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O-Ring 47,3x52,54x2,62mm Per Scaricocodice : 06 7336ricambio Per Marmitta 32 7265 Nb: L'Immagine È Puramente Indicativa A Dimostrazione Della Qualità Del Prodotto Venduto.Per Maggiori Informazioni Non Esitate A Contattarci
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Rivetto Di Ricambio Akrapoviccodice: p-Brdiametro: 3mm (Nero) 4.7mm (Silver)Lunghezza: 8mm (Nero) 10.5mm (Silver)Note: Il Prezzo Si Riferisce Ad 1 Pezzorivetto Di Ricambio Akrapovic, Disponibile In Colorazione Nera Oppure Silver.N.B. L'Immagine Pubblicata È Puramente Indicativa Dimostrazione Della Qualità Dell'Immagineper Qualsiasi Informazione Non Esitate A Contattarci
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Busta Guarnizioni Completa Per Cilindro 47 Per Testa Originale Per Ape-Vespa Pkcodice : 11 4868ricambio Per Gruppo Termico Malossi 31 4421 Nb: L'Immagine È Puramente Indicativa A Dimostrazione Della Qualità Del Prodotto Venduto.Per Maggiori Informazioni Non Esitate A Contattarci
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Busta Guarnizioni Completa Per Cilindro 47 Per Testa Originale Per Ape-Vespa Pkcodice : 11 4868ricambio Per Gruppo Termico Malossi 31 4988 Nb: L'Immagine È Puramente Indicativa A Dimostrazione Della Qualità Del Prodotto Venduto.Per Maggiori Informazioni Non Esitate A Contattarci
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Falsa Maglia A Rivetto Zj Did Catena zvm-Xcodice: 533099992passo: 520compatibile Con: Catena Did zvmxfalsa Maglia Did Per Catena zvmx, Ottima Come Ricambio All'Originale In Caso Usura.Nb: La Foto È Puramente Indicativa A Dimostrazione Della Qualità Del Prodotto.Non Esitate A Contattarci Per Qualsiasi Informazione.
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Molla Di Contrasto Variatore Gialla ( Esterno 53,50x115mm-Filo 3,7mm-K 3,8)Codice : 29 7045.Y0prodotto Specifico Solo Per Variatore Originale Oppure Multivar. Incremento Di Rigidità Rispetto Alla Molla Di Serie: +35%molle In Acciaio Legato Al Silicio Ad Alto Tenore Di Carbonio, Trattato Termicamente, Bilanciate Dinamicamente, Verniciate A Forno E Studiate E Calcolate Per Ogni Applicazione Specifica. Articolo Dimensioni Molle (K)Rigidità Della Molla A - Ø B Mm C - Ø 29 6955.R0 45 77 4 9,6k 29 7009.Y0 45 77 3,9 8,4k 2911388.Y0 52,6 81 4,3 7,2k 29 7047.W0 53,1 110 3,6 3,5k 29 7045.Y0 53,5 115 3,7 3,8k 29 7046.R0 53,7 110 3,9 4,7k 2912658.W0 57,5 105,5 4 4,2k 29 7042.Y0 57,8 90 4,1 6,1k 29 7043.R0 57,8 90 4,2 6,8k 29 8323.G0 57,8 91 3,9 4,9k 29 8324.V0 57,8 91 4 5,5k 29 8325.A0 57,8 91 4,1 5,5k 2916111.B0 57,8 103 4 6k 29 8360.W0 57,8 118 4 3,3k 29 7077.Y0 61,6 138 3,9 2,4k 29 7087.R0 61,8 138 4 2,6k nb: L'Immagine È Puramente Indicativa A Dimostrazione Della Qualità Del Prodotto Venduto.Per Maggiori Informazioni Non Esitate A Contattarci
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Molla Di Contrasto Variatore Gialla ( Esterno 53,50x115mm-Filo 3,7mm-K 3,8)Codice : 29 7045.Y0prodotto Specifico Solo Per Variatore Originale Oppure Multivar. Incremento Di Rigidità Rispetto Alla Molla Di Serie: +35%molle In Acciaio Legato Al Silicio Ad Alto Tenore Di Carbonio, Trattato Termicamente, Bilanciate Dinamicamente, Verniciate A Forno E Studiate E Calcolate Per Ogni Applicazione Specifica. Articolo Dimensioni Molle (K)Rigidità Della Molla A - Ø B Mm C - Ø 29 6955.R0 45 77 4 9,6k 29 7009.Y0 45 77 3,9 8,4k 2911388.Y0 