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Scaldacollo Ufficiale Akrapoviccodice : 801079materiale: 100% Microfibrae' Composta Da Un Tessuto Leggero Traspirante In Microfibra Che Offre Protezione In Ogni Condizione Meteo Ed È Estremamente Comodo Da Indossare.Questo Scaldacollo Akrapovic È Un'Accessorio Tubolare Multifunzionale Ideale Per Tutti I Tipi Di Attività Sportiva, Si Può Indossare In Molti Modi: Bandana, Sciarpa, Nastro, Cerchietto, Foulard, Stile Sahariano, Tipo Pirata, Passamontagna, Come Cappello, E Anche Al Polso.E' Anche L'Accessorio Perfetto Per Ogni Appassionato Di Motociclismo, Si Può Utilizzare Infatti Come protezione Per Il Collo Oppure Come Sottocasco.Per Qualsiasi Informazione Non Esitate A Contattarci
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Valvola Vl16 Team Con Lamelle In Carbonio Spessore 0,30mmcodice : 2713719.C0attenzione, Per Un Corretto Montaggio È Necessario Modificare Il Carter Motore.Valvole Lamellari Vl16 Mhr Team Valvole Lamellari Progettate E Ridisegnate Con Angolo Di Flusso E Con Sezione Di Portata Ricalcolata. Petali In Materiale Composito Di Fibre In Carbonio. Eseguite Con Processi Produttivi Avanzati E Con L'Impiego Di Materie Prime Rigidamente Selezionate, Studiate Per Motori Da Competizione, Testate Sui Campi Di Gara. Struttura E Sede Valvola In Materiale Polimerico Caricato Con Fibre. Lamelle Con Spessore 0,30 Mm (90°) nb: L'Immagine È Puramente Indicativa A Dimostrazione Della Qualità Del Prodotto Venduto.Per Maggiori Informazioni Non Esitate A Contattarci
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Bandiera Ufficiale ducati corsecodice : 2256002materiale : 100% poliesteremisure : 140 X 90 Cmbandiera Della Collezione Ufficiale Ducati Corse colori Della Bandiera Italiana Con Stampa Scudetto Centrale.Per Qualsiasi Informazione Non Esitate A Contattarci
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Giacca Antivento Invernale Sixscomoda, Leggera E Con Un Look Sobrio Ed Elegante: La Nuova Giacca Anti Vento Della Linea Winter Tourism Si Aggiorna Nei Materiali E Nella Linea, Ma Senza Perdere Il Suo Significato.Da Usare Al Posto Del Classico Trapuntino, Presente In Tutte Le Giacche Da Turismo.Grazie Al Posizionamento Di Tre Differenti Materiali, Protegge Dal Vento E Dal Freddo, Mantenendo Una Corretta Termoregolazione E Gestione Del Sudore Grazie Agli Inserti In Carbon Underwear.Sfida Il Freddoquando Da Un Lato Si Gela E Dall’altro Si Suda, Prova I Prodotti Della Linea Winter Tourism: Pensati Per Offrirti Calore E Comfort, Senza Sacrificare La Traspirabilità.La Differenza È Nel Mixi Capi Della Linea Winter Tourism Sono I Primi Dove Il Tessuto Brevettato Sixs Viene Utilizzato Congiuntamente Ad Elementi Tessili Diversi.È Infatti Il Mix Dei Materiali Che Consente Di Ottenere La Perfetta Protezione Dall’aria Fredda, Unitamente Alla Completa Traspirazione Dell’umidità Dalla Cute.Per Ottenere La Massima Performance, Consigliamo L’uso Di Prodotti Underwear Sixs Al Di Sotto Della Winter Tourism.N.B. L'Immagine Pubblicata È Puramente Indicativa A Dimostrazione Della Qualità Del Prodottoaper Qualsiasi Informazione Non Esitate A Contattarci
