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Scarpe Sportive Uomo

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Scarpe Moto Faster-3 Rideknit Alpinestars
Scarpe Moto Faster-3 Rideknit Alpinestars

Scarpe Moto Faster-3 Rideknit Alpinestarscodice : 2510319dotata Di Nuove Innovazioni Prestazionali Adattate Da Decenni Di Esperienza Di Ricerca E Sviluppo Nel Più Alto Livello Degli Sport Motoristici, La Scarpa Faster-3 Incorpora Caratteristiche Protettive Leader Della Categoria, Sia All'Interno Che All'Esterno.La Scarpa Faster-3 È Realizzata Con Un Telaio In Microfibra Leggero E Resistente E Una Rete Interna Che Offre Comfort, Risultando In Una Scarpa Da Corsa Su Strada Dallo Stile Aggressivo Che Offre Prestazioni, Precisione, Flessibilità E Integrità Strutturale.Composizione:- Tomaia Realizzata In Microfibra Superbamente Leggera, Durevole E Resistente All'Abrasione.- Plantare Anatomico Sostituibile In Eva Con Fodera In Lycra Sulla Parte Superiore.- Fodera In Mesh 3d Per Un'Eccellente Traspirazione Con Micro-Suede Antiscivolo Sul Tallone.- Il Nuovo Design Del Tallone In Tpr Garantisce Ulteriore Supporto Laterale E Sicurezza.Protezione:- Secondo La Legge Europea Il Marchio Ce È Un Requisito Di Conformità Per La Commercializzazione Di Questo Prodotto. Si Applicano Le Seguenti Norme:- Ce En13634:2017. Data Di Emissione - 11.20caratteristiche Tecniche:- La Caviglia In Tpu Migliorata Estesa Nell'Area Laterale Inferiore Aumenta Il Supporto E La Protezione.- I Dettagli Del Cursore Tpr Sulla Punta Laterale Offrono Maggiore Flessibilità E Protezione.- Il Design Asimmetrico Della Punta Offre Protezione Nell'Area Del Cambio.- Sistema Di Chiusura Tradizionale Con Lacci Per Una Vestibilità Facile, Sicura E Confortevole.- Sistema Di Chiusura Laterale A Strappo Regolabile Con Cinturino In Tpr Per Una Maggiore Sicurezza.- Protezioni Caviglia Mediali A Doppia Densità Tra La Fodera Imbottita Superiore Per Fornire Protezione Strategica E Flessibilità Nelle Aree Chiave.- L'Imbottitura Della Linguetta E Del Colletto Offre Alti Livelli Di Comfort E Un'Eccellente Vestibilità Intorno Alla Caviglia E Al Collo Del Piede.- Il Rinforzo Interno Della Punta E Del Tallone È Stratificato Sotto La Tomaia Per Un Design Più Ergonomico.- La Suola In Gomma Estremamente Leggera E Specificamente Composta Offre Una Presa Strutturata, Un Eccellente Assorbimento E Presenta Un Supporto Integrato Per Una Maggiore Rigidità Della Suola.N.B. L'Immagine Pubblicata È Puramente Indicativa A Dimostrazione Della Qualità Del Prodottoper Qualsiasi Informazione Non Esitate A Contattarci

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K2 MAYSIS BOA CLICKER XHB BLACK 275
K2 MAYSIS BOA CLICKER XHB BLACK 275

