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Visita il negozioCollettore 21-24,5 Lunghezza 26,5 Inclinato In Fkm Per Motori Piaggio-Gilera 2t 50cccodice : 02 9732bnon Adattabile Al Filtro Aria Originale. Attenzione: Per Montare I Collettori Mhr É Necessario Apportare Delle Piccole Modifiche Alle Plastiche Circostanticollettori Di Aspirazione Il Collettore Di Aspirazione Risulta Essere Il Corridoio Di Accesso Della Miscela Aria-Benzina Nel Motore Attraverso La Porta Costituita Dalla Valvola Lamellare. Il Rendimento Totale Di Un Motore Si Calcola Come Prodotto Di Vari Rendimenti Parziali Che Sono: - Rendimento Volumetrico - Rendimento Termodinamico - Rendimento Meccanico Il Rendimento Volumetrico Indica Il Rapporto Fra La Quantità In Volume Di Miscela Che Si Riesce A Immettere In Camera Di Combustione E La Cilindrata Del Motore. Uno Dei Fattori Principali Che Influisce Sul Rendimento Volumetrico É La Perdita Per Attrito Che Incontra Il Fluido In Ingresso (Miscela Aria-Benzina) Dal Filtro Aria Fino Ad Arrivare Alla Camera Di Combustione, Pertanto Uno Dei Componenti Che Influenza Sensibilmente Questa Perdita È Il Collettore Di Aspirazione, In Quanto Tutta La Miscela In Ingresso Deve Transitare Attraverso Di Esso Con La Minima Perdita Possibile , Per Questo Bisogna Assolutamente Evitare Bruschi Aumenti Di Sezione E Spigoli Vivi Lungo Il Percorso Della Miscela. Altra Funzione Del Collettore Di Aspirazione È Quello Di Fungere Da Polmone Di Accumulo Della Carica Fresca , In Quanto La Colonna Di Miscela Viaggiando Ad Una Certa Velocità Impiega Un Certo Tempo A Fermarsi Quando La Valvola Lamellare Si Chiude E Quindi Viene Ad Ammassarsi Miscela Nel Collettore, Comprimendosi Contro Le Lamelle. Per Questo Ogni Collettore Ha Un Suo Ben Definito Campo Di Numero Di Giri All'Interno Del Quale Esprime Il Massimo Rendimento (Collettore Accordato). Inoltre Il Collettore Svolge Il Compito Di Sostenere Il Carburatore Collegandolo Al Carter Motore O Al Cilindro , Pertanto Esso Ha Anche, Qualora Sia Richiesto, Il Compito Di Smorzare Le Vibrazioni Che Si Trasmettono Dal Carter Al Carburatore Evitando Il Fenomeno Dell'Emulsione Di Benzina E Aria Nella Vaschetta Del Carburatore. Pertanto Questo Componente Apparentemente Semplice Richiede Un Notevole Studio, Per Poterne Sfruttare Appieno Tutte Le Qualità, Risultato Che I Tecnici Malossi Hanno Perfettamente Centrato. La Malossi Forte Della Sua Pluridecennale Esperienza In Sistemi Di Alimentazione Per Motori, Ha Realizzato Una Nuova Linea Di Collettori In Gomma Ed In Lega Di Alluminio Per Gli Scooter Della Nuova Generazione, Testati E Sviluppati Dal Reparto Esperienze Malossi, Sia Su Strada, Sia Sui Circuiti Di Gara. In Particolare I Collettori In Gomma Malossi Presentano Una Struttura Composita In Quanto Vengono Costruiti Partendo Da Un Inserto In Alluminio Che Viene Inglobato In Un Particolare Materiale Plastico Inattaccabile Dagli Oli E Dalle Benzine Garantendo In Questo Modo Una Notevole Rigidità Della Base Di Fissaggio Al Carter Ed Una Buona Elasticità Del Corpo Del Collettore. ...