52,6 81 4,3 7,2k 29 7047.W0 53,1 110 3,6 3,5k 29 7045.Y0 53,5 115 3,7 3,8k 29 7046.R0 53,7 110 3,9 4,7k 2912658.W0 57,5 105,5 4 4,2k 29 7042.Y0 57,8 90 4,1 6,1k 29 7043.R0 57,8 90 4,2 6,8k 29 8323.G0 57,8 91 3,9 4,9k 29 8324.V0 57,8 91 4 5,5k 29 8325.A0 57,8 91 4,1 5,5k 2916111.B0 57,8 103 4 6k 29 8360.W0 57,8 118 4 3,3k 29 7077.Y0 61,6 138 3,9 2,4k 29 7087.R0 61,8 138 4 2,6k nb: L'Immagine È Puramente Indicativa A Dimostrazione Della Qualità Del Prodotto Venduto.Per Maggiori Informazioni Non Esitate A Contattarci
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Molla Di Contrasto Variatore Gialla ( Esterno 53,50x115mm-Filo 3,7mm-K 3,8)Codice : 29 7045.Y0prodotto Specifico Solo Per Variatore Originale Oppure Multivar. Incremento Di Rigidità Rispetto Alla Molla Di Serie: +35%molle In Acciaio Legato Al Silicio Ad Alto Tenore Di Carbonio, Trattato Termicamente, Bilanciate Dinamicamente, Verniciate A Forno E Studiate E Calcolate Per Ogni Applicazione Specifica. Articolo Dimensioni Molle (K)Rigidità Della Molla A - Ø B Mm C - Ø 29 6955.R0 45 77 4 9,6k 29 7009.Y0 45 77 3,9 8,4k 2911388.Y0 52,6 81 4,3 7,2k 29 7047.W0 53,1 110 3,6 3,5k 29 7045.Y0 53,5 115 3,7 3,8k 29 7046.R0 53,7 110 3,9 4,7k 2912658.W0 57,5 105,5 4 4,2k 29 7042.Y0 57,8 90 4,1 6,1k 29 7043.R0 57,8 90 4,2 6,8k 29 8323.G0 57,8 91 3,9 4,9k 29 8324.V0 57,8 91 4 5,5k 29 8325.A0 57,8 91 4,1 5,5k 2916111.B0 57,8 103 4 6k 29 8360.W0 57,8 118 4 3,3k 29 7077.Y0 61,6 138 3,9 2,4k 29 7087.R0 61,8 138 4 2,6k nb: L'Immagine È Puramente Indicativa A Dimostrazione Della Qualità Del Prodotto Venduto.Per Maggiori Informazioni Non Esitate A Contattarci
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Falsa Maglia A Rivetto Did Catena erv3passo: 520codice: 533109992compatibile Con: Catena Did erv3falsa Maglia A Rivetto Did Per Catena Erv3 , Ottima Come Ricambio All'Originale In Caso Usura.Nb: La Foto È Puramente Indicativa A Dimostrazione Della Qualità Del Prodottonon Esitate A Contattarci Per Qualsiasi Informazione
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Sgancio Rapido Corto Per Carene A Rivettomodello: Cortomisura: 14 Mmcompatibilità: Universalegrazie Ai Ganci Rapidi È Possibile Rimuovere La Carenatura Della Vostra Moto In Brevissimi Tempi.Semplice Da Installare E Non Richiede Alcuna Modifica Ai Pezzi Originali.Nota: Il Kit È Composto Da: 1 Base A Rivetto, 1 Anello Corto 14 Mm, 2 Rondelle In Teflon.Nb: Le Foto Sono Puramente Indicative A Scopo Illustrativo Del Prodottoper Qualsiasi Informazione Non Esitate A Contattarci
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Sgancio Rapido lungo Per Carene A Rivettomodello: lungomisura: 17 Mmcompatibilità: Universalegrazie Ai Ganci Rapidi È Possibile Rimuovere La Carenatura Della Vostra Moto In Brevissimi Tempi.Semplice Da Installare E Non Richiede Alcuna Modifica Ai Pezzi Originali.Nota: Il Kit È Composto Da: 1 Base A Rivetto, 1 Anello Corto 17 Mm, 2 Rondelle In Teflon.Nb: Le Foto Sono Puramente Indicative A Scopo Illustrativo Del Prodottoper Qualsiasi Informazione Non Esitate A Contattarci
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Falsa Maglia A Rivetto Did Catena zvm-Xcodice: 535099992passo: 530compatibile Con: Catena Did zvmxfalsa Maglia Did Per Catena zvmx, Ottima Come Ricambio All'Originale In Caso Usura.Nb: La Foto È Puramente Indicativa A Dimostrazione Della Qualità Del Prodotto.Non Esitate A Contattarci Per Qualsiasi Informazione.
