cv @9.000 Rpm Livello Di Preparazione Compatibile Scarico Originale O Omologato Carburatore Ø 17-19 Mm Nb: L'Immagine È Puramente Indicativa A Dimostrazione Della Qualità Del Prodotto Venduto.Per Maggiori Informazioni Non Esitate A Contattarci
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Cilindro 47 In Ghisa Con Spinotto 10codice : 31 7002attenzione, Questo Cilindro È Possibile Adattarlo Alla Testa Originale. Se L'Albero Motore Ha Spinotto Diam.12 È Necessario Montare Il Pistone 34 7036.Divertirsi Senza Complicazioni (6 Travasi - Pistone A 2 Segmenti) I Gruppi Termici In Ghisa Malossi, Il Primo E Più Semplice Step Di Modifica Del Motore Del Vostro Ciclomotore, Sono La Scelta Ottimale Per Continuare Ad Utilizzare Un Impianto Di Scarico Di Serie O Di Tipo Omologato. In Questi Gruppi Termici La Caratteristica Di Elevata Durabilità Della Ghisa Si Unisce Agli Standard Di Qualità Quasi Maniacali Di Malossi, Una Delle Pochissime Aziende Ad Esigere Il Massimo Anche Da Questa Classe Di Gruppi Termici. In Quest’ottica Si Inseriscono Le Rigidissime Selezioni Per L’accoppiamento Tra Cilindro E Pistone Rigorosamente Mantenuto All’interno Della Fascia Dei 20 Micron Massimi Di Tolleranza. Utilizzo Urban/sport Range Di Potenza Ø 47 8-10 Cv @8.500 Rpm Range Di Potenza Ø 40 6-7 Cv @9.000 Rpm Livello Di Preparazione Compatibile Scarico Originale O Omologato Carburatore Ø 17-19 Mm Nb: L'Immagine È Puramente Indicativa A Dimostrazione Della Qualità Del Prodotto Venduto.Per Maggiori Informazioni Non Esitate A Contattarci
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Cilindro 47 In Ghisa Con Spinotto 10codice : 31 7002attenzione, Questo Cilindro È Possibile Adattarlo Alla Testa Originale. Se L'Albero Motore Ha Spinotto Diam.12 È Necessario Montare Il Pistone 34 7036.Divertirsi Senza Complicazioni (6 Travasi - Pistone A 2 Segmenti) I Gruppi Termici In Ghisa Malossi, Il Primo E Più Semplice Step Di Modifica Del Motore Del Vostro Ciclomotore, Sono La Scelta Ottimale Per Continuare Ad Utilizzare Un Impianto Di Scarico Di Serie O Di Tipo Omologato. In Questi Gruppi Termici La Caratteristica Di Elevata Durabilità Della Ghisa Si Unisce Agli Standard Di Qualità Quasi Maniacali Di Malossi, Una Delle Pochissime Aziende Ad Esigere Il Massimo Anche Da Questa Classe Di Gruppi Termici. In Quest’ottica Si Inseriscono Le Rigidissime Selezioni Per L’accoppiamento Tra Cilindro E Pistone Rigorosamente Mantenuto All’interno Della Fascia Dei 20 Micron Massimi Di Tolleranza. Utilizzo Urban/sport Range Di Potenza Ø 47 8-10 Cv @8.500 Rpm Range Di Potenza Ø 40 6-7 Cv @9.000 Rpm Livello Di Preparazione Compatibile Scarico Originale O Omologato Carburatore Ø 17-19 Mm Nb: L'Immagine È Puramente Indicativa A Dimostrazione Della Qualità Del Prodotto Venduto.Per Maggiori Informazioni Non Esitate A Contattarci