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Testa 57,5 Per Vespa Et3-Pk 125 Cccodice : 3817991ricambio Per Gruppo Termico Malossi 31 5260 Nb: L'Immagine È Puramente Indicativa A Dimostrazione Della Qualità Del Prodotto Venduto.Per Maggiori Informazioni Non Esitate A Contattarci
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Bandiera Ufficiale fabio Quartararocodice : 2253802materiale : 100% poliesteremisure : 140 X 90 Cmbandiera Della Collezione Ufficiale Del Pilota Fabio Quartararo.Base Nera Con Grafica Sullo Sfondo E Numero 20 Rosso.Per Qualsiasi Informazione Non Esitate A Contattarci
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Pistone 2t Diam.47 Con Spinotto 12 2 Segmenti Rettangolari Selezione 0codice : 34 7849per Modificare I Gruppo Termico 31 7559 - 31 8501 Da Spinotto Diametro 10 A 12 * Verificare L'Esatta Tolleranza Del Pistone Montatotutti I Cilindri Malossi In Ghisa E Alluminio Sono Suddivisi Per Classi Di Selezione. Si Va Dalla Selezione 0 (Pistone Più Piccolo) Alla Selezione D (Pistone Più Grande). Ogni Passaggio Di Selezione Equivale Ad Una Maggiorazione Di 0.01 Mm. All'Atto Del Vostro Ordine, Verificate Attentamente La Selezione Come Da Esempio Di Seguito: Esempio 34 3448 Equivale Alla Selezione 0 34 3448.A0 equivale Alla Selezione A 34 3448.B0 Equivale Alla Selezione B 34 3448.C0 Equivale Alla Selezione C 34 3448.D0 Equivale Alla Selezione D Solo Per I Cilindri In Ghisa Sono Disponibili Le Maggiorazioni Seguenti: 34 3448.40 Equivale Alla Maggiorazione 0.4 Mm 34 3448.80 Equivale Alla Maggiorazione 0.8 Mm Per I Pistoni Di Produzione Meno Recente Sono Disponibili Anche Le Maggiorazioni 0.2 Mm - 0.6 Mm (Es. 34 3448.20 - 34 4375.60). Tutti I Cilindri Malossi Sono Selezionati E Riportano Numero Di Selezione, Mese E Anno Di Controllo. Tutti I Pistoni Malossi Riportano La Lettera O Il Numero Di Selezione. Il Pistone Deve Essere Inserito Nel Cilindro Con La Freccia Rivolta Verso Lo Scarico.Nb: L'Immagine È Puramente Indicativa A Dimostrazione Della Qualità Del Prodotto Venduto.Per Maggiori Informazioni Non Esitate A Contattarci
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Busta Guarnizioni Aspirazione Lamellare Al Carter Per Vespa 125 Cccodice : 11 5624ricambio Per Impianto Alimentazione 1615145 - Compl. Collettore 2015147 Nb: L'Immagine È Puramente Indicativa A Dimostrazione Della Qualità Del Prodotto Venduto.Per Maggiori Informazioni Non Esitate A Contattarci
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Cappellino Con Visiera Originale Wrscolore: nero Gialloil Cappellino Wrs È Realizzato In Tessuto Misto Di Cotone, Con Rete Traspirante.Ha Un'Ottima Vestibilità con Visiera Curva Ed È Regolabile Nella Parte Posteriore.Design Minimal, Con Logo Wrs Nella Parte Frontale.Per Qualsiasi Informazione Non Esitate A Contattarci
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Cappello Ufficiale Pramac Racingcodice : 401104018materiale : 50% Cotone 50% Poliesterecolore: Nero E Rosso.Cappellino In Tessuto Con Frontino Parasole Del Team Di Moto Gp Pramac Con Logo Nella Parte Frontale.Per Qualsiasi Informazione Non Esitate A Contattarci