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Falsa Maglia Did Catena erv7passo: 520codice: 520 Erv7 Rcgg Zjcompatibile Con: Catena Did erv7falsa Maglia did A Rivetto Per Catena Erv7, Ottima Come Ricambio All'Originale In Caso Usura.Nb: La Foto È Puramente Indicativa A Dimostrazione Della Qualità Del Prodottoper Qualsiasi Informazione Non Esitate A Contattarci
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Paraolio 30x47x6mm Fkm Asse Ruotacodice : 6616199bparaoli I Paraoli Malossi Sono Tecnologicamente Avanzati E, Pur Essendo Stati Pensati Specificamente Per Le Competizioni, Si Rivelano Ottimi Anche Per Un Utilizzo Su Strada. Gli Anelli Di Tenuta Olio, Realizzati Con I Materiali Più Nobili Tra Quelli Utilizzati In Ambito Motoristico E Adatti A Sopportare Le Condizioni Più Gravose, Sono Il Risultato Dell’impiego Delle Tecnologie Più Avanzate E Vantano Una Qualità Di Produzione In Linea Con Gli Elevatissimi Standard Malossi. Caratteristiche Tecniche I Paraoli Malossi Presentano La Seguente Architettura: * Essendo Definiti Caso Per Caso Dai Nostri Tecnici, Forme E Profili Sono Puramente Indicativi E Possono Variare In Funzione Della Singola Applicazione. L’immagine Ha Solo Funzione Esemplificativa Delle Parti Caratteristiche Dei Paraoli Malossi. La Zona Di Contatto Tra Il Labbro Di Tenuta E L’organo Rotante Che Passa Attraverso Il Foro Del Paraolio È La Più Importante E Per Questo La Più Salvaguardata: Il Contatto Tra Lo Spigolo Del Labbro E L’albero È Garantito Dalla Molla E Dalle Pareti (La Membrana E Il Labbro) Che Fanno Sì Che Sussista L’interferenza Tra I Due Componenti Necessaria Allo Sviluppo Della Forza Radiale Essenziale Per Garantire Una Tenuta Ottimale.Dopo Un Breve Utilizzo, Lo Spigolo Del Labbro Di Tenuta Si Modifica E Permette Che Tra Albero E Labbro Si Crei Una Sottile Pellicola Di Fluido Che, Impedendo Il Contatto Diretto Tra I Due Componenti, Ne Favorisce La Lubrificazione Ed Evita Qualsiasi Trafilamento Di Olio, Aumentando Esponenzialmente La Durata Dell’anello.Analizziamo Ora Gli Aspetti Principali Dei Nostri Paraoli: Corpo Principale Realizzato Con Una Mescola Speciale Di Elastomero Fluorurato Denominata Fkm, Tra Le Più Pregiate Presenti Sul Mercato, Caratterizzata Da Ottime Proprietà Fisiche In Un Ampio Range Di Temperature (-15°c ÷ + 210°c), Da Una Velocità Massima Di Esercizio Che Può Raggiungere Anche I 35-40 M/s E Da Una Resistenza Infinita All’immersione In Idrocarburi, Caratteristica Questa Che Determina La Lunghissima Durata Dei Nostri Paraoli Inserto Metallico (Armatura) In Acciaio, Nel Rispetto Delle Normative Vigenti, In Grado Di Conferire La Corretta Resistenza Meccanica Molla Interna In Acciaio Inox Progettata Per Mantenere Costanti Le Sue Proprietà Nel Tempo nb: L'Immagine È Puramente Indicativa A Dimostrazione Della Qualità Del Prodotto Venduto.Per Maggiori Informazioni Non Esitate A Contattarci
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Falsa Maglia a Rivetto Piena did Catena zvmxcodice: 7487440passo: 525compatibile Con: Catena Did zvmxfalsa Maglia did Per Catena zvmx, Ottima Come Ricambio All'Originale In Caso Usura.Nb: La Foto È Puramente Indicativa A Dimostrazione Della Qualità Del Prodotto. non Esitate A Contattarci Per Qualsiasi Informazione.