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Pistone 2t Diam.47 Con Spinotto 12 2 Segmenti Rettangolari Selezione 0codice : 34 7849per Modificare I Gruppo Termico 31 7559 - 31 8501 Da Spinotto Diametro 10 A 12 * Verificare L'Esatta Tolleranza Del Pistone Montatotutti I Cilindri Malossi In Ghisa E Alluminio Sono Suddivisi Per Classi Di Selezione. Si Va Dalla Selezione 0 (Pistone Più Piccolo) Alla Selezione D (Pistone Più Grande). Ogni Passaggio Di Selezione Equivale Ad Una Maggiorazione Di 0.01 Mm. All'Atto Del Vostro Ordine, Verificate Attentamente La Selezione Come Da Esempio Di Seguito: Esempio 34 3448 Equivale Alla Selezione 0 34 3448.A0 equivale Alla Selezione A 34 3448.B0 Equivale Alla Selezione B 34 3448.C0 Equivale Alla Selezione C 34 3448.D0 Equivale Alla Selezione D Solo Per I Cilindri In Ghisa Sono Disponibili Le Maggiorazioni Seguenti: 34 3448.40 Equivale Alla Maggiorazione 0.4 Mm 34 3448.80 Equivale Alla Maggiorazione 0.8 Mm Per I Pistoni Di Produzione Meno Recente Sono Disponibili Anche Le Maggiorazioni 0.2 Mm - 0.6 Mm (Es. 34 3448.20 - 34 4375.60). Tutti I Cilindri Malossi Sono Selezionati E Riportano Numero Di Selezione, Mese E Anno Di Controllo. Tutti I Pistoni Malossi Riportano La Lettera O Il Numero Di Selezione. Il Pistone Deve Essere Inserito Nel Cilindro Con La Freccia Rivolta Verso Lo Scarico.Nb: L'Immagine È Puramente Indicativa A Dimostrazione Della Qualità Del Prodotto Venduto.Per Maggiori Informazioni Non Esitate A Contattarci
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Pistone 2t Diam.47 Con Spinotto 12 2 Segmenti Rettangolari Selezione Acodice : 34 7849.A0per Modificare I Gruppo Termico 31 7559 - 31 8501 Da Spinotto Diametro 10 A 12 * Verificare L'Esatta Tolleranza Del Pistone Montatotutti I Cilindri Malossi In Ghisa E Alluminio Sono Suddivisi Per Classi Di Selezione. Si Va Dalla Selezione 0 (Pistone Più Piccolo) Alla Selezione D (Pistone Più Grande). Ogni Passaggio Di Selezione Equivale Ad Una Maggiorazione Di 0.01 Mm. All'Atto Del Vostro Ordine, Verificate Attentamente La Selezione Come Da Esempio Di Seguito: Esempio 34 3448 Equivale Alla Selezione 0 34 3448.A0 equivale Alla Selezione A 34 3448.B0 Equivale Alla Selezione B 34 3448.C0 Equivale Alla Selezione C 34 3448.D0 Equivale Alla Selezione D Solo Per I Cilindri In Ghisa Sono Disponibili Le Maggiorazioni Seguenti: 34 3448.40 Equivale Alla Maggiorazione 0.4 Mm 34 3448.80 Equivale Alla Maggiorazione 0.8 Mm Per I Pistoni Di Produzione Meno Recente Sono Disponibili Anche Le Maggiorazioni 0.2 Mm - 0.6 Mm (Es. 34 3448.20 - 34 4375.60). Tutti I Cilindri Malossi Sono Selezionati E Riportano Numero Di Selezione, Mese E Anno Di Controllo. Tutti I Pistoni Malossi Riportano La Lettera O Il Numero Di Selezione. Il Pistone Deve Essere Inserito Nel Cilindro Con La Freccia Rivolta Verso Lo Scarico.Nb: L'Immagine È Puramente Indicativa A Dimostrazione Della Qualità Del Prodotto Venduto.Per Maggiori Informazioni Non Esitate A Contattarci
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Pistone 2t Diam.47 Con Spinotto 12 2 Segmenti Rettangolari Selezione Ccodice : 34 7849.C0per Modificare I Gruppo Termico 31 7559 - 31 8501 Da Spinotto Diametro 10 A 12 * Verificare L'Esatta Tolleranza Del Pistone Montatotutti I Cilindri Malossi In Ghisa E Alluminio Sono Suddivisi Per Classi Di Selezione. Si Va Dalla Selezione 0 (Pistone Più Piccolo) Alla Selezione D (Pistone Più Grande). Ogni Passaggio Di Selezione Equivale Ad Una Maggiorazione Di 0.01 Mm. All'Atto Del Vostro Ordine, Verificate Attentamente La Selezione Come Da Esempio Di Seguito: Esempio 34 3448 Equivale Alla Selezione 0 34 3448.A0 equivale Alla Selezione A 34 3448.B0 Equivale Alla Selezione B 34 3448.C0 Equivale Alla Selezione C 34 3448.D0 Equivale Alla Selezione D Solo Per