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Pistone 2t Diam.47 Con Spinotto 12 2 Segmenti Rettangolari Selezione Acodice : 34 7036.A0questo Prodotto Serve Per Modificare Il Gruppo Termico 31 7083 Da Spinotto Diametro 10 A 12. Bisogna Verificare L'Esatta Tolleranza Del Pistone Montato.Tutti I Cilindri Malossi In Ghisa E Alluminio Sono Suddivisi Per Classi Di Selezione. Si Va Dalla Selezione 0 (Pistone Più Piccolo) Alla Selezione D (Pistone Più Grande). Ogni Passaggio Di Selezione Equivale Ad Una Maggiorazione Di 0.01 Mm. All'Atto Del Vostro Ordine, Verificate Attentamente La Selezione Come Da Esempio Di Seguito: Esempio 34 3448 Equivale Alla Selezione 0 34 3448.A0 equivale Alla Selezione A 34 3448.B0 Equivale Alla Selezione B 34 3448.C0 Equivale Alla Selezione C 34 3448.D0 Equivale Alla Selezione D Solo Per I Cilindri In Ghisa Sono Disponibili Le Maggiorazioni Seguenti: 34 3448.40 Equivale Alla Maggiorazione 0.4 Mm 34 3448.80 Equivale Alla Maggiorazione 0.8 Mm Per I Pistoni Di Produzione Meno Recente Sono Disponibili Anche Le Maggiorazioni 0.2 Mm - 0.6 Mm (Es. 34 3448.20 - 34 4375.60). Tutti I Cilindri Malossi Sono Selezionati E Riportano Numero Di Selezione, Mese E Anno Di Controllo. Tutti I Pistoni Malossi Riportano La Lettera O Il Numero Di Selezione. Il Pistone Deve Essere Inserito Nel Cilindro Con La Freccia Rivolta Verso Lo Scarico.Nb: L'Immagine È Puramente Indicativa A Dimostrazione Della Qualità Del Prodotto Venduto.Per Maggiori Informazioni Non Esitate A Contattarci
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Gruppo Termico 47 In Ghisa Con Spinotto 12codice : 31 7200divertirsi Senza Complicazioni (6 Travasi - Pistone A 2 Segmenti) I Gruppi Termici In Ghisa Malossi, Il Primo E Più Semplice Step Di Modifica Del Motore Del Vostro Ciclomotore, Sono La Scelta Ottimale Per Continuare Ad Utilizzare Un Impianto Di Scarico Di Serie O Di Tipo Omologato. In Questi Gruppi Termici La Caratteristica Di Elevata Durabilità Della Ghisa Si Unisce Agli Standard Di Qualità Quasi Maniacali Di Malossi, Una Delle Pochissime Aziende Ad Esigere Il Massimo Anche Da Questa Classe Di Gruppi Termici. In Quest’ottica Si Inseriscono Le Rigidissime Selezioni Per L’accoppiamento Tra Cilindro E Pistone Rigorosamente Mantenuto All’interno Della Fascia Dei 20 Micron Massimi Di Tolleranza. Utilizzo Urban/sport Range Di Potenza Ø 47 8-10 Cv @8.500 Rpm Range Di Potenza Ø 40 6-7 Cv @9.000 Rpm Livello Di Preparazione Compatibile Scarico Originale O Omologato Carburatore Ø 17-19 Mm Nb: L'Immagine È Puramente Indicativa A Dimostrazione Della Qualità Del Prodotto Venduto.Per Maggiori Informazioni Non Esitate A Contattarci
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Catena Did Modello Zvm-X2 G&gmodello: zvm-X2maglie: 120passo: 530come Successore Della Collaudata Catena Ad Alte Prestazioni Zvm-X, Durante Lo Sviluppo Della Zvm-X2 È Stata Prestata Particolare Attenzione Ai Diversi Carichi Che Si Verificano Nell'Uso Quotidiano.Zvm-X2, Si È Prestata Particolare Attenzione Ai Diversi Carichi Che Si Verificano Nell'Uso Quotidiano.La Resistenza Alla Trazione Indica Solo Il Carico Di Rottura Di Una Catena Determinato Staticamente In Laboratorio, Ma Non La Resistenza Alle Forze Che Si Verificano Nella Pratica.Per Questo Motivo, Lo Zvm-X2 Si Concentra Principalmente Sulla Resistenza Nell'Uso.Ecco Perché Zvm-X2 Si Concentra Sulla Forza In Uso:-Maggiore Resistenza Alla Trazione E-Resistenza All'Usura Molto Elevata E-Riduzione Fino Al 50% Delle Perdite Per Attrito Grazie Alla Tecnologia Brevettata Degli Anelli A X.N.B. L'Immagine Pubblicata È Puramente Indicativa A Dimostrazione Della Qualità Del Prodottoper Qualsiasi Informazione Non Esitate A Contattarci