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Falsa Maglia A Rivetto Zj Did Catena zvmxcodice: 7487432passo: 525compatibile Con: Catena Did zvmxfalsa Maglia did Per Catena zvmx, Ottima Come Ricambio All'Originale In Caso Usura.Nb: La Foto È Puramente Indicativa A Dimostrazione Della Qualità Del Prodotto. non Esitate A Contattarci Per Qualsiasi Informazione.
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Busta Guarnizioni Completa Per Cilindro 77 Per Testa Originalecodice : 11 9942bricambio Per Cilindri Malossi 31 9922 - 3112956 Nb: L'Immagine È Puramente Indicativa A Dimostrazione Della Qualità Del Prodotto Venduto.Per Maggiori Informazioni Non Esitate A Contattarci
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Busta Guarnizioni Completa Per Cilindro 77 Per Testa Originalecodice : 11 9942bricambio Per Cilindri Malossi 31 9922 - 3112956 Nb: L'Immagine È Puramente Indicativa A Dimostrazione Della Qualità Del Prodotto Venduto.Per Maggiori Informazioni Non Esitate A Contattarci
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4 Molle Per Valvole Motorecodice : 2912834molle Di Scarico E Di Aspirazione In Acciaio Cromo Silicio Pretemprato E Stabilizzate Con Carico Ricalcolato Idonee Al Potenziamento Del Motore.Nb: L'Immagine È Puramente Indicativa A Dimostrazione Della Qualità Del Prodotto Venduto.Per Maggiori Informazioni Non Esitate A Contattarci
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4 Molle Per Valvole Motorecodice : 2913068molle Di Scarico E Di Aspirazione In Acciaio Cromo Silicio Pretemprato E Stabilizzate Con Carico Ricalcolato Idonee Al Potenziamento Del Motore.Nb: L'Immagine È Puramente Indicativa A Dimostrazione Della Qualità Del Prodotto Venduto.Per Maggiori Informazioni Non Esitate A Contattarci
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Busta Guarnizioni Completa Per Cilindro 74 Per Testa Originalecodice : 1112066bricambio Per Kit Gruppo Termico/power Cam Malossi 3113914, Cilindri 3111473 - 3114537 Nb: L'Immagine È Puramente Indicativa A Dimostrazione Della Qualità Del Prodotto Venduto.Per Maggiori Informazioni Non Esitate A Contattarci
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Busta Guarnizioni Completa Per Cilindro 74 Per Testa Originalecodice : 1112066bricambio Per Kit Gruppo Termico/power Cam Malossi 3113914, Cilindri 3111473 - 3114537 Nb: L'Immagine È Puramente Indicativa A Dimostrazione Della Qualità Del Prodotto Venduto.Per Maggiori Informazioni Non Esitate A Contattarci
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Busta Guarnizioni Completa Per Cilindro 74 Per Testa Originalecodice : 1112066bricambio Per Kit Gruppo Termico/power Cam Malossi 3113914, Cilindri 3111473 - 3114537 Nb: L'Immagine È Puramente Indicativa A Dimostrazione Della Qualità Del Prodotto Venduto.Per Maggiori Informazioni Non Esitate A Contattarci
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Busta Guarnizioni Completa Per Cilindro 74 Per Testa Originalecodice : 1112066bricambio Per Kit Gruppo Termico/power Cam Malossi 3113914, Cilindri 3111473 - 3114537 Nb: L'Immagine È Puramente Indicativa A Dimostrazione Della Qualità Del Prodotto Venduto.Per Maggiori Informazioni Non Esitate A Contattarci
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Busta Guarnizioni Completa Per Cilindro 74 Per Testa Originalecodice : 1112066bricambio Per Kit Gruppo Termico/power Cam Malossi 3113914, Cilindri 3111473 - 3114537 Nb: L'Immagine È Puramente Indicativa A Dimostrazione Della Qualità Del Prodotto Venduto.Per Maggiori Informazioni Non Esitate A Contattarci