I Cilindri In Ghisa Sono Disponibili Le Maggiorazioni Seguenti: 34 3448.40 Equivale Alla Maggiorazione 0.4 Mm 34 3448.80 Equivale Alla Maggiorazione 0.8 Mm Per I Pistoni Di Produzione Meno Recente Sono Disponibili Anche Le Maggiorazioni 0.2 Mm - 0.6 Mm (Es. 34 3448.20 - 34 4375.60). Tutti I Cilindri Malossi Sono Selezionati E Riportano Numero Di Selezione, Mese E Anno Di Controllo. Tutti I Pistoni Malossi Riportano La Lettera O Il Numero Di Selezione. Il Pistone Deve Essere Inserito Nel Cilindro Con La Freccia Rivolta Verso Lo Scarico.Nb: L'Immagine È Puramente Indicativa A Dimostrazione Della Qualità Del Prodotto Venduto.Per Maggiori Informazioni Non Esitate A Contattarci
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Pistone 2t Diam.40 Con Spinotto 12 2 Segmenti Rettangolari Selezione 0codice : 34 8538questo Prodotto Serve Per Modificare Il Gruppo Termico 31 8562 Da Spinotto Diametro 10 A 12. Bisogna Verificare L'Esatta Tolleranza Del Pistone Montato.Tutti I Cilindri Malossi In Ghisa E Alluminio Sono Suddivisi Per Classi Di Selezione. Si Va Dalla Selezione 0 (Pistone Più Piccolo) Alla Selezione D (Pistone Più Grande). Ogni Passaggio Di Selezione Equivale Ad Una Maggiorazione Di 0.01 Mm. All'Atto Del Vostro Ordine, Verificate Attentamente La Selezione Come Da Esempio Di Seguito: Esempio 34 3448 Equivale Alla Selezione 0 34 3448.A0 equivale Alla Selezione A 34 3448.B0 Equivale Alla Selezione B 34 3448.C0 Equivale Alla Selezione C 34 3448.D0 Equivale Alla Selezione D Solo Per I Cilindri In Ghisa Sono Disponibili Le Maggiorazioni Seguenti: 34 3448.40 Equivale Alla Maggiorazione 0.4 Mm 34 3448.80 Equivale Alla Maggiorazione 0.8 Mm Per I Pistoni Di Produzione Meno Recente Sono Disponibili Anche Le Maggiorazioni 0.2 Mm - 0.6 Mm (Es. 34 3448.20 - 34 4375.60). Tutti I Cilindri Malossi Sono Selezionati E Riportano Numero Di Selezione, Mese E Anno Di Controllo. Tutti I Pistoni Malossi Riportano La Lettera O Il Numero Di Selezione. Il Pistone Deve Essere Inserito Nel Cilindro Con La Freccia Rivolta Verso Lo Scarico.Nb: L'Immagine È Puramente Indicativa A Dimostrazione Della Qualità Del Prodotto Venduto.Per Maggiori Informazioni Non Esitate A Contattarci
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Pistone 2t Diam.40 Con Spinotto 12 2 Segmenti Rettangolari Selezione 0codice : 34 8538questo Prodotto Serve Per Modificare Il Gruppo Termico 31 8562 Da Spinotto Diametro 10 A 12. Bisogna Verificare L'Esatta Tolleranza Del Pistone Montato.Tutti I Cilindri Malossi In Ghisa E Alluminio Sono Suddivisi Per Classi Di Selezione. Si Va Dalla Selezione 0 (Pistone Più Piccolo) Alla Selezione D (Pistone Più Grande). Ogni Passaggio Di Selezione Equivale Ad Una Maggiorazione Di 0.01 Mm. All'Atto Del Vostro Ordine, Verificate Attentamente La Selezione Come Da Esempio Di Seguito: Esempio 34 3448 Equivale Alla Selezione 0 34 3448.A0 equivale Alla Selezione A 34 3448.B0 Equivale Alla Selezione B 34 3448.C0 Equivale Alla Selezione C 34 3448.D0 Equivale Alla Selezione D Solo Per I Cilindri In Ghisa Sono Disponibili Le Maggiorazioni Seguenti: 34 3448.40 Equivale Alla Maggiorazione 0.4 Mm 34 3448.80 Equivale Alla Maggiorazione 0.8 Mm Per I Pistoni Di Produzione Meno Recente Sono Disponibili Anche Le Maggiorazioni 0.2 Mm - 0.6 Mm (Es. 34 3448.20 - 34 4375.60). Tutti I Cilindri Malossi Sono Selezionati E Riportano Numero Di Selezione, Mese E Anno Di Controllo. Tutti I Pistoni Malossi Riportano La Lettera O Il Numero Di Selezione. Il Pistone Deve Essere Inserito Nel Cilindro Con La Freccia Rivolta Verso Lo Scarico.Nb: L'Immagine È Puramente Indicativa A Dimostrazione Della Qualità Del Prodotto Venduto.Per Maggiori Informazioni Non Esitate A Contattarci