Visita il negozioValvola Vl16 Team Con Lamelle In Carbonio Spessore 0,30mmcodice : 2713719.C0attenzione, Per Un Corretto Montaggio È Necessario Modificare Il Carter Motore.Valvole Lamellari Vl16 Mhr Team Valvole Lamellari Progettate E Ridisegnate Con Angolo Di Flusso E Con Sezione Di Portata Ricalcolata. Petali In Materiale Composito Di Fibre In Carbonio. Eseguite Con Processi Produttivi Avanzati E Con L'Impiego Di Materie Prime Rigidamente Selezionate, Studiate Per Motori Da Competizione, Testate Sui Campi Di Gara. Struttura E Sede Valvola In Materiale Polimerico Caricato Con Fibre. Lamelle Con Spessore 0,30 Mm (90°)  nb: L'Immagine È Puramente Indicativa A Dimostrazione Della Qualità Del Prodotto Venduto.Per Maggiori Informazioni Non Esitate A Contattarci
Visita il negozioValvola Vl11 Con Lamelle In Carbonio Spessore 0,30codice : 27 7708.C0valvole Lamellari Vl11 Valvole Lamellari Progettate E Ridisegnate Con Angolo Di Flusso E Con Sezione Di Portata Ricalcolata. Petali In Materiale Composito Di Fibre In Carbonio. Eseguite Con Processi Produttivi Avanzati E Con L'Impiego Di Materie Prime Rigidamente Selezionate, Studiate Per Motori Da Competizione, Testate Sui Campi Di Gara. Struttura E Sede Valvola In Materiale Polimerico Caricato Con Fibre. Lamelle Con Spessore 0,30 - 0,35 - 0,40 Mm  nb: L'Immagine È Puramente Indicativa A Dimostrazione Della Qualità Del Prodotto Venduto.Per Maggiori Informazioni Non Esitate A Contattarci
Visita il negozioCollettore 26-30 Lunghezza 31,5 Inclinato In Nbr Per Motori Piaggio-Gilera 2t 50cccodice : 02 7528bnon Adattabile Al Filtro Aria Originale.Collettori Di Aspirazione Il Collettore Di Aspirazione Risulta Essere Il Corridoio Di Accesso Della Miscela Aria-Benzina Nel Motore Attraverso La Porta Costituita Dalla Valvola Lamellare. Il Rendimento Totale Di Un Motore Si Calcola Come Prodotto Di Vari Rendimenti Parziali Che Sono: - Rendimento Volumetrico - Rendimento Termodinamico - Rendimento Meccanico Il Rendimento Volumetrico Indica Il Rapporto Fra La Quantità In Volume Di Miscela Che Si Riesce A Immettere In Camera Di Combustione E La Cilindrata Del Motore. Uno Dei Fattori Principali Che Influisce Sul Rendimento Volumetrico É La Perdita Per Attrito Che Incontra Il Fluido In Ingresso (Miscela Aria-Benzina) Dal Filtro Aria Fino Ad Arrivare Alla Camera Di Combustione, Pertanto Uno Dei Componenti Che Influenza Sensibilmente Questa Perdita È Il Collettore Di Aspirazione, In Quanto Tutta La Miscela In Ingresso Deve Transitare Attraverso Di Esso Con La Minima Perdita Possibile , Per Questo Bisogna Assolutamente Evitare Bruschi Aumenti Di Sezione E Spigoli Vivi Lungo Il Percorso Della Miscela. Altra Funzione Del Collettore Di Aspirazione È Quello Di Fungere Da Polmone Di Accumulo Della Carica Fresca , In Quanto La Colonna Di Miscela Viaggiando Ad Una Certa Velocità Impiega Un Certo Tempo A Fermarsi Quando La Valvola Lamellare Si Chiude E Quindi Viene Ad Ammassarsi Miscela Nel Collettore, Comprimendosi Contro Le Lamelle. Per Questo Ogni Collettore Ha Un Suo Ben Definito Campo Di Numero Di Giri All'Interno Del Quale Esprime Il Massimo Rendimento (Collettore Accordato). Inoltre Il Collettore Svolge Il Compito Di Sostenere Il Carburatore Collegandolo Al Carter Motore O Al Cilindro , Pertanto Esso Ha Anche, Qualora Sia Richiesto, Il Compito Di Smorzare Le Vibrazioni Che Si Trasmettono Dal Carter Al Carburatore Evitando Il Fenomeno Dell'Emulsione Di Benzina E Aria Nella Vaschetta Del Carburatore. Pertanto Questo Componente Apparentemente Semplice Richiede Un Notevole Studio, Per Poterne Sfruttare Appieno Tutte Le Qualità, Risultato Che I Tecnici Malossi Hanno Perfettamente Centrato. La Malossi Forte Della Sua Pluridecennale Esperienza In Sistemi Di Alimentazione Per Motori, Ha Realizzato Una Nuova Linea Di Collettori In Gomma Ed In Lega Di Alluminio Per Gli Scooter Della Nuova Generazione, Testati E Sviluppati Dal Reparto Esperienze Malossi, Sia Su Strada, Sia Sui Circuiti Di Gara. In Particolare I Collettori In Gomma Malossi Presentano Una Struttura Composita In Quanto Vengono Costruiti Partendo Da Un Inserto In Alluminio Che Viene Inglobato In Un Particolare Materiale Plastico Inattaccabile Dagli Oli E Dalle Benzine Garantendo In Questo Modo Una Notevole Rigidità Della Base Di Fissaggio Al Carter Ed Una Buona Elasticità Del Corpo Del Collettore. Motori Derbi - Minarelli Aprilia - Honda - Piaggio Materiale Interasse Mm Ø Fori Ø Condotto Ø Imbocco Lunghezza...