K2 MAYSIS BOA XHBHey rider, qui trovi in sintesi tutto quello che devi sapere sullo SCARPONE da SNOWBOARD K2 MAYSIS BOA XHB.Mentre in ufficio (negozio?) si discute se le storie di Instagram sono il futuro o meno sulla base di 21 persone che le guardano in K2 non battono la fiacca e tirano fuori la scarpa in grado di placare ogni battaglia tra lacci, boa, tiranti, paranchi ed amenità simili. Prendi il meglio della conoscenza K2 fondila tutta in un unico scarpone e poi levati dalle balle e lascia fare a K2 che io uno scarpone fatto da te non lo metterei neanche per andare aul patibolo. Ecco in K2 hanno preso tutte le loro conoscenze ci hanno bevuto sopra e potevano succedere solo due cose, il degrado più assoluto oppure la figata più brillante che mente umana avesse mai concepito. Ecco la ruota della fortuna non si è fermata sul signor Giancarlo con le sue Amazzoni ma ha girato fino alla M di Maysis, dando alla luce lo scarpone più figo ed intelligente che sia mai giunto tra noi. Il flex è perfetto per condurre tra pista e fresca anche grazie alla costruzione Endo, gli ingressi in park sono una roba tranquillissima ed è facile gestire la chiusura con i due BOA per avere il fit perfetto in ogni momento. Il resto della costruzione è da emirati arabi, tra suola in Vibram super grippante ammortizzatori Harshmellow sistema Conda per bloccare la caviglia finitura in tipo pelle ma senza lacrime di bestia scarpetta termoformabile caldissima insomma il top del top.SCARPONE da SNOWBOARD MAYSIS BOA XHB K2MAYSIS BOA XHB, SCARPONE da SNOWBOARD da UOMO di K2 che spacca.MAYSIS BOA XHB Boa Fit : dai su ancora con ste babbiate dei BOA che si rompono? Smettila, sono garantiti a vita e l'allacciatura del tuo scarpone sarà più ferma che mai.MAYSIS BOA XHB Reinforced Rubber : grazie all'aggiunta di gomma restistente alle abrasioni, posizionata nei punti di maggiore usura, si aumenta la durata vitale dello scarpone e la resistenza.MAYSIS BOA XHB Endo™ : i classici materiali dello scafo vengono rimpiazzati da un inserto in uretano nella parte posteriore dello stivale che avvolge il tallone e la caviglia per fornire un flex uniforme e il miglior supporto per tutta la vita del boot. la costruzione Endo™ offre inoltre una durata eccezionale nella zona del tallone.MAYSIS BOA XHB Intuition Control Foam 3D : la scarpetta Intuition Control Foam è leggera e responsiva, con un flex perfetto per le tue giornate sulla neve.MAYSIS BOA XHB Boa Conda Internal Lacing: il sistema Boa Conda si occupa di abbracciare e fissare la caviglia all'interno dello scarpone, per una sensazione di riding fermo e sensibile.MAYSIS BOA XHB Harshmellow pro/plus : assorbimento delle vibrazioni e un comfort superiore per le escursioni giornaliere nel backcountry, MAYSIS BOA XHB Clicker X : la suola è studiata per il massimo grip e per essere utilizzata con il sistema Clicker X.Solo su Fresh Farm lo trovi con il maggior sconto online e hai la garanzia del miglior prezzo.Scegli la tua attrezzatura e vieni a...

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Stivali Moto Smx Plus V2 Alpinestars
Stivali Moto Smx Plus V2 Alpinestars