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Busta Guarnizioni Aspirazione Lamellare Al Carter Per Vespa 125 Cccodice : 11 5624ricambio Per Impianto Alimentazione 1610939 - Compl. Collettore 20 6195 Nb: L'Immagine È Puramente Indicativa A Dimostrazione Della Qualità Del Prodotto Venduto.Per Maggiori Informazioni Non Esitate A Contattarci
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Pistone 2t Diam.47 Con Spinotto 12 2 Segmenti Rettangolari Selezione Ecodice : 34 7036.E0questo Prodotto Serve Per Modificare Il Gruppo Termico 31 7083 Da Spinotto Diametro 10 A 12. Bisogna Verificare L'Esatta Tolleranza Del Pistone Montato.Tutti I Cilindri Malossi In Ghisa E Alluminio Sono Suddivisi Per Classi Di Selezione. Si Va Dalla Selezione 0 (Pistone Più Piccolo) Alla Selezione D (Pistone Più Grande). Ogni Passaggio Di Selezione Equivale Ad Una Maggiorazione Di 0.01 Mm. All'Atto Del Vostro Ordine, Verificate Attentamente La Selezione Come Da Esempio Di Seguito: Esempio 34 3448 Equivale Alla Selezione 0 34 3448.A0 equivale Alla Selezione A 34 3448.B0 Equivale Alla Selezione B 34 3448.C0 Equivale Alla Selezione C 34 3448.D0 Equivale Alla Selezione D Solo Per I Cilindri In Ghisa Sono Disponibili Le Maggiorazioni Seguenti: 34 3448.40 Equivale Alla Maggiorazione 0.4 Mm 34 3448.80 Equivale Alla Maggiorazione 0.8 Mm Per I Pistoni Di Produzione Meno Recente Sono Disponibili Anche Le Maggiorazioni 0.2 Mm - 0.6 Mm (Es. 34 3448.20 - 34 4375.60). Tutti I Cilindri Malossi Sono Selezionati E Riportano Numero Di Selezione, Mese E Anno Di Controllo. Tutti I Pistoni Malossi Riportano La Lettera O Il Numero Di Selezione. Il Pistone Deve Essere Inserito Nel Cilindro Con La Freccia Rivolta Verso Lo Scarico.Nb: L'Immagine È Puramente Indicativa A Dimostrazione Della Qualità Del Prodotto Venduto.Per Maggiori Informazioni Non Esitate A Contattarci
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Pistone 2t Diam.47 Con Spinotto 12 2 Segmenti Rettangolari Selezione 0codice : 34 7036questo Prodotto Serve Per Modificare Il Gruppo Termico 31 7237 Da Spinotto Diametro 10 A 12. Bisogna Verificare L'Esatta Tolleranza Del Pistone Montato.Tutti I Cilindri Malossi In Ghisa E Alluminio Sono Suddivisi Per Classi Di Selezione. Si Va Dalla Selezione 0 (Pistone Più Piccolo) Alla Selezione D (Pistone Più Grande). Ogni Passaggio Di Selezione Equivale Ad Una Maggiorazione Di 0.01 Mm. All'Atto Del Vostro Ordine, Verificate Attentamente La Selezione Come Da Esempio Di Seguito: Esempio 34 3448 Equivale Alla Selezione 0 34 3448.A0 equivale Alla Selezione A 34 3448.B0 Equivale Alla Selezione B 34 3448.C0 Equivale Alla Selezione C 34 3448.D0 Equivale Alla Selezione D Solo Per I Cilindri In Ghisa Sono Disponibili Le Maggiorazioni Seguenti: 34 3448.40 Equivale Alla Maggiorazione 0.4 Mm 34 3448.80 Equivale Alla Maggiorazione 0.8 Mm Per I Pistoni Di Produzione Meno Recente Sono Disponibili Anche Le Maggiorazioni 0.2 Mm - 0.6 Mm (Es. 34 3448.20 - 34 4375.60). Tutti I Cilindri Malossi Sono Selezionati E Riportano Numero Di Selezione, Mese E Anno Di Controllo. Tutti I Pistoni Malossi Riportano La Lettera O Il Numero Di Selezione. Il Pistone Deve Essere Inserito Nel Cilindro Con La Freccia Rivolta Verso Lo Scarico.Nb: L'Immagine È Puramente Indicativa A Dimostrazione Della Qualità Del Prodotto Venduto.Per Maggiori Informazioni Non Esitate A Contattarci