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Pistone 2t Diam.45,5 Con Spinotto 12 1 Segmento Semitrapezoidale Cromato Selezione Acodice : 34 7516.A0ricambio Per Gruppi Termici - Cilindri Malossi: 31 7326 - 31 7349 - 31 7465 - 31 7553 Tutti I Cilindri Malossi In Ghisa E Alluminio Sono Suddivisi Per Classi Di Selezione. Si Va Dalla Selezione 0 (Pistone Più Piccolo) Alla Selezione D (Pistone Più Grande). Ogni Passaggio Di Selezione Equivale Ad Una Maggiorazione Di 0.01 Mm. All'Atto Del Vostro Ordine, Verificate Attentamente La Selezione Come Da Esempio Di Seguito: Esempio 34 3448 Equivale Alla Selezione 0 34 3448.A0 equivale Alla Selezione A 34 3448.B0 Equivale Alla Selezione B 34 3448.C0 Equivale Alla Selezione C 34 3448.D0 Equivale Alla Selezione D Solo Per I Cilindri In Ghisa Sono Disponibili Le Maggiorazioni Seguenti: 34 3448.40 Equivale Alla Maggiorazione 0.4 Mm 34 3448.80 Equivale Alla Maggiorazione 0.8 Mm Per I Pistoni Di Produzione Meno Recente Sono Disponibili Anche Le Maggiorazioni 0.2 Mm - 0.6 Mm (Es. 34 3448.20 - 34 4375.60). Tutti I Cilindri Malossi Sono Selezionati E Riportano Numero Di Selezione, Mese E Anno Di Controllo. Tutti I Pistoni Malossi Riportano La Lettera O Il Numero Di Selezione. Il Pistone Deve Essere Inserito Nel Cilindro Con La Freccia Rivolta Verso Lo Scarico.Nb: L'Immagine È Puramente Indicativa A Dimostrazione Della Qualità Del Prodotto Venduto.Per Maggiori Informazioni Non Esitate A Contattarci
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Pistone 2t Diam.45,5 Con Spinotto 12 1 Segmento Semitrapezoidale Cromato Selezione Bcodice : 34 7516.B0ricambio Per Gruppi Termici - Cilindri Malossi: 31 7326 - 31 7349 - 31 7465 - 31 7553 Tutti I Cilindri Malossi In Ghisa E Alluminio Sono Suddivisi Per Classi Di Selezione. Si Va Dalla Selezione 0 (Pistone Più Piccolo) Alla Selezione D (Pistone Più Grande). Ogni Passaggio Di Selezione Equivale Ad Una Maggiorazione Di 0.01 Mm. All'Atto Del Vostro Ordine, Verificate Attentamente La Selezione Come Da Esempio Di Seguito: Esempio 34 3448 Equivale Alla Selezione 0 34 3448.A0 equivale Alla Selezione A 34 3448.B0 Equivale Alla Selezione B 34 3448.C0 Equivale Alla Selezione C 34 3448.D0 Equivale Alla Selezione D Solo Per I Cilindri In Ghisa Sono Disponibili Le Maggiorazioni Seguenti: 34 3448.40 Equivale Alla Maggiorazione 0.4 Mm 34 3448.80 Equivale Alla Maggiorazione 0.8 Mm Per I Pistoni Di Produzione Meno Recente Sono Disponibili Anche Le Maggiorazioni 0.2 Mm - 0.6 Mm (Es. 34 3448.20 - 34 4375.60). Tutti I Cilindri Malossi Sono Selezionati E Riportano Numero Di Selezione, Mese E Anno Di Controllo. Tutti I Pistoni Malossi Riportano La Lettera O Il Numero Di Selezione. Il Pistone Deve Essere Inserito Nel Cilindro Con La Freccia Rivolta Verso Lo Scarico.Nb: L'Immagine È Puramente Indicativa A Dimostrazione Della Qualità Del Prodotto Venduto.Per Maggiori Informazioni Non Esitate A Contattarci
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Pistone 2t Diam.45,5 Con Spinotto 12 1 Segmento Semitrapezoidale Cromato Selezione Ecodice : 34 7516.E0ricambio Per Gruppi Termici - Cilindri Malossi: 31 7326 - 31 7349 - 31 7465 - 31 7553 Tutti I Cilindri Malossi In Ghisa E Alluminio Sono Suddivisi Per Classi Di Selezione. Si Va Dalla Selezione 0 (Pistone Più Piccolo) Alla Selezione D (Pistone Più Grande). Ogni Passaggio Di Selezione Equivale Ad Una Maggiorazione Di 0.01 Mm. All'Atto Del Vostro Ordine, Verificate Attentamente La Selezione Come Da Esempio Di Seguito: Esempio 34 3448 Equivale Alla Selezione 0 34 3448.A0 equivale Alla Selezione A 34 3448.B0 Equivale Alla Selezione B 34 3448.C0 Equivale Alla Selezione C 34 3448.D0 Equivale Alla Selezione D Solo Per I Cilindri In Ghisa Sono Disponibili Le Maggiorazioni Seguenti: 34 3448.40 