Stivali Moto Smx Plus V2 Alpinestarscodice : 2221019colori Disponibili: nero / Nero-Giallo-Rosso/ Nero-Bianco-Giallo/ nero-Bianco-Rossolo Stivale Smx Plus V2 Combina Perfettamente Uno Stile Sportivo Elegante Con Caratteristiche Di Protezione Avanzate Sviluppate Nel Reparto Di Calzature Ad Alte Prestazioni Alpinestars.La Tomaia In Microfibra Resistente E Leggera È Rinforzata Con Una Robusta Protezione In Polimero E L'Esclusivo Sistema Multi-Link Control (Mlc) Previene La Torsione Della Caviglia Offrendo Libertà Di Movimento.Composizione:- Costruzione Superiore In Microfibra Avanzata Per Una Protezione Leggera Ad Alte Prestazioni E Livelli Di Flessibilità Eccellenti.- L'Area Flessibile Anteriore È Realizzata Con Una Morbida Microfibra Per Migliorare La Resistenza All'Abrasione E Il Movimento Naturale In Avanti E Indietro.- La Microfibra Flessibile A Fisarmonica Su Achille Dona Un Movimento Naturale Migliorato.- Area Di Ventilazione Strategicamente Posizionata Nel Tallone E Nello Stinco Tpu Per Traspirabilità E Flusso D'Aria.- L'Ingresso/uscita Dall'Esterno Ha Un Pannello A Fisarmonica Estensibile Per Una Vestibilità Aderente E Facilità Di Ingresso E Rimozione. Il Parastinchi Sagomato Ad Alto Modulo Offre Una Resistenza Superiore All'Impatto E All'Abrasione.Un'Evoluzione Dell'Esclusivo Sistema Di Controllo Multi-Link Di Alpinestars Fornisce Protezione Esterna Avanzata E Supporto Per L'Articolazione Della Caviglia, Limitando L'Ipertorsione, L'Iperestensione E L'Iperflessione, Oltre A Fornire Protezione Dagli Impatti Di Achille E Caviglia.- L'Ampio Contrafforte Del Tallone Con Ventilazione Laterale Si Estende Fino Alla Caviglia Ed È Combinato Con Un Inserto Imbottito Ammortizzante E Protezioni Per La Caviglia Automodellanti.Protezione:- Lo Stivale Smx Plus V2 È Certificato Ce Secondo En 13634:2017caratteristiche Tecniche:- Slider Della Punta Sostituibile In Tpu A Doppia Densità Con Assemblaggio A Vite Che Fornisce Una Copertura Protettiva Intorno All'Area Esterna Della Punta.- Il Cursore Del Tallone Sostituibile E Il Cursore Del Tallone Laterale Esterno Sono Posizionati Per Dissipare E Assorbire Gli Urti E Favorire Lo Scivolamento Durante Un Incidente.- Le Ampie Zone A Fisarmonica Asimmetriche Anteriori E Posteriori Sono Ottimizzate Per Massimizzare La Flessibilità Per Il Massimo Comfort E Una Maggiore Sicurezza.- Chiusura Superiore Con Micro Cricchetto Regolabile Per Riporre L'Estremità Della Linguetta.- Fodera Sintetica Avanzata Nell'Avampiede, Laminata Con Schiuma A Celle Aperte Per L'Assorbimento Degli Urti E Fodera Altamente Traspirante Nelle Aree Della Caviglia E Delle Gambe Per Il Massimo Comfort.Il Plantare Anatomico E Sostituibile In Eva Di Alpinestars Offre Supporto Per L'Arco Plantare E Sensazione Del Pedale Dell'Avampiede.- Suola Resistente, Progettata Per Una Migliore Sensazione Di Guida, Presenta Una Gomma Uniformemente Strutturata Per Una Presa Costante.- La Chiusura Con Allacciatura Interna Del Collo Del Piede E L'Esclusiva Cerniera...

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Filtro Aria Red Filter E5 Con 43 Per Carburatori Phbl 25 Con Gabbia Nera Malossi Benelli Pepe Lx 50 2t Euro 2 (Qj1e40qmb-4)
Filtro Aria Red Filter E5 Con 43 Per Carburatori Phbl 25 Con Gabbia Nera Malossi Benelli Pepe Lx 50 2t Euro 2 (Qj1e40qmb-4)