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Serie Lamelle In Carbonio Spessore 0,30-0,35-0,40mm Per Valvola Originalecodice : 27 2728.C0petali In Materiale Composito Di Fibre In Carbonio. Eseguite Con Processi Produttivi Avanzati E Con L'Impiego Di Materie Prime Rigidamente Selezionate, Studiate Per Motori Da Competizione, Testate Sui Campi Di Gara.Nb: L'Immagine È Puramente Indicativa A Dimostrazione Della Qualità Del Prodotto Venduto.Per Maggiori Informazioni Non Esitate A Contattarci
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Collettore 24x28,6 Inclinatocodice : 02 4957bcollettori Di Aspirazione Il Collettore Di Aspirazione Risulta Essere Il Corridoio Di Accesso Della Miscela Aria-Benzina Nel Motore Attraverso La Porta Costituita Dalla Valvola Lamellare. Il Rendimento Totale Di Un Motore Si Calcola Come Prodotto Di Vari Rendimenti Parziali Che Sono: Rendimento Volumetrico Rendimento Termodinamico Rendimento Meccanico Il Rendimento Volumetrico Indica Il Rapporto Fra La Quantità In Volume Di Miscela Che Si Riesce A Immettere In Camera Di Combustione E La Cilindrata Del Motore. Uno Dei Fattori Principali Che Influisce Sul Rendimento Volumetrico È La Perdita Per Attrito Che Incontra Il Fluido In Ingresso (Miscela Aria-Benzina) Dal Filtro Aria Fino Ad Arrivare Alla Camera Di Combustione, Pertanto Uno Dei Componenti Che Influenza Sensibilmente Questa Perdita È Il Collettore Di Aspirazione, In Quanto Tutta La Miscela In Ingresso Deve Transitare Attraverso Di Esso Con La Minima Perdita Possibile, Per Questo Bisogna Assolutamente Evitare Bruschi Aumenti Di Sezione E Spigoli Vivi Lungo Il Percorso Della Miscela. Altra Funzione Del Collettore Di Aspirazione È Quello Di Fungere Da Polmone Di Accumulo Della Carica Fresca, In Quanto La Colonna Di Miscela Viaggiando Ad Una Certa Velocità Impiega Un Certo Tempo A Fermarsi Quando La Valvola Lamellare Si Chiude E Quindi Viene Ad Ammassarsi Miscela Nel Collettore, Comprimendosi Contro Le Lamelle. Per Questo Ogni Collettore Ha Un Suo Ben Definito Campo Di Numero Di Giri All'Interno Del Quale Esprime Il Massimo Rendimento (Collettore Accordato). Inoltre Il Collettore Svolge Il Compito Di Sostenere Il Carburatore Collegandolo Al Carter Motore O Al Cilindro, Pertanto Esso Ha Anche, Qualora Sia Richiesto, Il Compito Di Smorzare Le Vibrazioni Che Si Trasmettono Dal Carter Al Carburatore Evitando Il Fenomeno Dell'Emulsione Di Benzina E Aria Nella Vaschetta Del Carburatore. Pertanto Questo Componente Apparentemente Semplice Richiede Un Notevole Studio, Per Poterne Sfruttare Appieno Tutte Le Qualità, Risultato Che I Tecnici Malossi Hanno Perfettamente Centrato. La Malossi Forte Della Sua Pluridecennale Esperienza In Sistemi Di Alimentazione Per Motori, Ha Realizzato Una Nuova Linea Di Collettori In Gomma Ed In Lega Di Alluminio Per Gli Scooter Della Nuova Generazione, Testati