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Pistone 2t Diam.40 Con Spinotto 12 2 Segmenti Rettangolari Selezione Acodice : 34 8538.A0questo Prodotto Serve Per Modificare Il Gruppo Termico 31 8562 Da Spinotto Diametro 10 A 12. Bisogna Verificare L'Esatta Tolleranza Del Pistone Montato.Tutti I Cilindri Malossi In Ghisa E Alluminio Sono Suddivisi Per Classi Di Selezione. Si Va Dalla Selezione 0 (Pistone Più Piccolo) Alla Selezione D (Pistone Più Grande). Ogni Passaggio Di Selezione Equivale Ad Una Maggiorazione Di 0.01 Mm. All'Atto Del Vostro Ordine, Verificate Attentamente La Selezione Come Da Esempio Di Seguito: Esempio 34 3448 Equivale Alla Selezione 0 34 3448.A0 equivale Alla Selezione A 34 3448.B0 Equivale Alla Selezione B 34 3448.C0 Equivale Alla Selezione C 34 3448.D0 Equivale Alla Selezione D Solo Per I Cilindri In Ghisa Sono Disponibili Le Maggiorazioni Seguenti: 34 3448.40 Equivale Alla Maggiorazione 0.4 Mm 34 3448.80 Equivale Alla Maggiorazione 0.8 Mm Per I Pistoni Di Produzione Meno Recente Sono Disponibili Anche Le Maggiorazioni 0.2 Mm - 0.6 Mm (Es. 34 3448.20 - 34 4375.60). Tutti I Cilindri Malossi Sono Selezionati E Riportano Numero Di Selezione, Mese E Anno Di Controllo. Tutti I Pistoni Malossi Riportano La Lettera O Il Numero Di Selezione. Il Pistone Deve Essere Inserito Nel Cilindro Con La Freccia Rivolta Verso Lo Scarico.Nb: L'Immagine È Puramente Indicativa A Dimostrazione Della Qualità Del Prodotto Venduto.Per Maggiori Informazioni Non Esitate A Contattarci
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Pistone 2t Diam.40 Con Spinotto 12 2 Segmenti Rettangolari Selezione Bcodice : 34 8538.B0questo Prodotto Serve Per Modificare Il Gruppo Termico 31 8562 Da Spinotto Diametro 10 A 12. Bisogna Verificare L'Esatta Tolleranza Del Pistone Montato.Tutti I Cilindri Malossi In Ghisa E Alluminio Sono Suddivisi Per Classi Di Selezione. Si Va Dalla Selezione 0 (Pistone Più Piccolo) Alla Selezione D (Pistone Più Grande). Ogni Passaggio Di Selezione Equivale Ad Una Maggiorazione Di 0.01 Mm. All'Atto Del Vostro Ordine, Verificate Attentamente La Selezione Come Da Esempio Di Seguito: Esempio 34 3448 Equivale Alla Selezione 0 34 3448.A0 equivale Alla Selezione A 34 3448.B0 Equivale Alla Selezione B 34 3448.C0 Equivale Alla Selezione C 34 3448.D0 Equivale Alla Selezione D Solo Per I Cilindri In Ghisa Sono Disponibili Le Maggiorazioni Seguenti: 34 3448.40 Equivale Alla Maggiorazione 0.4 Mm 34 3448.80 Equivale Alla Maggiorazione 0.8 Mm Per I Pistoni Di Produzione Meno Recente Sono Disponibili Anche Le Maggiorazioni 0.2 Mm - 0.6 Mm (Es. 34 3448.20 - 34 4375.60). Tutti I Cilindri Malossi Sono Selezionati E Riportano Numero Di Selezione, Mese E Anno Di Controllo. Tutti I Pistoni Malossi Riportano La Lettera O Il Numero Di Selezione. Il Pistone Deve Essere Inserito Nel Cilindro Con La Freccia Rivolta Verso Lo Scarico.Nb: L'Immagine È Puramente Indicativa A Dimostrazione Della Qualità Del Prodotto Venduto.Per Maggiori Informazioni Non Esitate A Contattarci