Filtro Aria Red Filter E5 Con 43 Per Carburatori Phbl 25 Con Gabbia Neracodice :  04 7729.50red Filter Più Ossigeno Al Motore La Qualità Che Conferma Il Successo Troppo Spesso Siamo Portati A Trascurare Gli Elementi Più Semplici E Più In Vista Del Nostro Motore Quando Invece Con Piccoli Interventi Potremmo Permettergli Di Lavorare Meglio, Rendere Di Più E Vivere Più A Lungo. Prendiamo Ad Esempio Il Sistema Di Alimentazione, Dal Quale Viene Erogata La "Carica" Di Aria E Benzina Che È Strettamente Legata Alle Prestazioni Fornite Dal Motore. Il Compito Del Filtro È Di Vitale Importanza, Perché Da Un Lato Deve Impedire Che Nel Motore Si Introducano Impurità (Che Possono Provocare Seri Danni In Poco Tempo) E Dall'Altro Deve Permettere La Migliore Respirazione Possibile, Senza Soffocare Il Motore. Due Esigenze In Netto Contrasto, Che Si Possono Conciliare In Un Filtro Di Prima Qualità Solo Con Studi Accurati, Con Grande Esperienza E Con L'Uso Dei Migliori Materiali. Non È Un Caso, Quindi, Che Tutti I Più Grandi Costruttori Partano Proprio Dal Disegno Del Filtro, Che È Il Primo Elemento Della Catena "Respiratoria" Del Motore, Per Ottenere Motori Di Elevate Prestazioni Adatti All'Impiego Sportivo. Essendo Leader Incontrastata Sia Nella Realizzazione Dei Motori Per Scooter Da Competizione Sia Nella Definizione Di Impianti Di Alimentazione Speciali, La Malossi Ha Avuto Modo Di Mettere A Punto Il Miglior Filtro Per Scooter Finora Realizzato. Si Chiama Red Filter Ed È Caratterizzato Da Una Struttura Portante A Reticolo, Leggerissima E Smontabile, E Da Un Elemento Filtrante In Poliuretano Espanso A Celle Aperte, Autoestinguente E Di Grande Capacità Di Accumulo. Questo Filtro, Che In Pochi Minuti Può Essere Montato Su Qualsiasi Scooter Perché Viene Fornito Con Gli Attacchi Specifici Che Permettono Di Fissarlo Nella Migliore Posizione Possibile, Ha I Condotti E Le Superfici Appositamente Calcolati E Flussati Per Ottenere Il Massimo Rendimento Possibile Per Ogni Scooter In Commercio Inoltre Garantisce Anche Una Grande Costanza Di Rendimento. Effettuate Le Necessarie E Semplici Operazioni Di Pulizia Periodiche, Red Filter È In Grado Di Assicurare Sempre Una Perfetta Respirazione Del Motore, Garantendogli Nel Contempo Una Maggiore Durata. Non Vanno Poi Trascurati I Vantaggi In Termini Di Emissioni Inquinanti: Un Motore Che Respira Red Filter Meglio È Anche Un Motore Che Inquina E Consuma Meno. Filtri E5 Filtri Aria E5 Per Scooter 50cc Con Elemento Filtrante In Poliuretano Di Colore Rosso. Applicabili A Tutti I Tipi Di Carburatori Dal Ø 12 Al Ø 30. Disponibili Anche In Versione Con Cuffia Silenziatrice Cromata. Linea: Armoniosa, Aerodinamica E Compatta. Struttura: Portante A Reticolo Super Leggera Smontabile. Elemento Filtrante In Poliuretano Espanso A Celle Aperte Autoestinguente Di Grande Capacità D'Accumulo, Condotti E Superfici Filtranti Calcolati E Flussati. E5 É Per Eccellenza Un Filtro A Cornetto, Perciò Racchiude In Sé Due Prerogative, Quella Della Presa...

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Pistone 2t Diam.40 Con Spinotto 12 2 Segmenti Rettangolari Selezione C Malossi Mbk Mach G 50 2t Lc
Pistone 2t Diam.40 Con Spinotto 12 2 Segmenti Rettangolari Selezione C Malossi Mbk Mach G 50 2t Lc

Pistone 2t Diam.40 Con Spinotto 12 2 Segmenti Rettangolari Selezione Ccodice :  34 8538.C0questo Prodotto Serve Per Modificare Il Gruppo Termico 31 8556 Da Spinotto Diametro 10 A 12. Bisogna Verificare L'Esatta Tolleranza Del Pistone Montato.Tutti I Cilindri Malossi In Ghisa E Alluminio Sono Suddivisi Per Classi Di Selezione. Si Va Dalla Selezione 0 (Pistone Più Piccolo) Alla Selezione D (Pistone Più Grande). Ogni Passaggio Di Selezione Equivale Ad Una Maggiorazione Di 0.01 Mm.   All'Atto Del Vostro Ordine, Verificate Attentamente La Selezione Come Da Esempio Di Seguito: Esempio 34 3448          Equivale Alla Selezione 0 34 3448.A0     equivale Alla Selezione A 34 3448.B0     Equivale Alla Selezione B 34 3448.C0     Equivale Alla Selezione C 34 3448.D0     Equivale Alla Selezione D   Solo Per I Cilindri In Ghisa Sono Disponibili Le Maggiorazioni Seguenti: 34 3448.40     Equivale Alla Maggiorazione 0.4 Mm 34 3448.80     Equivale Alla Maggiorazione 0.8 Mm   Per I Pistoni Di Produzione Meno Recente Sono Disponibili Anche Le Maggiorazioni 0.2 Mm - 0.6 Mm (Es. 34 3448.20 - 34 4375.60).  Tutti I Cilindri Malossi Sono Selezionati E Riportano Numero Di Selezione, Mese E Anno Di Controllo.  Tutti I Pistoni Malossi Riportano La Lettera O Il Numero Di Selezione. Il Pistone Deve Essere Inserito Nel Cilindro Con La Freccia Rivolta Verso Lo Scarico.Nb: L'Immagine È Puramente Indicativa A Dimostrazione Della Qualità Del Prodotto Venduto.Per Maggiori Informazioni Non Esitate A Contattarci