Visita il negozioCollettore 22-28 Lunghezza 24,5 Inclinato Nbr Per Motori Yamaha-Mbk-Minarelli Orizzontali 2tcodice : 02 8399bcollettori Di Aspirazione Il Collettore Di Aspirazione Risulta Essere Il Corridoio Di Accesso Della Miscela Aria-Benzina Nel Motore Attraverso La Porta Costituita Dalla Valvola Lamellare. Il Rendimento Totale Di Un Motore Si Calcola Come Prodotto Di Vari Rendimenti Parziali Che Sono: - Rendimento Volumetrico - Rendimento Termodinamico - Rendimento Meccanico Il Rendimento Volumetrico Indica Il Rapporto Fra La Quantità In Volume Di Miscela Che Si Riesce A Immettere In Camera Di Combustione E La Cilindrata Del Motore. Uno Dei Fattori Principali Che Influisce Sul Rendimento Volumetrico É La Perdita Per Attrito Che Incontra Il Fluido In Ingresso (Miscela Aria-Benzina) Dal Filtro Aria Fino Ad Arrivare Alla Camera Di Combustione, Pertanto Uno Dei Componenti Che Influenza Sensibilmente Questa Perdita È Il Collettore Di Aspirazione, In Quanto Tutta La Miscela In Ingresso Deve Transitare Attraverso Di Esso Con La Minima Perdita Possibile , Per Questo Bisogna Assolutamente Evitare Bruschi Aumenti Di Sezione E Spigoli Vivi Lungo Il Percorso Della Miscela. Altra Funzione Del Collettore Di Aspirazione È Quello Di Fungere Da Polmone Di Accumulo Della Carica Fresca , In Quanto La Colonna Di Miscela Viaggiando Ad Una Certa Velocità Impiega Un Certo Tempo A Fermarsi Quando La Valvola Lamellare Si Chiude E Quindi Viene Ad Ammassarsi Miscela Nel Collettore, Comprimendosi Contro Le Lamelle. Per Questo Ogni Collettore Ha Un Suo Ben Definito Campo Di Numero Di Giri All'Interno Del Quale Esprime Il Massimo Rendimento (Collettore Accordato). Inoltre Il Collettore Svolge Il Compito Di Sostenere Il Carburatore Collegandolo Al Carter Motore O Al Cilindro , Pertanto Esso Ha Anche, Qualora Sia Richiesto, Il Compito Di Smorzare Le Vibrazioni Che Si Trasmettono Dal Carter Al Carburatore Evitando Il Fenomeno Dell'Emulsione Di Benzina E Aria Nella Vaschetta Del Carburatore. Pertanto Questo Componente Apparentemente Semplice Richiede Un Notevole Studio, Per Poterne Sfruttare Appieno Tutte Le Qualità, Risultato Che I Tecnici Malossi Hanno Perfettamente Centrato. La Malossi Forte Della Sua Pluridecennale Esperienza In Sistemi Di Alimentazione Per Motori, Ha Realizzato Una Nuova Linea Di Collettori In Gomma Ed In Lega Di Alluminio Per Gli Scooter Della Nuova Generazione, Testati E Sviluppati Dal Reparto Esperienze Malossi, Sia Su Strada, Sia Sui Circuiti Di Gara. In Particolare I Collettori In Gomma Malossi Presentano Una Struttura Composita In Quanto Vengono Costruiti Partendo Da Un Inserto In Alluminio Che Viene Inglobato In Un Particolare Materiale Plastico Inattaccabile Dagli Oli E Dalle Benzine Garantendo In Questo Modo Una Notevole Rigidità Della Base Di Fissaggio Al Carter Ed Una Buona Elasticità Del Corpo Del Collettore. Motori Derbi - Minarelli Aprilia - Honda - Piaggio Materiale Interasse Mm Ø Fori Ø Condotto Ø Imbocco Lunghezza Totale Applicazione Carburatori...
