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Siringa Per Olio Forcelle Anteriori Andreanicodice: 04.L01.000compatibile Con: tutti I Modelli Di Forcelle Anterori.Siringa Per Olio Forcelle Anteriori Andreani Completamente Realizzato In Alluminio Con Successiva Anodizzazione Superficiale In Colorazione Oro.Utile E Necessaria Per Dosare O Rimuovere La Quantità D'Olio Desiderata All'Interno Delle Forcelle.Nb: Le Foto Sono Puramente Indicative A Scopo Illustrativo Del Prodottoper Qualsiasi Informazione Non Esitate A Contattarci
Visita il negozioParafango Posteriore Carbonio Extreme Componentscodice: cb1960materiale: fibra Di Carbonioil Nostro Carbonio Rigorosamente Di Alta Qualità, Offre Oltre Ad Una Impeccabile Finitura Lucida, Degli Accoppiamenti Perfetti Con Le Parti Stesse A Cui Va Applicato, Con La Peculiarità Che Nei Kit Motore Sono Presenti Internamente Dei Rinforzi Multistrato In Kevlar Per Rendere Reale La Protezione Del Motore In Caso Di Caduta E Gli Stessi (Dove Possibile) Possono Essere Fissati Direttamente Alle Viti Dei Carter Senza Dover Ricorrere Al Solito Silicone Usato Dalla Maggior Parte Dei Nostri Concorrenti.Tutto Il Nostro Carbonio È Lavorato In Autoclave A 6 Bar E 120 Gradi Con Tessuto Pre-Impregnato Tramato Twill.Carene Realizzate Ad Esclusivo Uso Pista.N.B. L'Immagine Pubblicata È Puramente Indicativa A Dimostrazione Della Qualità Del Prodottoper Qualsiasi Informazione Non Esitate A Contattarci
Visita il negozioParafango Posteriore In Carbonio Lucido extreme Components È Lieta Di Presentare Le Prime Realizzazioni In Fibra Di Carbonio Per La Moto Di Punta Della Casa Di Noale, L’aprilia Rsv4 1100 Factory 2021/2024.Come Sempre Le Nostre Parti Garantiscono Il Massimo Della Leggerezza E Resistenza Grazie Alle Tecnologie Ed I Materiali Che Utilizziamo E Grazie All’esperienza Maturata Nella Realizzazione Di Parti Per I Migliori Team Del Motomondiale.Le Parti Vengono Realizzate In Autoclave, Naturalmente Con Tecnica Sottovuoto, Utilizzando Fibra Carbonio Pre-Preg (Tramata Twill) Con Pressioni Che Variano Dai 5 Agli 8 Bar E Temperature Dai 60° Ai 100°, A Seconda Della Parte Da Realizzare.La Laminazione Avviene Manualmente Per Scegliere Attentamente La Disposizione Delle Fibre E Per Raggiungere Il Miglior Risultato Possibile In Termine Estetico E Funzionale, Applicando Dove Necessario Ovvero Nei Punti Più Soggetti Al Contatto Con Il Suolo, Uno Strato Di Carbon Kevlar Per Prevenire Qualsiasi Tipo Di Abrasione.Le Protezioni Telaio E Forcellone, Il Parafango Anteriore E Posteriore Sono Compatibili Sia Per Aprilia Rsv4 1100 Factory Sia Con Tuono V4 1100 Factory.Il Parafango Anteriore È Invece Compatibile Anche Con Aprilia Rs660 & Tuono 660.Le Parti Sono Totalmente Plug&play, Pre Forate E Pronte All’installazione.Queste Nuove Realizzazioni Vanno Ad Aggiungersi Alle Numerose Parti Già Disponibili A Catalogo Come Le Pedane Pluri Regolabili, Protezioni Motore Ricavate Dal Pieno, Semimanubri Regolabili E Molto Altro.Solo Uso Pistaper Maggiori Informazioni Non Esitate A Contattarci