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Gruppo Termico Sport 63 In Alluminio Cvf2 Con Spinotto 15 Malossi Vespa Px 125 2t Euro 0-1
Gruppo Termico Sport 63 In Alluminio Cvf2 Con Spinotto 15 Malossi Vespa Px 125 2t Euro 0-1

Gruppo Termico Sport 63 In Alluminio Cvf2 Con Spinotto 15codice :  3118005non Montabile Con Volano Ad Avviamento Elettrico.Gruppo Termico Ø 63 In Alluminio   Nasce Il Gruppo Termico Completamente Nuovo E Progettato In Ogni Sua Parte Per Ottenere Il Massimo Risultato In Termini Di Prestazioni E Durata. E’ Stato Studiato Ogni Aspetto Del Sistema Per Massimizzare La Resistenza Meccanica, La Fluidodinamica E Migliorare La Combustione: Il Risultato È Un Kit Top Di Gamma Per Qualità Costruttiva E Avanzamento Tecnologico. caratteristiche Tecnichecilindrorealizzato Completamente Da Zero, In Lega Di Alluminio Ad Alta Resistenza E Canna Con Riporto Al Nichel-Cromo.Composto Da Un Nocciolo Centrale A Spessore Costante Attorno Alla Canna E Ai Travasi, Garantisce Uno Scambiotermico Costante, Quindi Una Temperatura Di Immissione Dei Gas In Camera Controllata E Un Ottimale Scambiotermico Allo Scarico, Ha Un’alettatura Di Raffreddamento Profilata Aerodinamicamente Attorno Al Nocciolostudiata Per Essere Penetrata Con La Migliore Efficienza Possibile Dall’aria Di Raffreddamento.La Maggiore Innovazione È Rappresentata Dalla Travaseria Completamente Rivista E Aggiornata, Introducendoil Cvf Secondo Gli Ultimi Aggiornamenti Ottenuti Grazie All’esperienza Maturata Dalle Competizioni.I Travasi Sono Ora Stati Portati A 7, Tratto Distintivo Dei Kit Malossi, Grazie Al Quale È Stato Possibile Ottenere Lemigliori Performance Fluidodinamiche. Il Collegamento Alla Marmitta È Permesso Da Un Complessivo Flangia-Raccordo Fissato Al Cilindro Mediante4 Viti A Testa Cilindrica Ed Un Oring Di Tenuta Al Condotto Di Scarico Inserito Per Evitare Ogni Trafilamento Dalgruppo Termico. Con Questo Sistema Estremamente Semplice Nel Montaggio È Possibile Alloggiare Tutti I Tipidi Marmitta Presenti Sul Mercato Con Imbocco Ø 37 Con La Massima Resistenza Evitando Qualsiasi Problema Disvitamento O Rotazione Dovuto Alle Vibrazioni Del Veicolo. Il Collegamento Con La Testa È Invece Ora Realizzato Mediante Un Centraggio Ad Elevata Precisione Sui Piani Diappoggio Ottenuto Con Macchine Al Controllo Numerico.Viene Fornito Un Set Di Guarnizioni Di Base Multi Spessore Per Permettere All’utente Di Regolare La Compressioneadattandolo Ai Più Svariati Usi.   Pistonefuso Con Un Innovativo Materiale, Costituito Da Un Nocciolo Di Acciaio Rivestito Da Una Lega Di Alluminio Esilicio, Che Conferisce Estrema Leggerezza Oltre Ad Una Eccellente Resistenza Alla Corrosione, Anche Alle Altetemperature E Una Riflessione Del Calore Derivato Dalla Combustione, Il Flusso Termico Viene Quindi Indirizzatoverso Le Superfici Di Dissipazione Favorendo Il Raffreddamento Della Camera Di Combustione E Il Mantenimentodi Questa Entro Il Range Di Temperature Ottimale.Nella Parte Interna Del Mantello Presenta Delle Nervature Immerse Nella Fusione Con Le Quali Si È Ottenutoil Giusto Irrobustimento Nelle Zone Più Sollecitate Meccanicamente Permettendo Al Contempo Il Massimo Alleggerimento Del Pistone.Le Finestre Nella Parte Posteriore...

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