Equivale Alla Maggiorazione 0.4 Mm 34 3448.80 Equivale Alla Maggiorazione 0.8 Mm Per I Pistoni Di Produzione Meno Recente Sono Disponibili Anche Le Maggiorazioni 0.2 Mm - 0.6 Mm (Es. 34 3448.20 - 34 4375.60). Tutti I Cilindri Malossi Sono Selezionati E Riportano Numero Di Selezione, Mese E Anno Di Controllo. Tutti I Pistoni Malossi Riportano La Lettera O Il Numero Di Selezione. Il Pistone Deve Essere Inserito Nel Cilindro Con La Freccia Rivolta Verso Lo Scarico.Nb: L'Immagine È Puramente Indicativa A Dimostrazione Della Qualità Del Prodotto Venduto.Per Maggiori Informazioni Non Esitate A Contattarci
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Collettore 21-27 Lunghezza 19 Inclinato In Nbr Per Motori Yamaha-Mbk-Minarelli Verticali 2t 50cccodice : 02 8479bnon Adattabile Al Filtro Aria Originale.Collettori Di Aspirazione Il Collettore Di Aspirazione Risulta Essere Il Corridoio Di Accesso Della Miscela Aria-Benzina Nel Motore Attraverso La Porta Costituita Dalla Valvola Lamellare. Il Rendimento Totale Di Un Motore Si Calcola Come Prodotto Di Vari Rendimenti Parziali Che Sono: - Rendimento Volumetrico - Rendimento Termodinamico - Rendimento Meccanico Il Rendimento Volumetrico Indica Il Rapporto Fra La Quantità In Volume Di Miscela Che Si Riesce A Immettere In Camera Di Combustione E La Cilindrata Del Motore. Uno Dei Fattori Principali Che Influisce Sul Rendimento Volumetrico É La Perdita Per Attrito Che Incontra Il Fluido In Ingresso (Miscela Aria-Benzina) Dal Filtro Aria Fino Ad Arrivare Alla Camera Di Combustione, Pertanto Uno Dei Componenti Che Influenza Sensibilmente Questa Perdita È Il Collettore Di Aspirazione, In Quanto Tutta La Miscela In Ingresso Deve Transitare Attraverso Di Esso Con La Minima Perdita Possibile , Per Questo Bisogna Assolutamente Evitare Bruschi Aumenti Di Sezione E Spigoli Vivi Lungo Il Percorso Della Miscela. Altra Funzione Del Collettore Di Aspirazione È Quello Di Fungere Da Polmone Di Accumulo Della Carica Fresca , In Quanto La Colonna Di Miscela Viaggiando Ad Una Certa Velocità Impiega Un Certo Tempo A Fermarsi Quando La Valvola Lamellare Si Chiude E Quindi Viene Ad Ammassarsi Miscela Nel Collettore, Comprimendosi Contro Le Lamelle. Per Questo Ogni Collettore Ha Un Suo Ben Definito Campo Di Numero Di Giri All'Interno Del Quale Esprime Il Massimo Rendimento (Collettore Accordato). Inoltre Il Collettore Svolge Il Compito Di Sostenere Il Carburatore Collegandolo Al Carter Motore O Al Cilindro , Pertanto Esso Ha Anche, Qualora Sia Richiesto, Il Compito Di Smorzare Le Vibrazioni Che Si Trasmettono Dal Carter Al Carburatore Evitando Il Fenomeno Dell'Emulsione Di Benzina E Aria Nella Vaschetta Del Carburatore. Pertanto Questo Componente Apparentemente Semplice Richiede Un Notevole Studio, Per Poterne Sfruttare Appieno Tutte Le Qualità, Risultato Che I Tecnici Malossi Hanno Perfettamente Centrato. La Malossi Forte Della Sua Pluridecennale Esperienza In Sistemi Di Alimentazione Per Motori, Ha Realizzato Una Nuova Linea Di Collettori In Gomma Ed In Lega Di Alluminio Per Gli Scooter Della Nuova Generazione, Testati E Sviluppati Dal Reparto Esperienze Malossi, Sia Su Strada, Sia Sui Circuiti Di Gara. In Particolare I Collettori In Gomma Malossi Presentano Una Struttura Composita In Quanto Vengono Costruiti Partendo Da Un Inserto In Alluminio Che Viene Inglobato In Un Particolare Materiale Plastico Inattaccabile Dagli Oli E Dalle Benzine Garantendo In Questo Modo Una Notevole Rigidità Della Base Di Fissaggio Al Carter Ed Una Buona Elasticità Del Corpo Del Collettore. Motori Derbi - Minarelli Aprilia - Honda - Piaggio Materiale Interasse Mm Ø Fori Ø Condotto Ø Imbocco...