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Pistone 2t Diam.40 Con Spinotto 12 2 Segmenti Rettangolari Selezione Ccodice : 34 8538.C0questo Prodotto Serve Per Modificare Il Gruppo Termico 31 8562 Da Spinotto Diametro 10 A 12. Bisogna Verificare L'Esatta Tolleranza Del Pistone Montato.Tutti I Cilindri Malossi In Ghisa E Alluminio Sono Suddivisi Per Classi Di Selezione. Si Va Dalla Selezione 0 (Pistone Più Piccolo) Alla Selezione D (Pistone Più Grande). Ogni Passaggio Di Selezione Equivale Ad Una Maggiorazione Di 0.01 Mm. All'Atto Del Vostro Ordine, Verificate Attentamente La Selezione Come Da Esempio Di Seguito: Esempio 34 3448 Equivale Alla Selezione 0 34 3448.A0 equivale Alla Selezione A 34 3448.B0 Equivale Alla Selezione B 34 3448.C0 Equivale Alla Selezione C 34 3448.D0 Equivale Alla Selezione D Solo Per I Cilindri In Ghisa Sono Disponibili Le Maggiorazioni Seguenti: 34 3448.40 Equivale Alla Maggiorazione 0.4 Mm 34 3448.80 Equivale Alla Maggiorazione 0.8 Mm Per I Pistoni Di Produzione Meno Recente Sono Disponibili Anche Le Maggiorazioni 0.2 Mm - 0.6 Mm (Es. 34 3448.20 - 34 4375.60). Tutti I Cilindri Malossi Sono Selezionati E Riportano Numero Di Selezione, Mese E Anno Di Controllo. Tutti I Pistoni Malossi Riportano La Lettera O Il Numero Di Selezione. Il Pistone Deve Essere Inserito Nel Cilindro Con La Freccia Rivolta Verso Lo Scarico.Nb: L'Immagine È Puramente Indicativa A Dimostrazione Della Qualità Del Prodotto Venduto.Per Maggiori Informazioni Non Esitate A Contattarci
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Cm66 Set Pastiglie Anteriori Braking Cagiva Xtra-Raptor 1000 2002-2004questo Set Comprende Le Pastiglie Per Una Singola Pinza. Se La Vostra Moto È Equipaggiata Di Impianto Bidisco È Necessario Acquistare Due Set Pastiglie.Braking Ha Realizzato La Pastiglia Cm66 In Mescola Semi-Metallica Per Tutti Coloro Che Desiderano Una Pastiglia Più Performante Con Maggiore Grip Rispetto All'Originale, Consigliato Uso Pista.Nb: L'Immagine Pubblicata È Puramente Indicativa A Dimostrazione Della Qualità Del Prodotto.Per Maggiori Informazioni Non Esitate A Contattarci
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Pistone 2t Diam.47 Con Spinotto 12 2 Segmenti Rettangolari Selezione Acodice : 34 7036.A0questo Prodotto Serve Per Modificare Il Gruppo Termico 31 7083 Da Spinotto Diametro 10 A 12. Bisogna Verificare L'Esatta Tolleranza Del Pistone Montato.Tutti I Cilindri Malossi In Ghisa E Alluminio Sono Suddivisi Per Classi Di Selezione. Si Va Dalla Selezione 0 (Pistone Più Piccolo) Alla Selezione D (Pistone Più Grande). Ogni Passaggio Di Selezione Equivale Ad Una Maggiorazione Di 0.01 Mm. All'Atto Del Vostro Ordine, Verificate Attentamente La Selezione Come Da Esempio Di Seguito: Esempio 34 3448 Equivale Alla Selezione 0 34 3448.A0 equivale Alla Selezione A 34 3448.B0 Equivale Alla Selezione B 34 3448.C0 Equivale Alla Selezione C 34 3448.D0 Equivale Alla Selezione D Solo Per I Cilindri In Ghisa Sono Disponibili Le Maggiorazioni Seguenti: 34 3448.40 Equivale Alla Maggiorazione 0.4 Mm 34 3448.80 Equivale Alla Maggiorazione 0.8 Mm Per I Pistoni Di Produzione Meno Recente Sono Disponibili Anche Le Maggiorazioni 0.2 Mm - 0.6 Mm (Es. 34 3448.20 - 34 4375.60). Tutti I Cilindri Malossi Sono Selezionati E Riportano Numero Di Selezione, Mese E Anno Di Controllo. Tutti I Pistoni Malossi Riportano La Lettera O Il Numero Di Selezione. Il Pistone Deve Essere Inserito Nel Cilindro Con La Freccia Rivolta Verso Lo Scarico.Nb: L'Immagine È Puramente Indicativa A Dimostrazione Della Qualità Del Prodotto Venduto.Per Maggiori Informazioni Non Esitate A Contattarci