Visita il negozioCambio Elettronico Irc Componentscompatibile Con: yamaha xvs 1300 Midnight Star 2006-2014 yamaha Xvs 950 Midnight Star 2009-2016codice: sgrace_cut_fcambio Elettronico A Cella Di Carico In Grado Di Tagliare Direttamente La Potenza Del Motore Permettendo L'Ingresso Della Marcia, Senza Bisogno Di Altre Centraline.Il Processore Interno È In Grado Di Variare Il Tempo Di Taglio In Funzione Dei Giri Motore E Dell'Accelerazione Con Il Risultato Di Una Cambiata Sempre Precisa E Dolce.Caratteristiche Tecniche:- Connessioni Universali Plug&play, Collegamento Semplice- Funzione Compushift (Disinseribile): Ad Ogni Cambiata Calcola In Automatico Il Perfetto Tempo Di Taglio In Funzione Dell’accelerazione, Del Regime Motore E Del Carico- Funzione Smoothshift Per Un Rientro Graduale Della Potenza Dopo La Cambiata, Evita Derapate E Ondeggiamenti In Uscita Di Curva- Regime Minimo Di Intervento E Tempo Di Taglio Programmabili- È Possibile Adattare E Tagliare La Vostra Asta Del Cambio Oppure È Possibile Acquistare Separatamente Asta Del Cambio Irc Presente Sul Nostro Sito Con Codice rod_220 , rod_165 , rod_140 , rod_96 : Basterà Scegliere La Lunghezza Tra Le Quattro Disponibili Tenendo Presente Che La Cella Di Carico In Sè È Lunga 50mm (Quindi Misurate La Vostra Asta Attuale E Sottraete 50mm Per Scegliere La Lunghezza Giusta).- Può Lavorare Sia In Compressione Che In Trazionenb: Le Foto Sono Puramente Indicative A Dimostrazione Della Qualità Del Prodottoper Maggiori Informazioni Non Esitate A Contattarci
Visita il negozioCorrettore Di Coppia Torque Driver 4strokecodice : 6112563torque Driver La Semipuleggia-Condotta Mobile Malossi Nasce Dalla Pluriennale Esperienza Del Nostro Reparto Corse E Viene Da Noi Costruita Con I Migliori Acciai Speciali Da Nitrurazione Al Fine Di Garantire Una Notevole Durata Nel Tempo. Questo Componente Chiamato Correttore Di Coppia Per La Sua Funzione Specifica Di Determinare Il Preciso Momento Di Cambiata, É Stato Calcolato Per Conferire Al Mezzo L'Accelerazione Massima Possibile, In Relazione Alla Potenza Specifica, Di Ogni Singolo Motore. La Particolare Forma Della Spirale É Stata Messa A Punto Per Tenere Fissato Il Numero Dei Giri Motore Sul Punto Della Massima Potenza. E' Nato Espressamente Per Completare Lo Sviluppo Dei Mezzi Potenziati Con I Nostri Gruppi Termici, I Nostri Variatori E Le Speciali Cinghie In Kevlar® -Malossi K Belt- Permettendo Di Sfruttare Appieno La Notevole Coppia E Potenza Dei Vostri Mezzi. La Nuova Semipuleggia Condotta Mobile Malossi Vi Garantisce,Sui Mezzi Potenziati, Una Accelerazione Eccezionale Ed Una Erogazione Di Coppia Alla Ruota Molto Progressiva E Fluida. Le Piste Presenti Sulla Semipuleggia Condotta Mobile Malossi Sono State Studiate E Progettate Su Sistemi Cad-Cam E Realizzate Su Macchine Utensili A Controllo Numerico (C.N.) Per Garantirvi Completa Intercambiabilità Con L'Originale e Altissima Precisione Di Realizzazione. Questo Nuovo Prodotto Malossi É Un Condensato Della Migliore Tecnologia Possibile Oggi. Dupont™ E Kevlar® Sono Marchi Commerciali Registrati O Marchi Commerciali Di E.I. Du Pont De Nemours And Company.  nb: L'Immagine È Puramente Indicativa A Dimostrazione Della Qualità Del Prodotto Venduto.Per Maggiori Informazioni Non Esitate A Contattarci