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Testa 47 In Alluminio Ad Ariacodice : 38 7246attenzione,Compatibile Solo Con Cilindri Malossi.Testa H.T.S.R. (Hight Turbolence Squish Racing) Teste Con Camera Di Scoppio Concentrica Ad Alta Turbolenza, Squish Definito In Sede Di Messa A Punto Al Freno Dinamometrico, Spessori E Superfici Di Raffreddamento Ricalcolate Prodotte In Alluminio Ad Alto Tenore Di Silicio Ottenute Per Pressofusione, Lavorate Su Centri Di Lavoro Di Altissima Precisione Con Trattamento Superficiale Antiossidazione E Antidetonante.Nb: L'Immagine È Puramente Indicativa A Dimostrazione Della Qualità Del Prodotto Venduto.Per Maggiori Informazioni Non Esitate A Contattarci
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Testa 47 In Alluminio Ad Ariacodice : 38 7246attenzione,Compatibile Solo Con Cilindri Malossi.Testa H.T.S.R. (Hight Turbolence Squish Racing) Teste Con Camera Di Scoppio Concentrica Ad Alta Turbolenza, Squish Definito In Sede Di Messa A Punto Al Freno Dinamometrico, Spessori E Superfici Di Raffreddamento Ricalcolate Prodotte In Alluminio Ad Alto Tenore Di Silicio Ottenute Per Pressofusione, Lavorate Su Centri Di Lavoro Di Altissima Precisione Con Trattamento Superficiale Antiossidazione E Antidetonante.Nb: L'Immagine È Puramente Indicativa A Dimostrazione Della Qualità Del Prodotto Venduto.Per Maggiori Informazioni Non Esitate A Contattarci
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Complessivo Perno Ruota Per Forcella F37rcodice : 19 9787ricambio Per Kit Forcella F36r Malossi 4613090 Nb: L'Immagine È Puramente Indicativa A Dimostrazione Della Qualità Del Prodotto Venduto.Per Maggiori Informazioni Non Esitate A Contattarci
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Testa 57,5 In Alluminio Per Vespa Pk-Pk Hp-Pk Xl-Special 50cccodice : 38 5431ricambio Per Gruppo Termico Malossi 31 5382 - 31 5808 Nb: L'Immagine È Puramente Indicativa A Dimostrazione Della Qualità Del Prodotto Venduto.Per Maggiori Informazioni Non Esitate A Contattarci
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Testa 57,5 In Alluminio Per Vespa Pk-Pk Hp-Pk Xl-Special 50cccodice : 38 5431ricambio Per Gruppo Termico Malossi 31 5382 Nb: L'Immagine È Puramente Indicativa A Dimostrazione Della Qualità Del Prodotto Venduto.Per Maggiori Informazioni Non Esitate A Contattarci
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Testa 57,5 In Alluminio Per Vespa Pk-Pk Hp-Pk Xl-Special 50cccodice : 38 5431ricambio Per Gruppo Termico Malossi 31 5382 Nb: L'Immagine È Puramente Indicativa A Dimostrazione Della Qualità Del Prodotto Venduto.Per Maggiori Informazioni Non Esitate A Contattarci
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Testa 57,5 In Alluminio Per Vespa Pk-Pk Hp-Pk Xl-Special 50cccodice : 38 5431ricambio Per Gruppo Termico Malossi 31 5382 - 31 5808 Nb: L'Immagine È Puramente Indicativa A Dimostrazione Della Qualità Del Prodotto Venduto.Per Maggiori Informazioni Non Esitate A Contattarci
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Vite Registro Fanale Anteriore Alluminio Motocorse Mv Agusta Brutale 910 R Wally 2008codice : 104101107compatibilità Moto : Mv Agusta Brutale 910 R Wally 2008 La Vite Registro Fanale Anteriore Motocorse Per Brutale È Realizzata In Alluminio (Anticorodal) Dal Pieno Tramite L'Utilizzo Di Macchine A Controllo Numerico Ed È Perfettamente Intercambiabile Con L'Originale.La Vite È Rifinita Superficialmente Tramite Ossidazione Anodica Nei Colori: Rosso, Nero E Argento.Motocorse Si Contraddistingue Dagli Altri Marchi Grazie Alla Sua Particolare Cura Per I Dettagli E Lavorazioni Innovative Con Macchinari Ad Alta Precisione.La Filosofia Di Motocorse Affonda Le Sue Radici E Tra Ispirazione Dalla Propria Storia, Basata Sulla Progettazione, Sviluppo E Commercializzazione Di Prodotti Di Alta Qualità.La Passione Per Le Moto È Sempre Stato Il Patrimonio Più Grande Che Ha Proiettato L'Azienda Verso Il Successo.Per Qualsiasi Informazione Non Esitate A Contattarci