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Pistone 2t Diam.47 Con Spinotto 12 2 Segmenti Rettangolari Selezione Ecodice : 34 7036.E0questo Prodotto Serve Per Modificare Il Gruppo Termico 31 7083 Da Spinotto Diametro 10 A 12. Bisogna Verificare L'Esatta Tolleranza Del Pistone Montato.Tutti I Cilindri Malossi In Ghisa E Alluminio Sono Suddivisi Per Classi Di Selezione. Si Va Dalla Selezione 0 (Pistone Più Piccolo) Alla Selezione D (Pistone Più Grande). Ogni Passaggio Di Selezione Equivale Ad Una Maggiorazione Di 0.01 Mm. All'Atto Del Vostro Ordine, Verificate Attentamente La Selezione Come Da Esempio Di Seguito: Esempio 34 3448 Equivale Alla Selezione 0 34 3448.A0 equivale Alla Selezione A 34 3448.B0 Equivale Alla Selezione B 34 3448.C0 Equivale Alla Selezione C 34 3448.D0 Equivale Alla Selezione D Solo Per I Cilindri In Ghisa Sono Disponibili Le Maggiorazioni Seguenti: 34 3448.40 Equivale Alla Maggiorazione 0.4 Mm 34 3448.80 Equivale Alla Maggiorazione 0.8 Mm Per I Pistoni Di Produzione Meno Recente Sono Disponibili Anche Le Maggiorazioni 0.2 Mm - 0.6 Mm (Es. 34 3448.20 - 34 4375.60). Tutti I Cilindri Malossi Sono Selezionati E Riportano Numero Di Selezione, Mese E Anno Di Controllo. Tutti I Pistoni Malossi Riportano La Lettera O Il Numero Di Selezione. Il Pistone Deve Essere Inserito Nel Cilindro Con La Freccia Rivolta Verso Lo Scarico.Nb: L'Immagine È Puramente Indicativa A Dimostrazione Della Qualità Del Prodotto Venduto.Per Maggiori Informazioni Non Esitate A Contattarci
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Cavalletto Posteriore Bike Liftcodice: Rs-17compatibile Con: Tutti I Modelli Di Moto Bibracciocolori Disponibili: Rosso, Nerolarghezza: 54 Cmaltezza: 34 Cmlunghezza: 67 Cmpeso: 3.9 Kgcavalletto Posteriore Per Moto Bibraccio, Realizzato Con Tubo Da 35 Mm Di Diametro E Spessore 2mm , Completamente Verniciato A Polvere Poliestere.Dotato Di 4 Ruote In Nylon Con Pneumatico In Gomma Morbida, Diametro 90 Mm.La Boccola Porta Perno Alloggia Due Cuscinetti A Sfere Che Consentono La Rotazione Del Perno Di Sollevamento.Note: I Supporti Non Sono Inclusi Nel Cavalletto, Ma Sono Acquistabili Separatamente Nel Nostro Storen.B. L'Immagine Pubblicata È Puramente Indicativa A Dimostrazione Della Qualità Del Prodottoper Qualsiasi Informazione Non Esitate A Contattarci
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Filtro Aria In Cotonei Filtri Bmc Nascono Dall'Esperienza Maturata Durante I Numerosi Anni in Pista.Oltre ad aumentare La Protezione Del Motore, Questi Filtri Offrono Un Maggiore Flusso D'Aria Il Quale Vi Permetterà Di Ricevere Un Aumento Prestazionale. il Filtro Lo Riceverete Già Oliato , Pronto Per Il Montaggio, Perfettamente Intercambiabile Con L'Originale.Nb: L'Immagine È Puramente Indicativa A Dimostrazione Della Qualità Del Prodotto.Per Qualsiasi Info Non Esitate A Contattarci.