E Sviluppati Dal Reparto Esperienze Malossi, Sia Su Strada, Sia Sui Circuiti Di Gara. In Particolare I Collettori In Gomma Malossi Presentano Una Struttura Composita In Quanto Vengono Costruiti Partendo Da Un Inserto In Alluminio Che Viene Inglobato In Un Particolare Materiale Plastico Inattaccabile Dagli Oli E Dalle Benzine Garantendo In Questo Modo Una Notevole Rigidità Della Base Di Fissaggio Al Carter Ed Una Buona Elasticità Del Corpo Del Collettore.Nb: L'Immagine È Puramente Indicativa A Dimostrazione Della Qualità Del Prodotto Venduto.Per Maggiori Informazioni Non Esitate A Contattarci
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Bulloneria Per Accensione A Rotore Interno Vespowercodice : 1916950nb: L'Immagine È Puramente Indicativa A Dimostrazione Della Qualità Del Prodotto Venduto.Per Maggiori Informazioni Non Esitate A Contattarci
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Valvola Vl10 Con Lamelle In Carbonio Spessore 0,30codice : 27 7441.C0valvole Lamellari Vl10 Valvole Lamellari Progettate E Ridisegnate Con Angolo Di Flusso E Con Sezione Di Portata Ricalcolata. Petali In Materiale Composito Di Fibre In Carbonio. Eseguite Con Processi Produttivi Avanzati E Con L'Impiego Di Materie Prime Rigidamente Selezionate, Studiate Per Motori Da Competizione, Testate Sui Campi Di Gara. Struttura E Sede Valvola In Materiale Polimerico Caricato Con Fibre. Lamelle Con Spessore 0,30 Mm nb: L'Immagine È Puramente Indicativa A Dimostrazione Della Qualità Del Prodotto Venduto.Per Maggiori Informazioni Non Esitate A Contattarci
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Busta Guarnizioni Aspirazione Lamellare Al Carter Per Vespa 125 Cccodice : 11 5624ricambio Per Impianto Alimentazione 1610901 - 1615145 - Compl. Collettore 20 5458 - 2015147 Nb: L'Immagine È Puramente Indicativa A Dimostrazione Della Qualità Del Prodotto Venduto.Per Maggiori Informazioni Non Esitate A Contattarci
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Testa 47 In Alluminio Ad Ariacodice : 38 7118attenzione,Compatibile Solo Con Cilindri Malossi.Testa H.T.S.R. (Hight Turbolence Squish Racing) Teste Con Camera Di Scoppio Concentrica Ad Alta Turbolenza, Squish Definito In Sede Di Messa A Punto Al Freno Dinamometrico, Spessori E Superfici Di Raffreddamento Ricalcolate Prodotte In Alluminio Ad Alto Tenore Di Silicio Ottenute Per Pressofusione, Lavorate Su Centri Di Lavoro Di Altissima Precisione Con Trattamento Superficiale Antiossidazione E Antidetonante.Nb: L'Immagine È Puramente Indicativa A Dimostrazione Della Qualità Del Prodotto Venduto.Per Maggiori Informazioni Non Esitate A Contattarci
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Gruppo Termico 50cc In Alluminio Con Spinotto 10codice : 31 8565gruppi Termici Mhr Caratteristiche Tecniche Cilindro Materiale: Lega Speciale Di Alluminio Ad Alta Percentuale Di Silicio E Titanio Che Garantisce Un'Elevata Indeformabilità Alle Alte Temperature. Trattamento Termico: Speciale Di Tempra E Stabilizzazione Che Conferisce Al Materiale Un'Elevata Tenacità E Rigidità, Garantendo La Costanza Delle Caratteristiche Meccaniche E Dimensionali Fino A Temperature Di 250° C. Lavorazioni Per Asportazione Di Truciolo: Realizzate Su Centri Di Lavoro