Visita il negozioMolla Di Contrasto Variatore Bianca Con Esterno 67,40x107mm-Filo 5,2mm-K 9,5codice : 2913316.W0prodotto Specifico Solo Per Variatore Originale Oppure Multivar 2000.Molle In Acciaio Legato Al Silicio Ad Alto Tenore Di Carbonio, Trattato Termicamente, Bilanciate Dinamicamente, Verniciate A Forno E Studiate E Calcolate Per Ogni Applicazione Specifica. Articolo Dimensioni Molle (K)Rigidità Della Molla A - Ø B Mm C - Ø 2916468.Y0 56,3 115 4 4,3k 2914203.W0 56,8 138 3,8 2,75k 2918843.R0 57,5 115 4 4,3k 2911266.Y0 57,5 120 4,5 5,5k 2912480.W0 57,8 150 4,2 4k 2916464.Y0 58 128 4,3 5,4k 2916465.R0 58 135 4,3 5,4k 2916466.W0 58 142 4 3,5k 2915553.Y0 58,3 105 4,3 7,3k 2916498.R0 58,6 112 4,3 6,8k 2911384.Y0 58,7 75 5 13,2k 2915464.W0 60 95 5 10k 2912647.Y0 63,1 120 4,6 4,5k 2916460.R0 65 108 4,7 7,2k 2916459.Y0 65 112 4,6 6,6k 2911478.W0 65 116 4,5 6k 29 9976.R0 65,4 100 5,2 9k 2911084.W0 65,7 170 4,7 4,2k 29 9975.Y0 67 115 5,2 7,6k 2918425.Y0 67 120 5 6k 2914120.W0 67,2 120 5,2 10k 2918426.R0 67,2 130 5 6,2k 2911074.Y0 67,2 181 4,7 3,5k 2913316.W0 67,4 107 5,2 9,5k 2916497.R0 67,6 120 5,2 9,5k 2916484.Y0 67,7 112 5,2 9,5k 2916113.W0 67,9 120 5,4 9k 2911072.W0 68 100 5,2 10k 2914712.W0 68 120 5,2 12k 2914401.G0 70,3 156,5 5,5 7k 2914023.R0 70,5 126 6,5 14k 2914024.Y0 70,5 138 6 9,4k 2917874.V0 70,75 105 6,5 20k 2912772.W0 71 129 6,5 11,5k 2915315.W0 73 96 6 14,1k 2916114.W0 75,7 160 5,7 7,7k 2916507.Y0 77,2 153 5,7 6,9k 2916508.R0 77,2 160 5,7 6,9k 2913003.W0 77,7 130 6 8,9k 2911429.Y0 78 150 5,5 6,3k 2919125.W0 78,8 96 6,3 14k 2913344.W0 80,4 115 6,5 11,2k 2912478.W0 81 130 7 15k 2914121.W0 85,1 205 6,5 7,2k 2915497.W0 88 135 7 11k  nb: L'Immagine È Puramente Indicativa A Dimostrazione Della Qualità Del Prodotto Venduto.Per Maggiori Informazioni Non Esitate A Contattarci
Visita il negozioMolla Di Contrasto Variatore Blu Con Esterno 57,80x91mm-Filo 4,1mm-K 5,5codice : 29 8325.A0prodotto Specifico Solo Per Variatore Originale Oppure Multivar. Incremento Di Rigidità Rispetto Alla Molla Di Serie: +106%molle In Acciaio Legato Al Silicio Ad Alto Tenore Di Carbonio, Trattato Termicamente, Bilanciate Dinamicamente, Verniciate A Forno E Studiate E Calcolate Per Ogni Applicazione Specifica. Articolo Dimensioni Molle (K)Rigidità Della Molla A - Ø B Mm C - Ø 29 6955.R0 45 77 4 9,6k 29 7009.Y0 45 77 3,9 8,4k 2911388.Y0 52,6 81 4,3 7,2k 29 7047.W0 53,1 110 3,6 3,5k 