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Pistone 2t Diam.40 Con Spinotto 12 1 Segmento Rettangolare Selezione Acodice : 34 8544.A0questo Prodotto Serve Per Modificare Il Gruppo Termico 31 8403 Da Spinotto Diametro 10 A 12 Verificare L'Esatta Tolleranza Del Pistone Montatotutti I Cilindri Malossi In Ghisa E Alluminio Sono Suddivisi Per Classi Di Selezione. Si Va Dalla Selezione 0 (Pistone Più Piccolo) Alla Selezione D (Pistone Più Grande). Ogni Passaggio Di Selezione Equivale Ad Una Maggiorazione Di 0.01 Mm. All'Atto Del Vostro Ordine, Verificate Attentamente La Selezione Come Da Esempio Di Seguito: Esempio 34 3448 Equivale Alla Selezione 0 34 3448.A0 equivale Alla Selezione A 34 3448.B0 Equivale Alla Selezione B 34 3448.C0 Equivale Alla Selezione C 34 3448.D0 Equivale Alla Selezione D Solo Per I Cilindri In Ghisa Sono Disponibili Le Maggiorazioni Seguenti: 34 3448.40 Equivale Alla Maggiorazione 0.4 Mm 34 3448.80 Equivale Alla Maggiorazione 0.8 Mm Per I Pistoni Di Produzione Meno Recente Sono Disponibili Anche Le Maggiorazioni 0.2 Mm - 0.6 Mm (Es. 34 3448.20 - 34 4375.60). Tutti I Cilindri Malossi Sono Selezionati E Riportano Numero Di Selezione, Mese E Anno Di Controllo. Tutti I Pistoni Malossi Riportano La Lettera O Il Numero Di Selezione. Il Pistone Deve Essere Inserito Nel Cilindro Con La Freccia Rivolta Verso Lo Scarico.Nb: L'Immagine È Puramente Indicativa A Dimostrazione Della Qualità Del Prodotto Venduto.Per Maggiori Informazioni Non Esitate A Contattarci
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Molla Di Contrasto Variatore Gialla ( Esterno 57,80x90mm-Filo 4,1mm-K 6,1)Codice : 29 7042.Y0prodotto Specifico Solo Per Variatore Originale Oppure Multivar. Incremento Di Rigidità Rispetto Alla Molla Di Serie: +30%molle In Acciaio Legato Al Silicio Ad Alto Tenore Di Carbonio, Trattato Termicamente, Bilanciate Dinamicamente, Verniciate A Forno E Studiate E Calcolate Per Ogni Applicazione Specifica. Articolo Dimensioni Molle (K)Rigidità Della Molla A - Ø B Mm C - Ø 29 6955.R0 45 77 4 9,6k 29 7009.Y0 45 77 3,9 8,4k 2911388.Y0 52,6 81 4,3 7,2k 29 7047.W0 53,1 110 3,6 3,5k 29 7045.Y0 53,5 115 3,7 3,8k 29 7046.R0 53,7 110 3,9 4,7k 2912658.W0 57,5 105,5 4 4,2k 29 7042.Y0 57,8 90 4,1 6,1k 29 7043.R0 57,8 90 4,2 6,8k 29 8323.G0 57,8 91 3,9 4,9k 29 8324.V0 57,8 91 4 5,5k 29 8325.A0 57,8 91 4,1 5,5k 2916111.B0 57,8 103 4 6k 29 8360.W0 57,8 118 4 3,3k 29 7077.Y0 61,6 138 3,9 2,4k 29 7087.R0 61,8 138 4 2,6k nb: L'Immagine È Puramente Indicativa A Dimostrazione Della Qualità Del Prodotto Venduto.Per Maggiori Informazioni Non Esitate A Contattarci
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