A Controllo Numerico Con Tolleranze Dimensionali E Di Forma, (Cilindricità, Rotondità, Perpendicolarità) Strettissime. Riporto Sulla Superficie Interna: Eseguito Con Riporto Di Carburi Di Silicio Su Matrice Di Nichel, Trattato Termicamente Che Garantisce Una Durezza Elevatissima Circa 600 Hv0,1/5 Con Una Elevatissima Resistenza All'Usura. Lavorazione Interna Cilindro: Con Macchine Speciali Che Permettono Di Ottenere Un Grado Di Finitura Elevatissima Sulle Pareti Di Scorrimento Con Incrocio Della Rugosità Secondo Gli Angoli Imposti In Fase Di Progetto (Ollatura). Diagrammi Di Scarico E Travasi: Studiati E Realizzati Espressamente Per La Competizione. La Definizione Dei Diagrammi Scarico E Travasi Ha Richiesto Un Impegno Notevole Da Parte Di Nostri Tecnici Su Banchi Prova Motori Statici E Sui Campi Di Gara Su Cui Si Svolge Il Trofeo. Pistone Materiale: Lega Speciale Ad Altissima Percentuale Di Silicio Al Fine Di Garantire Elevatissima Resistenza A Caldo Ed Indeformabilità Al Variare Delle Temperature. Rivestimento Esterno: Riporto Di Stagno Che Garantisce Un Bassissimo Coefficiente D'Attrito. Struttura: Rinforzata Per Resistere Alla Sollecitazioni Imposte Ad Un Gruppo Termico Per Competizione Al Massimo Livello, Ma Nello Stesso Tempo Conserva Una Notevole Leggerezza Al Fine Di Ridurre Le Forze Di Inerzia. Fascia: Monofascia A Sezione Rettangolare In Ghisa Sferoidale Da 1 Mm Conriporto Di Cromo Duro Sulla Superficie Esterna. Segmenti Segmenti In Ghisa Sferoidale Ad Alta Resistenza Meccanica Con Riporto Sullasuperficie Di Contatto Di Cromo Duro Antiusura Rettificato E Lappato. Testa Materiale: Lega Speciale Di Alluminio Ad Elevato Coefficiente Di Scambio Termico. Geometria Delle Superfici Di Scambio Termico Ricalcolata E Maggiorata. Camera Di Combustione Completamente Ridisegnata Per Un Rapporto Di Compressione Elevato Con Altissima Turbolenza. Lavorazione Su Macchine A Controllo Numerico. Nb: L'Immagine È Puramente Indicativa A Dimostrazione Della Qualità Del Prodotto Venduto.Per Maggiori Informazioni Non Esitate A Contattarci
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Testa 47 In Alluminio Ad Ariacodice : 38 9041attenzione,Compatibile Solo Con Cilindri Malossi.Testa H.T.S.R. (Hight Turbolence Squish Racing) Teste Con Camera Di Scoppio Concentrica Ad Alta Turbolenza, Squish Definito In Sede Di Messa A Punto Al Freno Dinamometrico, Spessori E Superfici Di Raffreddamento Ricalcolate Prodotte In Alluminio Ad Alto Tenore Di Silicio Ottenute Per Pressofusione, Lavorate Su Centri Di Lavoro Di Altissima Precisione Con Trattamento Superficiale Antiossidazione E Antidetonante.Nb: L'Immagine È Puramente Indicativa A Dimostrazione Della Qualità Del Prodotto Venduto.Per Maggiori Informazioni Non Esitate A Contattarci