Visita il negozioParafango Posteriore Carbonio Extreme Componentscodice: cb1960materiale: fibra Di Carbonioil Nostro Carbonio Rigorosamente Di Alta Qualità, Offre Oltre Ad Una Impeccabile Finitura Lucida, Degli Accoppiamenti Perfetti Con Le Parti Stesse A Cui Va Applicato, Con La Peculiarità Che Nei Kit Motore Sono Presenti Internamente Dei Rinforzi Multistrato In Kevlar Per Rendere Reale La Protezione Del Motore In Caso Di Caduta E Gli Stessi (Dove Possibile) Possono Essere Fissati Direttamente Alle Viti Dei Carter Senza Dover Ricorrere Al Solito Silicone Usato Dalla Maggior Parte Dei Nostri Concorrenti.Tutto Il Nostro Carbonio È Lavorato In Autoclave A 6 Bar E 120 Gradi Con Tessuto Pre-Impregnato Tramato Twill.Carene Realizzate Ad Esclusivo Uso Pista.N.B. L'Immagine Pubblicata È Puramente Indicativa A Dimostrazione Della Qualità Del Prodottoper Qualsiasi Informazione Non Esitate A Contattarci
Visita il negozioAmmortizzatore Posteriore Rs24 Interasse 343mmcodice : 4615218ammortizzatore Rs24 Ammortizzatore Oleopneumatico Rigenerabile Con Pistone Bilamellare E Compensazione A Diaframma. Pistone Ø 36 Mm A Due Pacchi Lamellari Indipendenti : Uno In Estensione E Uno In Compressione Sistema Lamellare In Acciaio Armonico Con Configurazione A Balestra Pattino Di Guida Del Pistone Del Tipo Lubriflon-Ptfe B70 (Compound Modificato Caricato Bronzo) Scorrimento Su Bussola Di Guida Du (Composito Ottenuto Per Sinterizzazione Di Uno Strato Di Bronzo Sferoidale Su Di Una Bandella In Acciaio Dolce Opportunamente Processata E Con Successiva Impregnazione E Riporto Di Una Miscela Di Ptfe+pb) Anello Raschiatore In Resina Poliestere Sealthane Grado 9345 Asta Ammortizzatore Ø 14 Mm In Acciaio Legato 38ncd4 Bonificato Con Deposito Di Cromo Duro A Spessore 25/30 Micron (Durezza Superficiale Dell'Albero Non Ancora Trattato Hrc 55/60) Articolo Interasse Mm Corsa Mm 46 7588 Posteriore 267 42 46 7900 Anteriore 205 60 46 8308 Posteriore 294 65 4611641 Posteriore 410 85 4612962 Posteriore 290 54 4613055 Posteriore 307 60 4613598 Posteriore 316 45 4614615 Anteriore 257 90 4615218 Posteriore 343 86 4617065 Posteriore 360 70 4617076 Anteriore 275 58 4617558 Anteriore 227 75  nb: L'Immagine È Puramente Indicativa A Dimostrazione Della Qualità Del Prodotto Venduto.Per Maggiori Informazioni Non Esitate A Contattarci
Visita il negozioParafango Posteriore Carbonio Extreme Componentscodice: cb1020- Le Più Leggere E Resistenti Presenti Sul Mercato, Grazie All' Esperienza Maturata Nei Campionati Mondiali Come Moto3, Moto2 E Motogp- Laminate Con Tessuto Pre Impregnato (Pre-Preg) Di Carbonio Tramato Twill Da 200 Gr- Lavorate In Autoclave A 90° E 5 Bar Di Pressione, Con Tecnica Sottovuoto- Rinforzi In Carbonio Unidirezionale Nei Punti Di Fissaggio Per Un Facile Montaggio E Maggiore Durabilità- Grazie All’uso Dell’alta Temperatura E Della Tecnica Sottovuoto Le Carene Sono Estremamente Resistenti, Raffinate E Lucide- Forate E Non Fornite Di Eventuali Sganci Rapidi- Pronte Ad Essere Montate, Nessuna Modifica Necessariai Prodotti Sono Realizzati Internamente Utilizzando Le Migliori Tecnologie E Materie Prime Attualmente Disponibili Sul Mercato, La Nostra Esperienza Di Oltre 10 Anni Nell’ambito Dei Campionati Mondiali E La Nostra Collaborazione Con I Migliori Teams A Livello Mondiale Tra Cui: Estrella Galicia Monlau Competicion, Leopard Racing, Pons Racing E Molti Altri.Protezioni Realizzate Ad Esclusivo Uso Pista.N.B. L'Immagine Caricata È Puramente Indicativa A Dimostrazione Della Qualità Del Prodottoper Qualsiasi Informazione, Non Esitate A Contattarci