29 7045.Y0 53,5 115 3,7 3,8k 29 7046.R0 53,7 110 3,9 4,7k 2912658.W0 57,5 105,5 4 4,2k 29 7042.Y0 57,8 90 4,1 6,1k 29 7043.R0 57,8 90 4,2 6,8k 29 8323.G0 57,8 91 3,9 4,9k 29 8324.V0 57,8 91 4 5,5k 29 8325.A0 57,8 91 4,1 5,5k 2916111.B0 57,8 103 4 6k 29 8360.W0 57,8 118 4 3,3k 29 7077.Y0 61,6 138 3,9 2,4k 29 7087.R0 61,8 138 4 2,6k  nb: L'Immagine È Puramente Indicativa A Dimostrazione Della Qualità Del Prodotto Venduto.Per Maggiori Informazioni Non Esitate A Contattarci
Visita il negozioMolla Di Contrasto Variatore Blu Con Esterno 57,80x91mm-Filo 4,1mm-K 5,5codice : 29 8325.A0prodotto Specifico Solo Per Variatore Originale Oppure Multivar. Incremento Di Rigidità Rispetto Alla Molla Di Serie: +106%molle In Acciaio Legato Al Silicio Ad Alto Tenore Di Carbonio, Trattato Termicamente, Bilanciate Dinamicamente, Verniciate A Forno E Studiate E Calcolate Per Ogni Applicazione Specifica. Articolo Dimensioni Molle (K)Rigidità Della Molla A - Ø B Mm C - Ø 29 6955.R0 45 77 4 9,6k 29 7009.Y0 45 77 3,9 8,4k 2911388.Y0 52,6 81 4,3 7,2k 29 7047.W0 53,1 110 3,6 3,5k 29 7045.Y0 53,5 115 3,7 3,8k 29 7046.R0 53,7 110 3,9 4,7k 2912658.W0 57,5 105,5 4 4,2k 29 7042.Y0 57,8 90 4,1 6,1k 29 7043.R0 57,8 90 4,2 6,8k 29 8323.G0 57,8 91 3,9 4,9k 29 8324.V0 57,8 91 4 5,5k 29 8325.A0 57,8 91 4,1 5,5k 2916111.B0 57,8 103 4 6k 29 8360.W0 57,8 118 4 3,3k 29 7077.Y0 61,6 138 3,9 2,4k 29 7087.R0 61,8 138 4 2,6k  nb: L'Immagine È Puramente Indicativa A Dimostrazione Della Qualità Del Prodotto Venduto.Per Maggiori Informazioni Non Esitate A Contattarci
Visita il negozioMolla Di Contrasto Variatore Verde ( Esterno 57,80x91mm-Filo 3,9mm-K 4,9)Codice : 29 8323.G0prodotto Specifico Solo Per Variatore Originale Oppure Multivar. Incremento Di Rigidità Rispetto Alla Molla Di Serie: +60%molle In Acciaio Legato Al Silicio Ad Alto Tenore Di Carbonio, Trattato Termicamente, Bilanciate Dinamicamente, Verniciate A Forno E Studiate E Calcolate Per Ogni Applicazione Specifica. Articolo Dimensioni Molle (K)Rigidità Della Molla A - Ø B Mm C - Ø 29 6955.R0 45 77 4 9,6k 29 7009.Y0 45 77 3,9 8,4k 2911388.Y0 52,6 81 4,3 7,2k 29 7047.W0 53,1 110 3,6 3,5k 29 7045.Y0 53,5 115 3,7 3,8k 29 7046.R0 53,7 110 3,9 4,7k 2912658.W0 57,5 105,5 4 4,2k 29 7042.Y0 57,8 90 4,1 6,1k 29 7043.R0 57,8 90 4,2 6,8k 29 8323.G0 57,8 91 3,9 4,9k 29 8324.V0 57,8 91 4 5,5k 29 8325.A0 57,8 91 4,1 5,5k 2916111.B0 57,8 103 4 6k 29 8360.W0 57,8 118 4 3,3k 29 7077.Y0 61,6 138 3,9 2,4k 29 7087.R0 61,8 138 4 2,6k  nb: L'Immagine È Puramente Indicativa A Dimostrazione Della Qualità Del Prodotto Venduto.Per Maggiori Informazioni Non Esitate A Contattarci