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Collettore 24x28,6 Inclinatocodice : 02 4957bcollettori Di Aspirazione Il Collettore Di Aspirazione Risulta Essere Il Corridoio Di Accesso Della Miscela Aria-Benzina Nel Motore Attraverso La Porta Costituita Dalla Valvola Lamellare. Il Rendimento Totale Di Un Motore Si Calcola Come Prodotto Di Vari Rendimenti Parziali Che Sono: Rendimento Volumetrico Rendimento Termodinamico Rendimento Meccanico Il Rendimento Volumetrico Indica Il Rapporto Fra La Quantità In Volume Di Miscela Che Si Riesce A Immettere In Camera Di Combustione E La Cilindrata Del Motore. Uno Dei Fattori Principali Che Influisce Sul Rendimento Volumetrico È La Perdita Per Attrito Che Incontra Il Fluido In Ingresso (Miscela Aria-Benzina) Dal Filtro Aria Fino Ad Arrivare Alla Camera Di Combustione, Pertanto Uno Dei Componenti Che Influenza Sensibilmente Questa Perdita È Il Collettore Di Aspirazione, In Quanto Tutta La Miscela In Ingresso Deve Transitare Attraverso Di Esso Con La Minima Perdita Possibile, Per Questo Bisogna Assolutamente Evitare Bruschi Aumenti Di Sezione E Spigoli Vivi Lungo Il Percorso Della Miscela. Altra Funzione Del Collettore Di Aspirazione È Quello Di Fungere Da Polmone Di Accumulo Della Carica Fresca, In Quanto La Colonna Di Miscela Viaggiando Ad Una Certa Velocità Impiega Un Certo Tempo A Fermarsi Quando La Valvola Lamellare Si Chiude E Quindi Viene Ad Ammassarsi Miscela Nel Collettore, Comprimendosi Contro Le Lamelle. Per Questo Ogni Collettore Ha Un Suo Ben Definito Campo Di Numero Di Giri All'Interno Del Quale Esprime Il Massimo Rendimento (Collettore Accordato). Inoltre Il Collettore Svolge Il Compito Di Sostenere Il Carburatore Collegandolo Al Carter Motore O Al Cilindro, Pertanto Esso Ha Anche, Qualora Sia Richiesto, Il Compito Di Smorzare Le Vibrazioni Che Si Trasmettono Dal Carter Al Carburatore Evitando Il Fenomeno Dell'Emulsione Di Benzina E Aria Nella Vaschetta Del Carburatore. Pertanto Questo Componente Apparentemente Semplice Richiede Un Notevole Studio, Per Poterne Sfruttare Appieno Tutte Le Qualità, Risultato Che I Tecnici Malossi Hanno Perfettamente Centrato. La Malossi Forte Della Sua Pluridecennale Esperienza In Sistemi Di Alimentazione Per Motori, Ha Realizzato Una Nuova Linea Di Collettori In Gomma Ed In Lega Di Alluminio Per Gli Scooter Della Nuova Generazione, Testati E Sviluppati Dal Reparto Esperienze Malossi, Sia Su Strada, Sia Sui Circuiti Di Gara. In Particolare I Collettori In Gomma Malossi Presentano Una Struttura Composita In Quanto Vengono Costruiti Partendo Da Un Inserto In Alluminio Che Viene Inglobato In Un Particolare Materiale Plastico Inattaccabile Dagli Oli E Dalle Benzine Garantendo In Questo Modo Una Notevole Rigidità Della Base Di Fissaggio Al Carter Ed Una Buona Elasticità Del Corpo Del Collettore.Nb: L'Immagine È Puramente Indicativa A Dimostrazione Della Qualità Del Prodotto Venduto.Per Maggiori Informazioni Non Esitate A Contattarci
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Testa 47 In Alluminio Ad Ariacodice : 38 7246attenzione,Compatibile Solo Con Cilindri Malossi.Testa H.T.S.R. (Hight Turbolence Squish Racing) Teste Con Camera Di Scoppio Concentrica Ad Alta Turbolenza, Squish Definito In Sede Di Messa A Punto Al Freno Dinamometrico, Spessori E Superfici Di Raffreddamento Ricalcolate Prodotte In Alluminio Ad Alto Tenore Di Silicio Ottenute Per Pressofusione, Lavorate Su Centri Di Lavoro Di Altissima Precisione Con Trattamento Superficiale Antiossidazione E Antidetonante.Nb: L'Immagine È Puramente Indicativa A Dimostrazione Della Qualità Del Prodotto Venduto.Per Maggiori Informazioni Non Esitate A Contattarci
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