Visita il negozioCorrettore Di Coppia Torque Driver 4strokecodice : 6112563torque Driver La Semipuleggia-Condotta Mobile Malossi Nasce Dalla Pluriennale Esperienza Del Nostro Reparto Corse E Viene Da Noi Costruita Con I Migliori Acciai Speciali Da Nitrurazione Al Fine Di Garantire Una Notevole Durata Nel Tempo. Questo Componente Chiamato Correttore Di Coppia Per La Sua Funzione Specifica Di Determinare Il Preciso Momento Di Cambiata, É Stato Calcolato Per Conferire Al Mezzo L'Accelerazione Massima Possibile, In Relazione Alla Potenza Specifica, Di Ogni Singolo Motore. La Particolare Forma Della Spirale É Stata Messa A Punto Per Tenere Fissato Il Numero Dei Giri Motore Sul Punto Della Massima Potenza. E' Nato Espressamente Per Completare Lo Sviluppo Dei Mezzi Potenziati Con I Nostri Gruppi Termici, I Nostri Variatori E Le Speciali Cinghie In Kevlar® -Malossi K Belt- Permettendo Di Sfruttare Appieno La Notevole Coppia E Potenza Dei Vostri Mezzi. La Nuova Semipuleggia Condotta Mobile Malossi Vi Garantisce,Sui Mezzi Potenziati, Una Accelerazione Eccezionale Ed Una Erogazione Di Coppia Alla Ruota Molto Progressiva E Fluida. Le Piste Presenti Sulla Semipuleggia Condotta Mobile Malossi Sono State Studiate E Progettate Su Sistemi Cad-Cam E Realizzate Su Macchine Utensili A Controllo Numerico (C.N.) Per Garantirvi Completa Intercambiabilità Con L'Originale e Altissima Precisione Di Realizzazione. Questo Nuovo Prodotto Malossi É Un Condensato Della Migliore Tecnologia Possibile Oggi. Dupont™ E Kevlar® Sono Marchi Commerciali Registrati O Marchi Commerciali Di E.I. Du Pont De Nemours And Company.  nb: L'Immagine È Puramente Indicativa A Dimostrazione Della Qualità Del Prodotto Venduto.Per Maggiori Informazioni Non Esitate A Contattarci
Visita il negozioAmmortizzatore Posteriore Rs24 Interasse 360mmcodice : 4617065ammortizzatore Rs24 Ammortizzatore Oleopneumatico Rigenerabile Con Pistone Bilamellare E Compensazione A Diaframma. Pistone Ø 36 Mm A Due Pacchi Lamellari Indipendenti : Uno In Estensione E Uno In Compressione Sistema Lamellare In Acciaio Armonico Con Configurazione A Balestra Pattino Di Guida Del Pistone Del Tipo Lubriflon-Ptfe B70 (Compound Modificato Caricato Bronzo) Scorrimento Su Bussola Di Guida Du (Composito Ottenuto Per Sinterizzazione Di Uno Strato Di Bronzo Sferoidale Su Di Una Bandella In Acciaio Dolce Opportunamente Processata E Con Successiva Impregnazione E Riporto Di Una Miscela Di Ptfe+pb) Anello Raschiatore In Resina Poliestere Sealthane Grado 9345 Asta Ammortizzatore Ø 14 Mm In Acciaio Legato 38ncd4 Bonificato Con Deposito Di Cromo Duro A Spessore 25/30 Micron (Durezza Superficiale Dell'Albero Non Ancora Trattato Hrc 55/60) Articolo Interasse Mm Corsa Mm 46 7588 Posteriore 267 42 46 7900 Anteriore 205 60 46 8308 Posteriore 294 65 4611641 Posteriore 410 85 4612962 Posteriore 290 54 4613055 Posteriore 307 60 4613598 Posteriore 316 45 4614615 Anteriore 257 90 4615218 Posteriore 343 86 4617065 Posteriore 360 70 4617076 Anteriore 275 58 4617558 Anteriore 227 75  nb: L'Immagine È Puramente Indicativa A Dimostrazione Della Qualità Del Prodotto Venduto.Per Maggiori Informazioni Non Esitate A Contattarci
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