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Collettore 26-30 Lunghezza 31,5 Inclinato In Nbr Per Motori Piaggio-Gilera 2t 50cccodice : 02 7528bnon Adattabile Al Filtro Aria Originale.Collettori Di Aspirazione Il Collettore Di Aspirazione Risulta Essere Il Corridoio Di Accesso Della Miscela Aria-Benzina Nel Motore Attraverso La Porta Costituita Dalla Valvola Lamellare. Il Rendimento Totale Di Un Motore Si Calcola Come Prodotto Di Vari Rendimenti Parziali Che Sono: - Rendimento Volumetrico - Rendimento Termodinamico - Rendimento Meccanico Il Rendimento Volumetrico Indica Il Rapporto Fra La Quantità In Volume Di Miscela Che Si Riesce A Immettere In Camera Di Combustione E La Cilindrata Del Motore. Uno Dei Fattori Principali Che Influisce Sul Rendimento Volumetrico É La Perdita Per Attrito Che Incontra Il Fluido In Ingresso (Miscela Aria-Benzina) Dal Filtro Aria Fino Ad Arrivare Alla Camera Di Combustione, Pertanto Uno Dei Componenti Che Influenza Sensibilmente Questa Perdita È Il Collettore Di Aspirazione, In Quanto Tutta La Miscela In Ingresso Deve Transitare Attraverso Di Esso Con La Minima Perdita Possibile , Per Questo Bisogna Assolutamente Evitare Bruschi Aumenti Di Sezione E Spigoli Vivi Lungo Il Percorso Della Miscela. Altra Funzione Del Collettore Di Aspirazione È Quello Di Fungere Da Polmone Di Accumulo Della Carica Fresca , In Quanto La Colonna Di Miscela Viaggiando Ad Una Certa Velocità Impiega Un Certo Tempo A Fermarsi Quando La Valvola Lamellare Si Chiude E Quindi Viene Ad Ammassarsi Miscela Nel Collettore, Comprimendosi Contro Le Lamelle. Per Questo Ogni Collettore Ha Un Suo Ben Definito Campo Di Numero Di Giri All'Interno Del Quale Esprime Il Massimo Rendimento (Collettore Accordato). Inoltre Il Collettore Svolge Il Compito Di Sostenere Il Carburatore Collegandolo Al Carter Motore O Al Cilindro , Pertanto Esso Ha Anche, Qualora Sia Richiesto, Il Compito Di Smorzare Le Vibrazioni Che Si Trasmettono Dal Carter Al Carburatore Evitando Il Fenomeno Dell'Emulsione Di Benzina E Aria Nella Vaschetta Del Carburatore. Pertanto Questo Componente Apparentemente Semplice Richiede Un Notevole Studio, Per Poterne Sfruttare Appieno Tutte Le Qualità, Risultato Che I Tecnici Malossi Hanno Perfettamente Centrato. La Malossi Forte Della Sua Pluridecennale Esperienza In Sistemi Di Alimentazione Per Motori, Ha Realizzato Una Nuova Linea Di Collettori In Gomma Ed In Lega Di Alluminio Per Gli Scooter Della Nuova Generazione, Testati E Sviluppati Dal Reparto Esperienze Malossi, Sia Su Strada, Sia Sui Circuiti Di Gara. In Particolare I Collettori In Gomma Malossi Presentano Una Struttura Composita In Quanto Vengono Costruiti Partendo Da Un Inserto In Alluminio Che Viene Inglobato In Un Particolare Materiale Plastico Inattaccabile Dagli Oli E Dalle Benzine Garantendo In Questo Modo Una Notevole Rigidità Della Base Di Fissaggio Al Carter Ed Una Buona Elasticità Del Corpo Del Collettore. Motori Derbi - Minarelli Aprilia - Honda - Piaggio Materiale Interasse Mm Ø Fori Ø Condotto Ø Imbocco Lunghezza...
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