Visita il negozioMolla Di Contrasto Variatore Viola ( Esterno 57,80x91mm-Filo 4,0mm-K 5,5)Codice : 29 8324.V0prodotto Specifico Solo Per Variatore Originale Oppure Multivar. Incremento Di Rigidità Rispetto Alla Molla Di Serie: +82%molle In Acciaio Legato Al Silicio Ad Alto Tenore Di Carbonio, Trattato Termicamente, Bilanciate Dinamicamente, Verniciate A Forno E Studiate E Calcolate Per Ogni Applicazione Specifica. Articolo Dimensioni Molle (K)Rigidità Della Molla A - Ø B Mm C - Ø 29 6955.R0 45 77 4 9,6k 29 7009.Y0 45 77 3,9 8,4k 2911388.Y0 52,6 81 4,3 7,2k 29 7047.W0 53,1 110 3,6 3,5k 29 7045.Y0 53,5 115 3,7 3,8k 29 7046.R0 53,7 110 3,9 4,7k 2912658.W0 57,5 105,5 4 4,2k 29 7042.Y0 57,8 90 4,1 6,1k 29 7043.R0 57,8 90 4,2 6,8k 29 8323.G0 57,8 91 3,9 4,9k 29 8324.V0 57,8 91 4 5,5k 29 8325.A0 57,8 91 4,1 5,5k 2916111.B0 57,8 103 4 6k 29 8360.W0 57,8 118 4 3,3k 29 7077.Y0 61,6 138 3,9 2,4k 29 7087.R0 61,8 138 4 2,6k  nb: L'Immagine È Puramente Indicativa A Dimostrazione Della Qualità Del Prodotto Venduto.Per Maggiori Informazioni Non Esitate A Contattarci
Visita il negozioMolla Di Contrasto Variatore Viola ( Esterno 57,80x91mm-Filo 4,0mm-K 5,5)Codice : 29 8324.V0prodotto Specifico Solo Per Variatore Originale Oppure Multivar. Incremento Di Rigidità Rispetto Alla Molla Di Serie: +82%molle In Acciaio Legato Al Silicio Ad Alto Tenore Di Carbonio, Trattato Termicamente, Bilanciate Dinamicamente, Verniciate A Forno E Studiate E Calcolate Per Ogni Applicazione Specifica. Articolo Dimensioni Molle (K)Rigidità Della Molla A - Ø B Mm C - Ø 29 6955.R0 45 77 4 9,6k 29 7009.Y0 45 77 3,9 8,4k 2911388.Y0 52,6 81 4,3 7,2k 29 7047.W0 53,1 110 3,6 3,5k 29 7045.Y0 53,5 115 3,7 3,8k 29 7046.R0 53,7 110 3,9 4,7k 2912658.W0 57,5 105,5 4 4,2k 29 7042.Y0 57,8 90 4,1 6,1k 29 7043.R0 57,8 90 4,2 6,8k 29 8323.G0 57,8 91 3,9 4,9k 29 8324.V0 57,8 91 4 5,5k 29 8325.A0 57,8 91 4,1 5,5k 2916111.B0 57,8 103 4 6k 29 8360.W0 57,8 118 4 3,3k 29 7077.Y0 61,6 138 3,9 2,4k 29 7087.R0 61,8 138 4 2,6k  nb: L'Immagine È Puramente Indicativa A Dimostrazione Della Qualità Del Prodotto Venduto.Per Maggiori Informazioni Non Esitate A Contattarci
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